CH290434A - Einrichtung zur Regelung der Drehzahl von Elektromotoren. - Google Patents
Einrichtung zur Regelung der Drehzahl von Elektromotoren.Info
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Description
Einrichtung zur Regelung der Drehzahl von Elektromotoren. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung mit einem durch einen Elektromotor antreib- baren Zentrifugalregler und einem in den Stromkreis des Motors einschaltbaren Unter- brecherkontaktpaar zur Regelung der Dreh zahl des Elektromotors.
Die Erfindung besteht darin, dass die Lage des einen Kontaktes in bezug auf den andern willkürlich einstellbar ist, während der andere Kontakt durch den Zentrifugalregler in peri odische Schwingungen versetzt wird, deren Frequenz in Abhängigkeit vön' der Drehzahl des Zentrifugalreglers gesteuert wird.
Die beiliegende Zeichnung zeigt in sche matischer Darstellung ein Ausführungsbei spiel der Erfindung, und zwar ist Fig.1 ein Längsschnitt nach der LinieA-A in Fig. 3, in welchem dargestellt ist, wie der Zentrifugalregler die Kontakte öffnet.
Fig. 2 zeigt die gleiche Ansicht wie Fig. 1, jedoch mit geschlossenen Kontakten in der Ruhelage.
Fig. 3 ist eine Draufsicht der Einrichtung. Die vom Motor (in der Zeichnung nicht dargestellt) angetriebene Reglerwelle 1 ist an ihrem Ende bei 2 drehbar gelagert und trägt einen Schwungkörper 3, der in 4 mit der Welle oszillierbar verbunden ist. An den von der Oszillationsaxe 4 am weitesten entfernten Stellen ist beidseitig des Schwungkörpers 3 je eine Ausnehmung 3' darin angebracht zwecks Erzeugung der für das Ausschwingen erfor derlichen Unwucht.
Rechtwinklig zur Reglerwelle 1 ist ein Träger 5 aus Isolierstoff fest angeordnet, auf dem zwei Kontaktfedern 6 und 7 durch Nie ten 8 und 9 kreuzweise befestigt sind. Die Kontaktfeder 6 trägt einen Kontakt 10 und die Feder 7 einen Kontakt 11. Beide Kon takte haben eine gemeinsame Axe, so dass sie zusammenwirken können, und sind im Strom kreis des zu regelnden Motors angeordnet (siehe Fig. 2).
Das freie Ende der Kontakt feder 6 ist kreisförmig ausgeweitet und mit einer Durchgangsbohrung 12 für die Regler welle 1 versehen. Der ausgeweitete Teil der Feder trägt zudem noch in fester Verbindung eine Isolierscheibe 13 zwischen der Feder 6 und dem Schwungkörper 3.
Über der Kontaktfeder 7 ist in einer Lage rung 14 eine Welle 15 drehbar gelagert, die an einem Ende einen Exzenter 16 iuld am andern Ende einen Handgriff 17 trägt. Der Exzen ter 16 ist so angeordnet, dass das freie Ende der Kontaktfeder 7 dagegen anliegen und der Kontakt 11, durch Drehen des Handgriffes 17 an der Exzenterwelle, zu öder vom Kontakt 10 bewegt werden kann.
In der Ruhelage des Motors und mithin auch der Reglerwelle 1 nimmt der Schwung- körper 3 die in Fig. 2 dargestellte Lage ein, wobei die Kontakte 10 und 11 den Stromkreis des Motors geschlossen halten.
Wird der Motor und die Reglerwelle in Umdrehung versetzt, dann verursacht die durch die Aus- nehmungen 3' hervorgerufene Unwucht unter dem Einfluss der Zentrifugalkraft ein Aus- schwingen des Schwungkörpers 3, wie in Fig.1 dargestellt, wobei seine untere Kante mit der Isolierscheibe 13 in Berührung kommt und einen Druck auf die Kontaktfeder 6 austibt und sie, wie in Fig. 1 dargestellt, ablenkt.
Je nach der momentanen Drehstellung des Schwungkörpers 3 ändert die wirksame He bellänge der Kontaktfeder 6 und damit auch ihr Gegendruck auf den Schwungkörper. In der in Fig. 1 dargestellten Drehstellung bei spielsweise ist die wirksame Länge des Hebel armes ein Maximum, und der Gegendruck der Kontaktfeder ein Minimum. Dreht dagegen die Reglerwelle um 180 weiter, dann ist der Hebelarm ein Minimum und sein Gegendruck ein Maximum.
