CH249538A - Dispositif de suspension pour ligne de contact électrique. - Google Patents

Dispositif de suspension pour ligne de contact électrique.

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CH249538A
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CH
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wire
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contact wire
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English (en)
Inventor
Zuber Entreprises E Mauerhofer
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Mauerhofer & Zuber Entreprises
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)

Description


  Dispositif de suspension<B>pour</B> ligne de contact     électrique.       L'objet de la présente invention est un  dispositif de     suspension    pour fil de     contact     d'une ligne d'alimentation pour véhicules       électriques,    caractérisé en ce qu'il     comporte          deux    serre-fils destinés à maintenir ledit fil  de contact, fixés au berceau d'un isolateur  de suspension au moyen de deux     bras    de  retenue destinés, tout en     soutenant    le fil de       contact,    à     prendre    une partie de la     tension     mécanique,

   les deux serre-fils étant assez     dis-          tants    l'un de l'autre pour     permettre    à la. par  tie du fil     placée    entre les serre-fils de pren  dre une forme adoucissant l'angle formé par  le fil de contact des deux côtés des points de  suspension et d'éviter ainsi le choc du dispo  sitif de prise de courant du véhicule électri  que contre le fil au droit des points de sus  pension.  



  L'invention a pour but,     dans    le cas     d'éleG          tromobiles    à vitesses basses ou moyennes,  d'éviter les chocs dus à la     suspension.    simple  sans exiger la solution     coûteuse    d'une ligne  caténaire. Par une disposition oblique alter  née des     dispositifs    de suspension, il sera  possible     d'éliminer    en partie les ennuis dus  à l'allongement     thermique    du fil de     contact,     en supprimant les points durs de la ligne.  



  Le dessin     annexé    représente. à titre  d'exemple, une forme     d'exécution    et un dé  tail de l'objet de l'invention. La     fig.    1  montre le     dispositif    de suspension dans le  plan perpendiculaire à la ligne de     contact,     tandis que     la        fig.    2 le montre dans le plan  de la ligne et de l'isolateur de     suspension.       Une     partie    de l'effort de traction du fil  de     contact    1 est prise par les deux     bras    de  retenue 2, en fonction de l'angle a.

   Par une  disposition judicieuse des angles du dispo  sitif, il est possible, à l'aide de serre-fils  appropriés 4, de donner au fil de contact,  dans la partie moins tendue     entre    les deux  serre-fils., une courbure plus ou     moins    para  bolique permettant de raccorder sans bri  sure ou avec un angle considérablement  réduit, les tangentes du fil de contact à l'ex  térieur des serre-fils 4.  



  La forme des. serre-fils 4 permet,     telle     qu'elle est représentée à la     fig.    3, de régler  et de maintenir l'axe principal 7 -du fil de  contact presque vertical, malgré les varia  tions d'inclinaison des     isolateurs    3.  



       Les    bras de retenue peuvent être     consti-          tués    par un seul fil coudé     dans    le berceau 8  ou par deux fils     distincts.    Ils peuvent être  raccordés au     serre-fils    directement ou par une  pièce     intermédiaire.     



  Le serre-fils,     fig.    3, peut être plus ou  moins long et comporter une ou     plusieurs    vis  ou boulons de     serrage.    Il peut, suivant la  section du fil de contact (rond ou profilé)  comporter une ou deux paires de     trous    de       passage    du fil de retenue. Le fil de retenue  peut être fixé au serre-fils en avant ou en  arrière des vis de serrage. Enfin, le     serre-          fils    peut présenter une rainure non rectili  gne de façon à     amorcer    la     courbure    du     fil     de     contact.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de suspension pour fil de con tact d'une ligne d'alimentation pour véhi- cules électriques, caractérisé en ce qu'il com- porte deux serre-fils destinés à maintenir ledit fil de contact, fixés au berceau d'un isolateur de suspension au moyen de deux bras de retenue destinés,
    tout en soutenant le fil de contact, à prendre une partie de sa tension mécanique, les deux serre-fils étant assez distants l'un de l'autre pour permettre à la partie du fil placée entre les serre-fils de prendre une forme adoucissant l'angle formé parle fil de contact des deux côtés des i points de suspension et d'éviter ainsi le choc du dispositif de prise de courant du véhicule électrique contre le fil au droit des points de
    suspension. SOUS-REVENDICATION Dispositif selon la revendication, carac- térisé en ce que les serre-fils sont constitués par deux joues profilées, de forme telle qu'elles facilitent l'adoucissement de l'angle susdit, les deux joues étant réunies par au moins une vis de serrage et percées perpen diculairement au fil de contact, mais immé diatement au-dessus de lui, d'une paire de trous au moins, pour la fixation des bras de retenue.
CH249538D 1945-02-10 1945-02-03 Dispositif de suspension pour ligne de contact électrique. CH249538A (fr)

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CH249538D CH249538A (fr) 1945-02-10 1945-02-03 Dispositif de suspension pour ligne de contact électrique.

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1052445B (de) * 1952-08-04 1959-03-12 Licentia Gmbh Fahrleitung ohne Tragseil
DE1054112B (de) * 1954-05-25 1959-04-02 Licentia Gmbh Fahrleitung ohne Tragseil
WO2007020297A1 (fr) * 2005-08-19 2007-02-22 Tram Power Ltd Lignes électriques aériennes pour véhicules ferroviaires

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