CH246150A - Vorrichtung zum Tragen von Gepäckstücken, insbesondere Koffern. - Google Patents

Vorrichtung zum Tragen von Gepäckstücken, insbesondere Koffern.

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CH246150A
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Switzerland
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Mueller Ernst
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Mueller Ernst Kg
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00Details; Accessories
    • A45C13/38Luggage carriers

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description


  Vorrichtung zum Tragen von Gepäckstücken, insbesondere Koffern.    der     vorlie-enden        Erfill(11111-          ist        eilie        Vorricht1111v    zum     Tra-eii        -,-oii        Gre-          päckstücken,    insbesondere Koffern.

       Sie    ist-,       "ekeiiii7eieliiiel    zwei parallel     atigeord-          iiete.        mitviiiaiider        ditrell        eiii        Ver-          verhundeiie        11#iii(ic,-riffe,        vwi-          -wIlen        delleil    Mittel     zür        des        züi     sind.<I>so</I>       dass        die.,

  es        voii    zwei     Perswien        getrigen        wer-          dell   <B>kann.</B>  



       Die        Fig.   <B>1</B>     itii(1    2 der     Zuielnium,        verari-          ,#cliaiiIiehen        -le    der     erfin-          Vorriehtinig,        währeiid        Fig.        3-          eiti    zeigt.  



       lii        Fi-.   <B>1</B>     süld.        die        Iwiden    parallel       lieten    mit<B>1</B> bezeichnet. Je ein       EilIe    des     ehien        Irando-riffes    ist mit dem       Eiide        des    andern     Haiid-          (rriffes        durell    ein     ("(#r#idLs        -#,erl)iiidun(,-sstück    2  verbunden.

   so     dass        ein    starrer Rahmen     #rebil-          det    -wird. In der einen Symmetrieachse des  Rahmens, an     den    Verbindungsstücken 2,  sitzen zwei     Xilüpfe   <B>3,</B> die zum Einhängen des  Riemens 4 dienen.

       Vorzu#,-sweise    Weist der  Riemen mehrere Schlitze     5"auf,    um die wirk  same     Rieiiieiiläii(,e    dem zu trauenden     Gepäch-          stück    anpassen zu     hönnen.    Es genügt     auell.     den Riemen nur     atif    einer Seite lösbar aus  zubilden,     atif    der     aiidern    Seite kann er mit  tels einer -Niete oder Schraube fixiert sein.  



       Fi-.    2     zei-t    ein anderes     Ausführum,sbei-          spiel.    Die     Haiidgriffe        und        die     Stücke     tra(ren        die        #"l(#iC11ell        D(#7eiC1111111l(lell    Wie    im     Altsführtliigsbeispiel        11.w11        Fig.        1.        1111          zu    letzteren     slii(1    hier die     Verhiii-      

      (IIIII-#stileke        iiieht    gerade,     swiderii    in ihrer  Mitte derart<B>mich</B>     11111ten        dass    die       Ilitil(1#zi-ii,f(#   <B>Zinn der</B>     Hällde        -ii-          i*tl)

  (#i-        duni        zu        tra--enden        hühur          lie-eit.    Natürlich ist     es   <B>auch</B> die     erst-          7511-        Durestio.1111-   <B>des</B>       Gepäckstillekes        Sill(1    die     Hakell        (;

          vor-esehen.     sie     kölltiell        iii        eiller        711        (1011     >Wehen 2     seiAzrechtoil        EI)eile        wer-          deti.    was den     dür        heiden          a11z11-          11,akell   <B>G den 1 , ></B>       (1*1(#i(-Ii(#ii.        rerner    wird     iioell    vorgeschlagen,

   die  <B>Haken</B> mit in ihrer wirken  den Federn<B>7</B>     züi        verseheti.        Die    Federn<B>7</B>     kön-          tien        div    Haken<B>6</B>     eiit.weder          d.        li.    in     Riellt1111-        der        11111e11.,eite    des     Rallinell',     drängen oder     auseimanderspreizen.     