Dieser ständige Wechsel wäh rend der Rotation der Reglerwelle bewirkt ein periodisches Vibrieren der Kontaktfeder 6 und somit. ein beständiges Öffnen und Schlie ssen der Kontakte 10 und 11 im Stromkreis des Motors, was in bekannter Weise zum Konstanthalten der Motordrehzahl benützt wird, wobei der Kontakt 10 in Abhängigkeit der Drehzahl gesteuert wird.
Die Kontaktöffnung einerseits und die Grösse des Gegendruckes auf den Schwung- körper anderseits stehen in einem gewissen Verhältnis zur Drehzahl, so dass durch Ände rung der Stellung des Kontaktes 11 eine will kürliche Änderung der Solldrehzahl herbei geführt werden kann. Durch Drehen des Handgriffes 17 kann über den Exzenter 16 innerhalb bestimmter Grenzen jede 'Stellung des Kontaktes 11 und somit praktisch jede Solldrehzahl des Motors eingestellt werden.
Die Regeleinrichtung kann an beliebiger Stelle in den Stromkreis des Motors ein geschaltet sein, und der Antrieb der Regler welle kann durch den Motor selbst wie auch durch eine vom Motor angetriebene Maschine erfolgen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung mit einem durch einen Elek tromotor antreibbaren Zentrifugalregler und einem in den Stromkreis des Motors einschalt baren Unterbrecherkontaktpaar zur Rege lung der Drehzahl des Elektromotors, da durch gekennzeichnet, dass die Lage des einen Kontaktes in bezug auf den andern willkür lich einstellbar ist, während der andere Kon takt durch den Zentrifugalregler in peri odische Schwingungen versetzt wird, deren Frequenz in Abhängigkeit von der Drehzahl des Zentrifugalreglers gesteuert wird. UNTERANSPRÜCHE: 1.Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Zentrifugal- regler einen mit der Antriebswelle drehfest, doch oszillierbar verbundenen Schwungkör- per aufweist, der zur Erzeugung einer Un wucht an den von der Oszillationsaxe am wei testen entfernten Stellen auf jeder Seite je eine Ausnehmung aufweist. 2.Einrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der periodisch öffnende Kontakt auf einer Blattfeder angeordnet ist, deren freies Ende von der Reglerwelle durchdrungen ist, und dass die Feder in der Ruhelage des Reglers sich frei gegen den zweiten Kontakt anlegt und im Betrieb des Reglers durch die unter der Einwirkung der Unwucht eintretende Schrägstellung des Schwungkörpers abge lenkt und in Schwingungen versetzt wird. 3. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der einstellbare Kontakt auf einer Blattfeder angeordnet ist, auf deren freies Ende zur Änderung ihrer Lage ein von Hand verstellbarer Exzenter einwirkt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES41050A DE1012992B (de) | 1954-09-28 | 1954-09-28 | Einrichtung zur Drehzahlregelung von Elektromotoren |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH290434A true CH290434A (de) | 1953-04-30 |
Family
ID=7483858
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH290434D CH290434A (de) | 1954-09-28 | 1950-11-14 | Einrichtung zur Regelung der Drehzahl von Elektromotoren. |
| CH307540D CH307540A (de) | 1954-09-28 | 1952-07-16 | Einrichtung zur Regelung der Drehzahl von Elektromotoren. |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH307540D CH307540A (de) | 1954-09-28 | 1952-07-16 | Einrichtung zur Regelung der Drehzahl von Elektromotoren. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (2) | CH290434A (de) |
| DE (1) | DE1012992B (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE554793A (de) * | 1956-02-14 | |||
| GB1579664A (en) * | 1977-05-04 | 1980-11-19 | Haigh Eng Co Ltd | Motor control circuit |
-
1950
- 1950-11-14 CH CH290434D patent/CH290434A/de unknown
-
1952
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1954
- 1954-09-28 DE DES41050A patent/DE1012992B/de active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| DE1012992B (de) | 1957-08-01 |
| CH307540A (de) | 1955-05-31 |
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