CH285409A - Porte articulée coulissante. - Google Patents

Description

Porte articulee coulissante. L'invention a pour objet une Porte articulee coulissante, caracterisee en ce qu'elle est constituee par des elements articules les uns aux autres par des articulations verti- cales et suspendus ä des chariots de Suspen sion susceptibles de rouler Sur un rail supe- rieur, 1'uii au moins des elements d'extremite etant libre de pivoter par rapport ä 1'element adjacent, cle maniei-e ä pouvoir s'ouvrir ä la fa#,on d'un port.illon monte Sur Bonds, tandis que les autr es elements sont au contraire tenus de suivre le trace du rail.

0n connait dejä des Portes articulees cou- lissantes dann lesquelles tous les e1einents sont suspendus ä un rail et obliges de suivre le trace de celui-ei. De telles portes fonction- nent ä la facon d'un rideau articule qu'on deplacerait horizontalement et non plus verti- calement. comme les rideaux articules usuell. Leur manoeuvre est malaisee, notamment pour 1'ouverture qui doit s'effectuei- entierement ä partir de 1'exterieur. 4vec la Porte suiv ant 1'invention, au eontraire, la manceuvre de cou- lissement peut s'effectuer ä partir de Finte rieur aussi bien pour 1'ouverture que pour la fermeture, 1'element pivotaxit jouant 1e Ale dune Porte secondaire qui permet ä 1'usager d'acceder ä 1'interieur sans avoir besoin de faire coulisser 1'ensemble des elements.

Le dessin annexe montre, ä titre d'exem- ple, une forme d'execution de Fobjet de 1'in- vention.

Fig. 1 est une vue en elevation par 1'exte- rieur. Fig. 2 est la coupe transversale correspon- dante au droit de Fart.iculation de deux ek- ments adjacents.

Fig. 3 est une vue en perspeetive mon- trant la face interieure de la Porte.

Fig. 4 est une vue en plan schematique destinee ä indiquer 1e fonctionnement de la Porte ä 1'ouverture.

Fig. 5 est une coupe transversale de detail montrant un chariot de Suspension et sa liai- son ä Farticulation de deux elements suc- cessifs.

Fig. 6 est une vue en elevation partielle correspondant ä fig. 5.

Fib. 7 montre le detail d'un dispositif de verronillage.

La Porte representee comprend six ele- ments 1, la et lb (fig. 1 et 3) dont chacun est constitue par un panneau rectangulaire, Fait par exemple en bois ou en t61e legere. Ces elements sont articules les uns aux autres par des charnieres ? (fig. 3, 5 et 6) disposees sui- vant des axes d'articulation verticaux. Si 1'on considere deux elements adjacents, Tune des charnieres qui les relient 1'un ä 1'autre de <RTI ID="0001.0270" WI="9" HE="4" LX="1095" LY="1928"> facon articulee est disposee ä la Partie supe- rieure des elements et son axe d'articulation 3 se prolonge vers 1e haut pour se fixer, par exemple par soudure, ä un chariot 4 pourvu de deux galets 5 qui roulent Sur un rail supe- rieur 6 fixe au mur par des Supports tels que 7. L'extremite inferieure de Faxe 3 est pourvue de butees, telles que des ecrous 8, par 1e moyen desquelles il peut transmettre au chariot 4 la charge resultant du poids des ele- ments coiisid6res.

L'im des elements extremes (element la en fig. 3) comporte dans son angle sup6rieur libre une ferrure semblable ä la moitie dune charniere telle que 2 et cette ferrure Porte egalement un axe vertical depassant vers 1e haut et attache ä un chariot de suspension roulant sur 1e rail 6. Lautre element extreme (e16ment 1b en fig. 3) est au contraire libre de pivoter par rapport ä 1'element, voisin au- tour de laxe geonietrique vertical des eliar- nieres 2 reliant ees deux elements.

A la Position de fermeture de la Porte, 1'e1ement la bute contre des butees 9 (fig. 3) fixees au inur. L'616ment 1.b Porte une ser- rure 10 qui peut eire de n'importe quel type eourant, par exemple du genre des serrures oti verrous d'appartements, 1e pene de Bette ser- rure s'engageant dans une gäche 11 scellee au mur, lorsque ledit e1ement 1b est referme contre celiü-ci.

Le rail 6 s'etend horizontalement au-des- sus de Pouverture que la Porte < loit fermer. 11 se prolonge au-delä de 1'61ement 1b (fig.3 et 4) et il est courbe de maniere ä s'etendre en ligne droite contre 1e mur lateral du loeal sur une longueur suffisante pour permettre 1'effacement de la Porte, comme il est eonnu avee les Portes articulees existantes.

Au bas de I'element 1 auquel s'articule 1'element pivotant 1b et au voisinage de 1'arti- culation commune de ces deux 61ements est dispose un verrou vertical 12 (fig. 3 et 7) qu'on peut enfoncer dans un trou prevu Jans 1e sol, ce verrou etant guid'e, ä la fa@on con- nue, par un guide cylindrique 13 pourvu dune echancrure en forme gensrale de C, dann laquelle est loge un goujon radial soli- daire du verrou 12, qui permet de bloquer ce verrou ä, la Position levee ou ä, la Position abaissee.