  Ein     der    in     Fig.   <B>1</B>     er-          läuterteii        Vorrichtutilg,    auf einen Koffer     an-          #IIVM1Midt.    ist in     Fi#(y.3    ersichtlich.

   Der Rie  men 4 ist dabei durch die beiden  des     Kofferhand-riffes        -esehlauft.    Soll der       l#orfer    mir durch eine Person getragen     wer-          deti,    ist<B>es</B> nicht     nötiu,    die     Ti-zt"-vorri(-Iiiiiii"        zu     da der     Koffertra--riff        zu(,-äii(,-lieli          nt,    n<B>n</B>       Weibt.     



       Die        Vorrichtunc,        erinGglicht    also,     Gepäek-          stäche,        die    von einer 'Person mir     uniständlich     werden     kömien,        dureh    zwei     Por-          SOIIVII        tU,Itl-eU   <B>7U</B>     hISSen.    Sie ist,

       einflIell        k011-          t'              struien    und     lässt    sich     Iheht    an Koffern oder  andern Gepäckstücken anbringen und ent  fernen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCII: Vorriehlun-- zum Tragen von Gepäck- #zWelzun. Koffern, g(#l#ell117uicll- ii(-i durch zinei parallel angeordnete.
    init- einand,#r durch mindestens ein Verbindungs stück verbundene Ilandgxifüe zwischen denen Mittel zur Befesti#grung des 711 tragenden<B>Ge-</B> päckstückes angeordnet sind, ZO dass dieses VOll zWei Personen gütragen werden kann.
    U-NTERA-NSPRüCIIE: <B>1.</B> Vorrielitung nach Patentanspruch. da durch gekennzeichnet, dass <B>je</B> In Ende eines Handgriffes init dem gegenüberliegenden Ende des widern Kandgitiffes durch ein ihr- verbunden h4.
    Vorriehtunz imeli Patenlanspruch und Unteransprueli <B>1,</B> dadurch gelzeiiii7eichnet, dass die beiden Verhiii(lungsstücke als gerade stälw ausgebildet sind.
    <B>3.</B> Vorrichtung<B>nach</B> pat'Untanspruell <B>und</B> Ihimmuspnwh <B><I>1,</I></B> dadumli gekennzeichnet (lass die Imiden 'jvrläudunp>stüvke in ihrer Mitie narli unten geknickt simL <B>so</B> dass dur A1).stand der beiden Handgriffe von dein zu tragenden (Gepäekstück vergrössert wird.
    <B>nach</B> Paluntanspruch <B>und</B> daL') iii <B>der</B> & i- Verhindun-"#z- slüvkv Mittel angeordnet wimd, ;in denen<I>das</I> Zu <B>tragende</B> heff#:#tig,1 wird.
    Vorrichtung<B>nach</B> patentanspruch <B>und</B> Unferansprüchen <B>1</B> Und -1, dadurcli geheim- Zeichnet' dass die beiden Verl.)induligsstfloke# durch einen ahmhinbaren Pliunien verbunden ,sind, wulcher beini,
    Tra--en durch di(- 1-(-i- den Halteringe des Korrui-ti,#iggriffss go- sehlauft ist.
    <B>0.</B> Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen<B>1</B> und 4, dadurch zeichnet, dass an den bäden AldÜndunu,- Wirken <B>Haken</B> bcf(!zti-('t sind. die buini Ti-;
    i- geil in die Leiden Haltertge des gAfAm eingelAngt Std. <B>7.</B> Vorrichtung nach Patentan.,pruch und <B>L</B> 4 und G.
    dadurch (lass die Hakun in eilier 711 den Ve-r- solikreclit stehenden sehweillzbar a11-treordnut iiid. <B>8.</B> Vorrichtung<B>nach</B> Palenfalispruch und Untoransprüchen <B>1.</B> 4,<B>G</B> und<B>7,</B> dadureli !#, kennzeichnet,
    (IWI <B><I>an</I></B> den Hakm Federn br- festigt sind, die in Haken wirken.
CH246150D 1945-11-28 1945-11-28 Vorrichtung zum Tragen von Gepäckstücken, insbesondere Koffern. CH246150A (de)

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