CH295704A - Ski mit Laufflächenbelag. - Google Patents
Ski mit Laufflächenbelag.Info
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Description
Ski mit Laufflächenbelag. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ski mit Laufflächenbelag.
Der Ski gemäss der vorliegenden Erfin dung besitzt eine Grundplatte aus einem Me tall, dessen Brinell-Härte zwischen 30 und 360 kg/mm2 und dessen Schubmodul zwischen 4:50 000 und 850 000 kg/cm2 beträgt, wobei an der Unterseite der Grundplatte ein Belag aus einem nichtmetallischen Material be festigt ist.
Der niclit.met:allische Belag kann aus tafel förmigem Kunstharz bestehen. Der Belag kann auch in einem Furnier bestehen, das mit einem Kunstharz imprägniert ist, zum Bei spiel einer Papiermasse oder einem Holz furnier, das in dieser Weise imprägniert ist.
Dieses Kunstharz kann Harnstoff oder Phenolformaldehyd, Polythen, chloriertes Po lyehen, synthetische Gummisubstanz oder Vinylharzsubstanz enthalten. Polythen, chlo riertes Polyehen und einige Vinylharze kön nen besonders wirksam sein, weil sie den Rei bungswiderstand zwischen. der Untaerseite des Belages und dem Schnee verringern.
Die Grundplatte kann mit einer Deck- schieht versehen sein:, die eine der erforder lichen Krümmung dieser Platte angepasste Form besitzt und: im übrigen ähnliche Eigen schaften, wie vorstehend für,die Grundplatte angegeben, hat. Die geformte Deckschicht kann auch aus einem der vorerwähnten form baren Stoffe bestehen. In der Praxis hat es sich gezeigt, dass die Laufeigenschaften unter anderem davon ab hängen, ob der Ski eine mehr oder weniger grosse Steifheit gegen Torsion hat.
Die übli chen Skis aus Holz sind wohlgenügend bieg sam in der Längendimension, besitzen aber nur eine geringe Steifheit gegen Torsion. Folglich hat clie Spitze des Skis beim Befah ren von Kurven das Bestreben, sich zu ver drehen, ferner kann Werfen der Laufplatte entstehen. Die Vergrösserung der Dicke der Spitze hat eine unerwünschte Abnahme der Biegsamkeit derselben in der Längsrichtung zur Folge, so dassderartige Skis nur bei hartem Schnee brauchbar sind.
Es hat sich gezeigt, dass bei Skiern gemäss der vorlie genden Erfindung die notwendige Steifheit gegen Verdrehung infolge der Anwendung der Grundplatte aus Metall mit den vorste- hend: erwähnten Festigkeitseigenschaften er reicht werden kann, wenn nie Grundplatte ausser mit dem genannten Belag auch mit einer Deckschicht versehen wird.
In jeder obenstehenden Anordnung kann Holzfurnier mit der Grundplatte, der Deck schicht und der obern Platte verbunden sein.
Nachstehend werden eine Anzahl Ausfüh rungsbeispiele von Skiern gemäss der vorlie genden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende schematische Zeichnung be schrieben. Es zeigt: Fig. l einen Grundriss eines Skis, Fig. 2 einen Längsschnitt. nach Linie 2-\3 der Fig. 1, Fig. 3 eine Unteransicht und Fig. 4 -einen Querschnitt nach Linie 4-4 der Fig. 1.
Wie dies am besten aus Fig. 4 ersichtlich ist, besitzt der Ski eine aus verhältnismässig dünnen Lamellen zusammengesetzte metallene Grundplatte 10, welche entweder aus einer Aluminiumlegierung oder aus einem rost freien Stahl besteht, deren Brinell-Härte zwi schen 3,0 und. 360 kg/mm2 und deren Schub modul zwischen 450 000 und 850 000 kg/em2 liegt. Die Dicke der Lamellen kann ungefähr 2,3 mm für Stahl und ungefähr 1,6 mm für die Aluminiumlegierung betragen.
Bei Verwendung einer Aluminiumlegie rung kann zum Beispiel eine solche gewählt werden, die 3,5 bis 4'% Kupfer, 1,5 % Sili- zium, 1,2 % Mangan, höchstens 1'% Eisen, 0,
6 % Magnesium und 0,3 % Titan enthält und die einen Schubmodul von etwa 450000 kg/em2 und eine Brinell-Härte von 30 k g/mm2 auf weist.
Bei Verwendung von Stahl als Baumate rial für die Grundplatte kann beispielsweise Stahl gewählt werden, welcher zur Anferti gung von Kurbelwellen im Automobilbau un ter der Bezeichnung Spezialstahl ange wandt wird.
