Procédé pour transférer à un cylindre imprimeur des feuilles avancées en nappe sur une table de marge, contre des taquets margeurs frontaux. La présente invention a pour objet un pro cédé pour transférer à un cylindre imprimeur des feuilles avancées en nappe sur une table de marge, contre des taquets margeurs fron taux, et alignées l'une après l'autre sur ces taquets, procédé au cours duquel des pinces d'un mécanisme oscillant de prise préalable saisissent le bord avant de la feuille qui vient d'être alignée sur lesdits taquets margeurs et,
après avoir accéléré cette feuille, transfèrent le bord avant de cette feuille à des pinces que présente le cylindre imprimeur, après quoi elles sont retirées de la trajectoire -de la feuille et ramenées dans la position de prise du bord avant de la feuille suivante qui a été alignée sur lesdits taquets margeurs alors qu'elle était encore en partie recouverte par la feuille remise au cylindre imprimeur.
Ces dernières années, on a adopté presque partout le procédé consistant à transporter des feuilles en nappe, c'est-à-dire des feuilles qui se chevauchent, car les presses à imprimer sont appelées à travailler à des vitesses qui dépassent de beaucoup les vitesses maximales atteintes en moyenne jusqu'alors..
Un des avantages incontestés du transport de feuilles qui se chevauchent., par rapport au transport des feuilles une à une, est que la vitesse à laquelle les feuilles sont acheminées vers les taquets margeurs frontaux est consi dérablement diminuée. Ainsi, quand le nom bre des feuilles qui se chevauchent est cinq, la vitesse d'acheminement des feuilles vers les taquets margeurs frontaux est sensiblement le cinquième de la vitesse à laquelle il faut transporter des feuilles une à une, donc des feuilles qui ne se chevauchent pas, vers les mêmes taquets.
Toutefois, cette réduction de la vitesse d'acheminement ne fait que faci liter la tâche de ralentir et d'arrêter les feuilles pour la rectification, mais elle ne donne pas un gain de temps pour l'exécution même de la rectification des feuilles, c'est à-dire leur alignement sur les taquets mar geurs.
Il est évident pour l'homme du métier que si les feuilles sont avancées vers les ta quets margeurs frontaux en se chevauchant, mais ne sont pas alignées sur les taquets dans cette suite, ou quand les feuilles sont amenées vers ces taquets individuellement, c'est-à-dire une à une, une feuille alignée sur les taquets. doit être complètement enlevée avant que ces taquets puissent agir 'sur la feuille suivante. Cela entraîne une perte considérable de temps précieux.
Pour réduire cette perte à un minimum et gagner du temps pour l'alignement des feuilles sur les taquets margeurs, on avait développé le procédé consistant à effectuer l'alignement des feuilles alors qu'elles se re couvrent partiellement. Cette manière de faire présente encore différents autres avan tages, par exemple une diminution de la pé riode de marche à vide dans le cycle d'im pression. La période de marche à vide est une fonc tion de la partie de la circonférence que prend l'échancrure prévue dans les cylindres d'im pression pour des raisons bien connues de l'homme du métier.
Par conséquent, la cir conférence du cylindre peut être effective ment raccourcie sans que, toutefois, la surface d'impression devienne plus, petite. Ceci revient à diminuer considérablement le diamètre du cylindre, dont la fabrication est ainsi rendue moins chère. Un autre avantage provenant de la ré4ction du diamètre du cylindre consiste dans une réduction proportionnelle de la vi tesse circonférentielle du cylindre ou vitesse d'impression.
Quand on apporte d'autres perfectionne ments aux presses à imprimer à vitesse élevée d'amenée des feuilles, on constatera que les avantages cités ci-dessus, provenant du trans fert de feuilles qui se chevauchent, sont de nouveau sujets à des limites bien définies de la vitesse. Si, par exemple, les feuilles peuvent être commandées à des vitesses supérieures à celles jusqu'ici atteintes, le besoin d'un aligne ment exact des feuilles à de telles vitesses pré sente d'autres problèmes, et<B>là</B> première chose nécessaire pour pouvoir résoudre ces pro blèmes est, une fois de plus, de gagner du temps pour l'alignement des feuilles.
Ainsi il devient évident que les spécialistes qui s'occupent de la mise au point de dispo sitifs pour le transport et l'alignement des feuilles se trouveront d'eux-mêmes amenés à trouver de nouveaux moyens permettant de gagner du temps disponible pour l'alignement. C'est ce que nous avons fait en élaborant la présente invention.
Il s'agissait de gagner, du temps pendant le transfert des feuilles et cela durant une pé riode du transfert qui jusqu'ici restait inuti lisée, et d'utiliser cette période en la mettant à. disposition, additionnellement, pour' l'aligne ment des feuilles sur les taquets margeurs.
Le procédé faisant l'objet de la présente invention est caractérisé en ce que, à la fin de leur ramenée dans la position de prise d'une feuille, les pinces du mécanisme oscillant sont abaissées au-delà de la trajectoire des feuilles immédiatement après le passage, sur les ta quets margeurs, du bord arrière de la feuille remise au cylindre imprimeur, pour saisir une nouvelle feuille.
On va maintenant décrire en référence au dessin ci-annexé, à titre d'exemple, une mise en #uvre du procédé faisant l'objet de la pré sente invention.
Les fig. 1, 2 et 3 représentent schématique ment le principe général de l'amenée et de l'alignement des feuilles qui se chevauchent, ainsi que le transfert, une à une, des. feuilles alignées sur des taquets margeurs vers un cy lindre imprimeur.
La fig. 4 montre schématiquement le tra jet des griffes de prise des feuilles, du mé canisme de transfert des feuilles, lorsque ces griffes retournent dans leur position de prise des feuilles, position dans laquelle ces griffe saisiront de nouveau une feuille alignée sur les taquets margeurs frontaux pour la trans férer ensuite vers le cylindre d'impression.
