Dispositif de réunion des parties de la coquille d'un palier. Certains des dispositifs actuellement con nus et utilisés pour la réunion des parties de la coquille d'un palier comportent une ou plu sieurs paires de vis, boulons, ou goujons et écrous qui assemblent les deux moitiés du coussinet. Dans d'autres cas, un étrier, arti culé sur l'une des parties de la coquille du palier, sert d'écrou à une vis d'appui serrant l'autre partie de la coquille. Les inconvénients de ces solutions sont leur encombrement et leur poids, spécialement dans le cas d'un pa lier d'articulation d'une bielle sur une mani velle.
Pour obvier à ces inconvénients, un constructeur de moteurs a proposé de fixer lu chapeau de bielle sur le corps de bielle par deux goupilles coniques disposées parallèle ment à l'axe du maneton et traversant une série de doigts appartenant alternativement à la bielle et au chapeau. Ainsi, dans un tel dispositif les deux coquilles du palier du pied de bielle sont assemblées par des goupilles en gagées dans des gonds. Cette solution est élé gante et le poids du dispositif est petit, mais elle est coûteuse et ne peut pas être appli quée dans tous les cas.
La présente invention a pour objet un dispositif de réunion des parties de la coquille d'un palier, qui tend à éliminer les inconvé nients cités, par le fait qu'il présente au moins une bague engagée sur les parties de la co quille contenant le coussinet et les maintenant en position.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, plusieurs formes d'exécution de l'objet d'invention. La fig. I est une vue d'un palier muni de deux bagues d'assemblage dont une des bagues est vue en coupe.
La fig. II est une vue d'un palier muni d'une seule bague d'assemblage.
La fig. III est une coupe longitudinale d'un embiellage monocylindrique.
La fig. IV est une vue d'un assemblage d'une bielle maîtresse et de quatre biellettes, d'un embiellage cinq cylindres.
La fig. I représente un palier dans lequel un arbre 1 peut tourner ou coulisser. Le demi coussinet 2 du palier est fixé à l'autre demi- coussinet 3 par des bagues 4 et 5. Ces bagues sont à ajustage conique afin de faciliter leur montage et leur démontage, tout en assurant un bon serrage des deux parties de la coquille l'une sur l'autre.
La fig. II représente un palier dans lequel un arbre 6 peut tourner ou coulisser. L'une des parties 7 de la coquille est fixée à l'autre partie 8 de cette coquille par une bague for mée par deux pièces 9, réunies rigidement entre elles par les boulons 10 et 11. Cette forme d'exécution permet de réaliser un pa lier présentant un encombrement très réduit en largeur.
La fig. III représente un embiellage mono cylindrique dans lequel un vilebrequin 12 est supporté par deux paliers. Ces derniers com prennent chacun des demi-coquilles 14, res pectivement 17 fixées, par deux bagues 15, respectivement 18, sur les demi-coquilles 13, respectivement 16 de chacun des paliers. En outre, le pied de bielle est pivoté sur le marie- ton de vilebrequin, au moyen d'un palier. Une demi-coquille est solidaire du corps 20 de la bielle, tandis que l'autre est constituée par un chapeau 19. Les deux demi-coquilles de ce palier sont réunies à l'aide de deux bagues 21.
La fig. IV représente une bielle maîtresse 22 et les quatre biellettes 23 d'un embiellage cinq cylindres. Une demi-coquille 24 est fixée par deux bagues 25, dont seule la bague arrière est visible, sur ce corps de palier.
Les avantages de la présente invention résident dans le fait que, grâce à la faible dimension des bagues de serrage, l'encombre ment peut être réduit à un minimum. Les ba gues de serrage peuvent être placées aux endroits les plus avantageux et le serrage étant concentrique, le palier ne subit prati quement pas de déformation.
Enfin, la fabri cation du dispositif est très bon marché et son poids faible. Il est évident que le dispo sitif décrit peut être utilisé pour assembler des coquilles formées de plus de deux parties et que là, les bagues d'assemblage présentent alors l'avantage de provoquer le centrage au tomatique desdites parties de coquilles du pa lier.
Device for joining the shell parts of a bearing. Some of the devices presently known and used for joining the shell parts of a bearing include one or more pairs of screws, bolts, or studs and nuts which join the two halves of the bearing. In other cases, a caliper, articulated on one of the parts of the bearing shell, serves as a nut for a bearing screw tightening the other part of the shell. The drawbacks of these solutions are their bulk and their weight, especially in the case of an articulation bearing of a connecting rod on a crank.
To obviate these drawbacks, an engine manufacturer has proposed to fix the connecting rod cap on the connecting rod body by two taper pins arranged parallel to the axis of the crankpin and passing through a series of fingers belonging alternately to the connecting rod and to the cap. . Thus, in such a device the two shells of the bearing of the small end are assembled by pins secured in hinges. This solution is elegant and the weight of the device is small, but it is expensive and cannot be applied in all cases.
The present invention relates to a device for joining the parts of the shell of a bearing, which tends to eliminate the aforementioned drawbacks, by the fact that it has at least one ring engaged on the parts of the shell containing the pad and holding them in position.
The accompanying drawing shows, by way of example, several embodiments of the object of the invention. Fig. I is a view of a bearing provided with two assembly rings, one of the rings of which is seen in section.
Fig. It is a view of a bearing provided with a single assembly ring.
Fig. III is a longitudinal section of a single cylinder linkage.
Fig. IV is a view of an assembly of a main connecting rod and four connecting rods, of a five cylinder crankshaft.
Fig. I represents a bearing in which a shaft 1 can turn or slide. The bearing half-bush 2 is fixed to the other half-bush 3 by rings 4 and 5. These bushings have a conical fit to facilitate their assembly and disassembly, while ensuring a good tightening of the two parts of the shell. one over the other.
Fig. It represents a bearing in which a shaft 6 can rotate or slide. One of the parts 7 of the shell is fixed to the other part 8 of this shell by a ring formed by two parts 9, rigidly joined together by bolts 10 and 11. This embodiment makes it possible to achieve a pa lier having a very small footprint in width.
Fig. III represents a mono-cylindrical crankshaft in which a crankshaft 12 is supported by two bearings. The latter each take half-shells 14, respectively 17 fixed, by two rings 15, respectively 18, on the half-shells 13, respectively 16 of each of the bearings. In addition, the connecting rod small end is pivoted on the crankshaft coupling by means of a bearing. A half-shell is integral with the body 20 of the connecting rod, while the other is constituted by a cap 19. The two half-shells of this bearing are joined together using two rings 21.
Fig. IV shows a main rod 22 and the four rods 23 of a five-cylinder linkage. A half-shell 24 is fixed by two rings 25, of which only the rear ring is visible, on this bearing body.
The advantages of the present invention lie in the fact that, thanks to the small dimension of the clamping rings, the space requirement can be reduced to a minimum. The clamping beams can be placed in the most advantageous places and the clamping being concentric, the bearing undergoes practically no deformation.
Finally, the manufacture of the device is very inexpensive and its weight low. It is obvious that the device described can be used to assemble shells formed of more than two parts and that there, the assembly rings then have the advantage of causing automatic centering of said shell parts of the bearing.