Wagon destiné au transport en vrac de matières, telles que des matières pulvérulentes. La présente invention a pour objet un wagon destiné au transport en vrac de ma tières telles que des matières pulvérulentes, par exemple: liants hydrauliques, grains, fa rines, sables, ou encore de pommes de terre.
Conformément à l'invention, ce wagon comporte un récipient disposé de manière à recevoir la matière, ce récipient étant muni à sa partie inférieure d'au moins une trémie dont l'ouverture inférieure est pourvue d'or ganes de fermeture.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, des formes et des variantes d'exé cution du wagon objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en élévation du wa gon.
La fig. 11, est une vue, en coupe et à plus grande échelle, d'un détail de la fig. 2.
La fig. 2 est une vue en bout du wagon. La fig. 3 est une vue de détail de l'ouver ture de la trémie et de ses organes de ferme ture.
La fig. 4 est une vue en coupe horizon-. tale suivant IV-IV de la fig. 3.
La fig. 5 est une vue schématique de pro fil d'une variante.
La fig. 6 est une vue en élévation d'une autre forme d'exécution.
Les fig. 7 à 10 sont des vues en coupe de détails de dispositifs de fermeture des trémies. Comme représenté, le wagon comporte un récipient 1 ayant en coupe la section repré sentée à la fig. 2. Dans cet exemple, ce réci- pient est pourvu de deux trémies 2 et 2a dont l'inclinaison des parois permet l'écoulement normal par gravité des matières placées dans le récipient.
L'accés à la partie supérieure du wagon a lieu par une échelle El qui aboutit sur deux passerelles munies de garde-fous B (fig. 1)..
Ces passerelles sont articulées et amovibles et bordent sur toute la longueur de la partie supérieure du wagon une ouverture qui s'étend .également sur toute la longueur du wagon. Cette ouverture est fermée par des trappes 3, complètement étanches, à char nières et à fermeture de sécurité (fig. 1a); cette ouverture donne accès à l'intérieur du wagon.
Le récipient 1 est monté de façon fixe ou amovible sur deux brancards 12-12a soli daires du châssis du wagon. Ces brancards forment -Lin évidement 13 de telle sorte que la hauteur h de ces brancards au-dessus de la voie soit suffisante pour permettre aux ou vriers d'avoir accès à la partie inférieure du récipient, sans avoir à se baisser pour vidan ger les matières contenues dans le wagon, cette opération étant faite à 1'abrdes intem péries. Bien entendu, ces brancards sont liés entre eux au moyen de pièces, telles que des traverses 14 et des croisillons 15.
Ce wagon est utilisé de la façon suivante Au lieu de chargement, la matière à char ger dans le wagon est versée en vrac d'une c façon continue dans le récipient 1. Le wagon étant arrivé au lieu de déchargement, on ouvre une (ou des) fermetures de sécurité 4, en tournant un volant 11 qui permet le rabat tement d'un bras 5 supportant la fermeture 4 autour d'une charnière 6, bras qui s'immobi lise contre les parois du wagon pendant l'opé ration du déchargement. Le déchargement terminé, on replace ce dispositif dans sa posi tion de sécurité pour le retour à vide du wa gon.
Le clapet de sécurité 4 étant ouvert, une seconde fermeture très mobile à papillon ou à guillotine, permet de régler la sortie de la matière à volonté suivant le genre de dispo sitif. utilisé pour la réception de la matière.
La forme d'exécution représentée à la fig. 3 présente une disposition suivant la quelle cette fermeture est réalisée au moyen d'une trappe 16 .à guillotine, cette trappe étant. actionnée au mayen d'un levier appro prié.
Dans la variante représentée à la fig. 5, la fermeture est constituée par un papillon 17 mobile autour d'un axe et commandé par un levier 18, lequel. a pour effet, lorsqu'il est actionné, de faire pivoter ledit papillon au tour de son axe.
Pour opérer le déchargement, on peut adapter un sac à une goulotte 8 de -forme cy lindrique que présente la partie inférieure du récipient et qui permet la mise en place d'un sac de dimensions courantes. Dans ce cas, un dispositif d'attache suspendant le sac et d'un type quelconque connu permet l'en sachage immédiat de la matière. On peut éga lement adapter à l'ouverture de la goulotte un dispositif permettant l'ensachage et la pe sée automatique de la matière.
