Contrefiche de longueur réglable. La présente invention a pour objet une contrefiche de longueur réglable comprenant un dispositif à piston et cylindre.
Il est bien connu d'incorporer un vérin hydraulique ou pneumatique dans une tige afin de réaliser une tige de longueur réglable. Quoique la longueur totale d'une telle tige soit en général réglable au moyen d'une fer rure d'extrémité à vis ou d'un dispositif simi laire, le domaine d'extension ou de contrac tion, c'est-à-dire la longueur de la course, est normalement établi lors de la fabrication et ne peut être modifié sans démontage de l'élé ment assemblé:
Il y a cependant des applica tions dans lesquelles il est désirable que la longueur de la course puisse être modifiée sans difficulté et avec précision; un exemple typique est l'application de contrefiches de longueur réglable à un mécanisme à pantogra phe du genre utilisé communément dans les machines-outils commandées par des gabarits. Le but du mécanisme à pantographe est de relier la table à gabarit et la table de travail qui portent respectivement le gabarit et la pièce à usiner, et de coordonner ainsi les mou vements du gabarit et de la pièce selon un rapport prédéterminé.
Ce rapport doit être différent, par exemple, lorsque la pièce à itsi- ner est une matrice, destinée à la production de pièces de dimensions déterminées suivant qu'on veut usiner à l'aide du même gabarit une matrice à estamper ou une matrice à forger, cette dernière devant être de dimen sions légèrement supérieures @à celles d'une ma trice à estamper afin de tenir compte du re trait de la pièce sortant de la matrice.
Pour modifier ledit rapport, il est nécessaire de mo difier les longueurs des contrefiches de l'atte lage de liaison pantographique, et ceci peut être obtenu en prévoyant dans chaque contre fiche un vérin hydraulique, en sorte que tous les éléments peuvent être rallongés ou rac courcis à volonté par l'application d'une pies- Sion hydraulique commune d'un côté ou de l'autre de chaque vérin. On comprendra ce pendant qu'il est fort important que le chan gement de longueur de chaque contrefiche soit effectué avec grande précision, car autre ment une reproduction fidèlement proportion nelle ne serait pas obtenue.
Le but de la présente invention est de créer une contrefiche de longueur réglable entre deux valeurs limites dont l'écart peut être modifié.
L'invention a pour objet une contrefiche de longueur réglable comprenant deux élé ments mobiles l'un par rapport à l'autre et dont la position réciproque détermine la lon gueur de la contrefiche, l'un de ces éléments étant constitué par un cylindre creux et l'au tre par une tige portant un piston monté cou lissant dans ce cylindre, ce piston déterminant deux compartiments dont les volumes sont va riables selon la position du piston dans le cy lindre, des passages étant prévus pour relier les compartiments -à une source de fluide sous pression.
Cette contrefiche est caractérisée en ce qu'elle comprend des butées solidaires l'une du piston et l'autre du cylindre et destinées à limiter dans un sens le déplacement du piston dans le cylindre, et des butées disposées à l'extérieur du cylindre, l'une de ces butées étant solidaire de l'an desdits éléments et l'autre étant formée par un organe monté de manière ajustable sur l'autre desdits éléments, ces butées étant destinées à limiter dans le sens opposé au précédent le déplacement réci proque des -deux éléments.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la contre fiche objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue d'une contre-fiche développée à sa longueur maximum.
La fig. 2 est une vite de la contrefiche montrée à la fig. 1, mais contractée à une longueur préalablement déterminée, et la fig. 3 est une vue, en coupe longitudi nale, de la contrefiche représentée dans une position intermédiaire.
En se reportant au dessin, on voit que la contrefiche désignée dans son ensemble par 10 comprend une ferrure d'extrémité en four che 11 à l'une de ses extrémités et une ferrure d'extrémité en gaillet 12 à l'autre. L'osillet 12 fait corps avec, un cylindre creux 13 dans le quel un piston 14 est -monté coulissant. Le piston porte une garniture 15 logée dans une rainure 16, garniture qui s'applique contre la paroi du cylindre.
