CH279557A - Falttor mit waagrechten Gelenken. - Google Patents
Falttor mit waagrechten Gelenken.Info
- Publication number
- CH279557A CH279557A CH279557DA CH279557A CH 279557 A CH279557 A CH 279557A CH 279557D A CH279557D A CH 279557DA CH 279557 A CH279557 A CH 279557A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- folding door
- gate
- door
- door according
- gate part
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/26—Suspension arrangements for wings for folding wings
- E05D15/262—Suspension arrangements for wings for folding wings folding vertically
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gates (AREA)
Description
Falttor mit waagrechten Gelenken. Die Erfindung bezieht sich auf ein Falttor mit waagrechten Gelenken, dessen oberer, schwenkbarer Torteil um eine oben liegende Querachse schwenkbar ist und dessen unterer, aasklappbarer Torteil am untern Rand des obern Torteils aasgelenkt und durch ein Zug glied nebst Gegengewicht ausgeglichen ist.
Die Erfindung besteht darin, dass die Torteile als verwindungssteife Blechhohlkörper ausge bildet sind und dass an dem aasklappbaren Torteil mindestens ein über das Gelenk nach oben hinausragender starrer Tragarm ange bracht ist, der eine Länge von mindestens der Höhe des obern Torteils aufweist und an sei nem freien Ende in einer festen Schiene zwangläufig geführt ist.
Dies gewährleistet eine materialsparende, leichte und dabei doch torsionsstarre Ausbildung des Tores und eine sichere Führung des Tores in jeder Öffnungs stellung, so dass das Tor leicht zu handhaben ist. Der Tragarm und die Schiene können da bei einen grossen Teil des Torgewichtes tragen, so dass die Gegengewichte nur klein zu sein brauchen. Hierdurch werden Tore in sehr grossen Ausführungen möglich.
Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes. Es zeigen: Fig.1 ein hinter dem Torrahmen gelager tes Falttor mit zwei Torteilen gleicher Grösse im Schaubild, Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch ein anderes Tor mit verbreitertem aasklappbarem Torteil, Fig.3 eine Teilansicht dazu, teilweise im Schnitt,
Fig.4 einen waagrechten Teilquerschnitt dazu und Fig. 5 eine schematische Ansicht eines be sonders breiten Tores ohne Torrahmen.
Nach Fig.1 ist ein um eine waagrechte obere Achse 2 schwenkbares Falttor mit einem Oberteil 3 und einem gleich breiten Unterteil 4 in Lagern 5 gelagert, die hinter dem Tor rahmen befestigt sind. Die Torteile 3 und 4 sind durch ein waagrechtes Gelenkband 6 ver bunden, und die Naht ist im. geschlossenen Zustand durch eine Abdecklasche 7 abgedeckt. Am untern Rande des Torteils 4 sind Vor sprünge 8 befestigt, die bei geschlossenem Zu stand des Tores in Riegeltaschen 9 der Tor schwelle eingreifen.
Die Torteile 3 und 4 sind verwindimgsfest ausgebildet, z. B. als innen mehrfach versteifte Hohlplatten aus Blech.
An der einen untern Ecke des Torteils 4 greift ein Zuggurt 10 an, der über feste Rol len 11, 12 geführt ist und an seinem Ende ein Gegengewicht 13 trägt, dessen Grösse so be messen ist, dass das geöffnete Tor mit gerin ger Kraft in der obern Klapplage gehalten wird.
An der einen senkrechten gante des Tor teils 4 ist ein Tragarm 14 befestigt, der sich etwa in Richtung der Ebene des Torteils 4 nach oben erstreckt und dessen freie Länge etwa der Höhenerstreckung des Torteils 3 ent spricht. Am obern Ende ist der Arm 14 mit einer auf einem Zapfen gelagerten Rolle 15 versehen, die in einer unter der Decke der Halle befestigten Führungsschiene 16, z. B. einem [)-Profil, geführt ist.
Die Rolle 15 und die Schiene 16 nehmen in hochgeklapptem Zustand des Tores 113 des Torgewichtes, die Drehachse 1/4 und das Zug glied 5112 des Torgewichtes auf, wenn der Tragarm als annähernd gewichtslos angenom men wird und ferner angenommen wird, dass die beiden Torteile 3 und 4 gleiche Gewichte aufweisen.
