Stahlbandnachrichtenmaschine. Bei Stahlbandnachrichtenmaschinen mit zwei Stahlbändern, bei welchen je zwei zum Abrollen bezw. zum Aufrollen dienende Spulen auf der gleichen Welle sitzen, besteht die Gefahr, dass die beiden Bänder nicht gleich beansprucht werden. Dies kann ein treten, wenn die beiden Bänder nicht gleich lang sind. Vielfach sind auch die Bänder nicht genau gleich dick.
In den meisten Fäl len würde daher das eine Band locker wer den, während das andere Band zu stark be ansprucht und unter Umständen zerrissen werden könnte. Um solche Unregelmässigkei ten in der Beanspruchung zwischen den bei den Bändern zu vermeiden, hat man schon Rutschkupplungen zwischen zwei auf der gleichen Welle sitzenden Spulen eingebaut. Solche Rutschkupplungen weisen jedoch die bekannten Nachteile, z. B. diejenigen des grossen Verschleisses auf.
Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Stahlbandnachrichtenmaschine für Zwei bandbetrieb, bei welcher das eine Band ab läuft und die Nachrichten wiedergibt, wäh rend das andere Band zurückgespult wird. Eine solche Maschine ermöglicht die ununter brochene Wiedergabe einer sich auf höchstens zwei Bandlängen erstreckenden Textfolge. Erfindungsgemäss sind, zur Vermeidung von Unregelmässigkeiten in der Beanspruchung der Bänder, die auf der einen gemeinsamen Antriebswelle vorhandenen Spulen lose auf dieser angeordnet und durch ein Differential miteinander gekuppelt, dessen Satelliten- räder auf einem mit dieser Welle fest ver bundenen Träger sitzen.
Ein, Ausführungsbeispiel der erfindungs= gemässen Stahlbandnachrichtenmaschine, bei welchem für die abwechslungsweise als Ab- roll- und Aufrollspulen wirkenden Spulen paare voneinander mechanisch getrennte An triebsmittel vorhanden sind, ist nachstehend erläutert.
Die Maschine umfasst ein Gestell, das aus zwei Schildern 1 und 2 und Verbindungs säulen 3 und 4 besteht. Zwei in Kugellagern 5, 6, 7 und 8 gelagerte Antriebswellen 9 und 10 tragen je ein Paar Spulen 11, 12 bezw. 13, 14 für zwei Stahlbänder 15 und 16. Diese arbeiten mit Aufnahme-, Wiedergabe- und Löschvorrichtungen 17, 18 und 19 zusam men, die nur durch ihre Umrisslinien in der Zeichnung dargestellt sind. Die Aufnahme vorrichtung 17 ist für sich in einer, die Wie dergabe- und Löschvorrichtungen 18 bezw. 19 sind zusammen in einer weiteren Einbau einheit untergebracht.
Die vier Einbaueinhei ten 33, 34 sind mittels als Druckschrauben 20 bis 23 ausgebildeter Halterungsmittel auf einem an der Vorderseite des Schildes 1 vor gesehenen Träger 24 festgehalten. Sie sind derart angeordnet, dass die Aufnahme und Wiedergabe beim Band 15 in seiner Lauf richtung von rechts nach links und beim Band 16 in seiner Laufrichtung von links nach rechts erfolgen kann, so dass das eine Band zur Wiedergabe dient, während das an dere -Band umgespult wird. Die Spulen 13 und 14 sitzen auf der Antriebswelle 10 fest. Dagegen sind die Spulen 11 und 12 auf der Antriebswello 9 lose gelagert.
Sie sind aber über ein Differential 25 miteinander mecha nisch verbunden, dessen Satellitenräder 26 und 27 auf einem auf der welle 9 festsitzen den Träger 28 gelagert sind. Die Antriebs wellen 9 und 10 werden je über ein Vorgelege 31 bezw. 32 durch einen besonderen Elektro motor 29 bezw. 30 angetrieben. Eine von der welle 10 angetriebene und mit dieser über Zahnräder 35, 36 verbundene Umsteuerein- richtung 37 sorgt dafür, dass die Drehrich tung der Spulenpaare 11, 12 und 13, 14 um gekehrt wird, sobald die Stahlbänder auf einem Spulenpaar aufgerollt. sind.
