CH271737A - Rotor de turbo-machine. - Google Patents

Rotor de turbo-machine.

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CH271737A
CH271737A CH271737DA CH271737A CH 271737 A CH271737 A CH 271737A CH 271737D A CH271737D A CH 271737DA CH 271737 A CH271737 A CH 271737A
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CH
Switzerland
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discs
teeth
rotor
engaged
rotor according
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Application number
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English (en)
Inventor
Corporation United Aircraft
Original Assignee
United Aircraft Corp
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Publication date
Application filed by United Aircraft Corp filed Critical United Aircraft Corp
Publication of CH271737A publication Critical patent/CH271737A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/06Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
    • F01D5/066Connecting means for joining rotor-discs or rotor-elements together, e.g. by a central bolt, by clamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description


  Rotor de     turbo-machine.            1-ja    présente invention se rapporte<B>à</B> un  rotor de     turbo-machine,    qui pourrait, par  exemple, être     -Lin    rotor de turbine, et compre  nant des disques portant, chacun une rangée  d'aubes et pourvus     sur        chaquie    face d'une cou  ronne de dents, chacune des couronnes de  dents, en regard de deux disques adjacents  quelconques ayant, ses dents engagées entre  celles de l'autre.  



  Suivant l'invention, ce rotor se caractérise  en ce que les disques ont une ouverture cen  trale et en ce qu'une broche servant<B>à</B> assem  bler les disques, et dont le diamètre est plus  petit que celui de leurs ouvertures, s'étend<B>à</B>  travers ces dernières sans toucher leurs bords.  



  Le dessin représente,<B>à</B> titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de l'inven  tion.  



  La     fig.   <B>1</B> montre cette forme d'exécution  montée dans une turbine.  



  La     fig.    2 est une vue partielle en coupe  longitudinale,<B>à</B> plus grande échelle, de deux  disques de cette forme d'exécution.  



  La     fig.   <B>3</B> est une vue partielle en bout,  montrant le détail des dents de ces disques.  La turbine représentée comprend un car  ter<B>10</B> composé d'anneaux 12, 14,<B>16</B> et<B>18</B> et  monté<B>à</B> l'intérieur d'une enveloppe 22 an  moyen (le broches radiales 20. Ces broches,  qui sont toutes placées dans Lin même plan et  forment le support du carter<B>à</B> l'intérieur de  l'enveloppe, sont encastrées dans des cavités  pratiquées dans des bossage-, 24 formés sur         J'anneau    14 du carter. Le rotor<B>26,</B> monté<B>à</B>  l'intérieur du carter comprend des disques  portant chacun une rangée d'aubes<B>28,</B> ces  rangées alternant avec des rangées d'aubes  directrices<B>30</B> portées intérieurement par<B>le</B>  carter.  



  L'enveloppe 22 est fermée<B>à</B> une extrémité  par un fond 34 portant un coussinet 36 sup  portant l'extrémité antérieure du rotor<B>26. A</B>  l'autre extrémité de la turbine, l'enveloppe  22 est munie d'un support<B>38</B> dans lequel est       eilcastr6    un coussinet 40 pour     Fextrémité        pos-          térienre    du rotor. Le support<B>38</B> présente des  bras 42 en prise avec des broches radiales 44  destinées au centrage du support<B>à</B> l'intérieur  de l'enveloppe.  



  Le rotor<B>26</B> comprend les disques 46, 48,  <B>50</B> et<B>52</B> et deux bouts d'arbre creux 54 et<B>56.</B>  Les disques et les bouts d'arbre sont mainte  nus assemblés par une broche centrale<B>58</B>  s'étendant<B>à</B> travers des ouvertures centrales  84 présentées par ces disques sans toucher les  bords<B>de</B> ces ouvertures. Les extrémités<B>de</B> la  broche sont engagées dans les bouts d'arbres  creux et reliées<B>à</B> ceux-ci par des douilles file  tées<B>60</B> et<B>62.</B> Chaque douille<B>60, 62</B> est munie       d'un    filetage intérieur 64 en prise avec un  filetage correspondant de la broche, et     dun     filetage extérieur<B>66</B> en prise avec un filetage  correspondant du bout d'arbre.

   Sur la douille  <B>60,</B> le filetage intérieur 64 présente un pas  plus grand que celui da filetage extérieur<B>66,</B>  de telle sorte que, lorsque     lailouille    est vissée,      elle applique une certaine tension<B>à</B> la broche.  La rotation de cette broche pendant le serrage  est empêchée par des dents radiales<B>67</B> en  prise avec des encoches<B>68</B> pratiquées dans le  disque 46 du rotor. On s'arrange cependant  pour qu'après le serrage, il n'y ait pas clé  contact entre les dents<B>67</B> et le     disquLe,    46.  