In dem Torteil 4 oder 3 werden zweck mässig an den Seitenkanten in der Nähe der Gelenkachse 6 versenkte Wandgriffe und Schlösser vorgesehen, deren Riegel in Riegel taschen oder Ösen der Torpfosten eingreifen.
Nach Fig. 2 bis 4 sind die Torteile 3' und 4' in geschlossenem Zustand innerhalb des Tor rahmens gelagert, und der untere Torteil 4' ist höher als der obere, das heisst das Gelenk 6 ist über der Höhenmitte des Tores angeordnet, so dass das Tor beim Zusammenklappen weni ger Innenraum der Halle in Anspruch nimmt und der untere Torteil im hochgeklappten Zustand etwas über den Torrahmen nach vorn hinausragt und ein kurzes Regendach bildet. Das Gegengewicht 13' muss dementsprechend etwas grösser ausgebildet sein als bei der Aus führungsform nach Fig. 1.
Die Führungs schiene 16' ist bei dieser Ausführungsform im vordern Teil annähernd waagrecht, im hintern Teil dagegen etwas ansteigend ausgebildet, so dass das Tor in hochgeklappter Lage etwas schräg steht, damit der Regen von dem vor springenden Teil besser abläuft.
Im Torrahmen sind ferner scharnierartig ausgebildete, anklappbare Laschen 17 ange bracht, die sich unter Federdruck gegen die Torkanten legen, Zun diese regendicht zu machen. Beim Hochklappen des Tores legen sie sich selbsttätig an den Torrahmen an. Schlösser 18 sind in dem Torteil 4' unterge bracht und greifen mit ihren Zungen 19 in Riegeltaschen 20 des Torrahmens ein.
Im übri gen entspricht die Ausführungsform der Aus- führungsform nach Fig.1. Die Tore nach Fig.1 und Fig. 2 bis 4 sind verwindungsfest ausgebildet, so dass man bei Torbreiten bis zu etwa 10 Meter ohne Bedenken mit einer ein- zigen Führung 7.6 und 16' und Tragarm 14 auskommen kann. Bei grösseren Torbreiten können an beiden Seiten derartige Führungen vorgesehen sein.
Nach Fig. 5 sind bei besonders breiten To ren, von z. B. 50 Meter und mehr, mehrere über die Torbreite verteilte Führungsarme 14 vorgesehen, die in entsprechende Führungen der Hallendecke eingreifen. Dementsprechend sind auch mehrere Zugglieder 10 über die Tor breite verteilt angeordnet. Diese Ausführungs form ist besonders für Tore von Flugzeughal len und dergleichen verwendbar.
Kleine Tore lassen sich ohne besondere Vorrichtung von Hand bewegen, da sie sehr leichtgängig sind. Bei sehr grossen Toren können notfalls Windenv orrichtungen vorge sehen sein.
Das beschriebene Tor bietet insbesondere für sehr breite Tore grosse Vorteile, weil der Gewichtsausgleich und die Führungen an be liebigen Stellen der Breite vorgesehen sein können, ohne dass sie beim geöffneten Tor die Durchfahrt versperren. Die mehrfache Unter stützung durch die Führungen und Zugglie@ der ermöglicht dabei eine besonders gewichts sparende Ausführungsform des Tores, so dass es auch sehr leicht mz handhaben ist.
Die Achse des Tores und der Führungen können auch dicht unter der Decke einer Halle, Autogarage oder dergleichen angeord= net werden, so dass der Torrahmen die grösst mögliche Höhe erreichen kann.
