CH267733A - Blendschutz mit Durchblicköffnungen, insbesondere für Auto-, Motorrad- und Velofahrer. - Google Patents

Description

  Blendschutz mit     Durchblicköffnungen,    insbesondere für Auto-, Motorrad- und     Velofahrer.       Die Erfindung betrifft einen Blendschutz  mit.     Durehblicköffnungen,    insbesondere für  Auto-,     -Motorrad-    und     Velofahrer.        Bezweekt     wird ein Schutz gegen     künstliche    Licht  strahlen, besonders gegen die Scheinwerfer  strahlen entgegenkommender Fahrzeuge.  



  Der Blendschutz gemäss der Erfindung  zeichnet sich dadurch aus, dass die Durch  blicköffnungen teilweise mittels     durchsieh-          tigein        Blendscliutzmatierial    abgedeckt sind,  derart,     class    bei normaler Kopfhaltung des  Trägers des Blendschutzes das Blickfeld frei  und nach Bewegen des Kopfes durch das       Blendschutzmaterial    teilweise abgedeckt ist.  



  In der Zeichnung sind rein beispielsweise  zwei Ausführungsformen des erfindungs  gemässen Blendschutzes dargestellt.  



       Fig.1    zeigt das erste als Brille ausgebildete  Beispiel, während       Fig.    2 das zweite eine Variante bildende       Ausführungsbeispiel    darstellt.  



  Die in     Fig.    1 dargestellte Brille besteht aus  dem üblichen Brillengestell 1. mit den Trag  bügeln 2 und 3. Die beiden Durchblick  öffnungen 4 und 5 sind glasfrei, können aber  auch mit einem farblosen, durchsichtigen Ma  terial aus Glas oder     Kunststoff    oder auch mit  Brillengläsern ausgefüllt sein.  



  Die     Durchblieköffnungen    4 und 5     sind     teilweise mittels durchsichtigem, aber dunkel  gefärbtem     Blendschutzmaterial    6 und 7 ab  gedeckt, und zwar in der unten beschriebenen  Weise derart, dass bei normaler Kopfhaltung  das Blickfeld frei und nach Bewegen des    Kopfes dieses durch das     Blendschutzmaterial     teilweise abgedeckt ist.  



  Die teilweise Abdeckung der Durchblick  öffnungen 4 und 5 ist wie folgt, angeordnet.  und ausgebildet:  Die     dargestellte    Brille ist als Blend  schutz für die Verwendung in rechtsfahrenden  Gegenden ausgebildet. Hierbei sind die     Blend-          schutzteile    6 und 7 je links am Rande der       Durchblicköffnungen    4 und 5 angeordnet und  sind an sich sichelförmig, mit.

   dem konkaven  Teil gegen das Innere der     Durchblicköffnung     gerichtet, so dass die     linke    Seite der Durch  blicköffnungen mit dem     Blendsehtttzmaterial     versehen ist, während die rechte Seite dieser       Öffnungen        durchbliekfrei    ist.  



  Der linke     Blendschutzteil    6, der dem am  meisten der Blendung von Scheinwerfer  strahlen     entgegenkommender    Fahrzeuge aus  gesetzten Auge entspricht, weist etwa in hal  ber Höhe des     Blendschutzteils    6 eine Einker  bung     4a    auf, die einen mit der Spitze nach  unten ragenden Vorsprung in Form eines  Keils 6a aus dem Schutzmaterial bildet.. Auch  der rechte sichelförmige     Blendschutzteil    7  kann einen gegen das Innere der betreffenden       Durchblicköffnung    gerichteten Vorsprung  aufweisen.  



  Bei der Verwendung des Blendschutzes in       linksfahrenden    Gegenden ist die Anordnung  der     Blendschutzteile    spiegelbildlich zu der  Darstellung gemäss vorliegender Zeichnung.  



  Die Gebrauchs- und Wirkungsweise des  beschriebenen Blendschutzes nach     Fig.    1 sind  nun wie folgt,:      Die     Blendschutzteile    6 und 7 sind so in den       Durchblicköffnungen    angebracht,     dass    sie den  freien Durchblick auf das Blickfeld normaler  weise nicht beeinträchtigen. Kommt aber dem  Träger des Blendschutzes ein Fahrzeug ent  gegen, dessen Scheinwerfer blenden, so ge  nügt eine leichte Drehung des Kopfes nach  rechts, damit die     Blendschutzt,eile    6, 7 die  Blendstrahlen abfangen.

