Appareil pour purifier l'air.
La présente invention a pour objet un appareil pour purifier l'air comprenant un moteur entraînant un ventilateur et une roue à aubes munie d'un tube conique plongeant dans un liquide contenu dans un réservoir.
Cet appareil est caractérisé par le fait que ledit récipient comprend un double fond dont une partie est conique et est destinée à recevoir le tube conique, un faible espace étant ménagé entre ce tube et ce double fond, de manière que les perturbations produites dans le liquide par la rotation du tube conique ne s'détendent pas à toute la masse du liquide, mais se limitent à la couche se trouvant entre le tube et le double fond.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une coupe axiale de l'appareil, et
la fig. 2 en est une vue en plan, à plus petite échelle.
L'appareil représenté comprend un récipient cylindrique 1 dont le bord est évasé en la. Ce récipient enferme une double paroi 2 prenant appui sur des coussinets annulaires en caoutchouc 3 et 3b et qui est revêtue intérieurement d'une bande de caoutchouc 3c. Un double fond 4 est disposé à l'intérieur de la paroi 2; ce double fond est légèrement conique, tandis que sa partie centrale 4b a la forme d'un tronc de cône à forte pente. Un cadre annulaire 5, reposant, d'une part, sur un bossage îc du récipient 1 et, d'autre part, sur le bord supérieur de la paroi 2, avec interposition d'une garniture de caoutchouc 3d, sert de support à un moteur électrique 6 soutenu par des bras radiaux 7 garnis de plots de caoutchouc 8 prenant appui sur le cadre 5.
Une pièce tubulaire 9, en forme de cheminée, concentrique à l'arbre du moteur 6, est fixée sur les plots 8. Son extrémité supérieure est évasée en 9a et recouverte d'une grille protec trice 10. L'arbre du moteur porte, à son extré- mité supérieure, les pales 11. d'un ventilateur destiné à aspirer l'air par la cheminée, et à son extrémité inférieure un disque 12 auquel est soudée une roue à aubes 13 présentant une partie plane 13a et une partie tubulaire co- nique 13b. Un faible espace 14 est ménagé entre la partie plane 13e de la roue à aubes et le disque 12. Le cône 13b de la roue à aubes est logé à l'intérieur du cône lb du double fond; ces deux cônes sont de même pente.
Le but de ce double fond est d'éviter que les perturbations causées dans le liquide, désigné par 15, par la rotation du cône 13b, ne s'étendent à toute la masse du liquide; ces perturbations se limitent ainsi au liquide se trouvant entre les cônes 13b et b, ce qui évite toute vibration et tout bruit gênant lors du fonctionnement de l'appareil.
La bouche de sortie de l'air est désignée par 16. Cette bouche est annulaire; elle est surmontée d'un déflecteur 17 fixé au pied de la cheminée 9, et dont le but est de diriger radialement par rapport à cette cheminée l'air s'échappant de l'appareil, de manière qu'il ne se mélange pas à celui qui pénètre dans la cheminée. Cette dernière enferme un corps de chauffe 18 monté sur des plaquettes isolantes 19, disposées diamétralement dans la cheminée.
Le fonctionnement de cet appareil est le suivant:
L'air à purifier est aspiré par le ventilateur 11 dans la cheminée 9, suivant la flèchc 20 et pénètre dans le récipient 2. Simultanément, le liquide 15, sous l'action de la force ce;ltrifuge, monte dans la partie 13b de la roue à aubes, puis passe dans l'espace 14 et, enBn, atteint les aubes 13; ce liquide est alors réduit en fines particules dont se charge l'ait aspiré par le ventilateur. Cet air gagne alors la bouche de sortie et dépose eontre le cadre 5, puis contre le déflecteur 17, les particules de liquide qui se sont elles-mêmes chargées des poussières et impuretés contenues dans l'air.
