CH255532A - Aufzugsanlage. - Google Patents

Aufzugsanlage.

Info

Publication number
CH255532A
CH255532A CH255532DA CH255532A CH 255532 A CH255532 A CH 255532A CH 255532D A CH255532D A CH 255532DA CH 255532 A CH255532 A CH 255532A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
sep
elevator
playback
elevator system
subclaim
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Ag Albiswerk Zuerich
Original Assignee
Siemens Ag Albis
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Ag Albis filed Critical Siemens Ag Albis
Publication of CH255532A publication Critical patent/CH255532A/de

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B3/00Applications of devices for indicating or signalling operating conditions of elevators

Landscapes

  • Soft Magnetic Materials (AREA)

Description


  Aufzugsanlage.  
EMI0001.0001     
  
    Die <SEP> vorliegende <SEP> Erfindung <SEP> betrifft <SEP> eine
<tb>  Aufzugsanlage, <SEP> insbesondere <SEP> zur <SEP> Personen  beförderung <SEP> in <SEP> Warenhäusern. <SEP> Erfindungs  cmäss <SEP> enthält <SEP> diese <SEP> Aufzugsanlage <SEP> Mittel
<tb>  zur <SEP> Wiedergabe <SEP> von <SEP> elektroakustisch <SEP> aufge  z < -ichneten <SEP> Mitteilungen <SEP> über <SEP> mindestens
<tb>  eben <SEP> in <SEP> der <SEP> Aufzugskabine <SEP> vorhandenen
<tb>  Lautsprecher.
<tb>  Vorteilhafterweise <SEP> enthält <SEP> die <SEP> Anlage
<tb>  eine <SEP> Tonwiederga'beapparatur <SEP> und <SEP> SteuPr  inittel. <SEP> die <SEP> die <SEP> Wiedergabe <SEP> der <SEP> aufgezeichne  O,n <SEP> Mitteilungen <SEP> in <SEP> Abhängigkeit <SEP> der <SEP> ört  lichen <SEP> I:

  age <SEP> der <SEP> Aufzugskabine <SEP> veranlassen,
<tb>  so <SEP> dass <SEP> der <SEP> S\ <SEP> nchronismus <SEP> zwischen <SEP> der <SEP> Wie  dergabeapparatur <SEP> und <SEP> der <SEP> Aufzugskabine <SEP> in
<tb>  allen <SEP> Fällen <SEP> gewährleistet <SEP> bleibt.
<tb>  Eine <SEP> solche <SEP> Anlage <SEP> eignet <SEP> sich <SEP> insbeson  dere <SEP> zur <SEP> Personenbeförderung <SEP> in <SEP> Waren  häusern. <SEP> Die <SEP> wiedergegebenen <SEP> Aufzeichnun  gen <SEP> können <SEP> beispielsweise <SEP> dazu <SEP> dienen, <SEP> den
<tb>  Fahrgästen <SEP> die <SEP> Verkaufsabteilungen <SEP> des
<tb>  ji ieliten <SEP> Stockwerkes <SEP> bekanntzugeben, <SEP> An  gaben <SEP> über <SEP> Saisonverkaufsartikel <SEP> zu <SEP> machen
<tb>  und <SEP> dergleichen.

   <SEP> Es <SEP> ist <SEP> daher <SEP> nicht <SEP> mehr
<tb>  nötig, <SEP> die <SEP> Fahrgäste <SEP> durch <SEP> den <SEP> Aufzugsfüh  rer <SEP> instruieren <SEP> zu <SEP> lassen.
<tb>  Im <SEP> folgenden <SEP> ist <SEP> an <SEP> Hand <SEP> der <SEP> Zeichnung
<tb>  eine <SEP> beispielsweise <SEP> Ausführungsform <SEP> der
<tb>  Tonwiedergabeapparatur <SEP> und <SEP> der <SEP> zu <SEP> dieser
<tb>  gehörenden <SEP> Steuermittel <SEP> einer <SEP> zur <SEP> Personen  beförderung <SEP> in <SEP> Warenhäusern <SEP> dienenden <SEP> Auf  ziP,Y#aHlage <SEP> gemäss <SEP> der <SEP> Erfindung <SEP> dargestellt.

