Broche de filature à entraînement par roue hélicoïdale et vis tangente. [.'invention a. pour objet une broche de filature à entraînement par roue hélicoïdale et vis tangente.
La broche de filature selon l'invention comporte une vis tangente creuse maintenue par un palier supérieur et un palier infé rieur, ladite vis tangente étant traversée, avec .jeu radial, par un fuseau porte-bobine.
La biorlie est caractérisée en ce que l'extrémité üiférieure-ditdit fuseau repose sur une pièce d'appui susceptible d'osciller transversalement entre certaines limites et due le susdit fuseau est maintenu au-dessus du palier supérieur de la vis tangente par un palier faisant. par tic d'un dispositif à, rotule.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de la bro che objet. de l'invention.
Les fig. 1 et ? représentent, respectivement en coupe verticale axiale, la première et la deuxième forme cl'exécut.ion de la broche.
Les fi@g. 3 à 5 représentent, également en coupe verticale axiale, trois variantes de la partie intérieure des susdites broches.
La broche de filature représentée au des- sin eoniprend un carter 1, susceptible d'être fixé à un support. à l'intérieur duquel est monté horizontalement un arbre transversal 'portant, pour l'entraînement, de la broche. mie Morte hélicoïdale 3.
[)ans le carter 1 est montée verticalement une douille 4 rigoureusement centrée par rapport audi' carter par un palier supérieur 5 et. par un palier inférieur 6, à billes; la dite douille porte une denture de vis tangente 7 et est destinée à engrener avec la roue héli coïdale 3.
La vis tangente creuse ainsi constituée est traversée par un fuseau porte-bobine 8, dont l'entraînement en rotation est. assuré par des moyens lui permettant de s'orienter librement. entre certaines limites.
Ces moyens sont. constitués en interposant, entre un manchon 9 solidaire de la douille 4 et un manchon 10 concentrique au précé dent. et rendu solidaire en rotation du fuseau 8 par des cannelures, des masselottes à. écarte ment, radial 11 d'un embrayage centrifuge.
Lesdites masselottes sont destinées à être entraînées par des crabots 1? solidaires du manchon 10 et présentant. un certain jeu ra- dial par rapport. au manchon 9.
Lesdites masselotes 11 sont soumises à. l'a.c- tion d'un ressort circulaire 13, tendant à les plaquer contre la. paroi interne du manchon 9 en sorte que, en cas d'arrêt du fuseau 8, la douille -1 continuant à tourner, il subsiste une pression résiduelle qui assure un relaneenient progressif dudit fuseau R, lequel relancement s'accompagne d'un accroissement, également progressif,
de la pression d'application des masselottes 11.
L'extrémité inférieure du fuseau 8 repose sur une pièce d'appui 14 dont la portée 1-1a est sphérique et susceptible d'osciller trans versalement entre certaines limites. >r n palier solidaire d'un dispositif à ro tule dont le centre de pivotement C coïncide avec le centre de courbure de la. portée sphé rique 14a est destiné à, maintenir ledit fais ceau.
De cette façon, dès que la bobine se trouve en déséquilibre, le fuseau 8 oscille autour du centre C -de manière à rétablir un centrage correct- de l'ensemble fuseau-bobine.
Bien que l'on puisse envisager de faire reposer la, pièce d'appui 14 directement sur le fond du carter 1, il semble préférable de faire supporter ladite pièce par un bouchon 15 rapporté sur ledit. carter par vissage, ledit bouchon comportant, à sa partie supé rieure, un évidement circulaire destiné à re cevoir le palier inférieur 6.
Des moyens, destinés à amortir élastique nient. les mouvements d'oscillation du fuseau 8, sont constitués par un épaulement 14b, sphérique, exécuté sur la face supérieure de la pièce d'appui 14, rune bague 16, à portée sphérique, prenant appui sur cet épaulement, étant soumise à l'action d'un ressort 17, ledit ressort entourant la. partie inférieure de la douille 4 qui plonge dans le corps du bou chon 15.
Le dispositif à rotule destiné au main tien da fuseau 8, au-dessus du roulement su périeur .5 de la vis tangente, est disposé clans un carter auxiliaire cylindrique 18 rapporté sac le camer 1..
Ce carter auxiliaire 18, qui protège éga lement l'embrayage centrifuge, pourra, par ailleurs, être utilisé comme élément de blo cage du roulement supérieur 5 et il pourra, en outre, servir éventuellement. de support au frein de bobine, non représenté, et. à un cro chet clé retenue 19 destiné à s'opposer à l'ai= rachement, vers le haut, du fuseau 8 lors de l'enlèvement d'une bobine.
