CH255009A - Strassenbahn-Motorwagen. - Google Patents

Strassenbahn-Motorwagen.

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CH255009A
CH255009A CH255009DA CH255009A CH 255009 A CH255009 A CH 255009A CH 255009D A CH255009D A CH 255009DA CH 255009 A CH255009 A CH 255009A
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CH
Switzerland
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floor
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car
motor car
carriage
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Straub Dot
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Straub Dot
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D13/00Tramway vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/10Floors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


  Strassenbahn-Motorwagen.    Im Hauptpatent ist ein     Strassenbahn-          ll.otorivagen    mit. zwei Drehgestellen unter  Schutz gestellt, von denen nur das eine mit  Triebmotoren ausgerüstet ist, während das       andere    lediglich     Laufachsen    enthält, mit  dem Kennzeichen, dass das     Laufdrehgestell     Räder kleineren Durchmessers aufweist als  das     Triebdrehgestell,    und dass daher der Wa  genfussboden abgestuft ist und über dem  Triebdrehgestell, den grösseren Rädern ent  sprechend, höher liegt als über dem     Lauf-          Wenn    nun der Wagen in den  beiden,

   durch die Stufung getrennten Ab  schnitten Fahrgäste aufzunehmen hat, so       kann    eine Stufe mit     senkrechter    Stirnwand,       besonders    wenn der Auftritt verhältnismässig  hoch ist, von den Fahrgästen unangenehm  empfunden werden, ja sie kann sogar, wenn       der    Fahrgast; unachtsam ist, zu Unfällen füh  ren.     für    welche das     Bahnunternehmen    haft  bar wäre.  



  Aus diesem Grunde verläuft, gemäss der  vorliegenden Zusatzerfindung, ein Abschnitt  des abgestuften Wagenfussbodens schräg zur  Horizontalebene.  



  In der Zeichnung sind vier Ausführungs  beispiele für die Erfindung dargestellt. In  allen ist. der niedrigere     Abschnitt    des     Wa-          genfussbodens    mit     dl,    sein     höherer    Abschnitt       mit        d.,        bezeichnet.     



  Gemäss Fig. 1 sind die Abschnitte durch  eine Stufe mit.     schräg    ansteigender Stirn  wand h, verbunden. Gemäss Fig. 2 erstreckt    sich die Schräge über einen grösseren Teil des  Wagenfussbodens, bei Fig. '3' -ist ein nie  driger senkrechter Auftritt h mit einem       schrägen    untern     Bodenabschnitt        d,_    verbun  den, und schliesslich enthält der Wagen  boden nach Fig. 4 den niedrigeren, horizon  talen Abschnitt d1, einen ersten ganz niedri  gen senkrechten Auftritt     lt,,    dann einen  Schrägabschnitt     h2,    worauf über einen wei  teren sehr niedrigen Auftritt h3 der erhöhte  Abschnitt     d,    folgt.

   Eimer .der beiden senk  rechten Auftritte,     lt,    oder     lt;,    könnte auch  fortfallen.  



  Die Schräge des Fussbodens braucht sich  nicht auf seine ganze Breite zu erstrecken,  sondern kann der Breite nach auf den durch  gehenden Längsgang des Wagens beschränkt  sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Strassenbahn-Motorwagen nach dem Pa tentanspruch des Hauptpatents, dadurch gekennzeichnet, dass- ein Abschnitt. des abge stuften Wagenfussbodens schräg zur Hori zontalebene verläuft. UNTERANSPRÜCFIE 1. Wagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Stufe zwischen zwei Endabschnitten des Bodens wenigstens zum Teil durch ein schräges Bodenstück gebildet wird. \?. Wagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Endabschnitte des Wagenbodens schräg verläuft.
    ä. Wagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einem schräg- verlaufenden und dem ihm benachbarten horizontalen Bodenabschnitt ein Auftritt mit senkrechter Stirn liegt. 4. Wagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schräge des Fuss bodens der Breite nach auf den durch gehenden Längsgang des Wagens beschränkt ist.
CH255009D 1945-05-29 1945-05-29 Strassenbahn-Motorwagen. CH255009A (de)

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CH255009T 1945-05-29
FR969805T 1948-07-31

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CH255009D CH255009A (de) 1945-05-29 1945-05-29 Strassenbahn-Motorwagen.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000064721A3 (de) * 1999-04-22 2001-05-31 Bombardier Wien Schienen Schienenfahrzeug

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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