CH255376A - Einrichtung zum Aufziehen von Sägezahngarnituren auf Trommeln, insbesondere von Karden. - Google Patents

Description

  Einrichtung zum     Aufziehen    von     Sägezahngarnituren    auf     Trommeln,          insbesondere    von Karden.         Sägezahngarnituren    werden durch be  sondere Mittel     beispielsweise    auf     Vorreisser     und     Auflösungsorgane    an Karden aufge  zogen. Da die mit einer     Garnitur    belegten  Trommeln beim     Transport    leicht Schaden  nehmen, hat man nach Mitteln gesucht, die  das Anbringen der Garnitur an den Trom  meln am definitiven Standort     ermögliehen.     



       Die:    Erfindung betrifft nun eine Einrich  tung zum Aufziehen von     Sägezahngarnituren     auf Trommeln, insbesondere von Karden,  wobei die Garnitur über Führungen und eine  die Garnitur spannende Bremsvorrichtung  geleitet, auf den Mantel der     angetriebenen     Trommel     aufgewunden    und durch eine     An-          pressvorrichtung    gegen eine auf der Trom  mel schon aufgewundene Windung     anga-          presst    wird.  



       Erfindungsgemäss    ist eine     gemeinsame     Tragvorrichtung vorgesehen, auf welcher  die     Führungen,    die     Bremsvorrichtung    und  die     Anpressvorrichtung    für die von einer       Lieferspule    ablaufende     Sägezahngarnitur     angeordnet sind,

   welche     Tragvorrichtung    auf  einer oberhalb der Trommel angebrachten       Achse        längsverschiebbar        gelagert    ist und       sich    au einer     zur        erw=ähnten    Achse parallel  laufenden Traverse abstützt.  



       Bekanntge-,vordene    Vorrichtungen zum  Aufziehen von     Sägezahngarnituren    auf     Kar-          dentrommeln    zeigen verschiedene Mängel.  Zufolge     umzweckmässigen    Aufbaues und un  genügender     Verstellba.rkeit    der die     Garnitur       führenden und bremsenden Teile sind     diese          Vorrichtungen    nur bei ungefähr gleichen       Trommeldurchmessern    anwendbar.

   Das Auf  ziehen der     Garnituren    auf die Haupttrommel  und die     Abnehmertrommel        ist        mit,der    näm  lichen     Aufziehvorrichtung    nicht möglich.  Zudem erfordern diese Vorrichtungen für  den     Gebrauch    vielfach     weitere    Hilfsmittel  und zahlreiches Bedienungspersonal. Auch  treten infolge starrer Ausführung der Brems  vorrichtung zum Durchziehen der     Garnitur     leicht     Garniturbrüche    auf, weshalb der Auf  ziehvorgang erschwert bzw. unterbrochen  wird.

   Da die Garnitur beim Anpressen an  die vorangehende, schon     hergestellte        Ga-rni-          turwindung    zusätzlich     beansprucht    wird,  erhöht     sich,demgemäss    die Bruchgefahr.  



       Erwähnte    Mängel werden mit dem auf  der Zeichnung     -dargestellten    Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes ausge  schaltet.  



  Um eine möglichst gute Anpassung der       Aufzieheinrichtung    an verschiedene     Trom-          meldurchme-sser    zu erlauben, besitzt die  Tragvorrichtung zweckmässig einen Trag  körper aus zwei winklig     zueinander    verstell  baren Teilen, von denen der eine zum andern  eine Verlängerung darstellt.  



  Die     Bremsvorrichtung    hat vorteilhaft  eine     Bremsba.eke,    die um     zwei    sich kreu  zende Achsen     entgegen.        Federwirkung    aus  weichen kann. Dabei ist vorzugsweise die  federbelastete     Bremsbacke    auf einem Hebel      vorgesehen, welcher um die zwei sich kreu  zenden Achsen     verschwenkbar        ist,        während     eine zweite Bremsbacke an, der     Tragvorrich-          tung    fest     angebracht    ist.  



  Ferner ist es zweckdienlich, die     Anpress-          vorrichtung    durch eine     Anpressrolle    und       einen.        Anpressstahl    zu bilden und     diese    zwei  Arbeitsorgane auf einem beweglichen Hal  ter anzuordnen, mittels welchem sie Wahl  weise in     Arbeitsstellung    gebracht     werden.     können.  



