CH274964A - Turbomaschine. - Google Patents

Description

  Turbomaschine.    Gegenstand der     Erfindung    ist eine     Turbo-          masehine    mit mindestens einer Wellendich  tung. Die Erfindung     ist    dadurch gekennzeich  net, dass die rotierende Dichtungsfläche -der       Wellendiehtung        radial    ausserhalb eines Rotor  lagers auf einem     hohlzylinderförmig    ausge  bildeten Körper angeordnet ist, welcher das       Rotorlager        gloekenförmig    umgibt.  



  Die bisher am meisten übliche Bauweise  der Turbomaschinen mit zwischen einem Lager  und dem     Laufschaufelträger    angeordneten  Wellendichtungen ergibt eine grosse axiale  Baulänge der Turbomaschine. Die Ausfüh  rung gemäss der Erfindung erlaubt, eine kurze,  gedrängte Bauart einzuhalten, indem minde  stens eine Wellendichtung radial ausserhalb  eines     Rotorlagers    angeordnet ist. Insbeson  dere wird es dadurch möglich, die Lager in  unmittelbarer Nähe des die Laufschaufeln  tragenden Teils des Rotors anzuordnen.

   Da  bei wird ein ruhiger Lauf des Aggregates  er     reieht,    so dass sieh kleinste Abdichtungs  spiele     zwischen    den Dichtungsflächen einhal  ten lassen, was die     Undiehtheitsverhtste    trotz  grösserem Durchmesser der     Dichtungsflächen     reduziert und einen guten Wirkungsgrad der       31asehine    gewährleistet. Die gedrängte Bau  art der Turbomaschine ergibt ferner die Mög  lichkeit, die     Laufschaufelträger    fliegend auf  der Welle anzuordnen, auch wenn es sich um  verhältnismässig grosse und     rasch    laufende  Räder handelt.  



  Ein     AusfühiLingsbeispiel    der Erfindung  ist auf der Zeichnung veranschaulicht.         Fig.    1 zeigt einen     Axialschnitt    durch ein  einstufiges     Radialgebläse    mit fliegend ange  ordnetem Laufrad und mit einer gemäss der  Erfindung ausgebildeten     Wellendiehtung.     



       Fig.    2 zeigt diese     Dichtungspartie    in grö  sserem     Massstabe.     



  Ein     mit    der Welle 1 (Fug. 1) gekuppelter,  nicht gezeichneter Motor treibt über das  Zahnradgetriebe 2, 3 die Welle 4 an. An  ihrem freien Ende trägt -die Welle das Lauf  rad 5, auf welchem eine Mehrzahl von Schau  feln 6 angeordnet sind. Das zu verdichtende  Medium wird durch den vom Gehäuse gebil  deten Kanal 7 angesaugt     und    erfährt in den       Schaufelkanälen    des Laufrades 5 unter     Aus-          nützung        .der        Fliehkraftwirkung        eine    Ver  dichtung. Die hierbei auftretende Strömungs  energie wird in .den festen     Diffusorschaufeln     3 zum Teil in Druck umgesetzt.

   Anschliessend  gelangt das verdichtete Medium in den     Sam-          melkanal    9 und tritt durch den Austrittskanal  10 aus dem     Gebläse    aus. Die Welle 4 ist in  Gleitlagern 11 und 12 abgestützt,     .die    von  einem     flaschenförmigen,    in einer horizontalen       Meridianebene        .geteilten    Körper 13 gehalten  sind. Der     flaschenförmige    Körper umschliesst  die Welle 4 und ist mit einer Aussparung für  das Zahnrad 2 an der     Eingriffstelle    mit dem  mit der Welle 4 in einem Stück hergestellten       Ritzel    3 versehen.

   Die beiden Hälften des Kör  pers 13 sind durch zwei geteilte und auf dem  Gehäuse abgestützte Ringe 14 und 15 zusam  mengehalten. Radial ausserhalb des Lagers 12  ist eine     Wellendichtung        angeordnet,    deren      rotierende Dichtungsfläche 16 auf einem     hohl-          zylinderförmig    ausgebildeten Körper 17 liegt.  Dieser Körper umschliesst das     Lager    12     glok-          kenförmig        und    ist mittels der     mit    dem Lauf  rad verschraubten     Überwurfmutter    18 an die  sem befestigt.  