   Die Blendung ist also  aus dem Gesichtsfeld des Brillenträgers eli  miniert, ohne dass seine Fahrbahn neben dem  entgegenkommenden Fahrzeug unübersicht  lich ist, da er auch bei Drehen des Kopfes frei  durch die     Durchblieköffnungen    4 und 5 auf  seine Fahrbahn sehen kann. Für die einwand  freie Eliminierung der Blendung ist vor allein  der Vorsprung     6a    an demjenigen     Blend-          schutzteil    (6), welcher sich näher der Fahr  bahn des     entgegenkommenden    Fahrzeuges be  findet, ausschlaggebend.  



  Dieser     Vorsprung        6ca    hat die Aufgabe, die  Strahlen von entgegenkommenden Autos     ab-          zufangen,    während die Einkerbung     4a    nach  unten und beiden Seiten dem linken Auge  einen freien Überblick über die ganze Fahr  bahn ermöglicht.  



  Würde der     Blendschutzteil    7 in der Durch  blicköffnung 5 auch einen gleichen und gleich  angeordneten Vorsprung     aufweisen    wie der  Vorsprung 6a, so würde die Brille wegen der  bei den Menschen verschiedenen Pupillen  distanzen nicht     funktionieren.    In der vorlie  genden Ausbildung wird - wie beim Zielen  des Schützen - das eine Auge ausgeschaltet,  d. h. ihm wird nur der freie Blick über die  rechte Seite also die eigene Seite der Fahr  bahn belassen, während das andere Auge mit  dem Vorsprung die Scheinwerferstrahlen des  fremden Autos auffängt und die Durchblick  öffnung der Einkerbung     4a    auch die linke  Seite der Fahrbahn übersichtlich macht.  



  Die geschilderte Wirkung des Vorsprunges       6a    ist natürlich auch noch auf andere als die  beschriebene Weise zu erzielen. Eine derartige  weitere Möglichkeit ist aus     Fig.    2 ersichtlich.  Hier weist der     Blendschutzteil    6 eine     sichel-          föxanige    Gestalt auf; im     Blendschutzteil    6 ist  eine     Durehblicköffnung    8     aaigebracht,    deren    Rand mit dem Rand     des        Schutzteils    6 einen  Steg     6a    einschliesst, welcher optisch als Keil  wirkt.

   Dieser Verbindungssteg     wirkt    optisch  keineswegs störend, solange seine Breite in be  scheidenen Grenzen gehalten wird; ferner ist  die mechanische Festigkeit des Keils     6cc    grösser  als bei     Fig.    1.  



  Als     Blendsehutzmaterial    können gefärbte  Glas- oder     Cellnloidblättehen        Verwendung     finden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Blendschutz mit Dureliblieköffnungen, insbesondere für Auto-, Motorrad- und Velo- fahrer, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchblicköffnungen teilweise mittels durch sichtigem Blendschutzmaterial abgedeckt sind, derart, dass bei normaler Kopfhaltung des Trägers des Blendschutzes das Blickfeld frei und nach Bewegen des Kopfes durch das Blendschutzmaterial teilweise abgedeckt ist. U N TER.A_N SPRÜCHE 1. Blendschutz nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass er als Brille aus gebildet ist. z.

   Blendschutz nach Patentanspruch und Unter ansprueh 1, dadurch ekennzeichnet, dass mindestens der eine Blendschutzteil eine Partie aufweist, die einen in das freie Durch bliekfeld ragenden Vorsprung bildet. 3. Blendschutz nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die sichelförmigen Blendsehutzteile seit lich und mit. dem konkaven Teil der Mitte der Durchblicköffnung zugekehrt sind. 4.

   Blendschutz nach Patent:ansprueh und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Blendschutzteil nahe an seinem sichelförmigen Rand eine öffnung aufweist, so dass der zwischen dem Rand des Blend- schutzteils und der Öffnung befindliche Steg optisch als Keil wirkt. 5. Blendschutz nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Blendschutz teile auf Brillengläsern befestigt sind.