Le liquide déposé coule le long des parois du récipient 2, puis sur le double fond 4, et rejoint la masse du liquide. L'air quitte l'appareil à l'état pur. En hiver, on fait fonctionner le corps de chauffe 18 de manière que l'appareil serve en même temps de chauffage électrique. L'appareil comprend un interrup teur 22 arrangé de fa con qu'on ne puisse faire fonctionner le corps de chauffe que lorsque le moteur tourne.
La disposition des différents organes de l'appareil, la présence du double fond 4 et des différentes garnitures amortissantes 3e, :3b, 3d, comme aussi celle du revêtement de caout- chouc 3c, assurent un fonctionnement parfaitement silencieux de l'appareiL
Apparatus for purifying the air.
The present invention relates to an apparatus for purifying the air comprising a motor driving a fan and a paddle wheel provided with a conical tube immersed in a liquid contained in a reservoir.
This apparatus is characterized in that said receptacle comprises a double bottom part of which is conical and is intended to receive the conical tube, a small space being provided between this tube and this double bottom, so that the disturbances produced in the liquid by the rotation of the conical tube do not expand to the entire mass of the liquid, but are limited to the layer located between the tube and the double bottom.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is an axial section of the device, and
fig. 2 is a plan view, on a smaller scale.
The apparatus shown comprises a cylindrical container 1, the edge of which is flared at 1a. This container encloses a double wall 2 resting on annular rubber pads 3 and 3b and which is internally coated with a rubber band 3c. A double bottom 4 is placed inside the wall 2; this double bottom is slightly conical, while its central part 4b has the shape of a steeply sloping truncated cone. An annular frame 5, resting, on the one hand, on a boss îc of the container 1 and, on the other hand, on the upper edge of the wall 2, with the interposition of a rubber lining 3d, serves as a support for a electric motor 6 supported by radial arms 7 lined with rubber pads 8 resting on the frame 5.
A tubular part 9, in the form of a chimney, concentric with the motor shaft 6, is fixed to the studs 8. Its upper end is flared at 9a and covered with a protective grid 10. The motor shaft carries, at its upper end, the blades 11 of a fan intended to suck air through the chimney, and at its lower end a disc 12 to which is welded a paddle wheel 13 having a flat part 13a and a tubular part conical 13b. A small space 14 is provided between the flat part 13e of the paddle wheel and the disc 12. The cone 13b of the paddle wheel is housed inside the cone lb of the double bottom; these two cones have the same slope.
The purpose of this double bottom is to prevent the disturbances caused in the liquid, designated by 15, by the rotation of the cone 13b, from extending to the entire mass of the liquid; these disturbances are thus limited to the liquid located between the cones 13b and b, which prevents any vibration and any annoying noise during operation of the device.
The air outlet is designated by 16. This outlet is annular; it is surmounted by a deflector 17 fixed to the foot of the chimney 9, and the aim of which is to direct the air escaping from the appliance radially with respect to this chimney, so that it does not mix with the one who enters the chimney. The latter encloses a heating body 18 mounted on insulating plates 19, arranged diametrically in the chimney.
The operation of this device is as follows:
The air to be purified is sucked by the fan 11 in the chimney 9, following the arrow 20 and enters the container 2. Simultaneously, the liquid 15, under the action of the force ce; ltrifuge, rises in the part 13b of the paddle wheel, then passes through the space 14 and, enBn, reaches the vanes 13; this liquid is then reduced to fine particles which are sucked in by the fan. This air then reaches the outlet and deposits against the frame 5, then against the deflector 17, the liquid particles which are themselves charged with the dust and impurities contained in the air.
The deposited liquid flows along the walls of the container 2, then on the double bottom 4, and joins the mass of the liquid. The air leaves the device in a pure state. In winter, the heating body 18 is operated so that the device simultaneously serves as an electric heater. The apparatus comprises a switch 22 arranged in such a way that the heating body can only be operated when the engine is running.
The arrangement of the various parts of the device, the presence of the double bottom 4 and the various shock-absorbing linings 3e,: 3b, 3d, as also that of the rubber coating 3c, ensure perfectly silent operation of the device.