Appareil de chauffage<B>à</B> gaz. L'invention est relative<B>à</B> un appareil de chauffage<B>à</B><U>gaz</U> constitué par -une enceinte complètement elose, de laquelle sont issus deux tuyaux destinés<B>à</B> déboucher<B>à</B> l'extérieur du local<B>à</B> chauffer, Fun pour l'admission d'air et l'autre pour la sortie des gaz de combus tion, et dans laquelle enceinte est disposé un brûleur principal, appareil pourvu d'un dis positif d'allumage avec un brûleur-pilote pour aflumer le brûleur principal.
Dans des appa reils de ce -enre connus. les embouchures des- dits tuyaux sont arrangées dans une ouver- turc commune d'un mur extérieur. Le but de cette construction est d'éviter une cheminée pour l'évacuation des gaz de combustion, paree qu'il suffit de faire une ouverture dans un mur<B>à</B> tout endroit voulu, par exemple sous une fenêtre.
Si<B>à</B> cause de la direction dit vent il règne une pression trop grande ou trop petite<B>à</B> la face extérieure du mur, ceci n'a pas d'influence sur la circulation de Fair et des gaz dans l'appareil, du fait que l'appa- reîl est fermé de tous les côtés, sauf aux em bouchures desdits tuyaux. Si le vent cause une surpression dans Pappareil, il est impos sible que les produits de combustion pénè trent dans le local<B>à</B> chauffer.
Dans un appareil connu de ce genre, il se trouve dans la paroi de l'appareil un petit vo let<B>à</B> charnière qui petit être ouvert, en le poussant vers l'intérieur. Un brûleur-pilote qui sert<B>à</B> l'allumage du brûleur principal, est arrangé en dehors de l'appareil de chauf fage. Ce brûleur-pilote est entouré d'une enveloppe qui peut être mue le long de ce brûleur et qui a un diamètre qui est adapté <B>à</B> celui de l'ouverture qui est fermée par ledit volet. Après avoir allumé le brûleur-pilote il faut ouvrir le volet en mouvant l'enveloppe et de cette manière la flamme pilote est entrée dans l'appareil de chauffage.
Ensuite on ouvre le robinet<B>à</B> gaz principal, de sorte que le brûleur principal dans l'appareil est allumé par la flamme-pilote.
Cependant ces appareils de chauffage ont le désavantage quIl <B>y</B> a des circonstances dans lesquelles il est diffieile de les allumer. En effet, s'il<B>y</B> a un vent fort qui souffle sur le mur extérieur dans lequel on a arrange l'ouverture pour le tuyau d'admission et le tuyau de sortie,<B>il y</B> a, dans l'appareil de chauffage, -une forte surpression par rapport <B>à</B> la pression de l'atmosphère dans le local<B>à</B> chauffer.
Si alors on déplace l'enveloppe du brûleur-pilote pour ouvrir le petit volet, il petit se produire un courant d'air qui sort de ].'ouverture dans la paroi de l'appareil et qui petit éteindre la flamme-pilote, de sorte qu'on est obligé de recommencer Fallumage. Dans des conditions pareilles il est possible que seulement après plusieurs efforts on réussit<B>à</B> allumer l'appareil de chauffage.
L'invention a pour but d'éviter ce désavan tage et de donner un appareil de chauffage kD que l'on peut allumer sans difficulté.
Suivant l'invention, l'appareil est pourvu d'un dispositif d'allumage qui comprend l'in corps<B>à</B> incandescence fixé d'une manière étanche dans une paroi de l'enceinte et, une source de chaleur qui est disposée en dehors de l'enceinte, de manière<B>à</B> chauffer<B>à</B> une température, d'incandescence ledit corps, tandis que le brûleur-pilote est arrangé<B>à</B> l'in térieur de l'enceinte de telle façon qu'il puisse être allumé par l'incandescence dudit corps.
