CH266578A - Hohlprofil zur Herstellung von Gerippen für Wandungen mit Türen und Fenstern, insbesondere für Fahrzeugwagenkasten. - Google Patents

Description

  Hohlprofil zur Herstellung von Gerippen für Wandungen mit Türen und Fenstern,  insbesondere für     Fahrzeugwagenkasten.            Gegenstand    vorliegender Erfindung ist ein  Hohlprofil zur Herstellung von Gerippen für  Wandungen mit Türen und Fenstern, insbe  sondere für     Fahrzeugwagenkasten,    das da  durch gekennzeichnet ist, dass der Quer  schnitt Kreuzform hat, wobei der eine Verti  kalschenkel und die beiden Querschenkel unter  sich gleich lang sind und der zweite V     erti-          kalschenkel    gleich breit wie der erste, jedoch  höchstens halb so lang wie die anliegenden  Querschenkel ist.  



  Es sind Hohlprofile aller Art, bekannt,  welche z. B. zum Bau von Gerippen für Wan  dungen mit Türen und Fenstern dienen.  



  Das erfindungsgemässe Hohlprofil kann  insbesondere für den Bau von     (Terippen    für       Luftseilbahnkabinen    und für     Werkdrahtseil-          bahn-Wagenkasten    verwendet werden. Es kann  dabei     dein    jeweiligen Widerstandserfordernis       angepasst    werden.  



  Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei  spiel des     erfindungsgemässen    Hohlprofils.       Fig.    1 zeigt das Hohlprofil im Querschnitt.       Fig.    2 bis 6 zeigen Anwendungsbeispiele  des     Ilohlprofils    nach     Fig.    1.  



  Nach     Fig.    1 ist die     Quersclinittsform    des       Ilohlprofils    kreuzförmig und besteht aus den  Vertikalschenkeln 1 und 4 und den beiden  Querschenkeln 2 und 3. Der     Vertikalsehenkel     1 und die Querschenkel 2 und 3 stehen recht  winklig zueinander und sind     -unter    sieh gleich  lang. Der Vertikalschenkel     4-    ist angenähert  ein Drittel, höchstens aber halb so lang wie    die Querschenkel, aber gleich breit wie der  Vertikalschenkel 1. An Stellen, wo grössere  Kräfte auftreten, kann ein Verstärkungsein  satz 5     (Fig.    2) in das Hohlprofil eingefügt  werden. Dieser wird geführt durch die Innen  seiten der Vertikalschenkel 1 und 4.

   Die Ma  terialstärke des Verstärkungseinsatzes wird  berechnet und nach Bedarf ausgeführt. Die  Länge des Verstärkungseinsatzes wird je  nach der örtlichen Beanspruchung des zu  verstärkenden Hohlprofils verschieden sein.  Mehrere Verstärkungseinsätze könnten     inein-          andergesteekt    werden und der Länge nach  abgestuft sein, so dass damit. ein Stab mit an  nähernd     gleiehmässigen    Spannungen erzeugt  wird. Sind die     Verstärkun--seinsätze    richtig  angeordnet, so verbindet man sie mit dem  Hohlprofil, z. B. durch Nieten, Schrauben  oder Schweissen.  



       Fig.    3 zeigt zwei gleiche Hohlprofile, die  zu einem Knotenpunkt     nasammengefügt    sind.  Die Tragprofile 6 werden durch Schrauben  12, die in einer Hülse 11 eingeschraubt sind,  mittels Schienen 13 an das Stützprofil ge  presst.     Alls        Fig.    4 ist ersichtlich, wie die Pro  file zusammengefügt werden. Das Tragprofil  6 ist bei 9 ausgeschnitten und weist die Vor  sprünge 7 und 8 auf, die den Querschenkel 2  bzw. 3 des Stützprofils seitlich umgreifen.  Bei     Hohlprofilverbindimgen    in     T-Form    oder  Kreuzform wird man ein Profil immer durch  laufen lassen und das andere stumpf dagegen- ,  stossen.

   Die Stossstelle wird so bearbeitet, dass      die beiden     Vorsprünge    7 und 8 den Anschluss  teil genau     passend    seitlich umfassen.  



  In     Fig.    5 ist gezeigt, wie das Hohlprofil  als Verbindung     zweier    Wände bei Verscha  lungen eingesetzt wird. Von den die Verscha  lung bildenden Platten 10 und 11, die z. B.  auf das Profil geschweisst sind, sind zweck  mässig die innern etwas dicker ausgeführt.  



  Die     Verbindung    zweier einen rechten Win  kel bildender Wände unter Anwendung des  beschriebenen     Profils    zeigt     Fig.    6.

Claims (1)

1. PATh:NTAVTSPRLTCII Hohlprofil zur Herstellung von Gerippen für Wandungen mit Türen und Fenstern, dadurch gekennzeichnet, dass der Quer schnitt Kreuzform hat, wobei der eine Verti kalschenkel und die beiden Querschenkel unter sieh gleich lang sind und der zweite Vertikalschenkel gleich breit, wie der erste, jedoch höchstens halb so lang wie die anlie genden Querschenkel ist.