  Ein     derartiges        Ausführungsbeispiel    des       Erfindungsgegenstandes    ist in der Zeich  nung     veranschaulicht.    Es zeigen:       Fig.    1 eine Gesamtansicht der     Aufzieh-          einrichtung    im Arbeitszustand an einer       Karde,          Fig.    2 eine teilweise Ansicht der Ein  richtung in     Längsrichtung    der Maschine ge  sehen,       Fig.    3 in grösserem Massstab die     AnI)ress-          varrichtung    mit Querschnitt durch die  Trommelachse,

         Fig.    4 einen     Teilschnitt    zu     Fig.    3,       Fig.    5 und 6 die Bremsvorrichtung in       zwei        zueinander    senkrechten Ansichten,       Fig.    7 in     Stirnansicht    eine zusätzliche       Hilfsvorrichtung    zum     Eindrehen.    von Nuten  in die Trommel,       Fig.    8 und 9 die Lieferspule im     Quer-          schnitt.     



  Der Aufbau der     Aufzieheinrichtung          wird    an Hand der     Fig.    1 und 2 näher er  klärt.  



  Beidseitig der     Karde,    die     in.        Fig.    1 in  bezug auf den Umriss nur     schematisch    skiz  ziert ist, ist mittels Schrauben 1     je,ein    Schild  2 befestigt, wovon in     Fig.    2 nur .der rechts  seitige dargestellt     ist.    Oberhalb der Trom  mel 3 und parallellaufend zu deren Achse 4  befinden     sich    eine Achse 5 und Traverse 6,  die die beiden     Schilde    2     unter    sich verbin  den.

   Eine auf der Achse 5 gelagerte     Trag-          verrichtung,    die je ein winkliges Tragstück 7  und     ein    Ergänzungsstück 8 aufweist, dient  zur Aufnehme der Führungen einer     Brems-          vorrichtung    und der     Vorrichtung    zum Zu  sammenpressen der     Garniturwindungen.    Die    Teile 7 und 8 sind unter sich um den  gemeinsamen     Verbindungszapfen    9 drehbar,  und eine im Teil 8 angeordnete     Schraube,          die    einen konzentrischen Bogenschlitz 10  des Teils 7 durchsetzt,

   gestattet die Verbin  dung der     Teile    7 und 8 zu einem     starren     Träger. Auf dem     Ergänzungsstück    8 sind  eine     Richt-    und Führungsrolle 11 und die  die     Garnitur    spannende.,     .später    näher er  klärte     Bremsvorrichtung    angeordnet.

   Am       aufwärts    gerichteten Schenkel des     Trag-          stückes    7     ist    ein Lager 12     verstellbar    ange  bracht, das eine Rolle 13     tränt,        mittels    wel  cher des Tragstück 7 auf der     Trawerse    6  abgestützt ist.

   Das     Tragstuck    7 ist     mittels     einer an seinem     andern    Schenkel vorgesehe  nen Nabe 14 auf der Achse 5 längsverschieb  bar     gelagert.    Dia-durch kann der Tragkörper  7, 8 in     einfacher    Weise in die zum Auf  ziehen der     Garnitur    jeweils     günstigste    Lage  gebracht werden, während durch     die    im  Winkel verstellbare Verbindung der Teile 7  und 8 die     Aufziehvorrichtung    leicht dem  jeweiligen Trommeldurchmesser angepasst  werden kann.

   Eine     weitere    Führungsrolle  15     für,die        Garnitur    ist durch Schrauben 16  am Tragstück 7     angebracht;    die Schrauben  16 durchsetzen einen Längsschlitz des:

       Ral-          aap        u1    cl     alloll        arp        rI .rnpom        \,gl        saglfurlual          Längsrichtung        des        betreffenden    Schenkels  des Tragstückes 7 verstellbar ist, zu welchem       Zweoke    die Schrauben 16 auch wahlweise  in eine am Tragstuck 7 vorgesehene Löcher  reihe eingesetzt werden können.

       Des    weiteren       trägt    die     Lagernabe    14 einen     Haltering    17,  der mittels Schraube 18 in der     gewünschten     Winkelstellung fixiert wird     (Fi.g.3).     



  Zum Zusammendrücken der     Garnitur-          windungen    können wahlweise eine     Anpress-          rolle    19 oder ein     Anpressstahl    20 benutzt  werden, welche zwei Arbeitsorgane im Halte  ring 17 im Umfangssinne gegeneinander ver  setzt angeordnet sind.

