CH286728A - Einrichtung an Motorrädern zum Schutze des Fahrers gegen Wind, Regen und Schmutz. - Google Patents

Description

      Einrichtung   <B>an Motorrädern zum</B>     Schutze   <B>des Fahrers gegen Wind, Regen und</B>     Schmutz.       Bei Motorrädern werden bis heute zum  Schutze des Fahrers gegen     "Wind,    Regen und  Schmutz im wesentlichen zwei Formen von  Einrichtungen verwendet. Die erste Ausfüh  rung besteht in seitlich des Motors angeord  neten, die Knie und Beine des Fahrers schüt  zenden Schilden, die allgemein als Knie  schützer bezeichnet werden. Bei den Motor  rollern werden dagegen Schilde benützt, die  sich vor dem Motor befinden. Auch diese  Schilde schützen die Beine des Fahrers bis  höchstens zur Höhe der Lenkstange.  



  Alle diese Schilde sind mit dem Rahmen  des Motorrades starr verbunden. Beim Len  ken desselben bleiben sie im Verhältnis zum  Rahmen und zum Fahrer in Ruhe und bewe  gen sich nicht.  



       Infolgedessen    ist es unmöglich, diese Schilde  vor der     Lenkstange    anzubringen oder über  diese hinausgehen zu lassen, um den Fahrer  höher hinauf zu schützen.  



  Die     obern    Teile des Körpers werden oft       dureh    weitere Schilde, sog.     Windschutzschei-          ben,    abgedeckt. Diese Scheiben sind auf der  Lenkstange montiert, bewegen sich     also        beim     Lenken mit der     Lenkstange        und    schützen die  Hände     und    den obern Teil des Körpers des  Fahrers.  



  Keine Kombination der bekannten Schutz  schilde kann infolgedessen den Fahrer von  vorn vollkommen schützen, da     zwischen    den  mit dem     Rahmen    starr verbundenen Schilden  und der mit der     Lenkstange        verbundenen          Windschutzscheibe    immer ein ziemlich grosser    Zwischenraum bleiben muss, damit der Fah  rer die     Lenkstange    bewegen kann. Durch     äiese     Lücke dringt Wasser, Regen, Kot und Staub  und fällt direkt auf den Fahrer, so dass dieser  von vorn nie vollständig geschützt werden  kann.  



  Die vorliegende Erfindung stellt sich die  Aufgabe,     ,diesen    Nachteil zu beheben und eine  Einrichtung zu schaffen, die den Fahrer voll  ständig von vorn abzudecken ermöglicht. Die  Einrichtung zeichnet sich durch einen Schild  aus, der sich von der Lenkstange vor dein       Lenkkopf    hindurch abwärts erstreckt und sich  mit der Lenkstange bewegt.  



  An dem obern Rand des Schildes kann eine  Windschutzscheibe montiert sein, die auf der  ganzen Breite des Schildes dicht aufliegt und  sich natürlich auch mit der Lenkstange be  wegt. Der Fahrer ist dann auch oben gegen  Regen, Wind, Staub und Kot von vorn voll  ständig geschützt.  



  Auf dem Schutzschild kann die     Polizei-          nummer    aufgemacht sein, da vor dem Schild.  keine Teile mehr liegen. Der Schild weist vor  teilhaft     Öffnungen    für den Zutritt von Kühl  luft     zum    Motor auf. Diese     Öffnungen        können     mit einem Ziergitter wie das     Kühlergitter     eines modernen Autos versehen sein, so dass       die    ästhetische Gestaltung der Maschine weit  gehend     verbessert        wird.     



  In der beiliegenden     Zeichnung    sind einige  beispielsweise     Ausführungsformen    des     Erfin-          dungsgegenstandes    dargestellt. Es zeigt:           Fig.    1 eine     Einrichtung    mit Schild auf  einer Motorradgabel, von der Seite gesehen,       Fig.2    eine     Einrichtung    mit Schild und  Windschutzscheibe, von vorn gesehen,     ümd          Fig.    3 die     Einrichtung    nach     Fig.    2, von der  Seite     gesehen.     



  Der Schild 1 ist auf der -Gabel 2 vor dem  Lenkkopf so montiert, dass er auch die Lenk  stange 3 von vorn schützt. Der Schild ver  schalt dabei gleichzeitig den Scheinwerfer.  Auf dem Schild ist die     Polizeinummer    4 be  festigt, und die Öffnung 5 erlaubt den Zutritt  von     Kühlluft        zum    Motor. An der Stelle 6 kann  die Schutzmarke des Fahrzeuges angebracht       seine    Die     Knieschützer    7 schützen die Beine  des Fahrers von vorn.  



  Nach     Fig.    2 und ' 3 ist auch eine Wind  schutzscheibe 8 vorhanden, die von vorn mit  Schrauben dicht an dem obern Rand des  Schutzschildes montiert ist.  



  Bei beiden Ausführungen ist die Öffnung 5  für die     Kühlheft    mit einem Ziergitter ver  sehen. Die     Knieschützer    7, der Schild 1     und     die     Windschutzscheibe    $ geben einen vollstän  digen Schutz des Fahrers, auch     wenn    er die       Lenkstange    zur Lenkung des     Fahrzeuges    be  wegt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung an Motorrädern zum Schutze des Fahrers gegen Wind, Regen und Schmutz, gekennzeichnet durch einen Schild, der sich von der Lenkstange vor dem Lenkkopf hin durch abwärts erstreckt und sich--mit der Lenkstange bewegt. UNTERANSPRÜCHE: 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Schutzschilc1 den Scheinwerfer der ATaschine-verschält. 2. Einrichtung nach -Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schild vor der Lenkstange bis über diese hinauf verlängert ist, um die Hände des Fahrers von vorn zu schützen. 3.

   Einrichtung nach Patentanspriich und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass an dem obern Rand des Schildes auf der ganzen Breite eine durchsichtige Windschutzscheibe dicht. montiert ist, damit der Fahrer von vorn vollständig geschützt ist. 4. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass auf dem Schild die Polizeinum mer angebracht ist.. 5.

   Einrichtung nach Patentanspruch -und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass im Schild mindestens eine Öff nung für den Zutritt von Kühlluft zum hl o- tor angebracht ist. 6. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlluftöffnung mit einem Ziergitter versehen ist.