       
EMI0001.0002     
  
    Die <SEP> übrigen, <SEP> die <SEP> Aufzugsanlage <SEP> betreffenden
<tb>  Teile <SEP> sind, <SEP> da <SEP> allgemein <SEP> bekannt <SEP> und <SEP> zum
<tb>  Verständnis <SEP> der <SEP> Erfindung <SEP> nicht <SEP> erforder  lich, <SEP> nicht <SEP> dargestellt. <SEP> Bei <SEP> dieser <SEP> Aufzugs  anlage <SEP> ist <SEP> eine <SEP> Stahlbandwiedergabeappara  tur <SEP> mit <SEP> zwei <SEP> Bändern <SEP> verwendet, <SEP> wobei <SEP> das
<tb>  eine <SEP> Band <SEP> zurückgespult <SEP> wird, <SEP> während <SEP> das
<tb>  andere <SEP> Band <SEP> zur <SEP> Wiedergabe <SEP> benützt <SEP> wird.
<tb>  Jeder <SEP> Bewegungsrichtung <SEP> des <SEP> Aufzuges <SEP> ist
<tb>  somit <SEP> ein <SEP> Band <SEP> zugeordnet.

   <SEP> Natürlich <SEP> kön  nen <SEP> an <SEP> Stelle <SEP> von <SEP> Stahlbändern <SEP> ebensogut
<tb>  Stahldrähte <SEP> angewandt <SEP> werden.
<tb>  Die <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> und <SEP> ? <SEP> zeigen <SEP> eine <SEP> Tonwieder  gabeappa,ra.tur <SEP> im <SEP> Grund- <SEP> und <SEP> Aufriss. <SEP> Die
<tb>  Apparatur <SEP> ist <SEP> ;

  auf <SEP> einer <SEP> Grundplatte <SEP> 1 <SEP> auf  montiert. <SEP> Der <SEP> Motor <SEP> 2 <SEP> treibt <SEP> über <SEP> die
<tb>  Schneckengetriebe <SEP> 7 <SEP> und <SEP> 8 <SEP> -die <SEP> Trommeln <SEP> 3
<tb>  bis <SEP> 6 <SEP> mit <SEP> den <SEP> Stahlbändern <SEP> 9 <SEP> und <SEP> 14 <SEP> an.
<tb>  Da <SEP> das <SEP> Stahlband <SEP> schraubenlinienförmig <SEP> und
<tb>  einlagig <SEP> aufgewickelt <SEP> wird, <SEP> bleibt <SEP> die <SEP> Band  geschwindigkeit <SEP> über <SEP> die <SEP> ganze <SEP> Wiedergabe  dauer <SEP> konstant. <SEP> Je <SEP> zwei <SEP> Trommeln <SEP> sitzen
<tb>  auf <SEP> .der <SEP> gleichen <SEP> Achse.

   <SEP> Dabei <SEP> sind <SEP> die <SEP> in
<tb>  der <SEP> Wiedergabelaufriehtung <SEP> der <SEP> Bänder <SEP> als
<tb>  Aufrolltrommeln <SEP> wirkenden <SEP> Bandspulen <SEP> 3
<tb>  und <SEP> 6 <SEP> fest <SEP> mit <SEP> der <SEP> Achse <SEP> verbunden, <SEP> wäh  rend <SEP> die <SEP> beiden <SEP> andern <SEP> Trommeln <SEP> 4 <SEP> und <SEP> 5
<tb>  durch <SEP> spiralförmig <SEP> aufgewickelte <SEP> Blatt  federn <SEP> 11 <SEP> mit <SEP> der <SEP> Achse <SEP> verbunden <SEP> sind.
<tb>  Durch <SEP> diese <SEP> Massnahme <SEP> bleiben <SEP> die <SEP> Bänder
<tb>  immer <SEP> straff <SEP> gespannt. <SEP> Die <SEP> Tonwiedergabe  köpfe <SEP> 11 <SEP> und <SEP> 12 <SEP> sitzen <SEP> auf <SEP> einem <SEP> in <SEP> seiner
<tb>  Längsrichtung <SEP> verschiebbaren <SEP> Schlitten <SEP> 13,
<tb>  der <SEP> ebenfalls <SEP> vom <SEP> Motor <SEP> angetrieben <SEP> wird;

                und    zwar über die beiden Schneckengetriebe 8       und    14, .die Welle 15, das Zahnrad     1,6    und  die Zahnstange 17. Auf der Welle 15 sitzen       acrht        Nockenscheiben    18 zur Betätigung der       Kontakte        k1        und    k2.