Bien que l'on puisse encore, compte tenu de ce qui vient d'être dit, construire de mul tiples manières, le dispositif à, rotule men tionné précédemment, il semble plus particu lièrement avantageux de l'établir selon l'une des deux formes d'exécution, représentées res- pectivement fig. 1 et. ?, dont. il va mainte nant être plus explicitement. question.
Suivant la première (le ces Formes d'exécu- tion, le dispositif en question comprend uti coussinet à rotule 20 prenant appui sur une leortée sphérique 9a. ménagée clans le man chon 9 entrainé rotativenient par la douille 4 portant la vis tangente 7;
ledit coussinet à rotule est soumis à l'action d'un ressort '21 tendant à l'appliquer contre la portée sphé tique 9a..
De cette facon, il ne se produira un mou vement relatif entre le coussinet 20 et le fu seau 8 que lorsque ce dernier est freiné, ledit mouvement relatif étant alors un glissement de rotation.
Suivant la deuxième forme d'exécution, le dispositif à rotule comprend un roulement ?'?, à rouleaux, maintenu par une cage à rotule 23 prenant appui sur une portée sphérique 18a. ménagée à, cet effet dans la partie supé rieure du carter auxiliaire fixe 18, la cage à rotule 23 est maintenue et appliquée contre la portée sphérique 18a par un ressort 2-1 prenant appui,
par son extrémité inférieure, contre un épaulement ménagé à cet. effet à l & périphérie de la susdite cage à rotule et, par son extrémité supérieure, contre le fond d'une saignée ménagée dans la paroi interne du carter auxiliaire 18, ledit ressort étant des tiné à maintenir appliqué, contre la cage à rotule 23, un couvercle 25 protégeant. le rou lement à rouleaux 22.
Le graissage des dispositifs à rotule ve nant d'être décrits est assuré par une eireu- lation d'huile aspirée par l'extrémité infé rieure creuse de la. douille 4, cette dernière comprenant, au niveau de la roue hélieofdale 3, un orifice 26 pour la lubrification du dis positif d'entraînement par vis tangente, l'huile ainsi aspirée gagnant le dispositif à rotule à. travers le dispositif d'embrayage centrifuge et retombant ensuite, à travers le roulement supérieur :
>, sur la roue hélicoïdale 3 et la vis tangente 7.
Une broche de filature construite selon l'une des formes de réalisation indiquées ci- dessus facilite le démontage de la douille 4 portant la vis tangente, ladite douille pou vant être dégagée par le haut. après démon tage du carter auxiliaire 18 rend possible le dé:;-iigenient. du fuseau 8 par un mouvement ascendant..
On sait que le fuseau 8 des broches du genre en question a tendance à. effectuer soit des oscillations de très faible amplitude, de caractère permanent ou quasi permanent, dites ati fait que le centre de gravité de la, bobine n'est pratiquement jamais situé rigou reusement sur l'axe de rotation du fuseau, soit (les oscillations plus importantes, de ca- rsctèi-e occasionnel,
se produisant notamment lors du franchissement des régimes critiques durant la période de lancement ou de ralen- t issement. clé la broche.
Or, quelle que soit. la forme d'exécution adoptée pour les moyens de centrage de la pièce d'appui 14, constitués, dans les deux iornies d'exécution décrites, par le ressort 17 coagissant avec la bague 16 prenant appui siir l'épaulement à portée sphérique 14Û, de tels moyens ne peuvent entrer en action que si la foi-ce transversale qui sollicite le fuseau 8 dépasse une valeur prédéterminée qui est fonetioii de la tension du ressort, 17,
le res sort étant dimensionné de façon qu'il amor tisse les grandes oscillations du fuseau 8 de- ineure insensible aux petites oscillations et eelles-ei ne pourraient pratiquement pas se développer si l'on se contentait, de faire con trôler la pièce d'appui 14 par de tels moyens clé centrage.
Pour éviter des fatigues nuisibles, pour permettre aux petites oscillations du fuseau clé s'amorcer au moins et, d'autre part, pour les amortir dans une. certaine mesure, l'ensem ble de la pièce d'appui 14 est. monté dans une variante (le façon qu'il puisse osciller d'un seul bloc entre des limites très étroites, cor- iespondant. à l'amplitude clés petites oscilla tions du fuseau.
