Dispositif moteur d'une boîte à musique. La présente invention a pour objet un dis positif moteur d'une boîte à musique, qui est caractérisé en ce que le ressort moteur est disposé à l'intérieur du tambour d'actionne- ment des lames vibrantes, auquel il est fixé par l'une de ses extrémités et qui forme ba rillet pour ce ressort, dont l'autre extrémité est fixée à un arbre coaxial au tambour mais angulairement indépendant de lui.
Le dessin annexé représente une boîte à musique munie d'une forme d'exécution, don née à titre d'exemple, du dispositif moteur faisant l'objet de l'invention.
Fig. 1 en est une vue en coupe verticale perpendiculaire à l'axe de rotation du tam bour de commande des lames vibrantes selon I-I de fig. 2.
Fig. 2 est une vue en coupe horizontale selon II-II de fig. 1.
La boîte à musique représentée comporte une enveloppe métallique 1, en forme de go det, dont l'ouverture est obturée par une pla que métallique 2 emboîtée dans une gorge périphérique 3, prévue dans le bord du godet que constitue cette enveloppe 1. La plaque 2 représente la base de la boîte à musique.
Les deux parois latérales opposées 4, 5 de l'enveloppe 1 présentent des ouvertures 6, respectivement 7, formant paliers pour un arbre 8 traversant cette enveloppe. Pour être tout à fait exact, l'ouverture 7 forme palier pour une douille 9 solidaire de l'une des extrémités de l'arbre 8. Sur l'arbre 8, à l'inté rieur de l'enveloppe 1, sont montées à rota- tion les deux joues 10, 11 du tambour 12 de commande des lames vibrantes 13 d'un cla vier 14 figé au moyen de vis 15 contre un épaulement 16 que présente l'intérieur du fond du godet constitué par l'enveloppe 1 (fig. 1). Comme il est connu, le tambour 12 présente des saillies périphériques, dont une seule, 17, est représentée sur le dessin, et qui servent à actionner les lames 13.
L'entraînement du tambour 12 a lieu grâce à un ressort moteur 18, constitué par une lame d'acier enroulée en spirale. Ce res sort est disposé-entièrement à l'intérieur du tambour 12 et son extrémité externe est fixée à ce dernier grâce à des chevilles 19 de ce tambour faisant saillie à son intérieur. L'extrémité interne du ressort moteur 18 est figée sur l'arbre 8 grâce à -des chevilles 20, chassées dans cet arbre.
Les deux extrémités de l'arbre 8 sont soli daires chacune d'une roulette moletée 21, res pectivement 22. Ces roulettes se trouvent, comme on le voit sur le dessin, à l'extérieur de l'enveloppe 1, et; lorsqu'on les regarde dans le sens axial (fig. 1), elles se trouvent comprises dans le profil de l'enveloppe, hor mis une petite portion désignée par 23 sur la fig. 1, qui fait saillie en dehors -de la partie de ce profil représentée par la base de la boîte à musique, c'est-à-dire par la plaque 2.
On comprend facilement que, si l'on .déplace la boîte à musique sur une surface plane, contre laquelle on l'applique par sa base, de manière à faire tourner les roulettes 21 et 22 dans le sens de l'enroulement de la spirale que constitue le ressort 18, on bande ce res sort. Pour empêcher une rotation des rou lettes 21, 22 dans le sens correspondant au déroulement du ressort 18, les moyens sui vants sont prévus Un ressort hélicoïdal 24 est enroulé autour de la douille 9 et la tension de ce ressort est prévue de telle façon qu'il serre cette douille. Une des extrémités de ce ressort, visible en 25, est fixée à l'enveloppe 1 par engagement dans une ouverture de celle-ci.
L'autre extrémité du ressort 24 est libre. Le sens d'enroulement de l'hélice constituée par le ressort 24 est tel que la rotation des roulettes 21 et 22 dans le sens du remontage du ressort 18 tende à produire le déroulement du res sort 24 par friction de la douille 9 contre ce ressort 24. Dans ce cas, la douille 9 peut tourner librement à l'intérieur du ressort 24. Dans le cas où l'on essaierait de faire tour ner les roulettes 21, 22 en sens inverse, l'adhérence de la douille 9 au ressort 24 dé terminerait un certain entraînement du res- sort 24 dans le sens de son enroulement autour de cette douille, ce qui la bloque et empêche toute rotation dans le sens considéré.
Il ressort de ce qui précède que le tam bour 12 constitue en quelque sorte le barillet du ressort 18, tandis que l'arbre 8 forme à la fois pivot pour ce tambour et arbre de remontage du ressort. La joue 10 du tambour présente une den ture périphérique 26 engrenant avec un pi gnon 27 tournant autour d'un axe 28 fixé à l'intérieur de l'enveloppe 1. Ce pignon 27 est solidaire d'une roue dentée 29 engrenant avec un autre pignon 30 solidaire d'un arbre 31 traversant la paroi latérale de l'enveloppe 1 et s'étendant à l'intérieur d'une cuvette 32 venue d'une pièce avec le côté latéral 5 de l'enveloppe 1. Cette cuvette 32 est herméti quement close par un fond 33 qui forme pa lier pour l'une des extrémités de l'arbre 31.
La cuvette hermétiquement close formée par 32 et 33 est remplie d'un liquide, et l'arbre 31 est solidaire d'une paire de palettes 34 qui, lors de la rotation de cet arbre, tourne dans le liquide en question. Ces palettes tour nant dans ce liquide forment régulateur de vitesse, limitant la vitesse du tambour à une certaine valeur constante pendant pratique ment toute la détente du ressort 18.
L'enveloppe 1 présente, dans sa partie supérieure qui constitue le fond<B>du</B> godet dont il a été question plus haut, une série de fentes parallèles dont les extrémités sont représen tées en pointillé en 35 et 36 sur la fig. 1. Ces fentes servent à assurer une bonne transmis sion des sons de l'intérieur de la boîte à mu sique à l'extérieur.
On remarquera -que l'a boîte à musique représentée sur le dessin offre les avantages suivants vis-à-vis des boîtes à musique con nues: L'enveloppe 1 formant à la<B>fois</B> carter et bâti, la construction -se trouve simplifiée et rendue moins coûteuse. La -disposition du ressort moteur 18 à l'intérieur du tambour de commande 12 réduit sensiblement le nombre d'organes de la boîte à musique par rapport aux constructions dans lesquelles le dispositif moteur constitue un tout distinct du tambour.
Cette disposition offre l'avantage supplémen taire de permettre une construction très com pacte, donnant la possibilité de réaliser- une boîte à musique de très petites dimensions.
fj'emploi d'un régulaIeur de vitesse à palettes tournant dans du.liquide, au lieu de tourner dans l'air comme c'est le cas dans les appa- mils connus, a pour -effet que ce régulateur doit tourner à une vitesse très inférieure à celle des régulateurs de boites à musique ton- nues. De ce fait, le mécanisme multiplicateur disposé entre le moteur à ressort et l'arbre du régulateur de vitesse se trouve réduit à deux paires de roues et pignons. D'ailleurs,
l'une de's roues est constituée par l'une des joues 10 -du tambour de commande, ce qui représente une autre simplification. De plus, la forme de la boîte à musique est élégante et le dispositif de remontage au moyen des roulettes 21 et 22 est beaucoup plus pratique que les remontages habituels à clé ou à ma nivelle; il offre d'ailleurs l'avantage d'un remontage quasi instantané.