       Sofern        es    nötig     ist,     den Text von Zeit zu Zeit durch     einen    andern  zu ersetzen, kann ein     Auswechseln    -der     Bän-          .der    mittels neben den     Wiedergabeköpfen     montierter Aufnahme-     und        Löschköpfa        ver-          mieden    werden.

   Zur     Erhöhung        .dei    Betriebs  sicherheit     ist    es zweckmässig, eine Sicherungs  vorrichtung in die     Apparatur    einzubauen, die  beim Lockerwerden oder Reissen des Stahl  baudes die Anlage     stillsetzt    und wenn nötig  ein Warnungssignal auslöst.

   Der Kontakt z,  dessen dem     Zentrum.    der Trommel näher  liegende Feder isoliert auf die Welle auf-  gesetzt und über einen     kleinen;    Schleifring  mit der     Schaltung    verbunden ist, schliesst,  wenn das Stahlband     unterbrochen    wird und  sich die potentielle Federenergie der Spiral  feder 11 durch Verdrehen der     Trommel    4  bzw. 5 entlädt. Die äussere Feder des Kon  taktes z liegt .direkt an der Trommel 4  bzw. 5 und ist deshalb elektrisch mit der       Grundplatte    1 verbunden.  



  Das schaltungsmässige Arbeiten der Ton  wiedergabeapparatur und der Steuermittel  sei nachstehend an Hand der     Fig.    3, und 4  erklärt. Der obere Teil .der     Fig.    3, zeigt       ,das    nur einpolig gehaltene     Prinzipschema    des       elektroakustischen    Teils der Anlage.

   Im       untern    Teil sind die     Steuerelemente        eisicht-          lich.    Die .durch die Bandtrommeln     BT        ange-          triebenenStahlbänder    werden mittels der Ton  wiedergabeköpfe     TK        magnetisch    abgetastet.

    Je nach der Fahrtrichtung des     Aufzuges     gelangt der     Sprechwechselstrom    über den  Kontakt     la   <I>l</I> oder     h    2 auf den     Verstärker        Y.     Der Lautsprecher<I>AL</I> befindet sich in der  Aufzugskabine     AK.    Zur Kontrolle ist noch  ein weiterer Lautsprecher     KL    vorgesehen,  der  mit Hilfe des Umschalters     US        anschalt-          bar    ist.

   Die Kontakte k 1 und k2, die ent  sprechend den     Stockwerken    je vierfach vor  handen sind, werden in der schon beschrie  benen Weise durch Nockenwellen betätigt.  Das mit dem Hauptschalter     HS    abschaltbare    Drehstromnetz N liefert Strom an den Gleich  richter     GR    zur     Stromversorgung    der Steuer  relais, den Antriebsmotor     1V1    und den Ver  stärker     Y.    Die beiden Kontakte<I>k</I>     a    und<I>k</I>     b     stehen in Verbindung mit -den     Steuermitteln     des Aufzuges.

   Kontakt     ka    ist geschlossen  während sich der Aufzug aufwärts bewegt  und Kontakt     Icb    während der     Abwärtsbewe-          gung.    Ausser den     ,Steuerrelais   <I>A, B, C 1, C 2,</I>  E 1, E 2,<I>H 1</I> und<I>H 2</I> ist noch -das Über  wachungsrelais     S    vorhanden. Im weiteren ist  im     Aufzugssehacht    pro Stockwerk ein Kon  takt I bis IV angeordnet. Aus     Fig.    4 geh  .hervor,     wie    .diese Kontakte vom Aufzug beim  Halt oder bei der Durchfahrt in jedem Stock  werk geöffnet werden.  