Une tige de piston 17, fixée rigidement :à l'une de ses extrémités au piston par un écrou 18 et une rondelle de verrouillage 19 et à l'autre extrémité à la ferrure d'extrémité en fourche 11, est suppor tée dans le cylindre par une douille 20. Cette douille est fixée au cylindre par des vis dis posées en cercle et traversant la collerette 21 de la douille, les fuites entre la paroi du ey- lindre et la douille sont -empêchées par une gar niture emprisonnée 22. Un joint d'étanchéité 23 est logé dans une rainure de la douille.
Des passages 24 et 25 sont pratiqués dans la paroi du cylindre, le piston se déplaçant entre lesdits passages. Le passage 24 conduit à, un compartiment fermé 26 et le passage 25 à. un .évidement 27 pratiqué dans l'extrémité de la douille 20. La face annulaire 20' de la douille sert de butée au piston. Les deux pas sages sont reliés par des tubes 28 à une source de pression hydraulique, et un seul robinet distributeur permet de mettre l'un ou l'autre des passages sous pression. Les flèches placées en regard des tubes 28 aux fig. 1 et 2 indi quent de quel côté du piston la pression est appliquée dans la position représentée au des sin.
La rotation de la tige de piston 17 dans le cylindre est empêchée grâce à une clavette 29 logée dans une fente de la douille 20 et engagée dans une rainure 30 de la tige de piston.
La partie libre ou extérieure de la tige de piston 17, entre la ferrure d'extrémité en fourche 11 et le cylindre, est filetée et porte un écrou micrométrique 31 et un contre-écrou 32. L'écrou 31 possède un rebord annulaire 31' qui entoure la collerette 21 de la douille 20 et qui porte sur sa circonférence une gra duation 33, adaptée au pas du filetage;-une ligne gravée sur la douille constitue un repère pour cette graduation 33; cette douille porte une graduation longitudinale 34 pour laquelle le bord de l'écrou 31 constitue un repère. Dans une des positions extrêmes du cylindre, l'écrou 31 bute contre une face conique 20" de la douille.
La plus grande longueur de la contrefiche s'obtient en appliquant la pression hydrauli que au compartiment 26, à travers le passage 24, le piston venant buter contre la face 20' de la douille 20. La plus petite longueur s'obtient en mettant le passage 25 en commu nication avec la source de pression. Le piston se déplacera alors jusqu'à ce que l'écrou 31 vienne buter contre la surface 20" de la douille.
La longueur de la course du piston peut être facilement réglée en vissant plus ou moins l'écrou 31 sur le filetage de la tige de piston. Du fait que la clavette 29 empêche une rotation relative entre la tige de piston 17 et la douille 20 portant une graduation 34, la longueur de la course peut être lue direc tement à l'aide des graduations 33 et 34. Si le montage de la contrefiche est tel que la position angulaire de la ferrure d'extrémité en fourche 11 par rapport à la ferrure d'ex trémité en oillet 12 est bien déterminée par des pièces extérieures auxquelles ces ferrures sont reliées, la clavette et la rainure sont superflues et l'on peut s'en passer.
Adjustable length strut. The present invention relates to a strut of adjustable length comprising a piston and cylinder device.
It is well known to incorporate a hydraulic or pneumatic cylinder in a rod in order to produce a rod of adjustable length. Although the total length of such a rod is generally adjustable by means of a screw end hitch or similar device, the range of extension or contraction, that is to say the length of the stroke, is normally established during manufacture and cannot be changed without dismantling the assembled element:
There are, however, applications in which it is desirable that the length of the stroke can be varied without difficulty and with precision; a typical example is the application of adjustable length struts to a pantograph mechanism of the kind commonly used in machine tools controlled by jigs. The purpose of the pantograph mechanism is to connect the jig table and the worktable which respectively carry the jig and the workpiece, and thus coordinate the movements of the jig and the workpiece in a predetermined ratio.
This ratio must be different, for example, when the part to be itsi- nated is a die, intended for the production of parts of dimensions determined according to whether it is wished to machine using the same jig a stamping die or a stamping die. forging, the latter having to be of slightly larger dimensions @ than those of a stamping die in order to take account of the retraction of the part coming out of the die.
To modify the said ratio, it is necessary to modify the lengths of the struts of the pantographic connecting linkage, and this can be obtained by providing a hydraulic jack in each strut, so that all the elements can be lengthened or extended. curved at will by the application of a common hydraulic pies- Sion on one side or the other of each cylinder. It will be understood, however, that it is very important that the change in length of each strut be carried out with great precision, because otherwise a faithful proportional reproduction would not be obtained.
