CH245416A - Dispositif de suspension sans frottement pour équipage mobile d'appareils de mesure, relais et appareils analogues. - Google Patents

Dispositif de suspension sans frottement pour équipage mobile d'appareils de mesure, relais et appareils analogues.

Info

Publication number
CH245416A
CH245416A CH245416DA CH245416A CH 245416 A CH245416 A CH 245416A CH 245416D A CH245416D A CH 245416DA CH 245416 A CH245416 A CH 245416A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
suspension device
suspension
axis
blades
mobile equipment
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Compagnie Pour La Fabricat Gaz
Original Assignee
Fabrication Des Compteurs & Ma
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fabrication Des Compteurs & Ma filed Critical Fabrication Des Compteurs & Ma
Publication of CH245416A publication Critical patent/CH245416A/fr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/14—Torsion springs consisting of bars or tubes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00—Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/02—General constructional details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description


  



  Dispositif de suspension sans frottement pour équipage mobile d'appareils de mesure,
 relais et appareils analogues.



   L'équipage mobile d'un appareil de mesure, d'un relais ou appareil analogue est souvent maintenu entre deux pivots'et le couple antagoniste produit à l'aide de spiraux.



   L'emploi, de pivots présente l'inconvénient de donner un couple de frottement qui limite la sensibilité de l'appareil.



   Dans d'autres appareils, cet équipage mobile est suspendu par un fil de torsion ou entre deux fils de torsion tendus. Ces dispo  sitifs    de suspension, présentent l'avantage d'éviter les frottements   Inhérenits à l'emploi    de pivots, mais les appareils dans lesquels ils sont utilisés ne peuvent supporter que de   faibles forces perpendiculaires à l'axe d'oscil-    lation, en raison du déplacement latéral qui en résulte pour l'équipage mobile.



   La présente invention a pour objet un dispositif de suspension   réunissant les avan-    tages des deux   precédents, c'est-à-, dire Bvi-    tant les frottements des pivots et permettant à l'équipage mobile de supporter, sans déplacement latéral excessif, des forces   perpen-      diculaires    à   l'axe      d'osciZation   
 Il est caractérisé par au moins un organe de suspension susceptible de se tordre sur son axe et dont la section a la forme d'une   étoile, fixé, d'une part,    sur un support de l'appareil et, d'autre part, à l'équipage mobile.



   Les bras de l'étoile sont de préférence   d'épaisseur et'de largeur uniformes    et   répar-    tis régulièrement autour de   l'axe.   



   La fig.   1    donne une vue en perspective d'une lame à quatre bras du dispositif   sui-    vant l'invention.



   Au lieu de constituer l'organe de suspen  sion d'une seule pièce,    comme il est indiqué dans la fig.   1,    on peut   ! le    former de deux ou de plusieurs lames   pliées d'un angle    approprié. Les fig. 2,   3,    4 et 5 donnent, à titre d'exemples, les sections droites d'un certain nombre de lames pour le dispositif suivant l'invention. Dans la fig.   2,'l'organe de sus-    pension est formé de quatre lames   pliées. à    angle {droit et accolées deux à deux par leurs faces et assemblées par tous moyens connus, par exemple soudure, rivetage ou vissage.



     Dans la fig,    3, l'organe de suspension   n'est    formé que de deux lames priées à angle droit ; dans la fig. 4, on a six lames et trois seulement dans la fig. 5. Ces organes   suseep-    tibles de se tordre sur leur axe peuvent être fixes par tous moyens appropries sur leur support fixe et sur l'équipage mobile.



   Les fig. 6, 7, 8, 9, 10 donnent des   exem-    ples de quelques dispositifs de fixation.



   Sur la fig. 6,   21    et 21'représentent les deux cornières juxtaposées'd'un organe de suspension cruciforme ; 22 représente soit un support fixé au socle de l'appareil, soit un support solidaire de   a'equipadge mobile    ; 23 sont des blocs parallélépipédiques solidaires de 22 ; 24 sont, des vis de fixation.



   Sur la fig. 7, 25 sont des pièces prismatiques ; 26 sont des vis de serrage des prismes 25.



   La dimension des   prismes 25, perpendieu-    lairement à la figure, peut être quelconque et la pièce 22 peut comporter plusieurs plans superposés de vis   26.   



   Sur la fig.   8, les prismes 25 sont serrés    par emmanchement dur du support 22.



   Sur la fig. 9, les prismes 25 sont serrés par un support   22    permettant une déformation élastique plus grande que celle de la fig. 8.