De cette façon, les petites oscillations dit fuseau pourront. effectivement prendre nais- si:nec lorsque apparaissent, des forées pertur batrices, même de faible intensité, tendant à les engendrer, car les résistances s'opposant à ces petites oscillations sont moindres que celles s'opposant aux oscillations plus importantes pour lesquelles le ressort entre en jeu.
En vue d'amortir dans une certaine me sure les petites oscillations, on fait participer, aux petites oscillations de la pièce d'appui 14, un manchon 27 (fig. 3 à 5) plongeant dans un bain d'huile, ledit manchon pouvant no tamment, suivant les cas, demeurer constam ment solidaire de la crapaudine 11 en parti cipant, de ce fait, à la fois à ses petites et à ses grandes oscillations, jouer le rôle de came dans les moyens de centrage et n'être alors solidaire de ladite pièce d'appui que pour les petites oscillations, un déplacement relatif du manchon 27 et de la pièce d'appui 14 se pro duisant dès que le susdit contrôleur d'excen- trement commence à amortir de grandes oscillations.
On a intérêt à disposer le manchon amor tisseur 27 entre la, pièce d'appui 14 et le rou lement inférieur 6, cette région basse de la broche baignant normalement dans l'huile.
Dans la première des variantes, représen tée à la fig. 3, la pièce d'appui 14 est sup portée par une douille 28 montée pendulaire- ment dans le bouchon 15 grâce à une portée sphérique 14u jouant le rôle de portée sphéri que pour la susdite pièce d'appui;
comme man- chon amortisseur 27 est utilisée une douille- pousoir d'un contrôleur d'excentrement dontle ressort 17a est interposé entre une collerette de butée 29 solidaire axialement du bouchon 15 et l'extrémité supérieure du manchon 27 dont.
l'extrémité inférieure est destinée à co opérer avec une portée conique 28b aménagée à la base de la douille 28, un jeu j2, inférieur à un jeu j1 permettant les oscillations de la pièce d'appui, étant réservé entre le manchon 27 et la paroi en regard du bouchon 15.
Pour une telle broche, les petites oscilla tions se transmettent à l'ensemble de la douille 28 et de son contrôleur d'excentre- ment, amortissement par la seule action de l'huile sur le manchon 27, tandis que les grandes oscillations font jouer le ressort 17a, une fois le jeu j2 rattrapé. Il v a lieu de noter que, dans cette va riante, le ressort 17a sert à la fois à appliquer l,-, portée sphérique 14a sur son siège et à. re pousser le manchon 27 du contrôleur d'excen- treurent.
Dans la deuxième variante représentée à la fk. -l, le ressort 17b du contrôleur d'exceu- trement sert uniquement à repousser le man chon 27, ledit. ressort. étant. interposé entre ledit manchon et l'épaulement supérieur de la douille 28.
La portée sphérique de ladite douille 28 n'est alors appliquée sur son siège que par la seule action de la pesanteur des organes sup portés par l'intermédiaire de la susdite portée sphérique.
Dans la troisième variante représentée à. la fig. :5, le ressort 17b est destiné unique ment à repousser le manchon 27; en outre, entre le roulement 6 et la douille 28 est placé un ressort 30 dont. le rôle est d'appliquer la portée sphérique 14a sur son siège.
Il y a intérêt à ménager, dans le manchon 27 et dans la douille 28, en regard d'un pas sage de graissage 15a. ménagé dans le bou chon 15, des orifices 27a et 28a permettant à l'huile de pénétrer à l'intérieur du susdit manchon et notamment jusqu'à la. base de la douille 4, base qui est entourée d'une coupelle fixe D, percée axialement, en vue de permet tre le mouvement ascensionnel de l'huile le long de la paroi interne de la susdite douille.
La coïncidence, au point de vue angulaire, des divers trous de graissage peut être assu rée par une clavette ou encore, comme montré fig. 4, en retournant et en engageant dans les divers passages en question l'extrémité in férieure du ressort du contrôleur d'excentre- ment.
Il convient, pour terminer, d'indiquer que dans tous les cas, pour éviter une usure pré maturée des roulements 5 et 6, qui sont. de préférence du type à gorge profonde et mon- tés de faon que leurs cages internes puis sent être légèrement écartées l'une de l'autre dans le sens axial, un ressort 31 est interposé entre la cage interne du roulement inférieur 6, montée à frottement. doux sur la douille -l, et la tranche inférieure de la vis tangente 7 dont est solidaire la eage interne du roule ment supérieur 5, ce grâce à quoi les susdites cages sont constamment écartées au maxi- iIium.