CH276069A - Appareil pour effectuer le soufflage des traverses de voies ferrées. - Google Patents

Description

  Appareil pour effectuer le     soufflage    des traverses de voies ferrées.    La présente invention a pour objet     Lui     appareil pour effectuer le soufflage des tra  verses de voies ferrées. On sait que l'opération  consiste à introduire sous les traverses, préala  blement soulevées d'une hauteur appropriée,  une quantité de gravillon dosée de telle faon  qu'après tassement. de ce gravillon sous l'effet  du passage des trains, le rail se trouve amené  au niveau définitif qu'on désire lui donner.  



  Il a déjà été proposé d'effectuer cette opé  ration au moyen d'un appareil. du type com  prenant, une capacité destinée à recevoir une  charge dosée de gravillon, montée à.     l'extré-          inité@    d'un manche, et une fourche à lames  élastiques mobile dans le fond clé ladite capa  cité.  



  Dans cet appareil, la tringle clé commande  de la fourche est indépendante du manche de  l'appareil et établie à une certaine distance  de ce manche. Or, la pratique a démontré que  cette disposition compliquait le travail de  l'ouvrier; ce dernier ayant en     somme    à     ma-          n#uvrer    un     double    outil.  



  La présente invention vise à remédier     à,     cet inconvénient et. l'appareil qui en fait l'ob  jet est caractérisé en ce que le manche est  constitué par un tube et que l'organe de     com-          niande    de la fourche     comprend    une tringle  logée à l'intérieur     dudit    manche tubulaire,       inanaeuvrée    par une poignée disposée clé telle  façon par rapport à     une    autre poignée soli  daire du manche que les deux poignées soient  à la portée clés mains de l'ouvrier.    Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'appareil  faisant l'objet de la présente invention.  



  La     fig.    1 est une vue en coupe longitudi  nale de l'appareil (pour la clarté du dessin, la  partie supérieure de cette figure est supposée  tournée de 90  par rapport à sa position  réelle).  



  La fia. ? est une vue en plan correspon  dant à la fia. 1.  



  Les     fig.    3 et 1 sont des vues en élévation  de face de la, partie inférieure de l'appareil,  respectivement du côté de sa face avant et du  côté de sa face arrière.  



  L'appareil représenté comprend une capa  cité 1 qui, ouverte sur sa face supérieure 2,  est limitée à sa partie inférieure par un fond  courbe 3, à sa partie postérieure par une paroi  inclinée 4 et à sa partie antérieure par une  paroi plane 5, cette dernière étant percée, à sa  partie inférieure, sur toute sa     long-Lieur,    d'un  orifice rectangulaire 6 de déversement. Le  fond courbe 3 se prolonge au-delà de la, capa  cité 1, c'est-à-dire est en saillie par rapport à  la paroi verticale 5, de façon à s'engager sous  la traverse et assurer ainsi un meilleur gui  dage des matériaux expulsés.  



  La capacité 1 est maintenue sur une ossa  ture 7 à la partie supérieure de laquelle est  fixé un tube $ servant de manche et muni,  à son extrémité, d'une poignée 9.  



  Une fourche mobile dans le fond de la  capacité 1 est constituée par des lames métal-           liques    flexibles 10, fixées, à l'une de     leurs          extrémités,    sur une traverse 11 à laquelle est  adaptée une tringle 12 logée à l'intérieur du  tube 8. Cette tringle est munie d'une     poignée     clé     manoeuvre    13 dont le     bras-support    est en  gagé dans une fente longitudinale 13' prati  quée sur une     certaine        longueur    du tube 8.  



  Les lames flexibles 10, divergeant en éven  tail et munies, à leur extrémité libre, de pla  quettes de renforcement     1-I,    sont. guidées par  deux groupes de galets 15 et 1.6 et engagées  dans une fente 17 prévue entre le fond courbe  3 et la paroi postérieure 4 de la capacité 1.  La traverse 11, sur laquelle sont fixées ces  lames, est elle-même guidée par les     montants     de l'ossature 7 dont, la section est en forme       d'U,    avec ses ailes tournées vers l'intérieur  de manière à     en(yager    les extrémités de ladite  traverse.  



  Dans la position clé repos de l'appareil,  pour laquelle la.     fourelie    à lames élastiques est  au point. le plus haut de sa course, les deux  poignées 9 et 13 sont contiguës et sensible  ment au même niveau, à portée des mains de  l'ouvrier. Pour la commodité du maniement,  la poignée 9 est, de préférence,     comme    repré  senté sur la fi,-. ?, orientée dans une direction  qui fait, avec la. direction de la poignée 13,  un angle obtus à. concavité tournée du côté de  l'ouvrier.  



  La capacité 1 ayant été remplie au préala  ble d'une quantité dosée de gravillon et l'ap  pareil amené contre la traverse dégarnie, la       manoeuvre    s'effectue en imprimant à la fourche  élastique des mouvements alternatifs dont  l'amplitude diminue au fur et à mesure du       remplissage    de la. cavité ménagée sous la tra  verse.

Claims (1)

1. REVENDICATION Appareil pour effectuer le soufflage des traverses de voies ferrées, du type compre nant une capacité destinée à. recevoir une charge dosée de gravillon, montée à l'extré mité d'un manche, et, une fourche à lames élastiques mobile dans le fond clé ladite capa cité, caractérisé en ce due le manche est cons titué par un tube et que l'organe de com mande de la fourche comprend une tringle logée à l'intérieur dudit manche tubulaire, manceuvrée par une poignée disposée de telle faon par rapport à une autre poignée soli daire du manche que les deux poignées soient à la portée des mains de l'ouvrier. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1.

   Appareil selon la revendication, caracté risé en ce que le fond courbe de la capacité à gravillon fait saillie au-delà du plan verti cal de la paroi antérieure (le ladite capacité. ?.Appareil selon la revendication, carac térisé en ce due les lames métalliques élasti ques de la fourche sont fixées, à l'une (le leurs extrémités, sur une traverse guidée clans l'os sature même qui supporte la capacité, ladite ossature étant, à cet effet, constituée par un fer profilé, à section en [J, dont les ailes sont tournées vers l'intérieur. 3.

   Appareil selon la revendication, carac térisé en ce que les lames flexibles coulissent entre des jeux de galets montés sur l'ossature de la fourche. 4. Appareil selon la revendication, carac térisé en ce que ces lames flexibles divergent en éventail.