Statt der Zapfen 8 und der R.iegeltasehen 9 oder ausser diesen können auch trichterför mig nach oben geöffnete Führungen am un tern Teil der Torrahmen vorgesehen sein, in die die untern Ecken der Torteile 4 und 4' oder etwas oberhalb der untern Kanten ange ordnete seitliche Zapfen der Torteile eingrei fen, um das Tor in die gestreckte, senkrechte Lage zu führen und in dieser festzuhalten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Falttor mit waagrechten Gelenken, dessen oberer, schwenkbarer Torteil um eine oben liegende Querachse schwenkbar ist, und des- sen unterer, aasklappbarer Torteil am untern Rande des obern Torteils aasgelenkt und durch ein Zugglied nebst Gegengewicht aus geglichen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Torteile als verwindungssteife Blechhohl körper ausgebildet sind und dass an dem aas klappbaren Torteil mindestens ein über das Gelenk nach oben hinausragender starrer Tragarm angebracht ist,der eine Länge von mindestens der Höhe des obern Torteils auf weist und an seinem freien Ende in einer festen Schiene zwangläufig geführt ist. UNTERANSPRüCHE 1. Falttor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere über die Breite des Tores verteilte Tragarme nebst Führungs schienen und Zuggliedern mit Gewichtsaus gleich vorgesehen sind. 2.Falttor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass nur an einer Seite des Tores ein Zugglied nebst Gegengewicht und an einer senkrechten Torkante ein Tragarm mit Führung vorgesehen ist. 3. Falttor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der untere aasklappbare Torteil grösser ausgebildet ist als der obere. 4. Falttor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an der untern Torkante Vorsprünge vorgesehen sind, die in Riegel taschen der Torschwelle eingreifen. 5.Falttor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Anschläge unten am Torrahmen vorgesehen sind, die das Tor in geschlossenem Zustand stützen. 6. Falttor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Trichterführungen un ten am Torrahmen vorgesehen sind, die das Tor in geschlossenem Zustand stützen. 7. Falttor nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an dem festen Torrahmen aasklappbare Laschen vorgesehen sind, die den Zwischenraum zwischen dem Torrahmen und dem geschlossenen Tor überdecken.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH279557T | 1949-10-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH279557A true CH279557A (de) | 1951-12-15 |
Family
ID=4482255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH279557D CH279557A (de) | 1949-10-17 | 1949-10-17 | Falttor mit waagrechten Gelenken. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH279557A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2770570A1 (fr) * | 1997-10-31 | 1999-05-07 | Doitrand Freres Sa | Dispositif de securite pour portes automatiques de fermetures |
-
1949
- 1949-10-17 CH CH279557D patent/CH279557A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2770570A1 (fr) * | 1997-10-31 | 1999-05-07 | Doitrand Freres Sa | Dispositif de securite pour portes automatiques de fermetures |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CH670224A5 (de) | ||
| DE3405897A1 (de) | Falttuer deren tuerblaetter verwindungssteif ausgebildet sind | |
| CH279557A (de) | Falttor mit waagrechten Gelenken. | |
| CH492859A (de) | Schiebetor | |
| DE4439475C1 (de) | Schiebeelement, insbesondere Schiebefenster oder Schiebetür | |
| DE851841C (de) | Falttor mit waagerechten Gelenken | |
| DE867747C (de) | Obere Fuehrung fuer Faltschiebetore mit zwei oder mehreren gelenkig verbundenen Fluegeln | |
| DE3730073C2 (de) | ||
| DE2418193A1 (de) | In einen schrank einschiebbare schwenktuer | |
| DE2118044A1 (de) | Schwingtor für Garagen oder andere Räumlichkeiten | |
| DE3307407C2 (de) | Garagenschwingtor mit Stabilisator | |
| AT390642B (de) | Falttor oder faltwand | |
| DE3643408C2 (de) | ||
| DE1919990C3 (de) | Schiebetüraufhängung, insbesondere für Kraftwagenschiebetüren | |
| DE591933C (de) | Gelenkig unterteilte Schiebetuer mit Schlupffluegel | |
| DE659849C (de) | Faltschiebetor aus mehreren paarweise durch Gelenke miteinander verbundenen Tortafeln | |
| DE2125751A1 (de) | Rolltor | |
| DE491554C (de) | Falttor oder Schiebefalttor aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Faltfluegeln | |
| DE3704555C2 (de) | ||
| DE677946C (de) | Seitlich in einen Raum einfahrbare Schiebetuer oder Schiebetor | |
| DE2314467A1 (de) | Geschlossener aufbau fuer lastkraftwagen, anhaenger und transportbehaelter | |
| DE19632973A1 (de) | Abschirm- oder Schutzvorrichtung für Wandöffnungen | |
| DE50148C (de) | Vorrichtung zum Feststellen von Fensterflügeln | |
| CH170958A (de) | Garagentor. | |
| AT318885B (de) | Mehrflügeliges Stahlfalttor |