CH290165A - Seating furniture with seat cushions that are adjustable in height and inclination. - Google Patents

Seating furniture with seat cushions that are adjustable in height and inclination.

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CH290165A
CH290165A CH290165DA CH290165A CH 290165 A CH290165 A CH 290165A CH 290165D A CH290165D A CH 290165DA CH 290165 A CH290165 A CH 290165A
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CH
Switzerland
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seating furniture
height
inclination
seat
notches
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Application number
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German (de)
Inventor
Co Bremshey
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Bremshey & Co
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1605Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/169Stepwise movement mechanisms, e.g. ratchets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

  

  Sitzmöbel mit     in    der Höhe     und    der     Neigung    verstellbarem Sitzpolster.    An Sitzmöbeln wie sie beispielsweise in  Personenkraftwagen, Omnibussen und Obus  sen verwandt werden, hat man Vorrichtungen  zum Verstellen der Höhe- und der Neigung  der Sitzpolster, zum Vorziehen und Zurück  schieben des Sitzes und zum Schwenken der  Rückenlehne angebracht, um den Sitz der  Körpergrösse des Sitzenden anzupassen und  in die jeweils gewünschte Lage bringen zu  können.

   So ist es bekannt, Höhe und Neigung  des Sitzpolsters mittels     fernrohrartig    zusam  menschiebbarer Füsse zu verändern, die in  ihrer jeweiligen Stellung durch eine unter der  Wirkung einer Feder stehende, von einem  Fusshebel     betätigbare    Raste gehalten werden.  Durch die Unterteilung der Füsse wird jedoch  die Stabilität des gesamten     Sitzgestelles    her  abgesetzt, und es müssen besondere Ver  strebungen vorgesehen werden, um eine gute  Parallelführung des jeweils im gleichen Sinne  zu verschiebenden vordern oder hintern Fuss  paares ohne Klemmen und Kanten zu ermög  lichen. Federn, wie sie bei solchen Rasten un  bedingt erforderlich sind, können lahm wer  den, so dass ein sicheres Benutzen des Sitzes  auf die Dauer nicht gewährleistet ist.

   Die  bekannten     Verstellvorrichtungen    haben sich  daher nicht durchsetzen können, und man hat  sieh weiterhin durch Auflegen von zusätz  lichen Sitzkissen beholfen.  



  Diese Übelstände will die vorliegende Er  findung beseitigen, die ein Sitzmöbel mit  stufenförmig angeordneten Rasten zum Ver-    stellen der Höhe und der Neigung des Sitz  polsters insbesondere für Personenkraftwagen,  Omnibusse und Obusse betrifft, bei dem im  Gegensatz zum     Bekannten    die     Verstelleinrich-          tung    nicht mehr in den Füssen oder in andern  Teilen des Gestelles liegt     und    auch keine  Federn erforderlich sind. Bei dem Sitzmöbel  nach der Erfindung liegt das Sitzpolster auf  zwei Querstangen, welche auf beiden Seiten  in eine von mehreren stufenförmig angeordne  ten Rasten eingesetzt werden können, die in  zwei auf beiden Seiten am Sitzgestell, zum  Beispiel an der Rückenlehne, befestigten  Längsschienen vorgesehen sind.

    



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei  spiel der Erfindung dargestellt, und zwar  zeigen       Fig.    1 einen Aufriss -und       Fig.    2 eine perspektivische Ansicht.  



  Das Fussgestell 1 trägt mit Schienen, auf  Rollen verschiebbar, ein     Obergestell    2 mit  einer     Rückenlehne    3 und einem bei 4 und 5  mit dieser verbundenen Rahmen 6, vorzugs  weise aus Blech. In diesem liegt ein Sitzpolster  7 vorn und hinten lose auf zwei runden Quer  stangen 8, 9 auf und ist im Rahmen 6, der  es allseitig mit Spiel umgibt, in senkrechter  Richtung frei beweglich. Die Querstangen 8,  9 können auf beiden Seiten in eine von mehre  ren in den beiden in der Längsrichtung des  Sitzes liegenden 'Seitenwandungen 10 des  Rahmens 6 stufenförmig angeordneten Rasten  eingesetzt werden. Die Rasten bilden zwei      gleiche Ausschnitte mit. nach unten gerich  teten, in verschiedenen Höhen über dem Fuss  boden endenden Schlitzen 19.