  Es sei angenommen, die Aufzugskabine  befinde sich im     untersten    Stockwerk. Kon  takt I ist also geöffnet. Gleichzeitig mit dem       Schliessen    des     Schalthebele    "auf"     #sehliesst     auch der Kontakt     ka.    Das     Relais    A kann  nun erregt werden und schliesst seine     Kon-          takte        a   <I>1,</I> a 2 und<I>a 3.</I> Die beiden Relais C 1  und H1 ziehen ihre Anker ebenfalls an. Da  der Kontakt c 1 geschlossen ist, beginnt der  Motor in einer     bestimmten.    Drehrichtung zu  laufen.

   Die Wiedergabe der Mitteilung  kommt über Kontakt     hl    zustande. Alle  Kontakte I bis IV sind wieder geschlossen.       Sobald    .die     Meldung    beendet ist, wird einer  der parallelgeschalteten     Nockenscheibenkon-          takte    k 1 geschlossen und     bewirkt    daher ein       Ansprechen    von Relais<B>EI.</B> Damit     sind    die       Stromkreise    für Relais C 1 und H 1 unter  brochen.

   Motor     t11    und     Tonw        iedergabekopf        Tk     sind wieder     abgeschaltet.    Kurz vor dem Hal  ten des Aufzuges im ersten     Stockwerk        öffnet     Kontakt     II    die Verbindung für Relais     E    1.       Beize    Anhalten des Aufzuges wird auch Re  lais A     aberregt,    so dass alle     Steuerelemente     wieder in Ruhestellung sind. Die gleichen  Vorgänge wiederholen sich beim Weiter  fahren .des Aufzuges.

   Soll der Aufzug     bei-          spielsweise    im ersten Stockwerk nicht an  halten, sondern direkt zum zweiten Stock  werk durchfahren, so wird der Kontakt     ka     während der ganzen Fahrt geschlossen blei  ben.

   Der Kontakt I wird bei der Durchfahrt    
EMI0003.0001     
  
    des <SEP> Aufzuges <SEP> kurzzeitig <SEP> geöffnet; <SEP> dadurch
<tb>  kehren <SEP> alle <SEP> Kontakte <SEP> von <SEP> Relais <SEP> E <SEP> 1 <SEP> (e <SEP> 1l,
<tb>  e12 <SEP> und <SEP> e <SEP> 13) <SEP> in <SEP> die <SEP> Ruhestellung <SEP> zurück.
<tb>  Dies <SEP> gestattet <SEP> eine <SEP> erneute <SEP> Erregung <SEP> der
<tb>  Relais <SEP> C <SEP> 1 <SEP> und <SEP> H <SEP> 1, <SEP> die <SEP> bis <SEP> zum <SEP> nächsten
<tb>  Ansprechen <SEP> von <SEP> Relais <SEP> E <SEP> 1 <SEP> andauert. <SEP> Sinn  gemäss <SEP> sind <SEP> die <SEP> Verhältnisse <SEP> beim <SEP> Abwärts  fahren. <SEP> An <SEP> Stelle <SEP> von <SEP> Kontakt <SEP> <I>ka</I> <SEP> ist <SEP> Kon  takt <SEP> <I>k.(></I> <SEP> geschlossen.

   <SEP> Die <SEP> Folge <SEP> ist <SEP> ein <SEP> den
<tb>  Relais <SEP> <B><I>Cl,</I></B><I> <SEP> H <SEP> 1</I> <SEP> und <SEP> E <SEP> 1 <SEP> analoges <SEP> Arbeiten
<tb>  der <SEP> Relais. <SEP> <B><I>C2,</I></B> <SEP> H <SEP> 2 <SEP> und <SEP> <B>E2'.</B> <SEP> Die <SEP> geschlosse  nen. <SEP> Kontakte <SEP> c? <SEP> und <SEP> h2 <SEP> veranlassen <SEP> die
<tb>  Wiedergabe <SEP> der <SEP> aufgezeichneten <SEP> Mitteilun  t;en <SEP> des <SEP> andern <SEP> Stahlbandes. <SEP> Anschliessend
<tb>  an <SEP> die <SEP> Durchgabe <SEP> der <SEP> Aktteilung <SEP> kommt <SEP> dies  mal <SEP> der <SEP> Nockenkontakt <SEP> k..2' <SEP> zur <SEP> Wirkung.
<tb>  Für <SEP> den <SEP> Fall, <SEP> dass <SEP> das <SEP> Stahlband <SEP> locker <SEP> wer  den <SEP> oder <SEP> reissen <SEP> sollte, <SEP> ist <SEP> der <SEP> Kontakt <SEP> .