Les fig. 5, 6 et 7 montrent, à une échelle agrandie, les différentes positions que pren nent les griffes du mécanisme de transfert im médiatement avant leur mouvement de retour et à la fin de ce mouvement.
En se référant d'abord aux fig. 1, 2 et 3, on voit, représenté schématiquement, un pa quet de feuilles<I>A,</I> B, <B>0</B> et<I>D</I> ayant une lon gueur bien déterminée et qui se chevauchent et qui avancent en nappe vers des taquets margeurs frontaux 10. On remarque que le bord avant de la feuille supérieure A, chevau chant les autres, bute contre lesdits taquets et qu'il est déjà saisi par des griffes 12 et des butées 11 (associées à ces griffes) d'un méca nisme de transfert 13 qui est en train de se déplacer dans la direction de le flèche, pour transférer la feuille dans des griffes ouvertes 14 d'un cylindre d'impression 15.
La fig. 2 montre la feuille A dans la po sition où elle est lâchée par les butées 11 et les griffes 12 et saisie par les griffes 14 prévue sur le cylindre 15, pendant que les taquets 10 sont en train de retourner dans leur position de travail, montrée à la fig. 1. Dans la fig. 3 la feuille B est montrée au moment où elle bute contre les taquets mar geurs 10; la partie de cette feuille B est en core toujours recouverte par une partie de la feuille A, qui est en route au-delà de sa posi tion d'alignement.
Les butées 11 et les griffes 12 ont dépassé leur position active et sont retirées du trajet de la feuille < l. lors de son transport au cylindre 15.
Dans la position de la fig. 4, qui montre à une échelle phis grande le trajet, des butées 11 et des griffes 12 lors de leur retour, le bord arrière de la feuille transférée A a tout juste passé au-delà des taquets frontaux 10; les bu tées 11 sont déjà descendues sur le bord avant de la feuille B qui est maintenant com plètement alignée sur les taquets 10.
Les griffes 12, qui sont montrées avancées dans et i -iu -delà de la trajectoire de la feuille enlevée ;1, sont en train de se fermer sur la feuille B pour la transférer ensuite jusqu'aux griffes 14 logées dans l'échancrure G du cylindre 15.
On comprendra qu'au moment où la feuille P. a été transférée jusqu'aux griffes 14 et que, avant que le bord arrière de cette feuille B ait passé sur et au-delà des taquets 10, posi tion montrée à la fig. 3 pour la. feuille A, la feuille suivante C du paquet de feuilles qui se chevauchent sera venue buter contre les taquets margeurs frontaux 10. La même suite d'opérations sera évidemment subie par la feuille D et par toutes les autres feuilles qui se chevauchent et qui sont amenées contre les taquets 10.
Nous nous référons maintenant plus parti culièrement aux fig. 5, 6 et 7 du dessin. Les organes de prise devant saisir la. feuille et comportant notamment les butées 11 et les griffes proprement dites 12, en forme de cro- eliets, sont montés sur un bras de manivelle 1.7 ou organe porteur animé d'un mouvement oscillatoire au moyen d'un arbre 18 qui forme une partie du mécanisme de transfert des feuilles.
Dans la fig. 5, la feuille Vil, qui est en train d'être enlevée de la table de marge 19, se trouve dans une position telle que son bord arrière 20 passe tout juste au-dessus et au-delà des taquets margeurs frontaux 10.
Les butées 11 sont en train de descendre sur le bord avant de la feuille suivante B, déjà alignée et encore arrêtée par lesdits taquets 10; les griffes 12 en forme de crochets sont prêtes à descendre dans l'ouverture qui se présente entre le bord 20 de la feuille A et les taquets 10, dès que ledit bord a dépassé lesdits ta quets d'une distance suffisante pour former une ouverture assez large pour les organes de prise. Cette position relative de la feuille A, des taquets 10, des butées 11 et des griffes 1\,3 est représentée dans la fig. 6.
L'angle W, indi qué dans cette fig. 6, que le bord arrière 20 de la feuille A doit parcourir à partir des ta quets 10 avant qu'ait lieu la descente des griffes 12, aura de préférence une valeur en viron égale à 10 .
Dans ces conditions, tout le temps qui peut être additionnellement épargné au cours du transfert vers le cylindre 15 d'une feuille alignée et durant la course de retour des organes de transfert des feuilles peut être mis à disposition pour prolonger la période durant laquelle les feuilles doivent être alignées.
Dans la position de la fig. 7, les griffes 12 sont venues en prise sur le bord avant de la feuille B, de sorte que cette feuille est alors saisie fermement entre les butées 11 et les griffes 12 des organes de prise et est prête à être transférée au cylindre 15. Les taquets 10 pivotent vers le bas pour livrer passage à la feuille B lorsque celle-ci est enlevée de la table de marge 19, mais ces taquets sont ramenés en arrière dans leur position active, avant que la feuille B cesse d'être enlevée, de façon à effectuer l'alignement de la feuille suivante C durant l'enlèvement de la feuille B.
Il importe de noter que les mouvements dont sont animées les organes de prises 11 et 12 sont de préférence tels qu'au moment où ces organes se ferment sur une feuille, ils se déplacent sensiblement dans une direction radiale par rapport à l'axe du bras oscillant 17, direction qui est perpendiculaire à la sur face portante de la table de marge 19, et cela de manière à ne pas déranger la position de la feuille déjà alignée. En outre, cette direc tion doit autant que possible être parallèle à la surface de travail des taquets. margeurs frontaux 10, c'est-à-dire à la surface de ces taquets, contre laquelle butent les feuilles.