CH251408A - Dispositif servant au transport du papier dans une presse d'imprimerie. - Google Patents

Description

  Dispositif servant au     transport   <B>du</B> papier dans une presse     d'imprimerie.       L'invention a pour objet un     dispositif    ser  vant au transport du papier dans une presse  d'imprimerie.  



  La plupart des     presses    rotatives servant  à l'impression de     journaux    sont     construites     de façon que quatre planches de caractères  s'ajustent en travers de chaque cylindre     porte-          caractères    et deux autour de chaque cylindre.  Ainsi, une planche couvre à peu près un  quart de la longueur de chaque cylindre et  une moitié de sa périphérie. Dans l'impres  sion de journaux avec une presse ayant un  nombre donné de cylindres, on peut imprimer  à un nombre de pages maximum égal au nom  bre de planches que les cylindres sont capa  bles de porter.

   Cependant, si on imprime en       ce    qu'on appelle un passage     "direct",    le nom  bre de pages n'est que la moitié de la capacité  totale de la presse,     parce    que les planches  diamétralement opposées sur chaque cylindre  sont identiques. Cela signifie qu'un imprimé  est livré pour chaque demi-révolution des cy  lindres     imprimeurs.    Avec un tel passage, il  est possible de modifier la dimension de     l'in-          primé    par jeux de deux pages chaque, en  augmentant ou en     diminuant    la largeur de la  bande passant dans la presse en jeux d'une  page de largeur.

   Quand on désire obtenir une  plus forte production, il est nécessaire d'avoir  recours à une     opération    dite "en masse".  Ceci signifie qu'une première section de     l'in-          primé        est    portée autour du cylindre coupeur  de la plieuse et associé à une seconde section    de l'imprimé, les deux sections étant pliées  et livrées ensemble d'une manière bien       connue.    Dans une opération "en masse", les  planches diamétralement opposées sur les cy  lindres     imprimeurs    sont     différentes.    Avec  une marche "en masse", la dimension de l'im  primé doit     "être    modifiée par jeux de quatre  pages chaque.

   Comme la dimension de l'im  primé peut varier d'un jour à l'autre, la né  cessité de la modifier par jeux de quatre       pages    est     nu    très sérieux handicap, surtout  dans de     petites        installations    d'impression  telles qu'on en emploie pour imprimer des       journaux    de petites     villes.     



  Le dispositif faisant l'objet de l'invention  est caractérisé en ce qu'il comporte un élé  ment flexible, des moyens servant à faire  avancer ledit élément flexible à une vitesse  linéaire     constante    le long d'une voie compre  nant une partie incurvée, dont le rayon de  courbure décroît progressivement, et des  moyens servant à entraîner des feuilles,  s'étendant en dehors dudit élément flexible  dans le sens du rayon de ladite partie incur  vée de ladite voie et disposés de façon que  les feuilles     entraînées    par lesdits moyens  soient accélérées lorsque l'élément flexible se  meut     le    long de ladite     pomtion    incurvée de sa  voie.  



  Une presse     munie    d'une     forme    d'exécution  du dispositif .selon     l'invention    permettra  d'augmenter la production par jeux de deus  pages, quand l'impression se fait "en masse".           Ceci    se fait en imprimant un bande spéciale  se déplaçant à la moitié de la vitesse de la ou  des bandes régulières, en découpant en  feuilles la bande spéciale, en accélérant ces  feuilles à la pleine vitesse de bande et en les  fixant aux sections correspondantes de l'im  primé formé avec les autres bandes.

   Ainsi,  par exemple, la bande spéciale peut être im  primée     dans    un couple imprimant sur une  largeur de deux pages,     actionné    -à une     demi-          vitesse,    par rapport à au moins un couple  d'impression principal. Une bande d'une page  de largeur     alimente    ce couple supplémentaire  et, après avoir été imprimée d'un côté, la  bande est retournée,     passe    au travers du  même couple et     s'imprime    de l'autre côté.

   Si  l'ensemble d'impression principal comprend  deux couples ayant chacun un cylindre cor  respondant à une largeur de quatre planches,  ceci     donnerait,    dans des conditions ordinaires,  des     imprimés    de deux, quatre, six et huit  pages en passage     "direct",    et de huit, douze  et     seize    pages en imprimant     "en        masse".    Par  l'introduction de     feuilles    découpées dans la  bande spéciale à     demi-vitesse,    imprimées sur  le couple supplémentaire, les impressions "en  masse" peuvent être augmentées par jeux de  deux pages, au lieu de quatre.

   Avec une  forme d'exécution dans laquelle le couple  supplémentaire peut travailler aussi bien à  pleine vitesse qu'à     demi-vitesse,    les passages  directs pourraient aussi produire un imprimé  de dix pages et les impressions "en masse"  un imprimé de vingt pages.  



  On a -.essayé autrefois d'obtenir le résultat  désiré d'une impression "en masse" avec     une     section contenant deux fois plus de pages que  l'autre, mais on a toujours échoué, parce  qu'on n'avait pas de mécanisme pour associer  les feuilles, capable de     placer    la feuille spé  ciale exactement     @à    la bonne     place    par rap  port aux bandes à pleine vitesse.

