CH290617A - Oberleitungsstromabnehmer an Fahrzeugen von Spielzeug- und Modellbahnen. - Google Patents

Description

      Oberleitungsstromabnehmer    an     Fahrzeugen    von Spielzeug- und     Modellbahnen:'       Die Erfindung betrifft einen Oberleitungs  stromabnehmer an Fahrzeugen von     Spielzeug-          und    Modellbahnen mit Gelenkfünfecke bil  denden Lenkern zum Führen von heb- und  senkbar gelagerten Schleifbügeln, wobei Zwi  schenlenker den Schleifbügel mit Führungs  lenkern verbinden, die auf einer aus Blech  bestehenden Grundplatte des Stromabneh  mers gelagert sind.  



  Bekannt sind Oberleitungsstromabnehmer,  bei denen die am Fahrzeug     angelenkten,    aus  Blech gefertigten Glieder des Stromabneh  mers aus zwei     U-förmigen    Bügeln bestehen.  Die nach oben     abgewinkelten    Bauteile sind  Führungslenker, deren freie Enden mit den  Schleifbügel tragenden Zwischenlenkern Ge  lenke bilden, wobei die Stege derart von einer       Federbeeinflusstsind,    dass dadurch     der,Schleif-          bügel    gegen die Oberleitung gepresst wird.  



  Demgegenüber bestehen beim     Erfindungs-          gegenstandes    die untern     Führungsglieder    des  Oberleitungsstromabnehmers aus vier aus  Blech     gefertigten    Führungslenkern, also aus  vier Einzelteilen, die einzeln zwischen     zwei.     von der Grundplatte gehaltenen, axiale Ver  stellungen der Führungslenker verhindern  den Anschlägen gelagert sind.  



  Die     Vorteile    dieser Bauart gegenüber dem  Bekannten     bestehen    darin, dass der Erfin  dungsgegenstand modellgerechter ist und dass  die     Stanzwerkzeuge    zum Herstellen der Len  ker einfacher sein können.  



  Zweckmässig ist es, wenn beide Anschläge  Teile der Grundplatte bilden. Statt dessen.    kann auch je ein einen     Teil    der Grundplatte  darstellender Anschlag und ein zwischen zwei       Führungslenker    eingeschobener Abstandhal  ter den zweiten Anschlag für einen Führungs  lenker formen. Es ist aber auch möglich, einen  Lagerzapfen, zwei Führungslenker sowie  einen rohrförmigen Abstandhalter für die  beiden Führungslenker lagern zu lassen. Der       Abstandhalter    kann auch eine auf den Lager  zapfen gesteckte Schraubenfeder sein.  



  Die Führung des     Oberleitungsstromabneh-          mers    kann noch verbessert werden, wenn die       Führungslenker    zweiarmige Hebel aus Blech  sind und wenn darüber hinaus die Arme von  zwei hintereinander angeordneten Führungs  lenkern so angeordnet werden, dass sie über  einandergreifen und flach aneinander an  liegen.  



  Ferner ist es möglich, an einem oder an  mehreren Führungslenkern Greifer anzuord  nen, die bei in die untere     Stellung    abgesenk  tem Schleifbügel einen Zwischenlenker     fassen     und somit den     Hochstellfedern    entgegenwir  ken, die     versuchen,    den Schleifbügel an die  Oberleitung anzulegen.  



  In der Zeichnung sind für elektrisch be  triebene Spielzeug- und Modelleisenbahnen  bestimmte     Ausführungsbeispiele    des Strom  abnehmers nach der Erfindung dargestellt.  Es zeigen:       Fig.    1 eine Seitenansicht     eines    Oberlei  tungsstromabnehmers in der     Betriebsstellung,          Fig.    2 die Vorderansicht dazu,           Pig.    3 die Seitenansicht des in die untere  Stellung     abgesenkten    Oberleitungsstromab  nehmers nach     Fig.    1 und 2,       Fig.    4 eine Teilvorderansicht dazu,       Fig.    5 die Vorderansicht des untern Teils  eines andern Oberleitungsstromabnehmers,

         Fig.    6 die Draufsicht     dazu,          Fig.    7 die Vorderansicht des untern     Teils     eines weiteren     Oberleitungsstromabnehmers     (Schnitt nach Linie     9.        g.    der     Fig.    8),       Fig.    8 die     Draiüsieht    eines     Teils    dieses       Stromabnehmers,          Fig.    9 den Horizontalschnitt nach Linie       BB    der     Fig.    1,

         Fig.    10 einen Horizontalschnitt durch ein  anderes Ausführungsbeispiel und       Fig.    11 die Seitenansicht eines der zur       Führung        der        Führungslenker    dienenden La  schenbänder.  



