CH284885A - Laufrad für Kreiselgebläse. - Google Patents

Description

  Laufrad für     Kreiselgebläse.       Die Erfindung betrifft ein Laufrad für  Kreiselgebläse mit rückwärts gebogenen  Schaufeln und gekrümmtem Saugmund.  



  In den     Fig.    1     Lind    2 der beiliegenden Zeich  nung ist. ein solches Laufrad bisheriger     Aus-          fÜhrung    veranschaulicht, und zwar zeigt       Fig.    1 einen     Axialschnitt    durch dieses Rad  und     Fig.    2 eine in Richtung des Pfeils  der     Fig.    1 gesehene Ansieht desselben bei  entfernter Deckscheibe. Bei dieser bekann  ten Bauart ergibt sieh an der Eintritts  stelle S der Schaufeln ein Geschwin  digkeitsdreieck, bei dem der Eintrittswinkel       ss1    kleiner als 90" ist.

   Damit ist der Nachteil  verbunden, dass die grösste im Laufrad vor  kommende Strömungsgeschwindigkeit die re  lative Eintrittsgeschwindigkeit     zu,    ist. Dies  ist insofern nachteilig, als die Reibungsver  luste bekanntlich mit dem Quadrat der Strö  mungsgeschwindigkeit zunehmen.  



  Bekannt sind auch Laufräder für Kreisel  gebläse mit radialem Ein- und Austritt der  Laufschaufeln. Solche Räder lassen sich aber  nur in einem Teilgebiet der in der Praxis  vorkommenden Fälle an Stelle von Laufrädern  mit rückwärts gebogenen Schaufeln verwen  den, da solche Schaufeln gegenüber denjeni  gen mit radialem Ein- und Austritt den Vor  teil zu erreichen     ermöglichen,    dass sich bei ge  gebenen Ein- und     Austrittsdurchmessern        Di     bzw. D2     Lind    gegebener Drehzahl eine in ge  wissen Grenzen variierende, von dein Aus  trittswinkel     ss2    abhängende Förderhöhe errei  chen lässt.

           Gewissermassen    als Kombination der vor  stehend erwähnten, bekannten Bauarten, je  doch unter Vermeidung ihrer Nachteile, be  trägt nun bei einem Laufrad der eingangs  erwähnten Art gemäss vorliegender Erfindung  an der Stelle des     Laufradsauginundes,    wo  dessen Krümmung, in der Förderrichtung     be-          tra.ehtet,    aufhört, der Winkel zwischen der       Umfangstangente    an jener Stelle und den ein  zelnen Schaufeln mindestens annähernd 90 .  



  In den     Fig.    3 und 4 der beiliegenden Zeich  nung ist eine beispielsweise Ausführungsform  des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht,  und zwar zeigt       Fig.    3 einen axialen Längsschnitt durch  ein Laufrad mit     rückwärts    gebogenen Schau  feln, die sich in den gekrümmten Saugmund  des Laufrades erstrecken,       Fig.    4 eine in Richtung des Pfeils B der       Fig.    3 gesehene Ansicht dieses Rades bei ent  fernter     Deckscheibe    und       Fig.    5 einen Schnitt nach der Linie     V-V     der     Fig.    3 durch die Schaufeln im Saugmund.

    In den     Fig.3    und 4 sind die rückwärts  gebogenen Schaufeln des Laufrades mit dem  Bezugszeichen 1, und der gekrümmte Saug  mund ist mit dem Bezugszeichen 2 belegt.  Die Strömungsrichtung des im Laufrad auf  höheren Druck zu bringenden Mediums ist  durch den Pfeil C angedeutet.     _Um    einen mög  lichst stossfreien Eintritt des Fördermittels in  das Laufrad     zu    bekommen, ist der in den       Saugmund    2 sich erstreckende Teil der Schau  feln 1 mit Verwindung versehen.

        An der Stelle     S1,    wo die Krümmung des       Saugmundes    2, in Richtung des Pfeils C be  trachtet, aufhört, beträgt nun die Winkel zwi  schen der Umfangstangente an jene Stelle     S1     und der zugeordneten Schaufel 90 .

   Infolge  dessen fällt die für die Reibungsverluste mass  gebende relative Geschwindigkeit     wi    kleiner  aus als zum Beispiel bei der Bauart nach       Fig.1    und 2, indem sie sich     im    Geschwindig  keitsdreieck von der     Hypothenuse    zur Kathete  verkürzt hat, während der Winkel     ss,    von  einem spitzen W     inkel    zu einem rechten Win  kel gewachsen ist.     Ganz    allgemein lässt sich  sagen, dass bei einem erfindungsgemässen  Laufrad, bei welchem der Schaufelwinkel an  der angegebenen Stelle 90  beträgt, die rela  tive Geschwindigkeit um etwa einen Drittel  vermindert werden kann, was eine wesentliche  Herabsetzung der Reibungsverluste mit. sich  bringt.

    



  Weil sich bei der in den     Fig.    3 und 4 ge  zeigten Ausführungsform die Schaufeln 1 mit  einer Eintrittsverwindung in den Saugmund  2 des Laufrades erstrecken, ergibt sich für  das Fördermittel ein etwas längerer Reibungs  weg, was aber in Kauf genommen werden  kann, da ja ohnehin die Geschwindigkeit des  Fördermittels zwischen den verwundenen Par  tien der Schaufeln 1 kleiner ist als an der  Stelle     Si,    wo die Krümmung des Saugmun  des aufhört.  



  Der erwähnte verlängerte Reibungsweg  lässt sich jedoch vermeiden, wenn die Ein-         trittsstelle    der Laufschaufeln nach der Stelle       S'    verlegt wird, das heisst dorthin, wo die  Krümmung des     Saugmundes    2 aufhört. In die  sem Falle bildet dann an der Eintrittsstelle  der Laufschaufeln der Winkel zwischen der  Umfangstangente an die Eintrittsstelle und  der betreffenden     Sehaufel    annähernd einen  Winkel von 90  oder einen Winkel von  genau 90 .

   Ferner ist dann der Saug  mund des Laufrades ganz schaufellos, und um  einen stossfreien Eintritt in die     Laufradkanäle     zu erhalten, ist dann dem Laufrad ein     Leit-          apparat    mit festen oder einstellbaren     Leit-          schaufeln    vorzuschalten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Laufrad für Kreiselgebläse mit rückwärts gebogenen Schaufeln und gekrümmtem Saug mund, dadurch gekennzeichnet, dass an der Stelle des Saugmundes, wo dessen Krümmung, in der Förderrichtung betrachtet, aufhört, der Winkel zwischen der Umfangstangente an jener Stelle und den einzelnen Schaufeln min destens annähernd 90 beträgt. UNTERANSPRUCH: Laufrad nach Patentanspruch, bei dem sich die Schaufeln nicht in den Saugmund des Rades erstrecken, dadurch gekennzeichnet. dass an der Eintrittsstelle dieser Schaufeln der Winkel zwischen der Umfangstangente an jener Stelle und der betreffenden Schaufel mindestens annähernd 90 beträgt.