CH278978A - Geleise für Spielzeugeisenbahnen. - Google Patents
Geleise für Spielzeugeisenbahnen.Info
- Publication number
- CH278978A CH278978A CH278978DA CH278978A CH 278978 A CH278978 A CH 278978A CH 278978D A CH278978D A CH 278978DA CH 278978 A CH278978 A CH 278978A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- sep
- visual
- tracks
- parts
- rails
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H19/00—Model railways
- A63H19/30—Permanent way; Rails; Rail-joint connections
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
Geleise für Spielzeugeisenbahnen. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Geleise mit Schienen und Schwellen für Spielzeugeisenbahnen, das sich dadurch kennzeichnet, dass die Schienen aus bieg- samen, hoclikantgestellten 1Vletallbändern be stehen.
Der Körper der Schwellen besteht zweckinässiä aus mindestens drei mittels einer Sehraubv orriehtung zusammengehal tenen Schwellenteilen, zwischen welchen die hochkantgestellten Metallbänder durehKlemm- wirkung festgehalten sind.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen- standes veranschaulicht.
Fig.1 zeigt einen Abschnitt eines kurvigen Geleises.
Fing ? zeigt in perspektivischer Ansicht eine Schienenlagerstelle, und Fig. 3 ist. ein senkrechter Längsschnitt durch diese Schienenlagerstelle.
Das (Teleise nach Fig.l ist einspurig und hat zwei Schienen a., die aus zwei biegsamen, von den zur Schienenlagerung dienenden Ei senbahnschwellen b in Hoelikantstellung -ehal- tenen Metallbändern bestehen. Diese beiden Bänder können im Niehtgebraueliszustand aufgerollt sein und zur Erstellung von Gelei sen jeweils abgerollt werden.
Durch Biegen der Bänder können dann beliebige Kurven gebildet. und die Schienen mit Hilfe der nach folgend näher beschriebenen Schwellen b in der gewünschten Weise verlegt. werden. Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, \besteht der Körper der Schwellen aus drei klotzarti- gen Schwellenteilen, iiäf lielz aus zwei äussern,
auf ihrer Innenseite abgestuften Klotzteilen bz und einem zwischen diesen liegenden Klotz teil b=. Die Schienen ca selbst sind in Hoeh- kantstellun- zwischen den beiden äussern Klotzteilen b1 einerseits und dem mittleren Klotzteil b=-' anderseits eingelegt.
Der ganze Schwellenkörper mit den so verlegten Schie nen c. wird mittels einer ans Sehraubbolzen und Sehraubhülse bestehenden Sehraubvor- riehtung c, die sich durch alle drei Schwel lenteile in der Längsrichtung des Schwellen körpers hindurch erstreckt, zusammengehalten und so auch die Schienen durch Klemmwir- kung in ihrer Hochkantstellung gesichert ge halten.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, weist der mittlere Klotzteil b" eine untere, zwischen die Enden der abgesetzten Teile der beiden Klotz teile b1 ragende Ansatzzange auf. Bei ent sprechender Dimensionierung dieser Schwel lenteile und Anordnung der dieselben zusam menhaltenden Sehraubvorriclitung könnten die Schienen bei umgekehrter Schwelle ge gebenenfalls auch zwischen. dieser Ansatz zunge und den Enden der abgesetzten Teile der Klotzteile <B>bi</B> eingeklemmt. werden.
Man hätte dann die Möglichkeit, die gleichen Schwellen für eine breitspurige oder für eine schmalspurige Geleiseanlage zu verwenden. Ferner könnte man durch Aneinanderfügen von fünf Klotzteilen, von denen der mittlere nach beiden Seiten hin abgestuft wäre, auch eine Schwelle bilden, die sich zur Lagerung der Schienen einer doppelspurigen Anlage eignen würde. Schliesslich könnten diejenigen Sehwellen, die an Kurvenstellen verwendet werden.
sehräg zu den obern Längsflächen erlaufende Auflageflächen haben, wie in Fig. 3 in strichpunktierten Linien angedeutet ist, uni die Kurven einseitig etwas erhöht aus bauen zu können.
