CH271022A - Befestigungseinrichtung für Kindersitze auf Fahrrädern. - Google Patents

Description

  Befestigungseinrichtung für Kindersitze auf Fahrrädern.  
EMI0001.0001     
  
    Die <SEP> I:rtindung <SEP> bezieht <SEP> sich <SEP> auf <SEP> eine <SEP> Be  für <SEP> Kindersitze <SEP> auf
<tb>  Fahrrädern, <SEP> bei <SEP> weleher <SEP> der <SEP> Tragarm <SEP> des
<tb>  Kindersitzes <SEP> und <SEP> sein <SEP> Lagerkörper <SEP> am <SEP> Falir  l'2111i'allniell <SEP> eihell <SEP> @teel@vel'(11111).i <SEP> bilden <SEP> lind
<tb>  besteht <SEP> darin, <SEP> dass <SEP> der <SEP> Tragarm <SEP> zwei <SEP> An  sehläge <SEP> besitzt,

   <SEP> die <SEP> nach <SEP> dein <SEP> Einkippen <SEP> des
<tb>  Tragarmes <SEP> in <SEP> eine <SEP> Ausnehniung <SEP> des <SEP> Lager  körpers <SEP> bei <SEP> 'Normallage <SEP> des <SEP> Kindersitzes <SEP> innen
<tb>  und <SEP> aussen <SEP> ain <SEP> Lagerkörper <SEP> sich <SEP> abstützen.
<tb>  Zweckiniissig <SEP> ist <SEP> der <SEP> am <SEP> Rahmen <SEP> des <SEP> Fahr  rades <SEP> zu <SEP> befestigende <SEP> Lagerkörper <SEP> als <SEP> bogen  förmiger <SEP> Hohlbügel <SEP> mit <SEP> Klemmlaschen <SEP> aus  gebildet, <SEP> dessen <SEP> Rücken <SEP> wi-t <SEP> einem <SEP> dem <SEP> Quer  schnitt <SEP> des <SEP> Tragarmes <SEP> entsprechenden <SEP> Schlitz
<tb>  versehen <SEP> ist.
<tb>  In <SEP> der <SEP> Zeielinung <SEP> ist <SEP> der <SEP> Erfindun <SEP> -s  ;;

  egcnstarlil <SEP> beispielsweise <SEP> dargestellt, <SEP> und
<tb>  zwar <SEP> zeigen <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> den <SEP> Lagerkörper <SEP> für <SEP> den
<tb>  Tragarm <SEP> des <SEP> Kindersitzes <SEP> in <SEP> Längsschnitt,
<tb>  Fig. <SEP> \? <SEP> eine <SEP> \Seitenansicht <SEP> des <SEP> Tragarmes <SEP> samt
<tb>  Kindersitz <SEP> zum <SEP> Teil <SEP> ini <SEP> Schnitt, <SEP> und <SEP> Fig. <SEP> 3
<tb>  eine <SEP> Vorderansicht. <SEP> des <SEP> Lagerkörpers <SEP> im
<tb>  Schnitt. <SEP> Fig. <SEP> 4 <SEP> und <SEP> 5 <SEP> veranschaulichen <SEP> die
<tb>  Befestigungsweise <SEP> eines <SEP> Kindersitzes <SEP> auf
<tb>  einem <SEP> Damenrad <SEP> und <SEP> einem <SEP> Herrenrad.
<tb>  Der <SEP> Kindersitz <SEP> 1 <SEP> ist.