   On a essayé  de couper en partie les     feuilles    provenant de  la bande à demi-vitesse et de conduire cha  cune d'elles entre les bandes à pleine vitesse,  où elle     était    serrée entre ces bandes, ce qui  devait     supprimer    la liberté de la feuille et la  porter à la pleine vitesse.     Mais    des varia-         tions    dans la. résistance des entretoises portant  la feuille spéciale vers     cette    bande ont pour  effet de la placer de travers, d'un côté ou de  l'autre, ou de retarder le moment où elle  atteint la pleine vitesse, de     sorte    que le pro  cédé proposé n'a pas eu de succès.  



  Au moyen d'une forme d'exécution du  dispositif selon l'invention, la feuille spéciale  peut     .être    complètement découpée d'une bande  à     demi-vitesse    et accélérée complètement à la  pleine vitesse, puis elle peut être, placée, par  rapport aux autres bandes, de façon qu'un  placement     déféctueux    ne puisse se produire.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une presse d'imprimerie munie       d'une    forme d'exécution du dispositif selon       l'invention.     



  La     fig.    1 est une coupe verticale de     ladite     presse rotative d'impression, cette coupe étant  faite suivant la ligue 1-1 de la     fig.    3 et vue  dans la direction des flèches.  



  La     fig.    2 est un plan de la presse repré  sentée à la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une vue latérale de la presse.  La     fig.    4 est     une    élévation,- partie en  coupe -et à une échelle agrandie, d'un dispo  sitif servant à découper et accélérer une  feuille.  



  La     fig.    5 est un plan du dispositif repré  senté à la     fig.    4.  



  La     fig.    6 est une coupe à un échelle agran  die par la ligne 6=6 de la     fig.    4= et vue dans  la direction     des    flèches, et  la     fig.    7 est une coupe horizontale, par  la ligne 7-7 de la     fig.    1, montrant un     mé-          canism.e    servant à faire varier la vitesse d'un  couple supplémentaire de la presse.  



  La presse représentée     comporte    un     châssis     composé de deux pièces latérales 1 et 2, sur  lesquelles sont montés, de façon à pouvoir  tourner, des cylindres     imprimeurs    3 et 4 qui       coopèrent    respectivement avec des cylindres  d'impression 5 et 6 et constituent deux       couples    .comprenant les éléments principaux  d'impression de la presse. Des cylindres en  creurs 7 et 7' représentent schématiquement  le mécanisme encreur servant à     fournir    de  l'encre respectivement aux cylindres porte-      caractères 3 et 4. Le mécanisme encreur étant  d'un type connu, il n'est pas nécessaire de le  représenter, ni de le décrire en détail.

   Les  couples d'impression principaux peuvent être  actionnés par un moteur 12 relié par une  chaîne 10 à une roue dentée 8 montée sur  l'arbre du cylindre d'impression 5     (fig.    2  et 3). Selon la pratique usuelle, un engre  nage 14     (fig.    3) est prévu pour actionner le  cylindre     d'impression    6 par le cylindre d'im  pression 5 et les cylindres imprimeurs 3 et 4  par les cylindres d'impression correspondants       5et6.     



  A côté de l'ensemble imprimeur principal  est monté un couple imprimeur supplémen  taire d'une largeur correspondant à deux  planches, et dont les parties principales sont  un cylindre d'impression 21, un cylindre  porte-caractères 22 et un mécanisme encreur  23. Les cylindres 21 et 22 sont montés de  façon à pouvoir tourner dans des flasques  24 et 25     (fig.    2) -et sont     reliés    par des roues  dentées 26 et 27. Le couple supplémentaire  peut être actionné soit à la moitié de la     vitesse     de     l'ensemble    d'impression principal, soit à la  pleine vitesse de cet ensemble. Ceci est  accompli par un mécanisme de changement  de vitesse, représenté par la     fig.    7.

   Un pignon  d'angle 28 est fixé à l'extrémité du cylindre  d'impression 5 et engrène avec un pignon  d'angle 29, porté par un arbre 30 qui est  monté et peut tourner dans des supports 31  et 32     fixés    sur la flasque 25 du couple sup  plémentaire et la.     pièce    2 de l'ensemble prin  cipal. Un jeu de deux roues dentées 34, dont  l'une, 35, correspondant à la demi-vitesse, et  l'autre, 36, à la pleine vitesse, est fixé sur  l'arbre 30. Dans les supports 31 -et 32 est  monté et peut tourner un arbre     auxiliaire    37,  sur lequel est glissé un élément 38 présentant  deux roues dentées de diamètres différents.