The aim of the present invention is to create a strut of adjustable length between two limit values, the difference of which can be modified.
The object of the invention is a strut of adjustable length comprising two elements movable relative to one another and whose reciprocal position determines the length of the strut, one of these elements being constituted by a hollow cylinder. and the other by a rod carrying a piston mounted smoothly in this cylinder, this piston determining two compartments whose volumes are variable depending on the position of the piston in the cylinder, passages being provided to connect the compartments to a source of pressurized fluid.
This strut is characterized in that it comprises stops integral with one of the piston and the other of the cylinder and intended to limit in one direction the movement of the piston in the cylinder, and stops arranged outside the cylinder, one of these stops being integral with the year of said elements and the other being formed by a member mounted in an adjustable manner on the other of said elements, these stops being intended to limit in the direction opposite to the previous one the reciprocal displacement of -two elements.
The appended drawing represents, by way of example, one embodiment of the counter-plug which is the subject of the invention.
Fig. 1 is a view of a strut developed to its maximum length.
Fig. 2 is a quick of the strut shown in FIG. 1, but contracted to a predetermined length, and FIG. 3 is a view, in longitudinal section, of the strut shown in an intermediate position.
Referring to the drawing, it can be seen that the strut designated as a whole by 10 comprises a forked end fitting 11 at one end and a gaillet end fitting 12 at the other. The eyelet 12 is integral with a hollow cylinder 13 in which a piston 14 is slidably mounted. The piston carries a gasket 15 housed in a groove 16, which gasket is applied against the wall of the cylinder.
A piston rod 17, rigidly fixed: at one of its ends to the piston by a nut 18 and a locking washer 19 and at the other end to the forked end fitting 11, is supported in the cylinder by a sleeve 20. This sleeve is fixed to the cylinder by screws arranged in a circle and passing through the collar 21 of the sleeve, the leaks between the wall of the eyeliner and the sleeve are prevented by an imprisoned seal 22. A seal 23 is housed in a groove of the sleeve.
Passages 24 and 25 are made in the wall of the cylinder, the piston moving between said passages. The passage 24 leads to a closed compartment 26 and the passage 25 to. a recess 27 made in the end of the sleeve 20. The annular face 20 'of the sleeve serves as a stop for the piston. The two wise steps are connected by tubes 28 to a source of hydraulic pressure, and a single distributor valve enables one or the other of the passages to be pressurized. The arrows placed opposite the tubes 28 in FIGS. 1 and 2 indicate on which side of the piston the pressure is applied in the position shown below.
The rotation of the piston rod 17 in the cylinder is prevented by a key 29 housed in a slot of the sleeve 20 and engaged in a groove 30 of the piston rod.
The free or external part of the piston rod 17, between the forked end fitting 11 and the cylinder, is threaded and carries a micrometric nut 31 and a lock nut 32. The nut 31 has an annular flange 31 '. which surrounds the flange 21 of the sleeve 20 and which bears on its circumference a gra duation 33, adapted to the pitch of the thread; a line engraved on the sleeve constitutes a mark for this graduation 33; this sleeve bears a longitudinal graduation 34 for which the edge of the nut 31 constitutes a mark. In one of the extreme positions of the cylinder, the nut 31 abuts against a conical face 20 "of the sleeve.
The greatest length of the strut is obtained by applying hydraulic pressure to compartment 26, through passage 24, the piston abutting against face 20 'of sleeve 20. The shortest length is obtained by putting the passage 25 in communication with the pressure source. The piston will then move until the nut 31 abuts against the surface 20 "of the sleeve.
The length of the piston stroke can be easily adjusted by screwing the nut 31 more or less on the thread of the piston rod. Because the key 29 prevents relative rotation between the piston rod 17 and the bush 20 bearing a scale 34, the length of the stroke can be read directly using the scales 33 and 34. If the mounting of the strut is such that the angular position of the forked end fitting 11 relative to the eyelet end fitting 12 is clearly determined by the external parts to which these fittings are connected, the key and the groove are superfluous and the 'We can do without.