CH256647A - Carburateur. - Google Patents

Description

Carburateur. La presente invention se rapporte ä uri carburateur pour carburant liquide pour 1'ali- mentation de moteurs ä combustion interne, du gehre Jans lequel le carburant liquide passe par un orifice .de d-osage et ensuite, afin d'obtenir un dosage correct du carburant Sur toute l'etendue du reglage, par un ajutage dont la section .de Passage est commandee au moyen d'un pointeau conique, ce carburant etant ensuite melange avec de fair Primaire avant d'entrer dans 1e Passage d'induction principal, 1'admission du melange combustibl.e au moteur etant commandee par un dispositif a soupape -d'etranglement.

L'emploi d'un dispositif ä Goupape d'etran- glement presente certains avantages en com- paraison d'autres organes de reglage ayant le meme but, surtout lorsqu'il s'agit de moteurs multi-eylindriques, mais, jusqu'ä present, an n'a propose aucune construction de carbura- teur, du gehre precite, qui donne entiere sa- tisfaction. Ainsi, par exemple, dans un carbu- rateur connu de ce gehre, 1e pointeau est monte Sur un piston qui est deplace, ä 1'en- contre de la gravite, dans un cylindre, en vertu de 1'aspiration du moteur. Cette cons- truction connue presente 1e grand desavantage que, lorsqu'en Service 1e piston s'est use, il se produit des fuites aux endroits uses, ce qui Bonne lieu ä des inexactitudes dans 1e dosage du carburant et, par consequent, ä, une insta- bilit6 du melange combustible.

Le carburateur selon 1'invention, qui ne presente pas leg inconvenients cites, est carac- terise en ce que 1e dispositif ä soupape d'etran- glement est reue mecaniquement au pointeau., de faQon que ce dernier et la soupape d'etran- glement soient deplaces simultanement par 1'action d'un Beul dispositif de commande.

Le dessin represente, ä, titre d'egemple, une forme d'execution de 1'objet de 1'invention. La fig. 1 est une vue en elevation, Partie en coupe, de cette forme d'execution du car- burateur.

La fig. 2 est une vue en elevation, Partie en coupe, en regardant Jans la direction de la fleche montree ä la. fig. 1.

La fig. 3 est une coupe verticale, mais selon un autre plan que la coupe montree ä la fig. 2, et la fig. 4 est une coupe suivant la ligne X-X ä la fig. 3.

Le carburateur suivant les fig. 1 ä- 4 com- prend une chambre ä flotteur 1, une chambre ä, ajutage 2, vissee Jans une Partie inferieure 3 du Corps du carburateur, une chambre de RTI ID="0001.0271" WI="13"HE="4" LX="1067" LY="1776"> melange 4 et une entree d'air generale 5, la chambre ä fl.otteur alimentant la chambre A ajutage en carburant liquide par 1'interme- diaire d'un canal (hon represente) amenage dans une Partie ä bourrelet 6. Un pointean de dosage conique 7 reglant 1'alimentation de la chambre de melange 4 en carburant ä partir de la chambre ä ajutage 2 est monte dune maniere reglable Sur un coulisseau 8 pouvant se deplacer longitudinalement däns une glis- siere ä paroi cylindrique 9 formee dans 1e Corps du carburateur ä 1'interieur dune cham-

bre 10 qui est disposee d'un cöte de ja Gham bre de melange 4. Le pointeau 7 peut etre, par exemple, fixe sur 1e coulisseau. au moyen d'uu anneau-ressort s'engageant dans Pune de plu sieurs rainures circulaires pratiquees dans 1e pointeau. Le coulisseau 8 est pourvu d'un evi dement 11 dans lequel vient s'engager un bou ton d'extremite 12 d'un-bras baseuleur 13 .dis pose ä 1'interieur de la chambre 10. L'aütre extremite 14 de ce bras basculeur est fiiee sur un axe 15 tournant dann des paliers 15a, 15b formes sur les paröis de 1ä chanibre de me1ange, 1e palier 15b faisant saillie dans la chambre 10. Une soupape ä Papillon 16 est fixee sur Faxe 15 ä 1'interieur de la chambre de melange.

LTn ressort de compression 17 est dispose entre 1e coulisseau et un bouchon 18 qüi es t' visse dans 1e corps du carburateur ä l'extre mite superieure de la glissiere 9, ce ressort tendant ä, repousser 1e coulisseau vers 1e bas dans la glissiere pour Famener ä une Position pour laquelle 1e pointeau 7 et la soupape ä Papillon, que 1e bras basculeur articule au coulisseau fait tourner, occupent tour deux leurs positions de ferinetlzre. Le coulisseau est attele directement ä un säble B.o#wden de com mande 19, un krau de reglage 20 et un ecrou de verrouillage 21 etant disposes pour facili ter 1'ajustement de la gaine exterieure 22 @du säble Bowden. La chambre 10 est pourvue dune Plaque de recouvrement 23 qui est main tenue en place par une lame de ressort 24.