Lorsque les wagons sont destinés au trans port en vrac de matières en poudre fine, telles que des ciments, il convient d'éviter que la matière en poudre fine se tasse et, par suite, n'arrive pas à descendre régulièrement par la seule gravité.
Comme représenté à la fig. 6, les parois séparant le récipient en plusieurs parties sont constituées par une surface ondulée ou en dents de scie 19, la paroi d'extrémité 20 du wagon présentant, de préférence, des plans d'inclinaisons différentes.
Des essais effectués avec des wagons à ci ment agencés de cette manière ont montré que le ciment descend par la. seule gravité sans former de cheminées , comme cela se produit dans les wagons à parois verticales.
Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 7, la trémie 21 est pourvue à sa partie inférieure 26 d'un organe d'obturation cons titué par un élément 22 solidaire d'un arbre 23 décalé par rapport. à l'axe de l'ouverture de la trémie. Cet organe de fermeture est commandé par un levier 24 solidaire de l'ar bre 23. En raison du décalage donné à l'ar bre 23 par rapport à l'axe de l'ouverture de sortie, la matière exerce sur l'organe de fer meture 22 urie poussée qui tend à le faire pi voter autour de son axe d'articulation dans le sens de l'ouverture.
Le levier 24 est, en temps normal, ver rouillé par un moyen approprié quelconque. Pour procéder à la vidange de la trémie, il suffit de déverrouiller le levier et l'ouverture s'effectue très facilement en raison de la poussée exercée par la matière.
La trémie ayant été-vidée, il suffit de ra mener l'organe de fermeture dans sa position primitive et de verrouiller le levier 24 pour remettre la trémie en état de recevoir un autre chargement.
L'organe 22 peut comporter, sur sa face supérieure, un carénage25ayant, par exemple, la forme indiquée à la fig. 7 ou une forme analogue, ce carénage ayant pour but de Taei- liter la pénétration de l'organe 22 dans la ma tière lorsqu'on procède à l'ouverture clé la. trémie.
Dans la forme d'exécution représentée à la fig. & , le dispositif comporte deux organes d'obturation 27-27a identiques et montés respectivement sur des arbres 28-28a excen trés par rapport auxdits organes. Ces arbres sont solidaires respectivement de leviers 29-29a qui, comme le levier 24 de la forme d'exécution précédente, peuvent être verrouil lés dans la position de fermeture des organes d'obturation. Ce dispositif fonctionne comme le précé dent après déverrouillage des leviers 29-29a.
La forme d'exécution de la fig. 9 comporte également deux organes d'obturation 30-30a solidaires respectivement d'arbres 31-31a sur lesquels sont fixés des leviers 32-32a. On remarquera que l'excentrement des arbres par rapport à l'axe de chacun des organes de fer meture est beaucoup plus important que dans la précédente forme d'exécution. Il en résulte des efforts plus grands dans le sens de l'ou verture desdits organes. Pour cette raison, et bien que les leviers 32-32a puissent être verrouillés eux-mêmes, comme dans le cas précédent, on prévoit. des taquets de verrouil lage 33 pour retenir les organes 30-30a dans la position de fermeture.
Ces taquets de verrouillage peuvent être actionnés lorsqu'on manouvre une porte de sécurité montée en dessous des organes d'ob turation.
Cette porte peut être réalisée, comme re présenté à la fig. 10 et comporter deux pla ques 34-34a solidaires de bras 35-35a mon tés eux-mêmes sur des arbres 36-36a. Sur l'arbre 36 sont calés un levier 37, ainsi qu'une bielle 38 et un renvoi 39 articulé en 40 au bras 35a. Cette disposition permet de com mander les deux plaques de fermeture 34-34a simultanément au moyen du seul levier de manouvre 37.
Lorsqu'on manoeuvre le levier 37 dans le sens de l'ouverture de la porte de sécurité, un prolongement 41 de ce levier qui est logé dans une ouverture du taquet 33, retire ce dernier et libère l'organe de fermeture 30. Il en est de même pour l'organe de fermeture 30a, un doigt 42 calé sur l'arbre 36a. agissant sur le taquet 33a. Ce doigt. constitue le pro longement d'un levier identique au levier 37.
Après vidange de la trémie, celle-ci est refermée en ramenant les organes 30-30a dans la position d'obturation puis, après ver rouillage des leviers 32-32a, en relevant la, porte de sécurité, ce qui a pour effet de re mettre les taquets 33-33a dans la position de verrouillage. Les formes d'exécution dès fig. 7 et 8 peu vent également comprendre une porte de sé curité.