    La roue 39 de cet :élément engrène avec la  roue 35 du jeu de deux roues dentées 34, dans  la position     représentée,        pour    actionner le  couple supplémentaire à     demi-vitesse.    Si on  désire faire marcher le couple supplémentaire  à pleine vitesse, on déplace un levier 40 vers  la gauche et, par un tourillon 41, on fait    mouvoir vers la droite l'élément 38, de telle       sorte    que la seconde roue 42 de cet élément  vient engrener avec la roue 36 pour changer  la vitesse du couple supplémentaire en celle  de l'ensemble principal. Un collier 43 limite  le mouvement vers la droite de l'élément 38  et, quand l'engrenage de pleine vitesse est en  prise, l'engrenage de demi-vitesse est dé  brayé.

   Un pignon d'angle 44, fixé sur l'arbre  auxiliaire 37, engrène avec un pignon  d'angle 45     fixé    au cylindre d'impression 21,  ce qui complète l'accouplement du couple  supplémentaire à     l'ensemble    principal.  



  L'autre extrémité du cylindre d'impres  sion 6 actionne une     plieuse    par un embrayage  48     (fig.    3).     Cette    plieuse est de construction  connue et comprend un cylindre plieur 49  coopérant avec un     cylindre    coupeur usuel  pour couper et plier l'imprimé     terminé.    Des  cylindres plieurs 51 placent     les    imprimé pliés  sur des pièces 53, qui les     déposent    sur une  courroie de dégagement 54, à la manière  habituelle.  



  Avec la disposition que montre la     forme          d'exécution    représentée, il est en général dé  sirable d'utiliser deux bandes de demi-largeur,  c'est-à-dire     deux    bandes, dont la largeur cor  respond à deux pages, pour alimenter l'ensem  ble principal, et une bande simple, dont la  largeur correspond à une page, pour alimenter  le couple supplémentaire.

   Une bande     W,    pro  venant d'un rouleau 56, passe sur un rouleau  tendeur 66, sur des rouleaux de guidage 67,  68, 69 et 70, dans l'ensemble principal, entre  le cylindre d'impression 5 et le cylindre     porte-          caractères    3, où elle est imprimée d'un côté,  passe sur un rouleau de guidage 58 et entre  le cylindre d'impression 6 et le cylindre     porte-          caractères    4, où     elle    est imprimée de l'autre  côté, puis sort et passe sur un rouleau de gui  dage 71.

   Du rouleau de guidage 71, la bande  W est portée par-dessus une tringle de re  tournement 72, des     rouleaux    de guidage 73  et 74     (fig.    3), un rouleau compensateur 75  et un rouleau de guidage 76, sur un rouleau  77, où elle est figée à une autre bande     Wl    et  descend par un     entonnoir    de pliage 78 vers  la plieuse.

   D'une     manière    semblable, la bande           W,    partant d'un rouleau 55, passe à côté de  la bande W, est     conduite    autour du rouleau       tendeur    79, des rouleaux de guidage 80, 69  et 70, au travers de l'ensemble principal, où  elle est imprimée des deux côtés, et jusqu'à  un rouleau de guidage 81, d'où elle va vers  une     tringle    de retournement 82 et par-dessus  un rouleau de guidage 83, un rouleau com  pensateur 84 et un rouleau de guidage 85  vers le rouleau 77.  



  Une bande     Wz    provenant d'un rouleau 57  est traitée de la même façon; elle passe sur  un rouleau tendeur 79a     (fig.    3), dans le pro  longement du rouleau tendeur 79, sur le rou  leau de guidage 80, puis sur des rouleaux 86,  87 -et 87a, d'où elle passe dans le couple im  primeur 21-22.

   La bande     W,    est ensuite  entraînée     par-dessus    un rouleau 88, des trin  gles de retournement 89 et 90, qui retournent  la bande, un rouleau de guidage 91 et re  vient par-dessus le rouleau     87a    et à travers  le couple 21-22 où elle est imprimée sur la  face opposée par une planche se trouvant à  côté de la planche qui imprima la première  fois la bande     WZ.    La bande     WZ    passe ensuite  par-dessus un rouleau 92 et une tringle de  retournement 93, un rouleau 94 et un rouleau  compensateur 95,     verg3un    couple de coupure  96-97, où les feuilles à demi-vitesse sont       complètement    découpées de la.

       bande    et portées  vers le rouleau 77 par un dispositif servant à  accélérer les feuilles.  



       Ce    dispositif servant à accélérer les  feuilles à demi-vitesse est employé, quand on  désire faire une section du papier d'une  feuille ou de deux pages plus large que  l'autre section, et augmenter ainsi l'étendue  de la production de     cette    différence.

   Dans ce  but, le couple supplémentaire est actionné à       demi-vitesse,    c'est-à-dire que la bande     W.2,     avant     d'atteindre    le couple de coupure  96-97, marche à la moitié de la. vitesse des  bandes W et     W,    En se     reportant    en parti  culier aux     fig.    4, 5 et 6, on voit qu'un cou  teau 98 est prévu dans le cylindre coupeur 97  et coopère avec le rouleau d'appui 96, qui  peut être fait d'un matériel tel que le caout  chouc durci. Le couteau 98 coupe la bande         TVA    en feuilles.

