Patin à roulettes. La présente invention a pour objet un patin à roulettes. Ce patin est caractérisé par le fait qu'il comprend une pédale articulée au voisinage de son extrémité antérieure et com mandant une crémaillère coopérant avec une roue dentée qui est destinée à actionner, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre, an moins une roue arrière du patin, le tout de manière que les mouvements oscillants de ladite pédale, imprimés par le pied du péda- leur, produisent l'avance du patin.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution du patin objet de l'invention.
La fig. 1 est une coupe longitudinale de la première forme d'exécution du patin.
La fig. 2 est une coupe analogue de la heconde forme d'exécution.
La première forme d'exécution du patin re présentée à la fig. 1 comprend un cadre 1 por tant cieux arbres 2 et 3 sur chacun desquels est. montée une paire de roues 4 respectivement. 5. Une pédale 6 est articulée en 7, au voisinage de son extrémité antérieure, sur des oreilles 1 a du cadre 1. Une crémaillère 8, en are de rcrcle, est articulée en 9 sur la pédale 6, au @ oisinage de l'extrémité postérieure de celle-ci.
Cette crémaillère engrène avec une roue den tée<B>10</B> solidaire d'une autre roue 11 pivotée ,tir un prolongement lb du cadre 1. La roue 71 est: destinée à actionner une roue 12 con centrique à l'arbre 3; cette roue 12 entraîne, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre non représenté, la paire de roues 5. La crémaillère 8 est guidée par une butée cylin drique 13 fixée au prolongement 1b du cadre 1; elle est empêchée de se déplacer latérale ment par une bride 14 reliant la butée 13 à l'axe de la roue 10.
Il est à remarquer qu'un jeu suffisant doit être ménagé entre la roue 10 et la butée 13 pour permettre les déplace ments de la crémaillère 8, laquelle effectue un mouvement combiné de translation et d'oscil lation dù au fait que son axe d'articulation 9 est astreint à se déplacer sur un cercle ayant l'axe 7 pour centre.
Les mouvements oscillants de la pédale 6 provoqués par le pied du pédaleur produi sent, par l'intermédiaire du train d'engrena ges et de l'embrayage à roue libre, l'entraîne ment de la paire de roues 5 et, par là, l'avance du patin.
Dans la seconde forme d'exécution de la fig. 2, la. pédale 15 du patin est articulée en 16 à l'extrémité antérieure de châssis 17. Elle porte, articulée dans sa partie médiane 18, une bielle 19 articulée en 20 à l'extrémité du bras 21a d'un levier à deux bras; celui-ci est pivoté en 22 sur le châssis et son second bras s'articule lui-même en 23 sur une barre 24 présentant une crémaillère 25. Cette dernière coopère avec une roue dentée 26, solidaire d'une autre roue dentée 27 engrenant avec une roue 28 solidaire elle-même d'une roue 29 qui commande une roue dentée 30 entraînant, par l'intermédiaire d'un accouplement à roue libre non représenté, l'axe 31 des roues arrière 32 du patin.
Dans cette forme d'exécution, c'est égale ment les mouvements oscillants de la pédale qui produisent l'entraînement. des roues 3?, et par conséquent l'avance du patin.
Dans une variante, le patin pourrait; être agencé de faon qu'une seule des roues arrière soit actionnée par la pédale.
Roller skates. The present invention relates to a roller skate. This shoe is characterized by the fact that it comprises an articulated pedal in the vicinity of its front end and controlling a rack cooperating with a toothed wheel which is intended to actuate, by means of a freewheel clutch, at least a rear wheel of the skate, the whole in such a way that the oscillating movements of said pedal, imparted by the foot of the pedal, produce the advance of the skate.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the pad which is the subject of the invention.
Fig. 1 is a longitudinal section of the first embodiment of the pad.
Fig. 2 is a similar section of the second embodiment.
The first embodiment of the shoe shown in FIG. 1 includes a frame 1 for both skies trees 2 and 3 on each of which is. mounted a pair of wheels 4 respectively. 5. A pedal 6 is articulated at 7, in the vicinity of its front end, on the lugs 1a of the frame 1. A rack 8, in are of rcrcle, is articulated at 9 on the pedal 6, at the vicinity of the posterior end of it.
This rack meshes with a toothed wheel <B> 10 </B> integral with another pivoted wheel 11, drawing an extension lb of the frame 1. The wheel 71 is: intended to actuate a wheel 12 con centric to the shaft 3; this wheel 12 drives, via a freewheel clutch not shown, the pair of wheels 5. The rack 8 is guided by a cylindrical stop 13 fixed to the extension 1b of the frame 1; it is prevented from moving sideways by a flange 14 connecting the stop 13 to the axis of the wheel 10.
It should be noted that sufficient play must be provided between the wheel 10 and the stop 13 to allow the movements of the rack 8, which performs a combined movement of translation and oscillation due to the fact that its axis of articulation 9 is required to move on a circle having the axis 7 for center.
The oscillating movements of the pedal 6 caused by the foot of the pedal produces, by means of the gear train and of the freewheel clutch, the driving of the pair of wheels 5 and, thereby, advance of the skate.
In the second embodiment of FIG. 2, the. pedal 15 of the pad is articulated at 16 at the front end of frame 17. It carries, articulated in its median part 18, a connecting rod 19 articulated at 20 at the end of the arm 21a of a lever with two arms; the latter is pivoted at 22 on the frame and its second arm is articulated itself at 23 on a bar 24 having a rack 25. The latter cooperates with a toothed wheel 26, integral with another toothed wheel 27 meshing with a wheel 28 itself integral with a wheel 29 which controls a toothed wheel 30 driving, by means of a freewheel coupling not shown, the axis 31 of the rear wheels 32 of the skate.
In this embodiment, it is also the oscillating movements of the pedal which produce the drive. wheels 3 ?, and consequently the advance of the skate.
Alternatively, the skate could; be arranged so that only one of the rear wheels is actuated by the pedal.