L'allumage s'effectue ainsi sans quIl soit nécessaire d'ouvrir l'enceinte. Par conséquent, il n'y a aucun danger que le brûleur-pilote soit éteint par un courant d'air sortant<B>de</B> l'appareil de chauffage.
Si le jet de gaz du brûleur-pilote est di- rig6 directement contre le corps<B>à</B> incandes cence, il est possible que ce corps soit telle ment refroidi par le jet de gaz, que la tem pérature de ce corps devient trop basse pour allumer la flamme-pilote. Ce désavantage peut être supprimé, en arrangeant un diffu seur entre le brûleur-pilote et le corps<B>à</B> incandescence fixé dans une paroi de l'appa reil de chauffage.
Ce diffuseur peut être exé cuté dans la forme d'un écran perforé ou non et il disperse le jet de gaz sortant du brûleur- pilote de telle manière que le gaz mélangé avec l'air qui se trouve dans l'appareil de chauffage vient clans la proximité immédiate <B>du</B> corps<B>à</B> incandescence, de sorte que le mé- lan-e d'air et de gaz est allumé sans qu'un jet de gaz frappe ledit corps.
Le dessin montre,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution d'un appareil de chauffage suivant l'invention.
Dans ce dessin: La fig. <B>1</B> est une vue de côté de cet appa reil de chauffage installé, montrant notam ment comment les tuyaux d'admission et de sortie débouchent<B>à</B> l'extérieur du local<B>à</B> chauffer.
La fig. 2 est une coupe d'une paroi de l'appareil de chauffage avec une vue du dis positif d'allumage.
Dans la fig. <B>1,</B> on a représenté d'une ma nière schématique l'appareil de chauffage<B>1</B> qui est posé devant un mur 20 pourvu d'une ouverture rectangulaire 21.
L'appareil de chauffage est pourvu dun tuyau d'admission<B>29-</B> par lequel l'air de l'extérieur peut entrer dans l'appareil de chauffage, et d'Lin tuyau de sortie<B>23</B> par lequel des produits<B>de</B> combustion peuvent s'échapper vers l'extérieur. Les deux tuyaux 22 et<B>23</B> ont des embouchures arrangées dans l'ouverture 21 ménagée dans le mur et tra versent une cloison 24 qui sépare l'ouverture 21 du local<B>25</B> qui doit être chauffé par l'ap pareil de ellauffa,-,e <B>1.</B>
La fig. 2 montre une conduite '-) portant des brûleurs<B>3</B> formant ainsi le brûleur prin cipal. La conduite 2 est fixée de manière étanche dans -une ouvert-Lire 4 de la paroi de l'enceinte de l'appareil de chauffage<B>1.</B>
<B>A</B> une faible distance au-dessus de la cou- duite 2 un second tuyau<B>6</B> est fixé, également d'une manière étanche, dans une ouverture<B>5,</B> de la paroi de l'enceinte de l'appareil. Ledit tuyau<B>6</B> porte un brûleur-pilote <B>7</B> dont la flamme<B>8</B> peut allumer les flammes<B>9</B> des brûleurs<B>3.</B>
Dans la paroi de l'enceinte de l'appareil de chauffage<B>1</B> on a en outre prévu une ouverture<B>10</B> qui est fermée par un corps<B>à</B> incandescence dans la forme d'une petite plaque<B>11</B> bombée vers l'intérieur de l'appa reil. Ladite plaque<B>11</B> est fixée contre la paroi de l'appareil avec intercalation d'une rondelle en amiante 12, de manière telle que Fouver- ture est entièrement fermée. Une ouverture<B>13</B> disposée au-dessus de l'ouverture<B>10</B> est fer mée par un verre de regard 14.