  Beim Beispiel nach den     Fig.    1, 2, 3, 4  und 9 ist auf dem Fahrzeugkörper 1 die  -Grundplatte 2 befestigt, durch deren An  schläge in Form von Ohren 2a die aus Teilen  eines Stückes Runddraht 3a bestehenden  Tragzapfen 3 hindurchgesteckt sind. Auf  diesem Tragzapfen sind die aus Blech gefer  tigten     Führungslenker    4 gelagert. Der     rohr-          förmige    Abstandhalter 5 verhindert axiale  Verstellungen der Führungslenker 4.

   Die       Zwischenlenker    6 sind aus     Federstahldralit          hergestellt    und tragen den Schleifbügel 7; die  Schraubenfeder 8 ist auf den Teil     7a    des  Schleifbügels 7 aufgeschoben     und    legt sich  mit ihren Enden an Zwischenlenker 6 an. Die       Hochstellfedern    9 sind so an den     Führungs-          lenkern    4 angebracht, dass sie den Schleif  bügel 7 in der     Betriebsstelltmg    gegen die  Oberleitung 10 drücken.

   Bei in die untere       Stellung        abgesenktem    Stromabnehmer haken       zungenförmige    Arme     4a    verlängernde Greifer       4b    in     Zwischenlenker    6 ein, so dass die Hoch  stellfedern 9 den Schleifbügel 5 nicht in die  Betriebsstellung bringen können.  



  Beim     Beispiel    nach den     Fig.    5 und 6 sind  die Tragzapfen<I>11a</I> Verlängerungen des     rohr-          förmigen    Abstandhalters 11. Die Enden der  Tragzapfen 11a weisen     Bördelwulste    11b zur  Sicherung der Bauteile in ihrer Lage auf.    Reim Beispiel nach den     Vig.    7 und 8 weist  die Tragplatte 2 je     zwei    Ohren     2a    als An  schläge für jeden     Führungslenker    4 auf. Die       Anschläge    sind Teile der Grundplatte, bilden  paarweise eine Gabel und können mit der  Grundplatte einstöckig zusammenhängen.  



  Beim Beispiel nach der     Fig.    10 bilden die  Laschenbänder 12 die äussern Anschläge für  die Führungslenker 4. Die Tragzapfen 13 sind  'Niete.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Oberleitungsstromabnehmer an Fahrzeugen von Spielzeug- und Modellbahnen mit G-elenk fünfeeke bildenden Lenkern zum Führen von heb- und senkbar gelagerten Schleifbügeln, wobei Zwischenlenker den Schleifbügel mit Führungslenkern verbinden, die auf einer aus Blech bestehenden Grundplatte des Stromab nehmers gelagert sind, dadurch gekennzeich net, dass vier aus Blech gefertigte Führungs lenker einzeln zwischen zwei von der Grund platte gehaltenen, axiale Verstellungen .der Führungslenker verhindernden Anschlägen gelagert sind.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Oberleitungsstromabnehmer nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass beide Anschläge Teile der Grundplatte sind und eine Gabel bilden. 2. Oberleitungsstromabnehmer nach dem Patentanspruch und dem Unteranspruch dadurch gekennzeichnet, dass beide Anschläge Teile der Grundplatte sind und einstöckig eine Gabel bilden.

   3. Oberleitungsstromabnehmer nach dein Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass je ein einen Teil der Grundplatte darstellen der Anschlag und ein zwischen zwei Füh rungslenker eingeschobener Abstandhalter den zweiten Anschlag für einen Führungslen ker bilden. 4. Oberleitungsstromabnehmer nach dem Patentanspruch und dem Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lagerzapfen zwei Führungslenker sowie einen rohrförmi- gen Abstandhalter für die Führungslenker lagert.

   5. Oberleitungsstromabnehmer nach dem Patentanspruch und dem Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand halter eine auf dem Lagerzapfen aufgesteckte Schraubenfeder ist. 6. Oberleitungsstromabnehmer nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungslenker zweiarmige Hebel aus Blech sind, wobei #sich die beiden Arme in Fahrrichtung erstrecken, und dass die Arme von zwei hintereinander angeordneten Füh- rungslenkern übereinandergreifen und flach aneinander anliegen.

   fi. Oberleitungsstromabnehmer nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dali Führungslenkern ein Greifer zugeordnet ist, der bei in die untere Stellung abgesenktem Schleifbügel einen Zwischenlenker fasst.