   Damit     Anpressrolle    19  oder     Anpressstahl    20 die     Sägezahngarnitur     21 nicht beschädigen, sondern in geeigneter  Schräge auf die auf der, Trommel 3 schon       hergestellte        Garniturwindung    bzw.

       -windun-          gen    anpressen, sind diese Organe am Halte-      ring 17 um je einen Bolzen 22 schwenkbar       gelagert    und können mit den beidseitig am       Haltering    17     angeordneten    Stellschrauben 23  (siehe auch     Fig.    4) in der     .gewünschten        Win-          kelstellung    festgehalten werden.  



  Die der     Richt-    und     Führungsrolle    11 in       hezug    auf die     Aufwickelrichtung    der     Ga,r-          aitur    21     nachgeorfdnete        Bremsvorrichtung     besitzt gemäss     Fig.    5 und 6 zwei Brems  hacken 24 und 25, zwischen welchen die  Garnitur 21 liegt. Bremsbacke, 24 ist auf  Ergänzungsstück 8, Bremsbacke 25 auf  einem Hebel 26 befestigt, der um einen       3clrsbolzen    27 ausschwenken kann.

   Eine  Druckfeder 28 überträgt ihre Spannkraft  auf eine Scheibe 29 und hält über eine An  schlagmutter 30 und Zugstange 31 die Gar  nitur 21 zwischen den Bremsbacken 24 und       '.3    unter Klemmwirkung. .Nach     Fig.    6 ist  ;leg Hebel 26 über den Achsbolzen 2 7 an       einem.        Gelenkstück    32 gelagert, das seiner  seits um den festen Zapfen 33 am Teil 8  drehbar gelagert ist. Hebel 26 stützt sich  bei, dem durch das     Gelenkstück    32 ermög  lichten seitlichen     Ausschwenken    um den  Zapfen 33 auf eine Schraubenfeder 34 ab.

    Bremsbacke 25 kann sich deshalb mittels  des     Hebels    26 sowohl seitlich von der Gar  nitur 21     abheben,    wie auch in Richtung der       abgezogenen    Garnitur ausweichen.  



  Gemäss     Fig.    7 sind im Haltering 17 die       Anpressrolle    19 und der     Anpresssta,hl    20  durch eine Hilfsvorrichtung zum Eindrehen  von Nuten in die Trommel ersetzt bzw. aus  gewechselt. Bolzen 22 und Stellschrauben 23  verbinden die beiden Tragelemente 35 und 36  mit dem Haltering 17. Am Tragelement 35  ist durch einen     Zapfen    37 ein Hebel 38 mit  eingesetztem Drehstahl 39 schwenkbar ge  lagert. Eine Zugfeder 40 hält den Hebel 38  gegen     eine:    in das Tragelement 36     einge#          #chraubte    und mittels eines     Handrades    be  wegbare     Stellspindel    41.  



  Die     Lieferspule    42 der auf die     Trom-          rnel    3     aufzuwickelnden        Garnitur    21 besitzt  im Sinne der     Fig.    8 und 9     zwei    seitliche       Randscheiben    43 und vier dieselben verbin  dende Segmente 44 mit Befestiglingsschrau-    gen 45. Mittels letzterer können die     Segmente          4.1    in radialen Schlitzen 46 der     Randscheiben     43 verstellt werden.  



  Zum Aufziehen der     Sägezahngarnitur    21  auf die Trommel 3 wird der     Kardenantriebs-          motor    47     (Fig.    1) benutzt, der über ein  Übersetzungsgetriebe 48, dessen     Gehäuse,    auf  einer     Grundplatte    49     befestigt    ist, die Trom  mel 3 in Drehung setzt. Auf in     b-ezug    auf  das Getriebe 48 .gegenüberliegenden Seiten  sind zwei Ausziehstreben 50 und 51     gelen-          kig    angeordnet, die gemeinsam auf der  Trommelachse 4 angreifen.