Le Bord inferieur des element.s 1 et 1b est guide par des sabots 14 (fig. 5) scelles au sol. Ces sabots sont convenablement arrondis, de maniere ä ne pas gener 1e Passage des roues de vshicules. Ils sont pr6ferablement disposes, comme montr6 aux fig. 1. et 3, au droit des articulations des 616nlents adjacents. Il West pas prevu de sabot de gliidage au droit de 1'element 1b pour laisser ä celui-ei tonte libert6 de pivoter sur ses charnieres cl'art.icu- lation ä 1'element 1. voisin.

Le fonctionnement est 1e suivant: A la Position de fermet.ure, 1'element extreme 1a est pouss6 contre les but6es 9, comme montre en fig. 3. L'e16ment oppose 1b est ferme contre 1e mur et. v errouil16 en Posi tion par sa serrure 10 et la gäelie 11.. L'en- semble des el6ments lcc, 1 et 1b est ainsi retenu longitudinalement entre les butees 9 et la gäche 11 et est donc immobilis6 sur 1e rail 6. Cet enseinble est, d'autre Part, retenu trans- #versalement, dune pari, par 1e rail 6 lui- mAme, d'autre Part, par les sabots inferieuns de guidage 14.

Pbur ouvrir la port.e ä partir de 1'exte- rieur, an commence par agir sur la serrure 1.0 ä 1'aide dune cle appropriee, et Fon fait pi- voter 1'element 1b sur ses charnieres 'a la fa- e,on d'un poriillon; an peiit ainsi entrer dans 1e local et d6verrouiller 1e verrou 12. 0n rabat alors completement 1'element 1b contre 1'e16- ment 1 voisin ä la fa@on indiquee en traits interrompus en fig. 4. 0n repousse enfin tont 1'ensemble des elenients 7.a, 1 et 1b 1e long du rail 6 jusqu'ä ce qu'on ait entierement, de- gage 1'ouverture que la Porte fermait.

Pour ouvrir la Porte ä partir de 1'inte- rieur, an procede de fagon analogue ä ceci pres qu'on peut manceuvrer le verrou 12 avant. d'ouvrir 1'element 1b ä. 1a, faeon d'un por- tillon.

0n comprend sans explications complemen- taires que la fermeture s'opere en procedant de fa@on inverse et en utilisant 6ventuelle- ment 1'element 1b comme portillon de sortie qu'on referme derriere soi.

0n notera que 1e verrou 12 ne joue qu'un röle accessoire de securite et qu'il West nulle- ment indispensable lorsque les sabots 14 sont correctement etablis et que 1'ecartement entre les butees 9 et la Bäche 11 ne presente pas un jeu exagere par rapport ä la longueur totale de 1'ensemble des elements. La Porte representee presente encore cet avantage important quelle permet, 1e cas eclieant, de faire eommencer la courbe du rail 6 non pas au-dessus du Bord vertical exte- rieur du portillon la, comme montre en traits pleins en fig. 4, mais au-dessus du bord vertieal interieur de celui-ei, comme indique en traits interrompus en 6'. 0n peut ainsi etablir une Porte s'etendant ä peu pres sur toute la largeur du local interesse, ce qui est. partieulierement avantageux pour la realisa- tion de garages quand an ne dispose que d'un espace restreint en largeur.

Claims (6)

1. REVENDICATION Porte articulee coulissante, caracterisee en ee qu'elle est eonstituee par des eleinents arti- cules les uns aua autres par des articulations verticales et suspendus ä des chariots de Sus pension susceptibles de rouler Sur un rail su- perieur, 1'un au moins des elements d'extre- niit6 etant libre de pivoter par rapport. ä. 1'element adjacent, de maniere ä pouv oir s'ouvrir ä la fagon dun portill.on monte Sur Bonds, tandis que les autres elements sont au eontraire tenus de suivre 1e traee du rail. SOUS-REVENDICATIONS: 1.. Porte suivant la revendication, avee ele- ments articules les uns aux autres par des eharnieres, caraeterisee en ce que Faxe d'arti- culation de la charniere superieure reliant deux elements consecutifs se prolonge vers 1e haut et assure la liaison entre ces deux e1e- ments et 1'un des chariots de suspension.
2. 2. Porte suivant la revendieation et la sous-revendication 1, caraeterisee en ee que 1'element extreme oppose ä celui qui est libre de pivoter ä la facon d'un portillon Porte la Partie superieure de son bord vertieal une ferrure solidaire de 1'un des ehariots de sus- pension.
3. 3. Porte suivant la revendication, earaete- risee en ce quelle eomporte des sabots fixes au sol pour guider 1e bord inferieur des ele- inents ä 1'exeeption de 1'element extreme libre de pivoter ä la fac.oü d'un portillon.
4. 4. Porte suiv ant la revendication, car aete- risk en ee que 1'element extreme libre de pi- voter ä la fa@on d'un portillon poste une ser- rure dont 1e pene peut s'engager dans une ääche solidaire du mur, quand ledit element est rabattu dans 1e plan des autres elements a la Position fermee de la Porte.
5. 5. Porte suivant la revendication et l.a sous-revendication 4, caracterisee en ce quelle comporte un verrou vertical perinet- tant de la bloquer ä la Position fermee.
6. 6. Porte suivant la, revendieation et les sous-revendications 1 ä 4, caracterisee en ce qu'ä la Position de fermeture Pelement extreme non libre de pivoter est situe ä l'extremite du rail de -Suspension et bute RTI ID="0003.0271" WI="10" HE="4" LX="1091" LY="1536"> contre des butees limitant son mouvement Jans 1e sens de 1a. fermeture.