   Une     pièce    en bois, appuyée  par des ressorts contre le cylindre coupeur<B>97,</B>  peut être prévue pour pousser les feuilles dé  coupées au delà du couteau 98 d'une manière  bien connue.  



  L'arbre du     cylindre    coupeur 97 porte deux  jeux de doubles roues dentées 101 et 102  montées et pouvant     tourner    sur lui, aux  extrémités opposées du cylindre, comme on  le voit à la     fig.    5.. Deux chaînes doubles 103  et 104 passent respectivement sur les roues  dentées 101 et 102. La chaîne 103 se     déplace     le long d'un guide incurvé 107 et passe sur  une double roue dentée 105 fixée à un cylin  dre de dégagement 106. La chaîne 104 est  disposée d'une manière analogue pour se dé  placer parallèlement à la chaîne 103 le long  d'un guide incurvé 60 et passer sur une  double roue dentée 61 fixée à l'autre extré  mité du cylindre de dégagement 106.

   Les  guides 107 et 60 ont un rayon de courbure  variable qui décroît d'un maximum, à leurs  extrémités où les chaînes entrent en contact  avec les guides, à un minimum, où les guides  se terminent, à proximité des roues dentées  105 et 61, dont les rayons sont plus petits  que ceux des roues dentées 101 et 102.  



  Le rouleau 77 est actionné par un arbre  auxiliaire 108, par     l'intermédiaire    de     pignons     d'angle 109 et<B>110,</B> la puissance étant fournie  par une roue dentée 111 reliée par des con  nexions appropriées avec la commande de  l'ensemble     principal.    Une roue dentée 112.  fixée au rouleau 77, engrène avec une roue  dentée 113 fixée au cylindre 106.

   Ainsi, les  chaînes doubles 103 et 104 sont actionnées  par les doubles roues dentées 105 et 61,  passent en dessous et le long des     surfaces          inférieures    des guides 107 et 60 et autour des  roues dentées 101 et 102 pouvant tourner  librement sur l'arbre du cylindre coupeur, le  sens du mouvement des chaînes étant indiqué  par les flèches sur la     fig.    4.

   La connexion  pour     l'actionnement    des chaînes 103 et 104  est     telle    qu'elles se meuvent avec une vitesse  égale à la moitié de la     vitesse    des bandes  W et     W,    Le     cylindre    coupeur 97 est actionné  par l'arbre auxiliaire 108, par l'intermédiaire      de pignons d'angle 62 et     63,à        une    vitesse  telle que sa vitesse périphérique égale la  vitesse de la bande     WZ.    Le rouleau d'appui  96 est actionné par le cylindre coupeur 97 à  la     même    vitesse périphérique par l'intermé  diaire d'engrenages appropriés, non repré  sentés.  



  Les chaînes 103 et 104 portent des broches  116 et 117 appropriées au transport du papier  et montées d'une manière     rigide    sur ces  chaînes. Comme on le voit le mieux sur la       fig.    6, ces broches sont fixées rigidement aux  chaînes et s'étendent de celles-ci vers l'inté  rieur jusqu'à des positions se trouvant en  dedans des bords de la feuille de papier et  ensuite vers le bas sur une longueur pratique  ment égale au rayon des roues 105 et 61, de  façon     Ù        percer    la feuille près de ses bords       marginaux.    Dans la forme d'exécution repré  sentée, il y a quatre broches     disposées    en des  points également distants de chaque chaîne  double.  



  Comme le montre la     fig.    4, le couple cou  peur 96-97 découpe une feuille dans la  bande à     demi-vitesse        WZ    et le bord antérieur  de cette feuille est percé par une broche     116R,     étant entendu qu'une broche semblable 117B  sur l'autre chaîne 104 perce simultanément  le bord opposé de la     feuille.    Les broches 116B  et 117B pénètrent dans des gorges 64 du cy  lindre d'appui 96, lorsqu'elles percent la  bande, comme cela .est représenté à la     fig.    5.  



  Un guide inférieur 118 est prévu pour  supporter les feuilles après     qu'elles    ont été  découpées et qu'elles avancent et, comme ou  le voit le mieux à la     fig.    4, ce guide continue  presque parallèlement et près des guides 107  et 60 jusqu'à un point voisin de la ligne  joignant les centres du cylindre de dégage  ment 106 et du rouleau 77.     Les    feuilles sont  maintenues contre le guide 118 par des     guides     supérieurs 58, 59 et 65, qui sont répartis  latéralement     sur    la largeur de la     feuille,     comme on le voit sur les     fig.    5 et 6.

   Les  guides 58, 59 et 65 passent respectivement  dans des gorges 130, 131 et 132 ménagées à  la     surface    du cylindre de dégagement 106,  quittent ce cylindre à son point de tangence    avec le rouleau     77    et     continuent    parallèlement   <B>à</B> la     surface    du     rouleau    77 jusqu'à un point  voisin de     celui    où la bande     W,.    entre en con  tact avec le rouleau 77, comme le montre la       fig.    4.  