    Fig. <SEP> ? <SEP> und <SEP> 3<B>)</B> <SEP> vorgesehen. <SEP> Dieser <SEP> schliess <SEP> i
<tb>  lind <SEP> legt <SEP> das <SEP> Relais <SEP> S <SEP> an <SEP> Spannung, <SEP> das
<tb>  seinen <SEP> Kontakt <SEP> s <SEP> 1 <SEP> öffnet <SEP> und <SEP> somit <SEP> alle <SEP> an  (lern <SEP> Relais <SEP> entregt. <SEP> Da <SEP> die <SEP> Kontakte <SEP> e1
<tb>  und <SEP> c2 <SEP> wie <SEP> auch <SEP> hl. <SEP> und <SEP> h2 <SEP> geöffnet <SEP> sind,
<tb>  di(@ <SEP> Wiedergabe <SEP> unterbrochen.

   <SEP> In <SEP> vielen
<tb>  1, <SEP> iillen <SEP> wird <SEP> man <SEP> durch <SEP> das <SEP> Relais <SEP> S <SEP> auch
<tb>  (rille <SEP> Alarmeinrichtung <SEP> einschalten <SEP> lassen.
<tb>  Eine <SEP> hier <SEP> nicht <SEP> im <SEP> einzelnen <SEP> beschriebene
<tb>  Steuerungsmöglichkeit, <SEP> bei <SEP> welcher <SEP> keine
<tb>  Kontakte <SEP> im <SEP> Aufzugsschacht <SEP> benötigt <SEP> wer  den, <SEP> besteht <SEP> darin, <SEP> die <SEP> Steuerautomatik <SEP> des
<tb>  .Xufztihes <SEP> und <SEP> diejenige <SEP> derWie:

  derga,beappa  ra.tur <SEP> zu <SEP> vereinigen. <SEP> Das <SEP> kann <SEP> beispielsweise
<tb>  itl <SEP> iler <SEP> Weise <SEP> wesehelien, <SEP> indem <SEP> die <SEP> <B>Auf,-</B>
<tb>  weitere <SEP> Kontakte <SEP> zur <SEP> Steue  rl1ng <SEP> der <SEP> Wiedergabeapparatur <SEP> besitzen. <SEP> so
<tb>  da.ss <SEP> letztere <SEP> immer <SEP> in <SEP> Abhängigkeit <SEP> des
<tb>  hi'-ht@lt7.ll@ta11@1(#a. <SEP> der <SEP> Aufzugfia_utomatik <SEP> \..','e  -teuert <SEP> wird.
<tb>  hie <SEP> erfindungsgemässe <SEP> Anlage <SEP> muss <SEP> nicht
<tb>  i <SEP> unbedingt <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Stahlb-an.dwiedergabe  apparat:

  ur <SEP> ausgerüstet <SEP> sein. <SEP> Es <SEP> eignen <SEP> sieh
<tb>  auch <SEP> elektrooptische <SEP> Mittel <SEP> zur <SEP> Wiedergabe.
<tb>  Da, <SEP> die <SEP> Länge <SEP> des, <SEP> Textes <SEP> relativ <SEP> kurz <SEP> ist,
<tb>  können <SEP> beispielsweise <SEP> Tonscheiben <SEP> oder <SEP> Ton  walzen. <SEP> die <SEP> mitteh" <SEP> Durchleuchtung <SEP> oder <SEP> Re  flexion <SEP> mit <SEP> Liilit <SEP> abgetastet <SEP> -werden, <SEP> Ver   -endung <SEP> finden.