Un boisseau de robinet<B>15</B> porte -Lin brû leur Bunsen <B>16</B> dont la flamme est dirigée contre la plaque<B>à,</B> incandescence<B>1.1.</B> Le bois seau de robinet<B>15</B> est pourvu d'un tuyaui d'arrivée de gaz<B>17.</B>
Le dispositif d'aIlLimage fonctionne de la manière suivante: On ouvre, au moyen de la manette 15a, le brûleur Bunsen <B>16</B> et on allume la flamme de ce brûleur. Cette flamme chauffe la plaque<B>à</B> incandescence jusqu'à<B>ce</B> que celle-ci a atteint une température conve nable, par exemple de<B>500 à</B> 6001, centigrades.
Quand la plaque est suffisamment chauffée, on tourne la manette 15a davantage pour ouvrir l'admission du brûleur-pilote <B>7.</B> Ce brû leur est exécuté de manière telle que si le jet (le gaz<B>8</B><U>dirigé</U> vers la droite est allumé par ]a chaleur de la plaque<B>à</B> incandescence, une série de petites flammes sortant des petites perforations<B>à</B> la circonférence du brûleur<B>7</B> oui d'une incision allument le jet de gaz dirigé vers la gauche. Les robinets du brûleur B Linsen <B>16</B> et du brûleur-pilote <B>7</B> peuvent aussi être ouverts en même temps.
Dès que l'on peut voir<B>à</B> travers la fenêtre 14 que la flamme-pilote brûle bien, on ferme le brûleur Bunsen <B>16,</B> puis l'on ouvre au moyen cFune manette<B>15b</B> l'admission de gaz <B>à</B> travers la conduite 2, de sorte que la 1'laiiin-ie-pilote <B>8</B> allume les flammes<B>9</B> des brû leurs<B>3.</B>
Préférablement le robinet<B>15</B> est agencé de façon telle que les brûleurs sont ouverts et fermés automatiquement dans la suite<B>dé-</B> sirée.
Si le jet de gaz<B>8</B> du brûleur-pilote <B>7</B> était diri-é directement sur la plaque<B>à</B> incandes cence<B>11,</B> cette plaque pourrait être refroidie <B>à</B> un degré tel que l'allumage du brûleur-pilote ne se fait pas. Afin d'éviter cet inconvénient, un diffuseur<B>18</B> est placé entre le brûleur- pilote <B>7</B> et la plaque<B>à</B> incandescence<B>11.</B> Ce diffuseur disperse le jet de gaz de telle ma nière qu'un mélange d'air et de gaz se trouve dans la proximité, de la plaque<B>à</B> ineandes- cence, de sorte que ce mélange est allumé.
Ce diffuseur peut être exécuté comme un écran, éventuellement perforé, par exemple.
Le corps<B>à</B> incandescence et, la source pour chauffer ce corps peuvent être exécutés de <B>5</B> différentes manières. Au lieu d'être une plaque bombée vers l'intérieur comme repré sentée au dessin, le corps peut être formé par un petit tuyau avec un bout fermé et dirigé vers l'extérieur, ledit tuyau étant chauffé par <B>a</B> un brûleur quelconque placé sous ce tuyau. Au lieu d'un corps<B>à</B> incandescence chauffé par le gaz on peut également prévoir un corps chauffé par électricité et ayant par exemple la forme d'un petit tuyau dirigé vers Pinté- rieur avec un bout fermé dans lequel se trouve un élément de chauffage électrique.
Dans le cas de chauffage électrique du corps<B>à</B> incan descence, il est préférable que le courant élec trique soit fermé par un interrupteur<B>à</B> bou ton de pression pour éviter que l'on oublie de débrancher le courant électrique.
Il faut encore noter qu'il n'est pas néces saire que le brûleur-pilote <B>7</B> soit allumé di rectement par le corps<B>à</B> incandescence<B>11</B> et qu'un petit brûleur auxiliaire peut être arrangé entre le brûleur-pilote et ledit corps. Le brû leur auxiliaire allumerait alors le brûleur- pilote après avoir été allumé soi-même par le corps<B>à</B> incandescence.