   <SEP> unter <SEP> Zwischen  schaltung <SEP> von <SEP> Federn <SEP> 2 <SEP> mittels <SEP> Laschen <SEP> 3 <SEP> auf
<tb>  einem <SEP> Tragarm <SEP> 4 <SEP> mit. <SEP> rechteckigem <SEP> Quer  schnitt <SEP> befestigt. <SEP> Der <SEP> Vorderteil. <SEP> des <SEP> Trag  armes <SEP> 4 <SEP> ist <SEP> an <SEP> seiner <SEP> Ober- <SEP> und <SEP> Unterkante
<tb>  mit <SEP> je <SEP> einer <SEP> Ausnehmung <SEP> 6 <SEP> und <SEP> 5 <SEP> versehen.
<tb>  Diese <SEP> Ausnelimungen <SEP> sind <SEP> gegeneinander <SEP> ver  setzt <SEP> und <SEP> bilden <SEP> Ausschläge. <SEP> Damit <SEP> der <SEP> Quer-       schnitt des Vorderteils des Tragarmes durch  die Ausnehmungen nicht geschwächt wird, ist  der Tragarm an den Stellen 7 und 8 der     Aus-          nehmungen    gekröpft.

   Der Lagerkörper für  den Tragarm 4 des Kindersitzes ist als bogen  förmiger Hohlbügel 9 ausgebildet. Dieser  wird mit seinen Laschen 10 mittels Winkel  lasehen 11, die einen Endes in Schlitze 12  der Laschen 10 eingehakt und andern Endes  durch Schraubbolzen 13 rillt Schraubenmut  ter 14 verbunden sind, auf dem Fahrradrah  men festgeklemmt. Der Rücken 15 des Trag  bügels 9 weist seitlich seiner höchsten Stelle  einen Schlitz 16 auf, der dem Querschnitt des  Tragarmes 4 entspricht. Die Breite des  Schlitzes 16 und die Distanz der Innenseiten  wände 17 des Tragbügels 9 sind gleich be  messen. Der Vorderteil des Tragarmes 4 wird  in schräger Lage in den Schlitz 16 eingeführt,  bis die tiefste Stelle der Ausnehmung 6 des  Tragarmes an der Schlitzkante 16' anliegt.

    Dann wird der Tragarm 4 nach unten ge  schwenkt, bis die Hinterkante 5' der     Aus-          nehmung    5 unterhalb der Schlitzkante 16''  aussen an .der     Rückenfläehe    15 anliegt. In die  ser Lage des Tragarmes, bei welcher sich der  Kindersitz in seiner normalen Gebrauchslage  befindet, liegt auch .die Vorderkante 6' der       Ausnehmung    6 auf der Innenfläche des Bü  gelrückens 15 oberhalb der Schlitzkante 16'  an. Die Seitenflächen des     Tragbügels    sowie  die Längskanten des Schlitzes sichern die       Hochkantlage    des Tragarmes 4. Um eine  Klemmwirkung der seitlichen Innenwände. 17      des Tragbügels zu erzielen, verlaufen diese  nach innen zu etwas zusammen.

   Eine Loslö  sung des Tragarmes 4 vom Tragbügel 9 kann  nur erfolgen, wenn der Tragarm 4 um die  Schlitzkante 16' aufgekippt wird.  



  Zwecks Befestigung des Kindersitzes 1  auf dem waagrechten Rahmenrohr 18 eines  Herrenrades muss, wie aus Fig. 5 ersichtlich  ist, der Tragbügel 9 auf dem Rahmenrohr 18  so befestigt werden, dass der Schlitz 16 nach  hinten gegen den Sattel des Fahrers zu liegt.  Um mit demselben Tragbügel den Kindersitz  auch auf einem Damenrad zu befestigen,  muss, wie aus Fig. 4 ersichtlich, der Trag  bügel auf dem vordern schrägen Rahmenrohr  19 eines Damenrades so befestigt werden, dass  der Schlitz 16 gegen die Lenkstange 20 des  Rades gerichtet ist. Der Vorderteil des Trag  armes 4 wird in schräger Lage in den Schlitz  16 so eingeführt, dass die tiefste Stelle der  Ausnehmung 6 des Tragarmes 4 in der  Schlitzkante 16'' anliegt. Dann wird der  Tragarm nach unten verschwenkt, bis die  Hinterkante 5' anliegt.

   In dieser Lage liegt  auch die Vorderkante 6' der Ausnehmung 6  auf der Innenfläche des Bügelrückens unter  halb der Schlitzkante 16'' an.  