   Sur la fig. 10, 27 sont des chevilles enfoncées entre les prismes   25    et le support commun 22, ce qui permet une juxtaposition préalable sans serrage des différents éléments de l'ensemble.



   Bien entendu, ces dispositions ne sont données qu'à titre d'exemples non limitatifs et les éléments constitutifs du dispositif de suspension peuvent être fixés par tous moyens connus, par exemple par soudure, rivetage, sertissage, sur toutes pièces de forme appropriée.



   Les lames peuvent être   electriquement iso-    les soit par l'emploi   de coins'25    en matière isolante ou en matière conductrice   recouverte    d'isolant, soit par le recouvrement ! de tout ou partie des cornières par une substance   iso-    lante appropriée.



   On peut ainsi réunir électriquement les deux lames et isoler   leurensemMe'dusup-    port 22 ou isoler les deux lames entre elles et de (leur support 22 ou isoler seulement une lame, l'autre étant reliée au support   22.   



   Des lames peuvent ainsi servir de   conclue-    teurs d'alimentation des circuit, électriques de Il'équipage mobile.



   L'équipage mobile peut occuper une po  sition    quelconque par rapport à l'extrémité de l'organe de suspension. Toutefois, il est préférable de le disposer de manière que son centre de gravité se trouve à égale distance de chacun des supports 22 afin de réduire au minimum la flèche transversale résultant du poids de l'équipage mobile lorsque   l'axe    d'oscillation est horizontal.



   Les fig. 11,   12 et    13 représentent, sché  matiquement    et à titre d'exemples non   ilimi-    tatifs, quelques dispositifs de suspension d'appareils de mesure à cadre mobile.



   Sur la. fig. 11, 30 est un'cadre mobile pouvant osciller autour de   l'axe 3'1 dans    l'entrefer des masses polaires   32'd'un    aimant non représenté ; 33 est une pièce magnétique ayant pour but de réduire la.   réuetance    entre les masses polaires   32.    La pièce 33 peut être solidaire des pièces 32 ou du support 22 ;   34    est une   aiguille dont la flèche,    non représentée, peut se déplacer devant un cadran approprié ;

   35 sont des pièces   soilidaires du    support   22    comportant une ouverture   cen-    trale dans laquelle s'engagent concentriquement les parties   36    et   37      des'pièces solidaires    du cadre mobile 30. Les pièces 35 sont   cen-    trees de manière à éviter tout frottement entre   Sa-36    et   35'-37 lorsque l'appareil    est en fonctionnement normal,. Elles limitent la flèche transversale de l'équipage mobile lorsque celui-ci est soumis à des efforts anormaux résultant, par exemple,   d'laeeéléra-    tions communiquées à l'ensemble de l'appareil.



   Les fig.   12 et 12biS representent une dis-    position un peu différente   dansl laquelle    le cadre mobile est constituÚ de   deux    élément séparés   30\ 30 entre lesquels peut passer    l'organe de suspension composé des cornières 21, 21'.



   La pièce magnétique 33, percée en son centr.   e pour    le passage de l'organe de suspension, est solidaire du support 22.



   La limitation de flèche transversale est   eons'tituée par les pièces 36    et 37, respectivement engagées dans des Úvidements appropriés des   pièces 22 et 313.   



   Les fig. 13 et   13Ms (représentent une troi-      sième    réalisation utilisant un cadre mo'bile et un circuit magnétique de disposition connue sous le nom de   Meylan.    38 et 38' sont des   prolongements chi    cadre mobile 310, sur lequel peuvent se fixer les pièces   319 et    40 par les vis 41. 40 est une pi annulaire dont l'ouverture centrale constitue, avec   !    partie 42 du suppoTt 22,   ui) i limitateur    de flèche    transversale, l'autre, limibateur étant consti-    tué par les pièces 35 et   37.      43'est un aimant    permanent.



   L'objet de la présente   invention, suscep-    tible d'adaptation aux dispositifs décrits, peut aussi être adapté aux équipages mobiles d'appareils de mesure à aiguille ou Ó miroir,   d'ap, pareils enregistreurs,    de relais à ferme   tu. re on à ouverture, de relais oscillants à, résonance dans lesquels l'amplitude de con-    tact est obtenue après une série d'impulsions de courant de fréquence appropriée et d'appareils électromécaniques.



   Il va de soi que les. lames 21 peuvent   être d'angles inégaux ou d'aiiles inégales    en nombre quelconque, isolées ou non entre elles ou de leur support.