Diese Um steuereinrichtung besitzt ein sehr starkes Untersetzungsgetriebe, das von der Antriebs welle angetrieben wird und nach dem Ablauf der Stahlbänder mittels einer Nockenscheibe Kontakte betätigt, welche die Drehriehtungs- umkehr der Antriebswellen 9 und 10 veran lassen.
Die Drehrichtungsumkehr erfolgt der art, dass der Motor der vorerst als Abroll- und nachher als Aufrollspulen arbeitenden Spulen eingeschaltet und der Motor der früher als Aufroll- und dann als Abrollspu- len arbeitenden Spulen auf Bremsung umge schaltet wird. Alle Geschwindigkeits- bezw. Zugsspannungsunterschiede werden durch das zwischen den beiden Spulen 11 und 12 lie gende Differential aufgenommen.
Steel band message machine. In steel band message machines with two steel bands, each of which has two to unroll or. If the reels used for winding sit on the same shaft, there is a risk that the two tapes will not be stressed equally. This can happen if the two bands are not of the same length. In many cases, the ribbons are not exactly the same thickness.
In most cases, therefore, one band would become loose, while the other band could be stressed too much and possibly torn. In order to avoid such irregularities in the stress between the belts, slip clutches have already been installed between two spools seated on the same shaft. Such slip clutches, however, have the known disadvantages, e.g. B. those of great wear and tear.
The present invention now relates to a steel band message machine for two band operation, in which one tape runs off and plays back the messages, while the other tape is rewound. Such a machine enables the uninterrupted reproduction of a text sequence extending over a maximum of two tape lengths. According to the invention, to avoid irregularities in the stress on the belts, the coils present on a common drive shaft are loosely arranged on this and coupled to one another by a differential, the satellite wheels of which sit on a carrier firmly connected to this shaft.
An exemplary embodiment of the steel band message machine according to the invention, in which pairs of mechanically separate drive means are provided for the reels acting alternately as unwinding and winding reels, is explained below.
The machine comprises a frame consisting of two shields 1 and 2 and connecting columns 3 and 4. Two drive shafts 9 and 10 mounted in ball bearings 5, 6, 7 and 8 each carry a pair of coils 11, 12 and respectively. 13, 14 for two steel strips 15 and 16. These work with recording, playback and erasing devices 17, 18 and 19 together men, which are only shown by their outlines in the drawing. The recording device 17 is for itself in one, the How dergabe- and erasing devices 18 BEZW. 19 are housed together in a further installation unit.
The four installation units 33, 34 are held in place by means of retaining means designed as pressure screws 20 to 23 on a carrier 24 seen on the front of the shield 1. They are arranged in such a way that the recording and playback of tape 15 can take place in its running direction from right to left and for tape 16 in its running direction from left to right, so that one tape is used for playback, while the other tape is rewound. The coils 13 and 14 are firmly seated on the drive shaft 10. In contrast, the coils 11 and 12 are loosely mounted on the drive shaft 9.
But they are mechanically connected to one another via a differential 25, the satellite gears 26 and 27 of which the carrier 28 is mounted on a fixed on the shaft 9. The drive shafts 9 and 10 are each via a countershaft 31 BEZW. 32 respectively by a special electric motor 29. 30 powered. A reversing device 37 driven by the shaft 10 and connected to it via gears 35, 36 ensures that the direction of rotation of the coil pairs 11, 12 and 13, 14 is reversed as soon as the steel strips are rolled up on a coil pair. are.
This order control device has a very powerful reduction gear that is driven by the drive shaft and, after the steel strips have run out, actuates contacts by means of a cam disk, which cause the drive shafts 9 and 10 to reverse the direction of rotation.
The direction of rotation is reversed in such a way that the motor of the reels, which initially work as unwinding and then as rewinding bobbins, is switched on and the motor of the reels, which previously worked as rewinding and then as unwinding reels, is switched to braking. All speed resp. Tensile stress differences are absorbed by the differential lying between the two coils 11 and 12.