CH283226A - Elektroschmelzofen mit Hubwerk zum Abnehmen des Deckels. - Google Patents

Description

  Elektroschmelzofen mit Hubwerk zum Abnehmen des Deckels.    Bei Elektroschmelzöfen wird das Hubwerk  zur Abnahme des Deckels vielfach an einem  schwenkbaren Halbportal angebracht. Die  Eigenart dieser Bauart bedingt für den ge  samten Aufbau, angefangen von der Wiege  des Ofens, eine ungewöhnlich starke und da  mit     schwere    Ausführung, um die starken.       Biegungsmomente,    hervorgerufen durch den  schweren Deckel, die Elektroden, die     Elek-          trodenklemmen,    das Hubwerk, Auslegerarme  usw., die an dem Halbportal angreifen, auf  nehmen zu können. Da das Schwenken des  Halbportals vom Portalfuss aus erfolgt, sind  infolge des kurzen Hebelarmes grosse Kräfte  und damit ein schwerer Schwenkantrieb er  forderlich.  



  Nach der Erfindung wird eine besonders  leichte Bauweise auch der Ofenwiege dadurch  ermöglicht, dass das     Deckelhubwerk    an einem  einseitig v     erschwenkbaren    Vollportal ange  bracht wird, welches zweckmässig um     einen     auf der Wiege angeordneten Zapfen durch  ein Fahrwerk     schwenkbar    ist. Das Fahrwerk  läuft auf einer kreisbogenförmigen Bahn, die  teils auf der Ofenwiege, teils auf dem Hütten  flur liegt. Gegenüber den bekannten Ausfüh  rungen, bei denen das Gefäss oder das Portal  mit dem Deckel ausgefahren wird, besteht der  Vorteil, dass nur ein Schienenstoss überfahren  wird, wodurch die Gefahr einer Erschütte  rung verkleinert wird.  



       Zwischen    diesen beiden Teilen der Lauf  bahn kann eine Verriegelung vorgesehen sein,    die die Wiege in der waagrechten Stellung  festlegt und nur in dieser Stellung den Fahr  antrieb freigibt, während der Antrieb für das       Fahrwerk    gesperrt bleibt, solange die Ver  riegelung geöffnet ist.  



  Vorzugsweise befindet sich auf der Wiege       am    Ende der Laufbahn ein Anschlagbock, ge  gen den sich das Portal anlegt. Zweckmässig  ist das Portal an dem Anschlagbock durch  eine     Verriegehing        festlegbar    und diese Ver  riegelung mit dem     Kippentrieb    so gekuppelt.,  dass der     Kippentrieb    nur     dann    wirksam wer  den kann, wenn das Portal an dem Anschlag  bock festliegt.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist. eine An  lage nach der Erfindung beispielsweise dar  gestellt, und zwar zeigt       Fig.    1 eine Ansicht und       Fig.    2 eine Draufsicht derselben.  



  Das Gefäss des Elektroofens ist mit 1 be  zeichnet. Es ist in üblicher Weise auf der  Wiege 2 angeordnet. 3 ist der Ofendeckel.     1-          ist    ein Vollportal, welches auf der Wiege 2  um den Zapfen 5 durch das Fahrwerk 6 auf  der Fahrbahn 7 drehbar aufgestellt ist. Die  Fahrbahn 7 liegt teils auf der     \Viege    2, teils  auf dem Hüttenflor. Die Übergangsstelle     ist     in bekannter Weise schräg     ausgeführt,    um  beim Fahren einen Stoss zu vermeiden. Das       Deckelhubwerk    ist mit 8 bezeichnet. 9 ist eine  Verriegelung, durch welche die Wiege     \?    in       waagrechter    Lage festgehalten wird.

   Durch      diese Verriegelung 9 wird ausserdem der An  trieb für das Fahrwerk 6 nur dann freige  geben, wenn die Wiege 2     festgelegt    ist, also  nicht gekippt werden kann. 10 ist ein An  schlagbock am Ende der Fahrbahn 7, gegen  den sich das Portal 4 anlegt. Durch eine be  sondere Verriegelung bekannter Art kann das  Portal 4 am Anschlagbock 10 festgelegt wer  den, so dass das Portal 4 nicht zurücklaufen  kann, wenn der Ofen zum     Abschlacken    etwas  zurückgekippt wird. Zur Erhöhung der Sicher  heit ist die Verriegelung für das Portal 4 am  Anschlagbock 10 mit dem     Kippentrieb    so ge  kuppelt, dass der     Kippentrieb    nur dann be  tätigt werden kann, wenn die Verriegelung  eingeschoben ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektroschmelzofen mit Hubwerk zum Ab nehmen des Deckels, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelhubwerh (8) an einem ein seitig verschwenkbaren Vollportal (4) ange bracht ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Elektroschmelzofen nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Vollportal (4) um einen auf der Wiege (2) angeordneten Zapfen (5) durch ein Fahrwerk (6) schwenkbar ist.

   2. Elektrosehmelzofen nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrwerk (6) auf einer kreisbogenförmigen Bahn (7) läuft, die teils auf der Ofenwiege (2), teils auf dem Hüttenflur liegt und dass zwischen diesen beiden Teilen der Laufbahn (7) eine Verriegelung (9) vorgesehen ist, die die Wiege (\?) in der waagrechten Stellung fest legt und nur in dieser Stellung den Fahr antrieb freigibt, während der Antrieb für das Fahrwerk (6) gesperrt bleibt., solange die Ver riegelung (9) geöffnet ist. 3.

   Elektroschmelzofen nach Unteransprueli 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich auf der Wiege (2) am Ende der Laufbahn (7) ein Anschlagbock (10) befindet, gegen den ,sieh das Portal (4) anlegt. 4. Elektroschmelzofen nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Portal. (-1) an dem Anschlagbock<B>(</B>10) durch eine Ver riegelung festlegbar ist und da.ss diese Ver riegelung mit dem Kippentrieb so gekuppelt ist, dass dieser nur dann wirksam werden kann, wenn das Portäl (4) an dem Anschlag-- baek (10) festliegt.