Claims (1)

  1. REVENDICATION : Dispositif de suspension pour équipage mobile d'appareils de mesure et de relais, sains couple de frottement de glissement et dont la flexibilité est faible dans toutes les directions perpendiculaires à l'axe d'oscillation, caractérisé par au moins un organe de suspension susceptible de se tordre sur son axe et de section en forme d'étoile, fixé, d'une part, sur un support de l'appareil et, d'autre part, à l'équipage mobile.
    SOUS-REVENDICATIONS : 1. Dispositif de suspension selon la reven- dication, caractérisé en ce que l'organe de suspension est formé par au moins'deux lames pliées de telle sorte que le pli coïncide avec l'axe de cet organe.
    2. Dispositif de suspension selon la re- vendication et la sous-revendication 1,-carat- térisé en ce que les faces des lames pliées sont jointives deux à deux.
    3. Dispositif de suspension seicm. la. reven- dication et la sous-revendication 1, carat6- risé en ce que les faces des lames pliées ne sont pas jointives.
    4. Dispositif de suspension sdlon lareven dication, caractérisé en ce que le centre de gravité de l'équipage mobile est placé entre les points de fixation de l'organe de suspension vers son milieu, dans le but de réduire la flèche transversale résultant du poids de l'équipage mobile, lorsque l'axe d'oscillation est horizontal.
    5. Dispositif de suspension selon la reven- dication, caractérisé en ce que le déplacement transversal de l'équipage mobile est limité par des organes appropriés.
    6. Dispositif de suspension selon la reven dication, caractérisé en ce que les éléments constitutifs de l'organe de suspensionsont isolés s Úlectriquement et servent de conducteurs d'alimentation des circuits de l'Úquipage mobile.
    7. Dispositif de suspension selon la reven- dication, caractérisé en ce que l'organe susdit constitue un seul conducteur d'alimentation des circuits de l'équipage mobile, des moyens indépendants constituant le circuit de retour.
CH245416D 1944-03-02 1945-03-01 Dispositif de suspension sans frottement pour équipage mobile d'appareils de mesure, relais et appareils analogues. CH245416A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR245416X 1944-03-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH245416A true CH245416A (fr) 1946-11-15

Family

ID=8883625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH245416D CH245416A (fr) 1944-03-02 1945-03-01 Dispositif de suspension sans frottement pour équipage mobile d'appareils de mesure, relais et appareils analogues.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH245416A (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2673137A (en) * 1950-12-14 1954-03-23 Cfcmug Oscillation apparatus for stylus type oscillographs
US2909064A (en) * 1955-06-16 1959-10-20 Lear Inc Means for supporting a gyroscope gimbal
US3104096A (en) * 1961-07-03 1963-09-17 Ford Motor Co Laminated torsion spring

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2673137A (en) * 1950-12-14 1954-03-23 Cfcmug Oscillation apparatus for stylus type oscillographs
US2909064A (en) * 1955-06-16 1959-10-20 Lear Inc Means for supporting a gyroscope gimbal
US3104096A (en) * 1961-07-03 1963-09-17 Ford Motor Co Laminated torsion spring

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1138024A (fr) Generateur de gouttelettes d'encre pour imprimante a jet d'encre
FR2770345A1 (fr) Montage de parafoudre pour ligne electrique aerienne avec indicateur de fonctionnement du parafoudre
EP2204886B1 (fr) Shunt electrique
FR2490828A1 (fr) Structure de protection d'un accelerometre et ensemble a transducteur comportant une telle structure
BE458198A (fr)
FR2480025A1 (fr) Dispositif de support pour transformateurs de courant
WO2016062956A1 (fr) Commutateur microelectromecanique robuste
FR3068185B1 (fr) Assemblage mecanique avec isolation electrique entre une machine electrique tournante et sa partie electronique
US1586682A (en) Switch contact member
US1133787A (en) Relay device.
US1646440A (en) Electric switch
US1265903A (en) Device for fastening wires to pipes.
CA2010975A1 (fr) Capsule piezoelectrique a organes de maintien elastiques conducteurs
US1252514A (en) Armature for ignition-dynamos.
US421852A (en) Thermostat
US1304968A (en) Signaling device
US2291458A (en) Relay
CH100593A (fr) Cornet électrique.
US523927A (en) Magnetic telephone
US751459A (en) Line-insulator
US1571063A (en) Telegraph relay
US1186083A (en) Primary battery.
US1169545A (en) Insulator-bracket.
BE452159A (fr)
US1266988A (en) Amplifying-receiver.