  Die Anordnung des Schlitzes 16 seitlich  der höchsten Stelle des Tragbügels 9 hat den  Vorteil, dass bei     Befestigung    des Bügels  sowohl auf dem     waagrechten        Rahmenrohr    zwi  schen     Lenkstange    und Fahrersattel eines  Herrenrades als auch auf dem schrägen     vor-          dern    Rahmenrohr eines Damenrades der  Tragarm des Kindersitzes in gleicher Lage  befestigbar ist. Es ist lediglich erforderlich,  dass bei Befestigung des Bügels am waag  rechten Rahmenrohr eines Herrenrades der  Einsteckschlitz für den Tragarm dem Fah  rersattel und bei Befestigung am     vordern     Rahmenrohr eines Damenrades der Lenk  stange zugewendet ist.  



  Diese erforderliche Beachtung der Schlitz  lage     kann    entfallen, wenn der Tragbügel  (Traglager) seitlich zu beiden Seiten seiner  höchsten Stelle auf dem Rücken je einen Ein  steckschlitz besitzt. Ebenso können, um den  Kindersattel in verschiedenen Höhenlagen    befestigen zu können, bei entsprechender Aus  bildung des Tragbügels diese Schlitze in ver  schiedenen Höhenlagen angeordnet sein.  Durch Einlagekörper zwischen den An  schlägen des Tragarmes einerseits und     Innen-          und/oder    Aussenfläche des Tragbügels ander  seits kann die Lage des Sattels ebenfalls ein  gestellt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Befestigungseinrichtung für Kindersitze auf Fahrrädern, bei welcher der Tragarm des Kindersitzes und sein Lagerkörper am Fahr radrahmen einen Steckverschluss bilden, da durch gekennzeichnet, dass der Tragarm (4) zwei Anschläge (5, 6) besitzt, die nach dem Einkippen des Tragarmes in eine Ausneh- mung (16) des Lagerkörpers bei Normallage des Kindersitzes (1) innen und aussen am Lagerkörper sich abstützen. UNTERANSPRÜCHE: 1.

   Befestigungseinrichtung für Kinder sitze auf Fahrrädern nach dem Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der am Rahmen (18 bzw. 19) des Fahrrades zu befe stigende Lagerkörper für den Tragarm des Kindersitzes als bogenförmiger Hohlbügel (9) mit Klemmlaschen (10) ausgebildet ist, dessen Rücken (15) mit. einem dem Quer schnitt des Tragarmes (4) entsprechenden Einsteckschlitz (16) für den Tragarm ver sehen ist. z.

   Befestigungseinrichtung für Kinder sitze auf Fahrrädern nach dem Patentan spruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass der in den Schlitz (16) des Tragbügels (9) einsteckbare Teil des Trag armes (4) auf seiner Ober- und. Unterkante gegeneinander versetzt je eine die Ausschläge (5, 6) bildende Ausnehmung besitzt, wobei sich in der .Stecklage des Tragarmes (4) die vordere Kante (6') der obern Armausneh- mung (6) innen und die hintere Kante (5') der untern Armausnehmung (5) aussen am Rücken (15) des Tragbügels (9) abstützen und ,die Seitenflächen des Tragarmes (4)

   zwi schen .den Innenseitenwänden (1.7) des Trag bügels eingeklemmt sind. 3. Befestigungseinrichtun g für Kindersitze auf Fahrrädern nach dem Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, dass der Steckteil des Trag- i armes gegenüber den Ausnehmungen (5, 6 gekröpft ist. 4. Befestigungseinrichtung für Kindersitze auf Fahrrädern nach dem Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, dass mindestens die Vorder- kante (6') der obern Armausnehmung (6) entsprechend der Innenfläche des Bügelrük- kens (15) geformt ist. 5.

   Befestigungseinrichtung für Kindersitze auf Fahrrädern nach dem Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass zu beiden Seiten der höchsten Trag bügelstelle je ein Einsteckschlitz (16) für den Tragarm des Kindersitzes vorgesehen ist.