   In diesen Rasten  sind die Querstangen 8, 9 nur durch ihr  Eigengewicht und das des Sitzpolsters 7 ge  halten. Über die aus den     Seitenwandungen    10  herausragenden Enden der Querstangen 8, 9  sind scheibenförmige Handgriffe 13 gescho  ben, die die     Querstangen    an axialer Ver  schiebung hindern.  



  Zur Verstellung der Neigung des Sitz  polsters 7 wird eine der beiden Tragstangen 8  und 9 an ihren Handgriffen 13 angehoben  und in Längsrichtung des Sitzes so weit ver  schoben, bis sie in die der gewünschten  Neigung desselben entsprechenden Schlitze 12  des Ausschnittes 11 einrasten kann. Hierbei  gleitet die betreffende Stange unten am Sitz  polster 7 entlang, das selber infolge seiner  Führung in dem Rahmen 6 die Längsver  schiebung der Querstange     -nicht    mitmacht,  sondern sich nur in dem Rahmen 6 in senk  rechter Richtung bewegt.  



  Durch gleichzeitige Verstellung der     vor-          dern    und der hintern Querstange 8 und 9 und  ihr Einrasten in Schlitze 12, die auf gleicher  Höhe enden, ist es ferner möglich, auch die  Höhenlage des Sitzpolsters 7 einzustellen.  



  Da die Querstangen 8, 9 unabhängig von  einander verstellbar sind, kann man sowohl  die Höhe als auch die Neigung sowie bei jeder  Neigung des Sitzpolsters 7 nur seine Höhe  verstellen.  



  Ein besonderer Vorteil des gezeichneten  Sitzmöbels besteht darin, dass Obergestell 2  mit dem Rahmen und dem Sitzpolster auf den    Rollen des Fussgestelles 1 nach vorn gezogen  und     zurüekgeselioben    werden kann. Auch die       Rüekenlehiie    könnte schwenkbar ausgebildet  sein, ohne den Aufbau und die     VN        irkungsweise     der von ihnen unabhängigen Höhen- und  Neigungsverstellung des Sitzpolsters zu be  einträchtigen.



  Seating furniture with seat cushions that are adjustable in height and inclination. On seating furniture such as those used in passenger cars, buses and trolleybuses, devices for adjusting the height and inclination of the seat cushions, for pulling the seat forward and back and for pivoting the backrest, are attached to the seat of the height of the seated person to be able to adapt and bring into the desired position.

   It is known to change the height and inclination of the seat cushion by means of telescope-like feet which can be pushed together and which are held in their respective position by a catch which is under the action of a spring and can be actuated by a foot lever. By dividing the feet, however, the stability of the entire seat frame is reduced, and special Ver strivings must be provided to enable good parallelism of the front or rear pair of feet to be shifted in the same sense without clamps and edges. Springs, as they are absolutely necessary for such notches, can be lame, so that safe use of the seat is not guaranteed in the long run.

   The known adjustment devices have therefore not been able to prevail, and you have to help you see by placing additional union seat cushions.



  The present invention aims to eliminate these inconveniences, which concerns a piece of seating furniture with stepped notches for adjusting the height and inclination of the seat cushion, in particular for passenger cars, buses and trolleybuses, in which, in contrast to the known, the adjustment device is no longer in the feet or in other parts of the frame and no springs are required. In the seating furniture according to the invention, the seat cushion rests on two crossbars, which can be used on both sides in one of several tiered angeordne th notches, which are provided in two longitudinal rails attached to the seat frame, for example on the backrest, on both sides.

    



  In the drawing, a Ausführungsbei is shown game of the invention, namely Fig. 1 shows an elevation and Fig. 2 is a perspective view.



  The base 1 carries with rails, slidable on rollers, an upper frame 2 with a backrest 3 and a frame 6 connected to this at 4 and 5, preferably made of sheet metal. In this is a seat cushion 7 front and rear loosely on two round cross bars 8, 9 and is freely movable in the vertical direction in the frame 6, which surrounds it on all sides with play. The cross bars 8, 9 can be used on both sides in one of several ren in the two lying in the longitudinal direction of the seat 'side walls 10 of the frame 6 stepped notches. The notches form two identical cutouts. downwardly directed slots 19 ending at different heights above the floor.

   In these notches, the cross bars 8, 9 are kept only by their own weight and that of the seat pad 7 ge. About the protruding from the side walls 10 ends of the crossbars 8, 9 are disc-shaped handles 13 gescho ben that prevent the crossbars from axial displacement Ver.