  Die stillstehende Dichtungsfläche der  Wellendichtung wird durch mehrere geteilte       Kohlenringe    19     (Fig.    2) gebildet, die in einem       ebenfalls    geteilten und auf dem Gehäuse ab  gestützten     Ring    20 behalten sind. Zwischen  dem     Laufrad.    5 und dem festen Gehäuse be  findet sich ein Spalt 22, der durch eine wei  tere     Labyrinthdichtung    21 abgeschlossen ist.  Im Spalt selbst herrscht derjenige     Druck,    .den  das     zu    verdichtende Medium bei seinem Aus  tritt aus den Schaufelkanälen des Laufrades  aufweist.

   Die radiale Länge des Spaltes 22 ist  dabei so     bemessen"dass        :die    durch den im Spalt  herrschenden Gasdruck auf das Laufrad aus  geübten axialen Schubkräfte das zugleich als  Drucklager ausgebildete Läger 11 weitgehend       zon    denjenigen Schubkräften entlasten, die  das Medium infolge Verdichtung     und        Umlen-          hing    auf die Schaufelseite des Rades ausübt.  Den Lagerflächen der Lager 11 -und 12 kann  durch     Bohrungen    23     Schmiermittel        -unter     Druck     zugeführt    werden.

   Ein zwischen dem  Lager 12 und der rotierenden Dichtungsfläche  16     angeordnetes        glockenförmiges    Element 24  kann dabei das vom Lager ablaufende Schmier  mittel am Zutritt zu den     Dichtungsflächen     hindern.  



  Der Zusammenbau des Gebläses geschieht  in folgender Reihenfolge: Auf die Welle 4       tverden    die mit den     Lagerschalen    11 und 12       -,,ersehenen    beiden Hälften des     flaschen-          förmig        ausgebildeten    Körpers 13     aufgesetzt.     und .das glockenförmige Element 24 mittels  Distanzbüchsen auf dem Körper 13 befestigt.

         1\Tun    kann in axialer Richtung das Laufrad 5  mit dem bereits an ihm befestigten     hohlzylin-          derförmig        ausgebildeten    Körper 17 in die  Welle 4     eingesetzt    und mit ihr durch den    Zuganker 26 fest verbunden werden. Das  Ganze     wird    in den untern Gehäuseteil 25 auf  die     Rin-hälften    14 und 15 aufgelegt, nachdem  die untern Hälften der Kohlenringe 19 der       festen    Dichtungsflächen in den Ring 20 ein  gesetzt worden sind. Anschliessend wird der  obere Gehäuseteil 27, 28, 29 auf den untern  Gehäuseteil 25 aufgesetzt und mit Hilfe der  Bolzen 30 fest verschraubt.  



  Die Erfindung     ist    nicht auf das in der       Zeichnung    veranschaulichte Ausführungsbei  spiel beschränkt. Vielmehr lässt sie sich     aleh     auf ein- oder mehrstufige Gebläse, Verdichter  und Turbinen mit ein- oder beidseitig gela  gerten Rotoren anwenden. Auch ist es möglich,  die rotierende Dichtungsfläche auf einem       hohlzylinderförmig        ausgebildeten    Teil des  Laufrades anzuordnen. Ferner kann an Stelle  der durch mehrere Kohlenringe 19 gebildeten  festen Dichtungsfläche eine der beiden Dich  tungsflächen der Wellendichtung Labyrinth  kammern aufweisen, in denen das     zu    verdich  tende Medium unter Vernichtung seiner kine  tischen Energie am Lecken verhindert wird.

Claims (1)

1. PATENTANN SPRUCH Turbomaschine mit mindestens einer Wel- lendichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die rotierende Dichtungsfläche der Wellendich tung radial ausserhalb eines Rotorlagers auf einem hohlzylinderförmig ausgebildeten Kör per angeordnet ist, welcher das Lager glok- kenförmig umgibt.

   U'LV-TER.AN SPRÜCHE 1. Turbomaschine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der hohlzylinder- förmig ausgebildete Körper mittels Ver- schraubens am Rotor befestigt ist. 2. Turbomaschine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass :die rotierende Dichtungsfläche der Wellendichtung auf einem hohlzylinderförmig ausgebildeten Teil des Laufrades angeordnet ist.