Claims (1)

  1. EMI0003.0002 PATENTANSPRUCH: <tb> Aufzugsanlage, <SEP> insbesondere <SEP> zur <SEP> Perso nenbeförderung <SEP> in <SEP> Warenhäusern, <SEP> bekenn- <SEP> s@l <tb> zeichnet <SEP> durch <SEP> Mittel <SEP> zur <SEP> Wiedergabe <SEP> von <tb> elektroakustisch <SEP> aufgezeichneten <SEP> Mitteilun gen <SEP> über <SEP> mindestens <SEP> einen <SEP> in <SEP> der <SEP> Aufzugs kabine <SEP> vorhandenen <SEP> Lautsprecher.
    EMI0003.0003 <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> <tb> 1. <SEP> Aufzugsanlage <SEP> nach <SEP> Patentanspruch, <tb> gekennzeichnet <SEP> durch <SEP> eine <SEP> Tonwiedergabe apparatur <SEP> und <SEP> durch <SEP> Steuermittel, <SEP> die <SEP> die <tb> Wiedergabe <SEP> der <SEP> aufgezeichneten <SEP> Mitteilun gen <SEP> in <SEP> Abhängigkeit <SEP> der <SEP> örtlichen <SEP> Lage <SEP> der <tb> Aufzugskabine <SEP> veranlassen. <tb> 2.
    <SEP> Aufzugsanlage <SEP> nach <SEP> Unteranspruch <SEP> 1, <tb> gekennzeichnet <SEP> durch <SEP> eine <SEP> Stahlbaudwieder gabeappa.ratur <SEP> mit <SEP> zwei <SEP> Bändern, <SEP> wobei <SEP> das <tb> eine <SEP> Band <SEP> zurückgespult <SEP> wird, <SEP> während <SEP> das <tb> andere <SEP> Band <SEP> zur <SEP> Wiedergabe <SEP> benützt <SEP> wird, <tb> und <SEP> dass <SEP> jedes <SEP> Band <SEP> einer <SEP> Bewegungsrich tung <SEP> des <SEP> Aufzuges <SEP> zugeordnet <SEP> ist. <tb> ä. <SEP> Aufzugsanlage <SEP> nach <SEP> Unteranspruch <SEP> 2, <tb> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Bandge schwindigkeit <SEP> konstant <SEP> ist. <tb> 4.
    <SEP> Aufzugsanlage <SEP> nach <SEP> Unteranspruch <SEP> 3, <tb> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> da,ss <SEP> je <SEP> zwei <SEP> zylin derförmig <SEP> ausgebildete <SEP> Bandtrommeln <SEP> auf <tb> der <SEP> gleichen <SEP> Achse <SEP> angeordnet <SEP> und <SEP> dass- <SEP> die <tb> beiden <SEP> in <SEP> der <SEP> Wiedergabelaufrichtung <SEP> der <tb> Bänder <SEP> als <SEP> Aufrollspulen <SEP> wirkenden <SEP> Band trommeln <SEP> fest <SEP> mit <SEP> der <SEP> Achse <SEP> verbunden <SEP> sind, <tb> während <SEP> die <SEP> andern <SEP> beiden <SEP> Bandtrommehi <tb> abgefedert <SEP> auf <SEP> der <SEP> Achse <SEP> sitzen. <tb> 5.
    <SEP> Aufzugsanlage <SEP> nach <SEP> L <SEP> nteranspruc,h <SEP> 4, <tb> gekennzeichnet <SEP> durch <SEP> ,je <SEP> einen <SEP> an <SEP> der <SEP> abge federten <SEP> Bandtrommel <SEP> befestigten <SEP> Kontakt, <tb> welcher <SEP> beim <SEP> Lockerwerden <SEP> oder <SEP> Reissen <SEP> des <tb> Stahlbandes <SEP> schliesst <SEP> und <SEP> dadurch <SEP> die <SEP> Toit wiedergabeappara.tur <SEP> von <SEP> der <SEP> Stromquelle <SEP> ab schaltet. <tb> 6. <SEP> Aufzugsanlage <SEP> nach <SEP> Unteranspruch <SEP> 1, <tb> gekennzeichnet <SEP> .durch <SEP> die <SEP> Wiedergabeappa ratur <SEP> steuernde <SEP> Kontakte, <SEP> die <SEP> im <SEP> Aufzugs schaoht <SEP> angeordnet <SEP> sind <SEP> und <SEP> vom <SEP> Aufzug <SEP> ge tätigt <SEP> werden. <tb> 7.
    <SEP> Aufzugsanlage <SEP> nach <SEP> Unteranspruch <SEP> 1, <tb> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Kontakte, welche die Drehrichtung des Motors der Tan- wiedergabeapparatur steuern, gleichzeitig mit den Kontakten, welche das Anlassen. des Aufzuges. bewirken, betätigt werden. B. Aufzugsanlage nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Steuerung der Wiedergafbeapparatur in Ab hängigkeit des Schaltzustandes der Aufzugs automatik betätigt werden.
CH255532D 1947-07-18 1947-07-18 Aufzugsanlage. CH255532A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH255532T 1947-07-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH255532A true CH255532A (de) 1948-06-30

