CH265029A - Elektrisch gesteuerter Umkehrantrieb. - Google Patents
Elektrisch gesteuerter Umkehrantrieb.Info
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/02—Details of starting control
- H02P1/04—Means for controlling progress of starting sequence in dependence upon time or upon current, speed, or other motor parameter
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Description
Elektrisch gesteuerter Umkehrantrieb. Bei elektrisch gesteuerten Umkehrantrie ben besteht vielfach aus sicherheitstechnischen Gründen das Bedürfnis nach Verriegelungen gegen unsachgemässe Bedienung derselben.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen solchen Antrieb, bei dem erfindungsgemäss die Steuerschaltung mindestens für die eine Bewegungsrichtung eine elektrische Verriege lung aufweist, die bewirkt, dass die Einschal tung des Antriebes nur unter bestimmten Voraussetzungen erfolgen kann.
In der beiliegenden Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführung der vorliegenden Erfindung schematisch dargestellt. Fig. 1. zeigt das Prinzipschema, Fig. 2 das Strom laufschema der Steuerung.
Der vom Netz 1 über den Hauptschalter 2 und die Motorschützen 3 bzw. 4 gespiesene Motor 5 treibt den vor- und rückwärtsgehen den Teil einer nicht gezeichneten Maschine. Der Druckknopfschalter 10 und die Sicher- heits-Schlüsselschalter 11 und 12 für Vor- und Rückwärtsgang bilden die Kommando station des Antriebes. 13 ist ebenfalls ein Sicherheits-Schlüsselschalter, der in der Nähe einer Personen gefährdenden Stelle der Ma schine montiert ist und durch dessen Betäti gung die Verriegelung der Kommandostation aufgehoben wird.
Die Motorsteuerleitung 14 wird vom Netz 1 über den Steuertransfor mator 6 gespeist.. Ein mit dem bewegten Tei! der Maschine verbundener Anschlag 15 (ge- zeichnet in der rückwärtigen Endlage) be tätigt je die Endschalter 8 und 9.
Die Wirkungsweise der Steuerung ist nun folgende Die Betätigung des Schalters 11 bewirkt die Einschaltung des Motors 5 über das Schütz .l in der Vorwärtsrichtung. In der erreichten Endlage wird Kontakt 9 geöffnet und damit der Motor 5 wieder abgestellt. Für den Rückwärtslauf ist nun die Zustimmung durch Betätigen des Schalters 1.3 notwendig, ansonst ein Einschaltbefehl vom Schalter 1.2 für Rüekwärtslauf nicht weitergeleitet wird. Bei erfolgter Zustimmung öffnet das Hilfs schütz 7 den Steuerstromkreis für Vorwärts lauf und schliesst denjenigen für Rückwärts lauf, worauf durch Betätigung des Schalters 1.2 der Motor 5 über das Wendeschütz 3 ge speist wird und die angetriebene Maschine rückwärts läuft.
In der erreichten Endlage werden die Kontakte 8 geöffnet, wodurch der Motor 5 sowie der Verriegelungsstromkreis abgeschaltet werden. Alle drei Schütze besit zen Selbsthaltekontakte. Mittels Druckknopf 1.0 kann die Anlage in jeder Betriebsstellung abgestellt werden.
Durch diese Verriegelung soll verhindert werden, dass die Maschine unachtsamerweise für den Rücklauf eingeschaltet wird, solange sich Personen in der Gefahrzone derselben aufhalten. Erst durch die elektrisch wir kende Zustimmung der sich nun ausserhalb der Gefahrzone befindenden Person kann die Maschine auf den Rücklauf kommandiert wer den.
Zweckmässigerweise wird als einziger ein und derselbe Schaltschlüssel für die Be tätigung aller in einer Anlage vorkommender Sicherheits-Schlüsselschalter verwendet, wo durch die erwünschte Sicherheit noch erhöht wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Elektrisch gesteuerter Umkehrantrieb, da durch gekennzeichnet, dass die Steuerung min destens für die eine Bewegungsrichtung eine elektrische Verriegelung aufweist, die bewirkt, dass die Einschaltung des Antriebes nur unter bestimmten Voraussetzungen erfolgen kann.UNTERANSPRÜCHE: 1. Elektrisch gesteuerter Umkehrantrieb nach Patentanspruch, dadurch gekennzeich net, dass darin Schalter enthalten sind, deren Betätigung die Verriegelung aufhebt und damit erst die Einschaltung des Antriebes er möglicht. 2.Elektrisch gesteuerter Umkehrantrieb nach Patentanspruch, dadurch gekennzeich net, dass die Steuerschalter mindestens zum Teil Sicherheits-Schlüsselschalter sind und dass alle in einer Anlage vorhandenen Sicher- heits-Schlüsselschalter mit ein und demselben Schaltschlüssel betätigt werden können.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH265029T | 1948-08-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH265029A true CH265029A (de) | 1949-11-15 |
Family
ID=4475546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH265029D CH265029A (de) | 1948-08-05 | 1948-08-05 | Elektrisch gesteuerter Umkehrantrieb. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH265029A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE952734C (de) * | 1954-09-12 | 1956-11-22 | Eickhoff Geb | Temperaturregelung und Verriegelung zwischen Motorschalter und dem Absperrhahn der Kuehlmittelleitung von Elektromotoren, insbesondere fuer Bergwerkmaschinen |
| DE1003844B (de) * | 1953-09-25 | 1957-03-07 | Siemens Ag | Elektrischer Antrieb fuer Schiffswinden od. dgl. |
-
1948
- 1948-08-05 CH CH265029D patent/CH265029A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1003844B (de) * | 1953-09-25 | 1957-03-07 | Siemens Ag | Elektrischer Antrieb fuer Schiffswinden od. dgl. |
| DE952734C (de) * | 1954-09-12 | 1956-11-22 | Eickhoff Geb | Temperaturregelung und Verriegelung zwischen Motorschalter und dem Absperrhahn der Kuehlmittelleitung von Elektromotoren, insbesondere fuer Bergwerkmaschinen |
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