CH290125A - Elektrische Leuchte. - Google Patents

Description

  Elektrische Leuchte.    Die vorliegende Erfindung betrifft eine  elektrische Leuchte, bei welcher durch Aus  lösung einer federnden Arretierung eine  mühelose und rasche Abnahme des Leuchten  glases zwecks Zugang zum Leuchtkörper  möglich ist.  



  Die     erfindungsgemässe    elektrische Leuchte  zeichnet sich dadurch aus, dass innerhalb des  Leuchtenglases angeordnete, in letzteres ein  greifende Halteorgane vorgesehen sind, von  welchen das eine verstellbar und federbela  stet ist.  



  Zweckmässig ist zum Halten des Leuch  tenglases ein fester und ein gefedert beweg  licher Haltebügel mit je einem     Lagerbolzen     vorgesehen, wobei letztere in Lagerlöcher  des Leuchtenglasses eingreifen. Durch Ver  schieben des Leuchtenglases, entgegen der  Wirkung der Feder des beweglichen Halte  bügels, kann nun das Glas zuerst vom Lager  bolzen des festen Haltebügels und dann  durch Verschiebung in entgegengesetzter  Richtung vom Lagerbolzen des beweglichen  Haltebügels abgenommen werden.  



  In der Zeichnung ist beispielsweise eine  Ausführungsform des Erfindungsgegenstan  des dargestellt.  



  Es zeigen:  Fig. 1 einen Längsschnitt durch die  Leuehte,  Fig. 2 eine Draufsicht gemäss Schnitt  linie I-I in Fig. 1, und    Fig. 3 einen Längsschnitt durch die  Leuchte bei teilweise abgenommenem     Leuch-          tenglas.     



  Die dargestellte Leuchte weist eine Grund  platte 1 auf, welche an einer Wand oder  Decke leicht befestigt werden kann. Auf der  Grundplatte sind ein fester Haltebügel 2 und  ein beweglicher Haltebügel 3 angeordnet, wel  che das den Leuchtkörper einschliessende       Leuchtenglas    4 tragen. Der feste Haltebügel  besteht aus     Flacheisen    und ist durch zwei  Schrauben 5 und 6 auf der Grundplatte       festgeschraubt.    Der Führungsschenkel 2' des  festen Haltebügels und der     Gleitschenkel    3'  des beweglichen Haltebügels sind je mit  einem Längsschlitz 7 bzw. 8 versehen.

   Der  Gleitschenkel 3' ist an einer Zunge 9 des     Füh-          rungsschenkels,    welche in den Führungs  schlitz 8 des     Gleitschenkels    eingreift und ein  letzteren übergreifendes Querstück 10 trägt,  sowie durch eine Zunge 11 des Gleitschenkels  3', welche in den Führungsschlitz 7 ein  greift, längsverschiebbar geführt. Eine Zug  feder 12, deren eines Ende am Querstück 10  und deren anderes Ende am Ende des Gleit  schenkels 3' des beweglichen Haltebügels 3  angreift, sucht den letzteren in seine     Grund-          stellung    (Fug. 1) zu ziehen. Die zum     Gleit-          schenkel    3' bzw.

   Führungsschenkel 2' recht  winkligen Schenkel der Haltebügel 2 und 3  sind mit Längsschlitzen 13, 14 versehen. In  letzteren sind Lagerbolzen 15, 16 durch je  zwei dem Haltebügel anliegende Adhäsions-      ringe 17 in ihrem Abstand von der Grund  platte 1 verstellbar gehalten. Die Lager  bolzen 15, 16 greifen in passende Löcher 18,  19 des Leuchtenglases 4 ein, wobei die äussern  Adhäsionsscheiben gegen die Innenwand des  Leuchtenglases drücken und einen guten  Sitz des letzteren gewährleisten. Die die  Glühbirne 20 tragende Fassung 21 ist an  einem festen Haltebügel 2 befestigten Halter  22 anmontiert.  



  Der Zugang zur Glühbirne zwecks Aus  wechslung derselben ist sehr leicht und wird  dadurch erreicht, dass man das Leuchtenglas  entgegen der Kraft der auf den Bügel 3 wir  kenden Feder 12 nach rechts verschiebt und  dadurch vom Lagerbolzen 15 ausrückt und  abhebt, und dann das Leuchtenglas durch  Nachlinksbewegen auch an der linken Seite  vom Lagerbolzen abnimmt.  



  Beim Aufsetzen des Leuchtenglases wird  dasselbe zuerst an der linken Seite auf den  Lagerzapfen 16 aufgesetzt. Dann wird das  Glas, entgegen der Wirkung der Kraft der  auf den Bügel 3 wirkenden Feder nach  rechts gedrückt und auf den rechtsseitigen  Lagerbolzen 15 aufgesetzt.  



  Die Verstellung der Lagerbolzen in bezug  auf die Distanz von der Grundplatte gestat  tet ein Aufsetzen des Leuchtenglases mit  einem für die Entlüftung des     Leuchtkörper-          raumes    notwendigen Luftspalt zwischen dem  Rand des Leuchtenglases und der Grund  platte. Diese Entlüftung ist bei grossen  Glühbirnen unerlässlich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrische Leuchte, gekennzeichnet durch innerhalb des Leuchtenglases angeordnete, in letzteres eingreifende Halteorgane, von welchen das eine verstellbar und federbela stet ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Leuchte nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass zun Halten des Leuchtenglases ein fester und ein gefedert beweglicher Haltebügel mit je einem Lager bolzen vorgesehen ist, wobei letztere in La gerlöcher des Leuehtengla.ses eingreifen, so dass letzteres durch Verschieben entgegen der Wirkung der Feder des beweglichen Haltebügels zuerst vom Lagerbolzen des festen Haltebügels und dann durch Ver schiebung in entgegengesetzter Richtung vom Lagerbolzen des beweglichen Haltebügels ab nehmbar ist. ?.

   Leuchte nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbolzen für das Leuchtenglas in be- zug auf ihren Abstand von der die Halte bügel tragenden Unterlage verstellbar sind, um das Leuchtenglas mit einem mehr oder weniger grossen Luftspalt zwischen dem Rand des Leuchtenglases und der Unterlage zwecks Entlüftung des Leuehtkörperraumes anzuordnen. 3.

   Leuchte nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und \_', dadurch gekenn zeichnet, dass die beiden Haltebügel aus Flacheisen bestehen, wobei der feste Halte bügel auf eine Grundplatte aufgeschraubt ist, während der bewegliche Haltebügel in einen Längsschlitz des festen Haltebügels durch eine in letzteren eingreifende Füh rungszunge geführt. ist und selbst ebenfalls einen Längsschlitz aufweist, in welchen eine Führungszunge des festen Haltebügels ein- greift, welche ein den beweglichen Halte bügel übergreifendes Querstück trägt. 4.

   Leuchte nach Patentanspruch und Un teransprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeich net, dass die Lagerbolzen der beiden Halte bügel in Längsschlitzen der vertikal zur Grundplatte stehenden Teile der Haltebügel geführt sind und Adhäsionsringe tragen, welche dem Haltebügel anliegen und durch Reibung in ihrer Stellung gesichert sind.