  De la position de la broche 116B à celle  de la broche 116A, les     feuilles    découpées se  déplacent en ligne     droite.    Lorsque les chaînes  103 et 104 commencent     @à    se déplacer autour  des guides 107 et 60, les extrémités exté  rieures des broches, là où elles percent la       feuille,    sont     accélérées    par le fait du raccour  cissement du rayon de courbure de la voie  des chaînes, telle que la     déterminent    les  guides, de sorte que, lorsque l'extrémité anté  rieure de la feuille atteint la ligne des centres,  entre le     cylindre    106 et le     rouleau    77,

   où la  voie des chaînes est circulaire et a un rayon  exactement égal à la moitié de celui du cercle  décrit par l'extrémité des broches qui porte  la. feuille, la feuille se déplace avec une  vitesse double de     celle    à laquelle a été coupée  la bande     Wz,    .ou     exactement    à la pleine vitesse  de la bande. Ceci est dû au fait que le rayon       moyen    des roues dentées 105 et 61 des chaînes  est exactement égal à la     moitié    du rayon de  la voie sur laquelle se déplacent les pointes  des broches qui percent la feuille, c'est-à-dire  à la     moitié    du rayon du     cylindre    de dégage  ment 106.

   Les broches 116 et 117 entrent  respectivement     dans    des gorges<B>133</B> et 134  du rouleau<I>77 et</I> piquent au travers de la  bande W, qui arrive du bas, comme le montre  la     fig.    4. Des rubans 119 et 120, passant  autour d'une partie du cylindre de dégage  ment 106 et sur des poulies 121, servent à  dégager la feuille découpée des broches 116  et 117 et à l'amener à la surface du rou  leau 77.     Ces    rubans, de     même    que les guides  58, 59 et 65, pressent la feuille découpée  contre la bande W et la placent entre les  bandes W et     W1,    lorsque les trois bandes  passent sur le rouleau 77.  



  Dans le but de coller exactement à sa  place la feuille spéciale, on peut employer  un     dispositif    de collage comprenant un bac  122 contenant de la colle     (fig.    3), portant un  rouleau 123 actionné par le rouleau 77 au      moyen d'une     chaine    124. Le rouleau 123  applique de la colle sur le bord d'un disque  126, qui est actionné par des moyens appro  priés, à une     vitesse    telle que sa vitesse péri  phérique égale la vitesse de la bande W.

   Le       disque    126 est entaillé en 127, de façon qu'il       place    de la colle sur la bande     W,    de telle ma  nière que des     sections    de     cette    bande portant  une ligne de colle près de l'un des bords  alternent avec d'autres sections n'en portant  pas.     Le    fonctionnement du mécanisme servant  à appliquer la colle est réglé de façon que la  colle soit appliquée sur les parties de la       bande    W qui correspondent aux feuilles dé  coupées de la bande à demi-vitesse     W2,    mais  qu'il n'y en ait pas sur les autres sections  de la bande W.  



  En action, le couple coupeur<B>96-97</B> coupe  successivement des feuilles de la bande à       demi-vitesse        WZ    et le mécanisme à chaînes  et broches accélère successivement ces feuilles  à la pleine vitesse de bande. La     vitesse     linéaire des chaînes 103 et 104 est la même  que celle de la bande -à demi-vitesse     W#.;    elle  est donc égale aussi à la vitesse périphérique  du cylindre coupeur 97. Chaque feuille accé  lérée est séparée de la feuille suivante par     un     intervalle égal à la longueur de la feuille.

    Chaque feuille     atteint    la pleine vitesse de  bande, quand son bord antérieur     avance    vers  la ligne des centres, entre le cylindre 106 et  le rouleau 77 et, à ce point, elle peut être  collée le long d'un bord de la bande à pleine  vitesse W, si on le désire. La bande     W1     peut ensuite être appliquée sur les bandes     yV     et     W#.    et les bandes     superposées    vont ensuite,  en passant par l'entonnoir de pliage 78, vers  la plieuse et coupeuse. Les feuilles provenant  de la bande à demi-vitesse sont complètement  détachées de celle-ci avant d'être accélérées,  et une déchirure de la bande est ainsi évitée.

    Les feuilles sont placées en correspondance  exacte avec les bandes à pleine vitesse par le       mécanisme    d'accélération et de transport. On  observera que, de même que les broches 116  et 117 accélèrent chaque feuille à la pleine  vitesse de bande, ces broches percent la bande  W à pleine     vitesse    et ainsi attachent la feuille    â la bande.

   En même temps, la     feuille    est  collée à la bande W, portée avec celle-ci sur  le rouleau 77 et     mise    en contact avec la bande       W1.    La disposition décrite     place    la feuille  spéciale dans une section sur deux de l'im  primé et permet     ainsi    la formation d'un im  primé ayant dans     une'section    une page de  plus que. dans l'autre. Quand les sections  sont assemblées dans la plieuse et coupeuse,  le résultat est un imprimé complet, dont la  dimension peut être augmentée d'une feuille  ou de deux pages en plus de celles d'un  imprimé dans lequel la bande     W,    prove  nant d'un couple supplémentaire n'est pas  employée.  