Le carburant liquide passe de la chambre ä flotteur 1- ä travers 1e canal menage Jans la Partie 6 pour aller ä la chambre ä ryajutage S,. De 1ä, il passe par un orifice de dosage 25 pour arriver ä un ajutage 26 dont 1a section de Passage est commandee par 1e pointeau eo nique 7. Il passe ensuite par 1e canal 27 pour arriver ä une chambre de melange Primaire 28 oü il est me1ange avec de fair Primaire qui entre par 1e conduit 29 ä partir du conduit d'admission d'air Primaire 31' dispose dans Ventree d'air generale 5. Le melange Primaire passe ensuite däns la chambre de melange 4 ä travers Pajütage principal 31 pour eire me lange avec fair principäl et se rendre ensuite au moteur,Pacces du melange au möteur etant commande par 1e Papillon d'etrauglement 16.

L'actionnement du mecanisme ä säble Bowden donne heu ä un mouvement coor- donne positif du pointeau et de la soupape ä Papillon. Le bouchon 18 constitue un arret pour limiter la course du coulisseau vere la Position qui correspond ä la Position d'ouver- ture complete de la soupape d'etranglement.

Le carburateur ci-dessus decrit n'est pas susceptible d'etre deregle meme lors dun üsage prolonge. Ainsi; an obtient un reglage precis du melange de carburant et d'air sur tonte Fetendue de reglage. D'autre pari, 1'em- placement Jans 1'exemple reprLente du poin- teau de dosage ä un endroit eloigne de la chambre de melange 4 a Favantage qu'au- cune condition de derangement n'est creee dans le flux de melange qui influencerait d6savan- tageusement 1'efficacite du carburateur ä cer- taines vitesses du moteur.

Dans une variante du carburateur qui vient d'etre dec#rit, 1e mecanisme commandant les mouvements simultanes -du pointeau 7 et de la soupape ä Papillon pourrait comprendre par exemple un autre bras basculeur agissant di- rectement sur laxe de la soupape ä Papillon pour faire tourner celui-ei et fi-xe ä Pune des extremites de cet axe ä 1'exterieur du corps du -carburateur, cet autre bras, etant soumis ä Paction d'un ressort, remplagant 1e ressort 17, et tendant ä amener ce bras vers la Position pour laquelle 1e pointeau et la soupape ä Pa pillon oecupent tous deux leurs positions -de fermeture, cet autre bras basculeur pouvant etre commande, par exemple, par un säble Bowden.

Claims (5)

1. RE VENDICATION Carburateur pour oarburant liquide pour Palimentation de moteurs ä combustion in terne, du genre dans lequel 1e carburant liquide passe par un orifice de dosage et en suite, afin d'obtenir un dosage correct du car burant sur tonte 1'etendue de reglage, par un ajutage dorit la section de Passage est cozn mandee, au moyen d'un pointeau conique, ce carburant etant ensuite melange avec de Pair Primaire aväht d'entrer Jans 1e Passage d'in- duction principal, 1'admission du melange combustible au moteur etant commandee par un dispositif ä soupape d'etranglement, car- burateur caracterise en ce que ce dispositif est relie mecaniquement au pointeau, de fagon quo ce dernier et fa soupape d'etranglement soient deplaces simultanement par Paction d'un Beul dispositif de commande.

   <B>SOUS</B>-REVENDICATIüNS 1. Carburateur suivant la revendication, caraeterise en ce que 1e pointeau de, dosage est monte dune maniere reglable sur un cou lisseau se deplagant en sens 1'ongitudinal ä 1'intArieur dune glissiäre ä paroi cylindrique formee dans le corps du carburateur, ce cou lisseau etant en engagement avec l'une des .extremites d'un bras basculeur dopt Pautre extremite est fixee ä 1''axe dune soupape ä Papillon.
2. 2. Carburateur suivant la revendication et la sous-revendieation 1, caraeteris6 en ce que 1e coulisseau est soumis ä 1'action d'un res sort tendant ä 1'amener dann une Position

   pour laquelle 1e pointeau et la soupape ä Pa pillon occupent tous deux leurs positions de fermeture.
3. 3. Carburateur suivant la revendication et la sous-revendication 1, caraetäris@ä en ce qu'un second bras basculant est relie ä, Tune des extremites de faxe de la soupape ä Pa pillon ä 1'exterieur du corps de carburateur et est sollicite par un ressort tendant ä 1'ame ner dans uns Position pöur laquelle 1e poin teau et lia, soupape @ä Papillon occupent tous deux leurs positions de fermeture.
4. 4. Carburateur suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caracterise en ce que 1e dispositif de commande presente un organe d'actionnement attele directement au coulisseau.
5. 5. Carburateur suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 3, @caracterise en ee que 1e dispositif de commande presente un organe agissant directement sur Page ,de la soupape ä Papillon pour faire tourner celui-ci.