Ein solcher Stahl, der 0,4"2 bis 0,5 % Kohlenstoff und: 1,4 bis 1,75 % Man- gan enthält, hält eine verhältnismässig grosse Dehnungsspannung aus,
hat eine Brinell- Hä-rte von 360 kg/mm2 und einen Schub modul von 840000 kg/em2 und Festigkeits zahlen für Biegung und Torsion im Mittel von etwa 7000 bzw. -5000 kg pro cm2, so dass für den vorliegenden Zweck Gefahr eines Überschreitens der Fliessgrenze, bei einer be rechneten maximalen Dehnung von etwa 0,5 0/0, nicht zu befürchten ist.
Die Grundplatte ist unter Presswirkung geformt worden und. ist mit einer schwach vertieften Längsrille 11 versehen, welche sich über einen Teil der Länge der Grundplatte erstreckt (Fig.3). Die Lauffläche ist mit einem nichtmetallischen Belag 12 bedeckt, der kurz vor den Seitenkantender metallenen Grundplatte unter Freilassung eines schma len Randstreifens 13 an den Kanten der Grundplatte 10 endigt, der durch R.andrie- rung oder dergleichen aufgerauht, ist. Die Aufrauhun@gen des Streifens 13 können als Zacken ausgebildet sein.
Der Belag kann ein Birk enholzfurnier oder eine vorgeformte, per meable Platte sein und mit einem syntheti schen Harz imprägniert werden, so dass sein Reibungswiderstand auf Schnee verhältnis mässig gering ist.
Die permeable Platte kann aus einem Fur nier aus Papierstoff hergestellt sein, und kann entweder mit Phenolformaldehy d oder mit Vinylharzsubstanz oder mit synthetischer Gummisubstanz imprägniert sein.
Die aus Aletallamellen bestehende Grund platte ist mit einer Deckschicht. 14 aus einem Furnierholz oder aus Kunstharz, zum Beispiel aus mehreren Schichten, versehen, deren Dicke der Länge .entlang variiert ist, was aus der Zeichnung nicht hervorgeht, derart, dass die an verschiedenen Stellen des Skis gewünschte Festigkeit. erzielt wird,. Die Faser richtung verläuft in jeder Schicht ungefähr in einem Winkel von 90 zur Faserrichtung der angrenzenden Schicht, oder den: angren zenden Schichten, und die Faserrichtungen bilden mit der Skilängsrichtung einen Win kel von etwa. 45 .
Das Furnier 17 und die Deckschicht 1.1 aus Furnier können durch ein Verfahren miteinander verbunden wer den, bei dem als Bindemittel zweckmässig Polyvinylazetat und Phenol-Formaldeyd-Harz verwendet wird.
Die mit diesem Bindemittel versehenen Flächen werden während 20 bis 30 Minuten bei einer Temperatur von 140 bis 146 C durch einen DL ick von 17 bis 40 kg!cm2 aufeinandergepresst und anschliessend vor Aufhebung des Druckes auf etwa 60 C abge kühlt.
Dadurch kann eine Verbindung solcher Festigkeit erzielt werden, dass die zwischen zwei Prüfstücken von 2,5 ein Breite bei 1,25 ein Überlappung in der beschriebenen Weise hergestellte Verbindung eine Bela stung von mindestens 750 kg bei einer Bela. stungsstei@gerung vorn höchstens 300 kg pro Minute aushält. Die einzelnen Metallamellen der Grundplatte können ebenfalls durch das genannte Verfahren miteinander verbunden werden.
Die Furnierdeckschicht 14 kann auf ihrer obern Fläche mit einer an ihr befestig ten obern Verstärkungsplatte 15 bedeckt sein, welche aus Aluminium hergestellt. und durch ein Pressverfahren so geformt ist, d'ass sie eine herausgepresste hohle Längsrippe 16 aufweist, die in eine Fussauflagestelle 17 übergeht. Zwischen der Deckschicht 14 und der Ver- stärkungsplat.te 15 könnte noch eine Holz- furnierschieht angeordnet sein.
Der Raum unter der Fussauflagestelle 17 kann mit syn thetischem Harz oder einem Holzklotz aus gefüllt sein. Die ans der Platte 15 heraus gepresste hohle Rippe 16 kann derart ausge bildet werden, dass die erforderliche variable Biegungsfestigkeit längs des Skis vorhanden ist, wobei es unter Umständen nicht notwen dig ist, dass die Diek e der aus Holzfurnier gefertigten Deckschicht 14 an irgendeiner Stelle ihrer Länge geändert wird. Zu diesem Zweck kann die Breite und Tiefe der Rippe oder eine -der genannten Dimensionen längs des Skis variabel sein.