  Dans la forme     d'exécution    décrite, le cou  ple supplémentaire peut, si on le désire, mar  cher à la pleine vitesse et la bande, qui en  provient, être     mise    directement en contact  avec les bandes à     pleine    vitesse W et     1ï'1,     provenant de l'ensemble principal d'impres  sion.

   Une telle connexion a été indiquée à la       fig.    4, dans laquelle la bande     W@    a été re  présentée en lignes pointillées passant directe  ment du rouleau 95 et autour d'un rouleau  135 au contact avec la bande     ZTr.    Lorsque  cette     disposition    est employée,     l'.actionnement     des chaînes 103 et 104 est déconnecté et les  rubans 119 et 120 sont enlevés ou écartés de  la surface du rouleau 77.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif servant au transport du papier dans une presse d'imprimerie, caractérisé en ce qu'il comporte un élément flexible, des moyens servant à faire avancer ledit élément flexible à une vitesse linéaire constante le long d'une voie comprenant une partie incurvée, dont le rayon de courbure décroît progressivement, et des moyens servant à entraîner des feuilles, s'étendant en dehors dudit élément flexible dans le sens du rayon de ladite partie incurvée de ladite voie et dis posés de façon que les feuilles entraînées par lesdits moyens soient accélérées lorsque l'élé ment flexible se meut le long de ladite por tion incurvée de sa voie.

   SOUS-R,tVP,NDICAmlONS 1. Dispositif selon la revendication, ca ractérisé par un élément transporteur flexible continu, passant sur deux organes rotatifs distants l'un de l'autre, des moyens servant à guider la partie dudit élément qui se dé place du premier desdits organes rotatifs vers le second le long d'une voie comprenant une partie incurvée, dont le rayon de cour bure décroît progressivement jusqu'à la cour bure du second organe rotatif, des broches servant à faire avancer les feuilles et étant dirigées radialement vers l'extérieur depuis des points espacés dudit élément flexible,

   et des moyens servant à guider les .feuilles entraînées par lesdites broches le long d'une voie parallèle à celle dudit élément. 2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que lesdits organes rotatifs ont des rayons diffé rents, en ce que lesdits moyens de guidage agissent sur la partie de l'élément flexible qui se déplace du plus grand desdits organes rotatifs vers le plus petit le long d'une voie commençant par une partie rectiligne suivie de ladite partie incurvée,

   dont le rayon de courbure décroît progressivement jusqu'à ce lui dudit plus petit organe rotatif et en ce qu'à partir desdits points dudit élément flexible, lesdites broches s'étendent sur une longueur pratiquement égale au rayon dudit plus petit organe rotatif. 3.

   Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la voie sur laquelle se déplace ladite partie guidée de l'élément transporteur flexible commence par une partie rectiligne suivie de ladite partie incurvée, et en ce qu'il comporte des moyens servant û livrer des feuilles aux- dites broches sur ladite partie rectiligne de la voie dudit élément transporteur, et des moyens servant à enlever les feuilles desdites broches,

   lorsque ledit élément transporteur atteint le point où. le rayon de courbure de ladite voie incurvée est minimum. 4. Dispositif selon la revendication, ca ractérisé par un élément transporteur flexible se déplaçant le long d'une voie commençant par ur.é partie rectiligne ,suivie de ladite partie incurvée, qui se termine par une partie circulaire, des broches portées par ledit -élé ment transporteur, s'étendant radiale-ment vers l'extérieur de celui-ci et servant à saisir les feuilles,

   lesdites broches saisissant les bords antérieurs des feuilles, qui leur sont amenées, -et accélérant lesdites feuilles, lors que le rayon de courbure de la voie dudit transporteur diminue, et des moyens voisins de la partie circulaire de la voie dudit trans porteur, servant à dégager lesdites feuilles desdites broches. 5. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé en ce que l'élément transporteur est sans fin et que les dites broches sortent dudit élément d'une lon gueur pratiquement égale au rayon de ladite partie circulaire de la voie dudit transporteur. 6.

   Dispositif selon la revendication, ca ractérisé par des moyens servant à faire avancer une bande à pleine vitesse, des moyens servant à faire avancer une seconde bande à une vitesse plus faible et des moyens servant à détacher des feuilles de la bande à faible vitesse et @à les amener en contact avec la bande à pleine vitesse, ces moyens comprenant des moyens servant à détacher complètement des feuilles successives de la bande propulsée par lesdits moyens à faible vitesse,

   un élément transporteur- flexible con tinu passant à une vitesse uniforme sur deux organes rotatifs distants l'un de l'autre, des moyens servant à guider la partie dudit élé ment transporteur, qui se déplace du premier desdits organes rotatifs vers le second le long d'une voie commençant par une partie recti ligne suivie d'une partie incurvée, dont le rayon de courbure diminue progressivement jusqu'à la courbure du .second organe rotatif, des broches servant à faire avancer les feuilles et dirigées vers l'extérieur depuis des points espacés dudit élément flexible,

   radia- lement par rapport à la partie incurvée de sa voie, ces broches servant à saisir les feuilles détachées et à les accélérer, lorsque ledit<B>élé-</B> ment transporteur se meut le long de ladite partie incurvée de sa voie, et des moyens ser vant à amener les feuilles accélérées par les dites broches en contact avec une bande pro pulsée par lesdits moyens à pleine vitesse, quand la feuille atteint ledit second organe rotatif.