(.egebenenfalls könnte (las Geleise zur Stromführung eine dritte Schiene, ebenfalls in Bandform, aufweisen. Zu dieseln Zwecke wer den zwischen den Klotzteilen b1 anstatt ein Zwischenteil b'= zwei Zwischenteile vorgese hen und zwischen diesen letzteren die dritte Schiene, wobei das Ganze dann aueli wieder mit einer Sehraube zusammengehalten wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Geleise mit Schienen und Sehwellen für Spielzeugeisenbahnen, dadurch gekennzeich net, dass die Schienen aus bief,,samen, lioeh- kant-estellten Metallbändern bestehen.EMI0002.0031 UNTERAS <SEP> SPRL <SEP> CIII. <tb> 1. <SEP> Geleise <SEP> nach <SEP> Patentanspruch, <SEP> dadurch <tb> -ekennzeiehnet, <SEP> dass <SEP> der <SEP> Körper <SEP> der <SEP> Sehwel- EMI0002.0032 ]en <SEP> aus <SEP> mindestens <SEP> drei <SEP> mittels <SEP> einer <SEP> Schraub corriehtung- <SEP> zusammen-ehallenen <SEP> Schwellen teilen <SEP> besteht, <SEP> zwischen\ <SEP> welchen <SEP> die <SEP> hoelikant gestellten <SEP> Metallbänder <SEP> diireli <SEP> Klemmwir kung <SEP> festgehalten <SEP> sind. <tb> '?. <SEP> Geleise <SEP> naeli <SEP> I'ateiitaiishrnell <SEP> und <SEP> Un teransprueli <SEP> 1.<SEP> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <tb> von <SEP> den <SEP> (frei <SEP> Schwellenteilen <SEP> die <SEP> beiden <tb> äussern <SEP> innenseitig <SEP> abgestuft <SEP> sind <SEP> und <SEP> der <tb> mittlere <SEP> Sehwell.enteil <SEP> einen <SEP> untern, <SEP> zwiseheri <tb> die <SEP> abgesetzten <SEP> Teile <SEP> der <SEP> beiden <SEP> äussern <tb> Schwellenteile <SEP> ragenden <SEP> Ansatz <SEP> aufweist. <tb> 3. <SEP> (feleise <SEP> naeli <SEP> Patelitansprueli <SEP> und <SEP> Un tei-ailsprüellen <SEP> 1. <SEP> und <SEP> \_', <SEP> dadurch <SEP> gekennzeich net, <SEP> da(> <SEP> jede <SEP> Sehraubcorrielitung <SEP> einen <SEP> in <tb> der <SEP> Längsrichtung <SEP> des <SEP> Sehwellenkörpers <SEP> sich <tb> erstreckenden <SEP> qelii-aubbolzen <SEP> aufweist. <tb> 4.<SEP> Geleise <SEP> nach <SEP> Patentaiislii-ucli <SEP> und <SEP> Un teransprueli <SEP> 1, <SEP> dadureli <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <tb> die <SEP> Körper <SEP> der <SEP> Sehwellen <SEP> fünf <SEP> nebeneinander <tb> angeordnete <SEP> Schwellenteile <SEP> aufweisen, <SEP> zwi schen <SEP> welchen <SEP> mittels <SEP> der <SEP> \eliraubvorriehtung <tb> zwei <SEP> Sehienenl>aare <SEP> eingeklemmt <SEP> sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH278978T | 1950-03-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH278978A true CH278978A (de) | 1951-11-15 |
Family
ID=4481985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH278978D CH278978A (de) | 1950-03-17 | 1950-03-17 | Geleise für Spielzeugeisenbahnen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH278978A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0115259A1 (de) * | 1982-12-08 | 1984-08-08 | Jomo Jigs AB | Vorrichtung zur Herstellung von echtaussehenden Modelleisenbahngleisanlagen |
-
1950
- 1950-03-17 CH CH278978D patent/CH278978A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0115259A1 (de) * | 1982-12-08 | 1984-08-08 | Jomo Jigs AB | Vorrichtung zur Herstellung von echtaussehenden Modelleisenbahngleisanlagen |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CH278978A (de) | Geleise für Spielzeugeisenbahnen. | |
| DE508637C (de) | Baukasten fuer Eisenbahngleise mit Schienen aus leicht biegsamen Staeben | |
| DE454156C (de) | Schienenstossverbindung fuer Spielzeugeisenbahnen | |
| DE2555845A1 (de) | Uebergangsschutz fuer glieder- und gelenkzuege | |
| DE804175C (de) | Gleis, insbesondere fuer Miniaturmodell-Eisenbahnen, und Verfahren zur Verlegung des Gleiskoerpers | |
| DE466039C (de) | Schutzvorrichtung an Strassenbahnwagen mit vor und hinter dem Wagen angebrachten Schutzwaenden | |
| DE610766C (de) | Gleisbogenausrichter | |
| DE227188C (de) | ||
| DE901894C (de) | Mehrteilige Stahlbetonschwelle fuer Eisenbahngleise | |
| DE919594C (de) | Weiche mit Schienenfederzungen, insbesondere fuer Grubenbahnen und Abraumbetriebe | |
| DE433743C (de) | Anschlussweiche fuer Grubenbahnen | |
| DE457280C (de) | Zungenvorrichtung fuer Rillenschienenweichen mit Federzunge | |
| DE449924C (de) | Verschiebbarer Prellbock | |
| DE701211C (de) | hdehnungsausgleichern zu befestigenden, zur Laengenbegrenzung dienenden Verbindungsschienen | |
| DE851760C (de) | Oberleitungsbuegel fuer Fahrzeuge von Spielzeug- und Modellbahnen mit aus Draht gefertigten, Gelenkecke bildenden Lenkern fuer den Schleifbuegel | |
| DE555294C (de) | An dem Stopferzylinder auswechselbar befestigte Schutzschiene fuer Stopfer, insbesondere Gleisstopfer | |
| DE358490C (de) | Spielzeugschwebebahn | |
| DE356677C (de) | Umklappbare Kippschiene fuer Grubenbahnen | |
| DE743583C (de) | Loesevorrichtung einer Selbstkupplung fuer Schienenfahrzeuge | |
| DE382120C (de) | Befestigen der Anschlagstifte fuer Wagenbeschlaege in ihren Schienen | |
| DE2244902A1 (de) | Herzstueck | |
| DE350052C (de) | Vorrichtung zur Sicherung der Spurweite von Schmalspurbahnen | |
| DE870672C (de) | Biegsame Schiene fuer Spiel- bzw. Modelleisenbahnen | |
| AT127430B (de) | Verbindungsorgan für Rangieranlagen mit Vorder- und Hinterseil zur Regelung des Ablaufens von Wagenzügen bei Ablaufbergen. | |
| DE550613C (de) | Schneefuehrungsnut an Skiern |