       Etant    donné que le carter est composé  d'anneaux portant chacun une rangée d'aubes  directrices et assemblés     axialement    par des  boulons, et     qLLe    le rotor comprend un assem  blage de disques portant chacun une rangée  d'aubes, on voit que la. turbine peut être mon  tée par assemblage axial. Pour favoriser l'ali  gnement des disques pendant l'assemblage,  pour empêcher les mouvements de rotation  relatifs pendant le fonctionnement et pour  assurer la transmission des couples de rota  tion, chaque disque est muni sur chaque face  d'un rebord cylindrique<B>69</B> respectivement<B>70</B>       (fig.    2), espacé du bord de l'ouverture 84 et  portant une couronne de dents<B>72</B> s'étendant  dans le sens axial.

   Chacune des couronnes de  dents en regard de deux     disqLies    adjacents  quelconques a ses dents engagées entre celles  de l'autre. De plus, les extrémités adjacentes  aux     disqLtes    des bouts d'arbre 54 et<B>56</B> pré  sentent chacune des dents s'étendant en direc  tion axiale et qui sont en prise avec les dents  <B>72</B> de la couronne de la face extérieure du       disqLie    adjacent.  



  Ainsi que le montrent les     fig.    2 et<B>Ô,</B> les  dents ont des flancs plans. Les flancs plans  de chaque dent convergent en direction du  sommet des dents et sont situés dans des plans  qui se coupent suivant une droite coupant  l'axe du     disqLie    et     perpendicalaire   <B>à</B> cet axe.  Les proportions sont choisies telles que le som  met des dents n'arrive pas en contact avec le  fond des intervalles entre les dents avec     les-          qaelles    ces dents sont en prise, de façon     qne     l'alignement des disques accolés soit entière  ment assuré par les flancs des dents.  



  Grâce<B>à</B> la forme et<B>à</B> la disposition des  flancs des dents<B>72,</B> les disques et les bouts  d'arbre du rotor peuvent se dilater librement  dans le sens radial sans contrarier l'aligne-    ment des     diffe>rentes    parties. Tout en assu  rant l'alignement précis des disques, les dents  permettent la dilatation radiale d'un disque  par rapport<B>à</B> l'autre. On obtient également  de cette façon un mode d'assemblage permet  tant éventuellement le démontage du rotor.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Rotor de turbo-machine comprenant des disques portant chacun une rangée d'aubes et pourvus sur chaque face d'une couronne de dents, chacune des couronnes de dents en regard de deux disques adjacents quelconques ayant ses dents -engagées entre celles de l'autre, rotor caractérisé en ce que les disques ont une otiverture centra-le et en ce qu#une broche servant<B>à</B> assembler ces disques, et, dont le diamètre est plus petit que celui de leurs ouvertures, s'étend<B>à</B> travers ces dernières sans toucher leurs bords.
    SOUS-REVENDICATIONS <B>1.</B> Rotor selon la revendication, caractérisé en ce que la broche s'engage avec un bout d'arbre creux qui est pourvu de dents s'éten dant en direction axiale et qui sont en prise avec les dents de la couronne de la face exté rieure du disqLie adjacent<B>à</B> ce bout d'arbre. 2. Rotor selon la revendication et la sous- revendication <B>1,</B> caractérisé en ce qu'il pré sente<B>à</B> chaque extrémité -de l'ensemble des disques un bout d'arbre creux dans lequel est engagée la broche. <B>3.</B> Rotor selon la revendication, caracté risé en ce que les couronnes de dents sont portées par des rebords cylindriques des dis ques. 4.
    Rotor selon la revendication, caracté risé en ce que les couronnes de dents sont établies de façon<B>à</B> permettre une dilatation radiale des disques. <B>5.</B> Rotor selon la revendication et la sous- revendication <B>3,</B> caractérisé en ce que les re bords de chaque disque sont espacés du bord de l'ouverture centrale de ce disque.
CH271737D 1944-08-23 1947-01-02 Rotor de turbo-machine. CH271737A (fr)

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CH271737D CH271737A (fr) 1944-08-23 1947-01-02 Rotor de turbo-machine.

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CH (1) CH271737A (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE952378C (de) * 1951-03-30 1956-11-29 Armstrong Siddeley Motors Ltd Laeufer fuer Kreiselradmaschinen
WO2008107394A1 (fr) * 2007-03-05 2008-09-12 Siemens Aktiengesellschaft Accouplement mécanique

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE952378C (de) * 1951-03-30 1956-11-29 Armstrong Siddeley Motors Ltd Laeufer fuer Kreiselradmaschinen
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