   7. Dispositif selon la revendication, ca ractérisé par des moyens servant à faire avancer une bande à pleine vitesse, des moyens servant à faire avancer une seconde bande à une vitesse plus faible et des moyens servant à couper des feuilles dans la bande à faible vitesse -et à les amener au contact avec la bande à pleine vitesse, ces moyens comprenant un couple coupeur servant à couper complètement des feuilles successives dans la bande entraînée par lesdits moyens à faible vitesse,

   un élément transporteur flexible passant à proximité dudit couple coupeur et se déplaçant à une vitesse uni forme, le long d'une voie commençant par une partie rectiligne suivie d'une partie incurvée, dont le rayon de courbure décroît progressivement et qui se termine par une partie circulaire, des broches portées par ledit élément transporteur, s'étendant' vars l'exté rieur de celui-ci, radialement par rapport à la partie incurvée de ladite voie, lesdites broches servant à saisir par leurs bords anté rieurs les feuilles coupées par ledit couple coupeur et à les accélérer,

   lorsque ledit élé ment transporteur se meut sur ladite partie incurvée de sa voie, et des moyens voisins de la partie circulaire de la voie dudit élément transporteur et servant à dégager lesdites feuilles desdites broches et à les amener en contact avec la bande propulsée par lesdits moyens à pleine vitesse. 8.

   Dispositif selon la revendication, ca ractérisé par des moyens sorvant à faire avancer une bande principale à pleine vitesse et des moyens servant à faire avancer une bande supplémentaire à une vitesse plus faible, des moyens servant à couper les feuilles dans la bande supplémentaire et à les amener en contact avec la bande principale, ces moyens comprenant un couple coupeur comportant une paire d'organes cylindri- ques, au moins un élément transporteur flexible sans fin,

   passant à une vitesse uni forme sur an élément rotatif concentrique à l'un des organes cylindriques dudit couple coupeur et voisin de cet organe, passant en outre sur un second élément rotatif distant dudit couple coupeur, des moyens servant à.

   guider la partie dudit élément transporteur s'éloignant dudit couple coupeur le long d'une partie incurvée de la voie, dont le rayon de courbure décroît progressivement et qui se termine sur ledit second élément rotatif, des moyens portés par ledit élément trans porteur et s'étendant radialement vers l'exté rieur de celui-ci, servant à saisir près de leur bord antérieur les feuilles de ladite bande supplémentaire coupées par ledit couple cou peur et à les accélérer, lorsque ledit élément transporteur passe le long de la voie incurvée, par des moyens voisins dudit second .élément rotatif,

   servant à faire avancer ladite bande principale, et par des moyens servant à trans porter une feuille de ladite bande supplé mentaire desdits moyens servant à saisir les feuilles jusqu'au contact avec ladite bande principale, lorsque la partie dudit élément. transporteur portant lesdits moyens servant à saisir les feuilles a atteint ledit second élé ment rotatif. 9.

   Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 8, caractérisé par le fait que l'élément transporteur s'éloignant du couple coupeur passe le long d'une partie rectiligne de la voie, puis sur ladite partie incurvée de celle-ci, par des moyens servant à guider les feuilles entraînées par lesdits moyens servant à saisir les feuilles le long d'une voie voisine et parallèle à la voie dudit élément transporteur, par des moyens servant à appliquer de la colle sur des sections dis tantes les unes des autres de ladite bande principale et voisins dudit second élément.

   rotatif, et par des moyens servant à trans porter une feuille desdits moyens servant à saisir les feuilles jusqu'au contact avec la partie portant de la colle de ladite bande principale, lorsque la partie dudit élément transporteur portant lesdits moyens servant à saisir les feuilles a atteint ledit second élé ment rotatif. 10.

   Dispositif selon. la revendication, ca ractérisé par une paire d'éléments transpor teurs parallèles continus, se déplaçant le long d'une voie commençant par une partie recti ligne et se terminant par une partie incurvée, dont le rayon de courbure décroît progressi vement, par des broches distantes les unes des autres, portées par lesdits éléments trans porteurs et s'étendant vers l'extérieur, radia- lement par rapport -à ladite partie incurvée de ladite voie,

   ces broches servant à saisir les feuilles de papier qui leur sont amenées et -à les faire avancer à une vitesse croissante, lorsque lesdits éléments transporteurs se meuvent le long de la partie incurvée de ladite voie et que lesdites feuilles sont accé lérées, lorsque le rayon de courbure de ladite voie décroît, par des guides parallèles auxdits éléments transporteurs et saisissant en même temps les surfaces des feuilles entraînées par lesdites broches servant à saisir les feuilles le long de la partie incurvée de la voie des dits éléments transporteurs, et par des moyens servant à séparer les feuilles accé lérées de ces broches.

