CH291065A - Signal pour la circulation routière. - Google Patents

Description

      Signal    pour la circulation routière.    La présente invention a pour objet un  signal pour la circulation routière, destiné à  faire remarquer un danger, notamment, pen  dant la nuit. Ce signal est caractérisé par le  fait qu'il comprend un triangle présentant au  moins une face réfléchissant la. lumière, deux  côtés de ce triangle étant     rabattables    sur le  troisième, celui-ci étant muni d'au moins un  support escamotable permettant. le maintien  en position verticale du signal.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution du signal selon  l'invention.  



  La     fig.    1 en est une vue en perspective en  position d'utilisation.  



  La     fig.    2 montre le signal au cours de son  paquetage.  



  La     fig.    3 montre en perspective le signal  en position rabattue et de moindre encom  brement.  



  La     fig.    4 représente un détail de cons  truction.  



  Le signal représenté est. constitué par un  triangle dont deux côtés sont     rabattables    sur  le troisième en vue de diminuer son encom  brement lors de son transport.  



  Les trois côtés du triangle sont constitués  par des éléments plats 1, 2 et 3, l'un, 1, ser  vant de base. Les deux autres côtés 2 et 3  sont articulés sur l'élément. 1 aux extrémités  de celui-ci grâce à des rivets 4.  



  Des supports 5 et 6 sont.     pré-vus    sous  l'élément 1 pour permettre le maintien en  position verticale du signal. Ces supports 5    et 6 sont     formés    chacun d'un     élément-.allwog,.     7 susceptible de pivoter par rapport  ment 1 selon un axe perpendiculaire à celui-'  ci et contenu     dans    le plan général du triangle.

    Comme cela est visible sur les     fig.    1 à 3,  des pièces 8 repliées en forme de<B>U</B> sont rivées  contre le bord inférieur de l'élément 1 et les  éléments allongés 7 sont eux-mêmes pivotés  par leur partie médiane à la base du     !1     formé par les pièces 8.     Ainsi,    ces éléments  allongés 7 peuvent, en position d'utilisation  du signal, être disposés sensiblement perpen  diculairement au plan général du triangle  (voir -     fig.    1) et former de cette façon une  base suffisamment large pour assurer une  bonne stabilité du signal en position verticale.  



  La     longueur    des éléments 7 et la distance  séparant. les axes de pivotement respectifs  sont choisies de manière qu'en position esca  motée (voir     fig.    3), les deux éléments 7 soient  disposés dans le prolongement l'un de l'autre       sous    l'élément de base 1.  



  En outre, pour que les éléments 1, 2 et 3  puissent être aisément disposés en triangle et  se maintenir de façon stable     dans    cette posi  tion, l'extrémité libre des éléments plats 2 et  3 présente     -une    encoche 9 (voir     fig.    4) per  mettant d'engager lesdites extrémités     l'une     dans l'autre.  



  Lorsque le signal doit être     paqueté    de  manière à occuper le moins de place possible,  il suffit d'écarter les extrémités des éléments  2 et 3 pour les dégager l'une de l'autre, puis  de rabattre ces deux éléments sur l'élément 1      de part et d'autre de celui-ci. Les supports 5  et 6 doivent ensuite être amenés dans le pro  longement     l'un    de l'autre en les faisant pi  voter     sous    l'élément 1.  



  Le signal prend alors la forme indiquée  sur la     fig.    3. Sous cette forme peu encom  brante, il peut être facilement enfilé dans un  fourreau de protection.  



  Pour être facilement visible de nuit, le  signal est muni sur l'une ou éventuellement  sur les deux faces de chacun de ces éléments       l.,    2 et 3 d'un revêtement réfléchissant.  



  En variante, au lieu d'être muni de deux  supports 5 et 6, le signal pourrait compren  dre un seul élément 7 de forme allongée pivo  tant sous l'élément 1.  



  En outre, l'encoche 9 de l'extrémité libre  de chacun des éléments 2 et 3 pourrait. être  supprimée. Une pièce de friction serait. alors  interposée entre chaque élément 2 et 3 et  l'extrémité respective de l'élément 1     arutour     des rivets 4. Ainsi, une fois mis en position  pour former le triangle, les éléments 2 et 3  se maintiendraient dans cette position sans  qu'il soit nécessaire de les engager l'un dans  l'autre.  



  Il est bien entendu toutefois que pour  plus de sécurité, on pourrait prévoir l'inter  position de pièces de friction en plus des  encoches 9.  



  Un     signal    tel que celui décrit ci-dessus  est. destiné à être utilisé     notamment    par les  usagers de la route en cas de panne ou  d'accident pour signaler aux autres usagers  la présence de leur véhicule endommagé.  



  Ce signal pourrait aussi être     -utilisé,    par  exemple, par les entreprises faisant des tra  vaux sur la route pour attirer l'attention  des usagers de la route sur la présence de  fouilles ou autres travaux.  



  Dans une autre forme d'exécution, le sup  port du triangle pourrait comprendre un  pied pliant ou s'escamotant de façon télesco  pique et permettant de maintenir le signal  de prudence à une certaine hauteur au-dessus  du niveau de la chaussée.  



  Les divers éléments du signal décrit  peuvent, être constitués. soit en métal, soit en    bois, soit encore en une matière moulée telle  que les matières dites  plastiques . Dans ce  dernier cas, des particules réfléchissantes  pourraient être     incorporées    à ladite matière.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Signal pour la. circulation routière, des tiné à faire remarquer un danger, notam ment pendant la. nuit, caractérisé en ce qu'il comprend Lin triangle présentant au moins une face réfléchissant la lumière, deux côtés de ce triangle étant rabattables sur le troi sième, celui-ci étant muni d'au moins un sup port escamotable permettant le maintien en position verticale du signal. SOUS-R.EVENDICATIONS: 1.

   Signal selon la revendication, caracté risé en ce que les trois côtés du triangle sont constitués par des éléments plats, l'un ser vant de base et les deux autres étant arti culés sur lui à ses extrémités, le support étant constitué par un élément allongé susceptible de pivoter par rapport à l'élément servant de base selon un axe perpendiculaire audit élément et contenu dans le plan général du triangle, de façon à. pouvoir occuper une position sensiblement perpendiculaire audit plan en position d'utilisation du signal et à pouvoir être rabattu sous l'élément de base du signal lorsque celu-ci n'est pas utilisé. 2.

   Signal selon la revendication et la sous-revendication l., caractérisé en ce que l'extrémité libre des éléments plats formant les côtés rabattables du triangle présente une encoche permettant d'engager lesdites extré mités l'une dans L'autre. 3.

   Signal selon la. revendication et les sous-revendications 1 et. ', caractérisé en ce qu'il comprend deux supports escamotables, constitués chacun par un élément. allongé, susceptibles de pivoter sous l'élément de base selon deux axes distincts, la. longueur desdits éléments allongés et la. distance séparant leurs axes de pivotement respectifs étant choisies de manière qu'en position escamotée de ceux-ci lesdits éléments allongés soient disposés dans le prolongement l'un de l'autre sous l'élément de basé.

   4. Signal selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'une pièce de friction est interposée entre l'élément de base du triangle et les deux autres éléments en leurs points d'articulation respectifs.