  To adjust the inclination of the seat pad 7 one of the two support rods 8 and 9 is raised at its handles 13 and pushed so far ver in the longitudinal direction of the seat until it can snap into the slot 12 of the cutout 11 corresponding to the desired inclination of the same. Here, the rod in question slides down on the seat upholstery 7 along, which itself as a result of its leadership in the frame 6 does not take part in the longitudinal displacement of the crossbar, but only moves in the frame 6 in the perpendicular right direction.



  By simultaneously adjusting the front and rear crossbars 8 and 9 and locking them into slots 12 which end at the same height, it is also possible to adjust the height of the seat cushion 7.



  Since the cross bars 8, 9 can be adjusted independently of one another, you can adjust both the height and the inclination as well as only its height for each inclination of the seat cushion 7.



  A particular advantage of the seating furniture shown is that the upper frame 2 with the frame and the seat cushion can be pulled forward on the castors of the base 1 and retracted. The Rüekenlehiie could also be designed to be pivotable, without impairing the structure and the VN of the independent height and inclination adjustment of the seat cushion.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Sitzmöbel mit stufenförmig angeordneten Rasten zum Verstellen der Höhe und der Neigung des Sitzpolsters, dadurch gekenn zeichnet, dass das Sitzpolster (7) lose auf zwei Querstangen 8, 9 liegt, welche auf beiden Seiten in eine von mehreren stufenförmig an geordneten Rasten (11, 1?) eingesetzt. werden können, die in zwei auf beiden Seiten am Gestell (1, ?) des Sitzes befestigten Längs schienen (1) vorgesehen sind. <B>UNTER-ANSPRÜCHE:</B> 1. Sitzmöbel nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Rasten (11, 12) zwei gleiche Ausschnitte (11) mit nach unten gerichteten, in verschiedenen Höhen endenden Schlitzen (12) bilden. 2. PATENT CLAIM: Seating furniture with stepped notches for adjusting the height and the inclination of the seat cushion, characterized in that the seat cushion (7) lies loosely on two crossbars 8, 9, which are arranged on both sides in one of several stepped notches (11 , 1?) Are used. can be provided in two on both sides of the frame (1,?) of the seat attached longitudinal rails (1) are provided. <B> SUB-CLAIMS: </B> 1. Seating furniture according to patent claim, characterized in that the notches (11, 12) form two identical cutouts (11) with downwardly directed slots (12) ending at different heights. 2. Sitzmöbel nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die mit den Rasten (11, 1?) ausgestatteten Längsschienen (10) die Seitenwände eines Rahmens (6) bilden, in dein das Sitzpolster (7) allseitig geführt, je doch in senkrechter Richtung frei beweglich ist. 3. Sitzmöbel nach Unteranspruch \?, da durch gelizennzeiehnet, dass auf jedes Trag- stangenende ein scheibenförmiger Handgriff (13) geschoben ist. Seating furniture according to dependent claim 1, characterized in that the longitudinal rails (10) equipped with the notches (11, 1?) Form the side walls of a frame (6) into which the seat cushion (7) is guided on all sides, but freely in the vertical direction is movable. 3. Seating furniture according to dependent claim \ ?, because it is gelizennzeiehnet that a disc-shaped handle (13) is pushed onto each end of the support rod.
CH290165D 1950-05-02 1951-03-06 Seating furniture with seat cushions that are adjustable in height and inclination. CH290165A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1275380B (en) * 1958-07-12 1968-08-14 Volkswagenwerk Ag Motor vehicle seat
DE2916562A1 (en) * 1979-04-24 1980-10-30 Brose & Co Metallwerk Max DEVICE FOR QUICKLY FASTENING A PREFERRED ELECTRIC SEAT ADJUSTMENT TO THE VEHICLE FLOOR OF A MOTOR VEHICLE AND / OR A SEAT TO THE SEAT ADJUSTMENT DEVICE
DE2954360C2 (en) * 1979-04-24 1989-03-16 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co Kg, 8630 Coburg, De

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2916562A1 (en) * 1979-04-24 1980-10-30 Brose & Co Metallwerk Max DEVICE FOR QUICKLY FASTENING A PREFERRED ELECTRIC SEAT ADJUSTMENT TO THE VEHICLE FLOOR OF A MOTOR VEHICLE AND / OR A SEAT TO THE SEAT ADJUSTMENT DEVICE
DE2954360C2 (en) * 1979-04-24 1989-03-16 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co Kg, 8630 Coburg, De

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