Wenn dagegen diese Deckschicht 14 in ihrer Längsrichtung ver- sch:iedene Dicken hat, kann allenfalls die obere Platte 15 weggelassen und die Deck schicht aus mehrschichtigem Furnierholz als Verstärkungsplatte und als Fussauflagestelle ausgebildet werden. Statt der Bildjung einer herausgepressten Hohlrippe an der obern Platte könnte diese Platte 16 längsgeschlitzt sein, wobei die Breite des Schlitzes entspre chend den wechselnden Anforderungen an Biegungsfestigkeit variiert ist.
Die metallenen Teile der Grundplatte, die Deeksehicht und die obere Platte können in einer Presse, nachdem das entsprechende Bindemittel, zum Beispiel eine Mischung aus Phenol-Formaldehyd und Polyvinylbutyral oder aus plastifiziertem Kresol-Formaldehyd und Nitrilkautsehuk, zwischen diese Teile ein gebracht worden ist, miteinander vereinigt werden.
Unter der Bezeichnung Nitrilkau- tschuk ist dabei ein Buta@dien-Acrilsäurenitril- Mischpolymerisat zu verstehen. Dadurch ist .es möglich, den Belag, der anfänglich eben sein kann, in die der Deckschicht entspre chende Form zu bringen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Ski mit Laufflächenb Blag, gekennzeichnet durch eine Grundplatte (10) aus einem Me tall, dessen Brinell-Härte zwischen 30 und 360 kg/mm2 und dessen Schubmodul zwischen 450 000 und 850 000 kg/mm2 beträgt, wobei an der Unterseite der Grundplatte ein Belag aus einem nichtmetallischen Material befestigt ist. UNTER.ANSPRUCHE 1. Ski nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Grundplatte aus Stahl besteht.2, Ski nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet., dass die Grundplatte aus rost freiem Stahl besteht. 3. Ski nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Grundplatte aus einer Aluminiumlegierung besteht. 4. Ski nach Patentanspruch, dadarclh ge kennzeichnet, dass der nichtmetallische Belag aus Holzfurnier besteht. 5. Ski nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der nichtmetallische Belag eine vorgeformte, permeable Platte, die mit einem Kunstharz imprägniert ist, aufweist. 6. Ski nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der nichtmetallische Belag ein Furnier, das mit einem Kunstharz im prägniert ist, aufweist. 7.Ski nach Unteranspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass. die mit einem Kunstharz imprägnierte Platte aus einem Furnier aus Papierstoff besteht. B. Ski nach Unteranspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der nichtmetallische Be lag mit Phenolformaldehyd imprägniert ist. 9. Ski nach Unteranspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der nichtmetallische Be lag mit synthetischer Gummisubstanz im prägniert ist. 10.Ski nach Unteranspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der nichtmetallische Be lag mit Viny lharzsubstanz imprägniert ist.. 11. Ski nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Grundplatte mit einer Deckschicht verbunden ist. 12. Ski nach Unteranspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschieht aus einem Kunstharz besteht. 13.Ski nach Unteranspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschicht aus mehrschichtigem Furnierholz besteht, in wel chem die Fasern. benachbarter Schichten rechtwinklig zueinander stehen und mit der Längsachse des Skis einen Winkel von unge fähr 45 bilden. 14. Ski nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine obere Verstärkungs platte aus Metall vorgesehen ist. 15. Ski nach Patentansprilch, dadurch gekennzeichnet, da.ss eine obere Verstärkungs platte aus Kunstharz vorgesehen ist. 16.Ski nach Unteranspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Metallplatte so geformt ist, dass ihr Widerstand gegen Bie gung ihrer Längsrichtung entlang veränder lich ist. 17. Ski nach Patentanspruch, gekennzeich net durch eine obere Verstärkungsplatte, die eine hohl herausgepresste Rippe hat, deren Tiefe sowohl als auch deren Breite in der Längsrichtung -der Plagte variabel ist. 18. Ski nach Unteranspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsplatte eine Fussauflagestelle aufweist. 19.Ski nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte beid seitig des Belages über den letzteren vorsteht und der freie Streifen der Grundplatte auf gerauht ist. 20. Ski nach Unteranspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufrauhungen der Grundplatte als Zacken ausgebildet sind. 21. Ski nach Unteransprüchen 11 und 14, dadurch gekennzeichnet., dass zwischen der Deckschicht der Grundplatte und der obern Verstärkungsplatte Furnier aus Holz befe stigt ist.
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| GB295704X | 1946-09-26 | ||
| GB271146X | 1946-11-27 | ||
| GB80147X | 1947-01-08 | ||
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH295704A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT413796B (de) * | 2004-03-08 | 2006-06-15 | Moerth Marlene | Gleitflächen, beläge, kanten und kufen von wintersportartikeln |
-
1947
- 1947-09-26 CH CH295704D patent/CH295704A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| AT413796B (de) * | 2004-03-08 | 2006-06-15 | Moerth Marlene | Gleitflächen, beläge, kanten und kufen von wintersportartikeln |
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