   Die     das    Getriebe  48 mit der Trommelachse 4     verbindende          Triebkette    52 kann durch Ausziehen der  Streben 50 und 51 gespannt werden; das       Getriebe    ist mittels seines Gehäuses auf der       Grundplatte    49 verstellbar. Die drehende  Trommel 3 zieht die Garnitur 21 von der  durch einen Bremsbelag 53 mit Gewicht 54  in der Drehung gehemmten Spule 42 ab.  Dem Aufbau der Spule entsprechend kann  die     Garniturvorratsrolle    55 durch     Verstellen     der Segmente 44 genau     zentrisch    auf die  Spule aufgesetzt werden.

   Diese Zentrierung  und damit     gute    Lagerung der     Vorratsrolle,    55       wirkt    sieh     vorteilhaft    in störungsfreiem und  gleichmässigem Ablauf der     Garnitur    aus,  so dass die     Garnitur    21 immer ordnungsgemäss  über die     Richt-    und Führungsrolle 11 der  nachgeordneten     Bremsvorrichtung    zugeführt  wird.

   Wie beschrieben, kann die Bremsbacke  25 des die     Garnitur    21 klemmenden     Brems-          backenpaares    24, 25 nach zwei     Richtungen          federnd    ausweichen, so     da-ss    Verdickungen  und ähnliche Unebenheiten dem     Ga.rnitr,    die  durch die     Richt-    und Führungsrolle 11 nicht  genügend -egalisiert wurden, die     Bremsvor-          richtung    24, 25 passieren, ohne Garnitur  bruch zu     verursachen.    Die Spannung, mit  welcher die Garnitur 21 auf die Trommel 3  aufgezogen wird,

   richtet sich nach der an  der Bremsbacke 25 durch die Feder 28 er  zeugten     Klemmkraft.    Diese kann, mittels  der auf der Zugstange 31     angeordneten     Mutter 30 innerhalb weiter Grenzen beliebig       verändert    werden. Ein gemäss     Fig.    5 vorge  sehener Zeiger 56, der     mit    genannter Mutter      30 über die Scheibe 29 in     Bewegungsverbin-          dung        steht,    gibt auf einer     geeichten    Skala  57     die        unmittelbar    auf die     Garnitur    21 wir  kende Zugkraft an.  



  Die der     Bremsvorrichtung    24, 25 nach  geordnete Führungsrolle 15 bewirkt an der  Garnitur 21 einen     Richtungswechsel,    um  ihr eine dem Durchmesser der Trommel 3       anb        passte    bleibende     Wölbung    zu geben;

         gleichzeitig    verhindert diese Rolle 15 durch       mittels        ihr    in bezug .auf die     Anpressrolle    19  gemäss     Fig.    2 eingestellten Schräglauf, dass  die     Garnitur    21 auf die mit ihr auf der       Trommel    3 bereits     hergestellten    Windungen  aufläuft.

   Zum Anpressen der     Garnitur    21  an die     benachbarte    Windung dient die An  pressrolle 19; der     Anpressdruck    der Rolle 19  ist beliebig einstellbar, indem er gemäss       Fig.    2 durch ein wählbares Gewicht 58 er  zeugt wird, dass über eine Saite 59 und       Ralle    60 die     a-uf    dem verschiebbar     gelagerten     Tragstück 7 angeordnete     Anpressrol'le    19  gegen die     Garnitur    drückt. Zufolge der be  schriebenen Vorkehrungen unterbleibt eine  unnötige     Beanspruchung    der Garnitur 21.  



  Der     Anpressstahl    20 kommt nur     beim     Aufziehen der     Garnitur    21 für die     Schluss-          windungen    zur Anwendung. Dazu wird die  Stellschraube 18 gelöst und durch Drehen  des Halteringes 17 der in diesen     eingesetzte          Anpressstahl    20 in     Arbeitsstellung    gebracht.

    Durch die schonende     Arbaitsweise    der Füh  rungsrolle 15 beim     Anpressen    der     Garnitur     21 ist gegenüber bisher eine wesentliche  Erhöhung der     Aufziehspannung    an derselben  ohne weiteres     -zulässig.    Auf     beschriebene     Weise lässt sich eine hervorragende Gleich  mässigkeit im Aufziehen der     SägezaIngar-          nituren        erreichen,

      wobei zudem     Garnitur-          brüche    unter Mithilfe der     erwähnten        Brems-          vorrichtung    24, 25     praktisch        unterbleiben.     



  Die Windungen der     Sägezahn,garnitur     werden auf der Trommel 3     beiderends    durch  je ein in die     Trommel        eingelassenes        Bänd-          .        chen    61     (Fig.    2) begrenzt.