   11. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 10, caractérisé par nu moins un guide inférieur disposé parallèle ment et transversalement entre lesdits élé ments transporteurs et servant à supporter les feuilles entraînées par lesdites broches servant à saisir les feuilles, par au moins un guide supérieur entre lesdits éléments trans porteurs,

   servant à amener les feuilles entraînées par lesdites broches servant à sai sir les feuilles au contact avec ledit guide inférieur le long de la partie incurvée de la voie desdits éléments transporteurs, et par des moyens servant à séparer les feuilles ainsi accélérées desdites broches servant à saisir les feuilles, lorsque lesdites broches atteignent la partie de ladite voie des trans porteurs ayant le rayon de courbure minimum. 12.

   Dispositif selon la revendication, ca ractérisé par des moyens servant ù faire avancer une bande principale à pleine vitesse et des moyens servant à faire avancer une bande supplémentaire à demi-vitesse, par des moyens servant à découper des feuilles dans la bande supplémentaire et à les amener au contact avec la bande principale, ces moyens comprenant un couple coupeur comportant une paire d'organes cylindriques parallèles, des éléments rotatifs concentriques avec l'un desdits organes cylindriques et voi sins de ses deux extrémités,

   un cylindre de dégagement parallèle aux organes cylindri ques et distant de ceux-ci, des éléments rota tifs concentriques avec ledit cylindre de dé gagement voisins de ses deux -extrémités, une paire d'éléments transporteurs flexibles con centriques passant à une vitesse uniforme sur lesdits éléments rotatifs, des moyens ser vant à guider une partie desdits éléments transporteurs sur une voie comprenant une courbe dont le rayon de courbure décroît pro gressivement jusqu'à celui des organes rota tifs dudit cylindre de dégagement,

   des bro ches fixées sur lesdits éléments transporteurs et dirigées vers l'extérieur de ceux-ci sur une longueur pratiquement égale au rayon des éléments rotatifs dudit cylindre de dégage ment, -ées broches servant à saisir les feuilles découpées dans la bande supplémentaire par ledit couple coupeur et à les faire avancer à une vitesse qui s'accélère lorsque lesdits élé ments transporteurs se déplacent le long de ladite voie incurvée,

   des guides s'étendant entre lesdits .éléments transporteurs et autour dudit cylindre de dégagement, et servant à dé gager les feuilles desdites broches, lorsque les dites broches se meuvent prés dudit cylindre de dégagement, et des moyens servant à con duire ladite bande principale près dudit cy lindre de dégagement et au contact avec ces feuilles. <B>13.</B> Dispositif selon la revendication,

   ca- ractérisé par des moyens pour faire avancer une bande principale à pleine vitesse et des moyens pour faire avancer une bande supplé mentaire à demi-vitesse, des moyens pour découper des feuilles dans la bande supplé mentaire et les amener au contact avec la bande principale, ces moyens comprenant un couple coupeur comportant une paire d'or ganes cylindriques parallèles,

   des organes rotatifs concentriques avec l'un desdits organes cylindriques et voisins de ses deux extrémités, un cylindre de dégagement pa rallèle aux organes cylindriques dudit couple coupeur et horizontalement distant de ceux-ci, des éléments rotatifs concentriques avec ledit cylindre de dégagement, voisins de ses deux extrémités, et ayant un rayon plus petit que ledit cylindre de dégagement, une paire d'élé ments transporteurs continus flexibles, dis tants l'un de l'autre et parallèles,

   passant à une vitesse uniforme sur lesdits éléments rotatifs, des moyens servant à guider la partie la plus basse desdits éléments trans porteurs le long d'une voie comprenant une partie initiale rectiligne partant dudit couple coupeur et une partie finale incurvée,

   dont le rayon de courbure décroît progressivement jusqu'à celui desdits éléments rotatifs du cy lindre de dégagement, des broches distantes les unes des autres, portées par lesdits élé ments transporteurs et dirigées vers l'exté rieur de ces éléments, radialement par rap port à ladite voie incurvée, sur une longueur pratiquement égale au rayon desdits élé ments rotatifs du cylindre de dégagement, ces broches servant ;

   à saisir les feuilles dé coupées dans ladite bande supplémentaire par ledit couple -coupeur et les faisant avancer vers ledit cylindre de dégagement, pendant qu'elles les accélèrent à la pleine vitesse, des moyens servant à transporter ladite bande principale près dudit cylindre de dégage ment, et des moyens disposés le long de la surface cylindrique dudit cylindre de dégage ment et en dehors de celui-ci jusqu'à un point voisin de ladite bande principale, et servant à transporter les feuilles accélérées desdites broches vers ladite bande principale.