CH270886A - Montre. - Google Patents

Description

  Montre.    I1 est. des     montres,    notamment. celles qui  comportent un remontage automatique, dans  lesquelles il est impossible de mettre plus   < l'une clé pour maintenir le mouvement dans  la carrure de la boîte. Pour obvier à cet in  convénient, on avait jusqu'à aujourd'hui des  dispositifs de serrage dont les inconvénients  sont connus des gens du métier.  



  L'objet de la présente invention est une  montre qui est. caractérisée en ce que son  mouvement est maintenu dans la carrure,  d'un côté, par un ergot fixé à cette dernière,  côté lunette, et sous lequel le mouvement est  engagé et. en ce qu'un dégagement, prévu  dans la carrure à l'autre extrémité du dia  mètre sur lequel se trouve l'ergot, permet  d'effectuer l'introduction du mouvement dans  la     carrure    en le basculant. Le mouvement,  une fois en place, est maintenu à l'extrémité  d'un diamètre par l'ergot; il sera facile de le       solidariser    avec la. carrure à l'autre bout de  ce diamètre, par exemple au moyen d'une  clé de fixation du genre de celles générale  ment usitées dans le montage des montres.  



  Le     dessin    annexé représente, à titre d'exem  ple, mais seulement pour ce qui est utile à la  compréhension de ce qui va suivre, une forme  d'exécution de la montre selon l'invention.  



  La fin 1 montre la boîte, partiellement en  coupe selon un diamètre, le mouvement étant  dans la position qu'il occupe au commence  ment du     processus    d'emboîtage.  



  La fi-. 2 est une vue partielle de la  carrure.    La     fig.    3 est. une coupe partielle à.     plu,,:     grande échelle que les figures précédentes,  selon la ligne     III-III    de la     fig.    2.  



  La.     fig.    4 est     cule    coupe analogue selon  la ligne IV-IV de la     fig.    2.  



  1 désigne la carrure de la montre et 2 le ,  mouvement. La platine de celui-ci comporte,  comme d'ordinaire, un. rebord 3 au moyen  duquel sa position est déterminée dans la  montre et qui est. destiné à. venir s'appuyer  sur un rebord 4 de la carrure. Au-dessus de  ce dernier, il est prévu, à l'extrémité d'un  diamètre     I-I    un     ergot,    5 que l'on voit     phis     particulièrement en     fig.        '-,    et 3 et qui s'étend  localement au-dessus du rebord 4.

   A l'autre  extrémité du diamètre     I-I,    la carrure com  porte     un    dégagement 6 pour l'introduction du       mouvement    2 et qui permet     d'amener        les    re  bords 3 et 4 l'un sur l'autre après avoir in  troduit le premier de ces rebords sous l'ergot,  comme il est montré en     fig.    1, et l'avoir fait  basculer dans le sens de la flèche î. Le mou  vement comporte encore un trou borgne ta  raudé 8 (voir     fig.    4) dans lequel on peut in  troduire la clé 9 qui, s'appuyant par sa tête  10 sur le bord de la carrure 1, maintient le       mouvement    en place.

   Si la clé 9 est placée  dans le mouvement avant l'introduction de  ce dernier dans la carrure, elle doit. être     et)     position effacée pendant le basculement.

Claims (1)

1. i REVENDICATION: 1lontre caractérisée en ce que son. mouve ment est maintenu d'un côté dans la. carrure par un ergot fixé à cette dernière, côté lu nette, et sous lequel le mouvement est engagé, et en ce qu'un dégagement prévu dans la car rure à l'autre extrémité du diamètre sur le quel se trouve l'ergot, permet d'effectuer l'in- troduction du mouvement dans la carrure en le basculant.