   Die in     Fig.    7  dargestellte     Einstechvorrichtung        ermöglicht     es,     mittels    des Drehstahls 39 die zum Ein  legen des Bändchens 61 erforderliche Nute    in der Trommel 3 erst nach Montage der  letzteren auf der Maschine     herzustellen.    Es  kann     deshalb    nicht mehr vorkommen,     dass     beim     Transport    der Trommel die durch ein  gedrehte     Nuten,

      geschwächten     Stirnränder     der Trommel ausbrechen und demgemäss  fällt das hierauf zurückzuführende     zeitran-          bende    Reparieren     defekter        Stellen    dahin.  



  Der nach     Fig.    7 am Hebel 37 angeord  nete Drehstahl 39 kann durch eine Rolle  ersetzt werden, um bei drehender Trommel  die     A'bschlussbändchen    61 in die Trommel  nuten     einzuwalzen,    wozu die Rolle     mittels     der     Stellspindel    41 in der erforderlichen       Weise    nachgestellt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Aufziehen von Säge zahngarnituren auf Trommeln, insbesondere vom. Karden, wobei die Garnitur über Füh rungen und eine die Garnitur spannende Bremsvorrichtung geleitet, auf den Mantel der angetriebenen Trommel aufgewunden und durch eine oAnpressvorrichtung gegen eine auf der Trommel schon aufgezogene Windung angepresst wird, gekennzeichnet durch eine gemeinsame Tragvorrichtung, auf welcher die Führungen,

   die Bremsvor- richtung und die Anpressvorrichtung für die von einer Lieferspule ablaufende Sä.gezahn- garnitur angeordnet sind, welche Tragvor richtung auf einer oberhalb der Trommel angebrachten Achse längsverschiebbar ;ge- lagert ist und sich an einer zur erwähnten Achse parallellaufenden Trawerse abstützt.

   <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Aufzieheinrichtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragvorrichtung einen Tragkörper aufweist, der zwei winklig zueinander verstellbare Teile besitzt, wovon der eine zur Verlänge- rung des andern dient. 2. Aufzieheinrichtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsvorrichtung eine Bremsbacke hat, die um zwei sich kreuzende Achsen -entgegen Federwirkung ausweichen kann.

   3. Aufzieheinrichtung nach Patentan spruch und Unteranspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die federbelastete Brems backe auf einem Hebel vorgesehen ist, wel cher um die zwei sich kreuzenden Achsen verschivenkbar ist, während eine zweite Bremsbacke an der Tra.wo,rrichtung fest an gebracht ist.

   4. Aufzieheinrichtung nach Patentan- spruch und rnteranspriichen 2 und 3, da durch gekennzeichnet, dass die durch die Bremsbacken an der Sägezahnga.rnitur er zeugte Bremswirkung einstellbar und auf einer Skala ablesbar ist.

   Aufzieheinrichtung nach Patentan- sprueli, dadureh gekennzeichnet, dass die 3npressvorrichtung an einem Halter ange ordnet und dieser auf der Tragvorrichtung ver:stcallbar befestigt ist.

   6. A.ufzieheinrichtung nach Patentan spruch und Unteranspruch 5, dadurch be- kennzeichnet, da@ss die Anpressvorrichtun; eine Anpressrolle und einen Anpressstahl auf weist, -welche zwei Arbeitsorgane durch ent- sprechendes Einstellen des Haltens wahl weise benutzt werden können.

   7. Aufzieheinrichtung nach Patentan spruch und Unteransprüchen 5 und 6, da durch gekennzeichnet, dass der Halter der Anpressrolle und des Anpressstahls durch Drehung einstellbar ist.

   B. Aufzieheinrichtung nach Patentan spruch und Unteranspruch 5, dadurch ge.- kenmzeichnet, dass am Halter die Anpress- vorrichtung auswechselbar ist durch eine zum Eindrehen von Nuten in die Trommel:

   bestimmte Vorrichtung. 9. Aufzieheinrichtung nach Patentan- spruch und Unteransprüchen 5 und 8, da durch gekennzeichnet, dass als Halter ein in seiner -'V#7inkelstellung einstellbarer Ring dient. 10. Aufzieheinrichtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Randscheiben der Lieferspule durch eine Mehrzahl von in radialer Richtung verstell baren Segmenten zusammengehalten werden.