Family

ID=4471200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH255532D CH255532A (de) 1947-07-18 1947-07-18 Aufzugsanlage.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH255532A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1205672B (de) * 1962-03-23 1965-11-25 Hillenkoetter & Ronsieck Sprecheinrichtung fuer Aufzuege

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1205672B (de) * 1962-03-23 1965-11-25 Hillenkoetter & Ronsieck Sprecheinrichtung fuer Aufzuege

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1447131B2 (de) Magnettonbandgerät
DE950332C (de) Antriebssystem fuer auf Spulen gewickelte Tonaufzeichnungstraeger
DE889757C (de) Zugmeldeeinrichtung
DE461140C (de) Sicherheitsvorrichtung fuer elektrisch betriebene, insbesondere einmaennig bediente Gleisfahrzeuge
DE718694C (de) Eisenbahnsignalvorrichtung
DE500089C (de) Selbsttaetige Warnsignalanlage, insbesondere fuer Bahnuebergaenge
DE1148775B (de) Vorrichtung zum Antrieb des Tontraegers von Tonaufzeichnungsgeraeten
DE2463115C2 (de) Steuerschaltung für eine Kassetten-Wechselvorrichtung in einer Zentraldiktieranlage
DE644357C (de) Einrichtung zum Feineinstellen der Haltelage von Maschinen, insbesondere zur Feineinstellung von Aufzuegen
AT39463B (de) Selbsttätige Sicherungseinrichtung für den Eisenbahnbetrieb.
DE693872C (de) Signaleinrichtung fuer Schnellbahnverkehr
DE617077C (de) Induktive Zugsicherung
DE660388C (de) Selbsttaetig wirkende Bahnsignalanlage fuer Schienenstrecken
DE644773C (de) Schaltanordnung fuer UEberwegsicherung
AT295795B (de) Aufzugsanlage
DE692561C (de) Strassenverkehrssignalanlage mit mehreren zentral gesteuerten Verkehrssignalstellen
AT128101B (de) Anordnung bei elektrischen Stellwerken für Eisenbahnsignalisierung.
DE421091C (de) Hemmvorrichtung fuer Eisenbahnwagen
AT151360B (de) Signalanlage für Schienenfahrzeuge.
DE666403C (de) Selbsttaetiger Streckenblock
DE1018090B (de) Schaltung fuer selbsttaetige Blockanlagen mit in mehrere Gleisabschnitte unterteilten Blockstrecken
DE1447131C (de) Magnettonbandgerat
AT147527B (de) Schienenkontakteinrichtungen für Eisenbahnübergänge u. dgl.
DE569955C (de) Sicherheitsvorrichtung fuer elektrisch vom Fahrzeug aus gestellte Weichen
DE322298C (de) Elektromagnetische Kupplung fuer selbsttaetige Schalter, insbesondere in Fernsprechanlagen