CH301916A - Einphasen-Doppelschlussmotor. - Google Patents

Einphasen-Doppelschlussmotor.

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CH301916A
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CH
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winding
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Spahr Otto
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Spahr Otto
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K27/00AC commutator motors or generators having mechanical commutator
    • H02K27/04AC commutator motors or generators having mechanical commutator having single-phase operation in series or shunt connection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)

Description


      Einphasen-Doppelschlussmotor.       Einphasen - N     ebensehlussmotoren    bereiten  Schwierigkeiten bezüglich Phasenlage zwi  schen Erregerfeld     und    Ankerstrom. Wird die       Nebenschlusswicklung    direkt an das Netz an  geschlossen, so führt sie einen praktisch induk  tiven Strom, so dass Ankerstrom und Erreger  strom beträchtlich phasenverschoben sind.  Dieser Umstand wirkt sich in doppelter Hin  sieht. nachteilig auf das Arbeiten des Motors  aus.

   Einmal beträgt. die     Wirkleistung    nur  einen     Bruchteil    der     Scheinleistung,    so     dass    der  Motor eine sehr     geringe    Nutzleistung     auf-          @seist.    Ausserdem ist die     Bürstenspannung    ge  gen, die im Anker     induzierte        Cregenspannung          ebenfalls    stark phasenverschoben, so dass sehr  starke Ankerströme und übermässiges Bürsten  feuer auftreten.  



  In     diesen        :Wachteilen    der     Einphaseu-Neben-          schlussmaschine    liegt     d'er        CTinind    dafür,     d'ass          praktisch    nur     Hauptat-romimaschinen    verwen  det wurden. Die hohe Leerlaufdrehzahl dieser       Maschinen        bedingt    aber eine starke     Beschrän-          kungy    in deren Leistung.  



  Der erfindungsgemässe     Einphasen-Doppel-          Schlussmotor    erlaubt, die Vorteile beider Bau  arten zu vereinigen. Er     ist    mit     mindestens     einer     kapazitivern        Impedianz    zum     Kompensie-          ren.    der     Phasendifferenz    zwischen     Neben-          sehlusserregerstrom    und Ankerstrom     ausge-          rüstet.    und dadurch gekennzeichnet,

   dass die       Nebensehluss-    und     Hauptstromwicklungen    auf  den gleichen magnetischen Polen angeordnet  sind.    Der     Erfindungsgegenstand    wird an Hand  der beigelegten Zeichnung näher erläutert.  



       Fig.1    ist das Schaltbild des erfindungs  gemässen     Einphasendoppelschlussmot.ors..          Fig,    2 stellt eine schematische Ausfüh  rungsform der Erfindung dar.  



  Der Motor besteht aus dein Anker 1 und  dem Ständer 5 mit den zwei Polen 6 und 7.  Der Anker 1 sowie der     'Ständer    5 werden  aus Blechen zusammengesetzt. Auf den Polen  6     und.    7 sind die     Hauptstromwicklung    2 und  die     Nebenschlusswicklung    3 angeordnet. In  Reihe mit der     Nebenschlusswicklung    3 ist ein       Kondensator    4 geschaltet. Der Kondensator 4  wird mit Vorteil so     bemessen,    dass er mit der       Induktivität    der     Nebenschlusswieklung    3 einen  auf die Netzfrequenz abgestimmten Schwing  kreis bildet.

   Das Arbeiten im Resonanzgebiet  hat. den Vorteil, dass der     Nebenschlussstrom     fast für jeden Betriebszustand gleich ist.  



  Bei Leerlauf ist der     Nebenschlussstrom    im  Verhältnis     zum    Hauptstrom     gross,    weil der  Schwingkreis (3,     =1)    praktisch in Resonanz ist.  Er erzeugt den     Hauptanteil    des Flusses. Der       Leerlaufhauptstrom    ist dagegen sehr klein.  Bei Vollast,     überwiegt    der Hauptstrom, wäh  rend der     Nebenschlussstrom    fast konstant und  je nach Aufbau der Maschine wenig phasen  verschoben ist. Die Phasenverschiebung zwi  schen der Spannung und' dem resultierenden       Erregerfloss    ist sehr klein und der Wirkungs  grad bei Vollast ist gut.  



  Die Haupt-     und        Nebenschlusswicklungen     sind auf den gleichen     magnetischen    Polen an-      geordnet und sind deshalb sehr stark gekop  pelt. Fliesst bei Vollast ein sehr starker Haupt  strom, so wird in der     Nebenschlusswicklung     eine Spannung induziert, die den Spannungs  abfall des     Nebenschlusskreises    fast kompen  siert. Dies ist mit ein Grund, weshalb der       Nebenschlussstrom    bei Vollast wenig zurück  geht. In ähnlicher Weise wird in der Haupt  schlusswicklung bei Leerlauf eine Gegenspan  nung induziert, die ein zusätzliches Absinken  des Hauptstromes bewirkt.

   Dadurch erhält  man eine     'Maschine,    die im Leerlauf fast reine       Nebenschlusscharakteristik,    bei Vollast oder       Stillstand        Hauptschlusseharakteristik    aufweist.  Der Motor verfügt deshalb über ein sehr  grosses Anzugsmoment..  



  Ein weiterer Vorteil des erfindungsge  mässen Motors besteht. darin, dass die Strom  wendung in jedem     Betriebszustand    sehr gün  stig und deshalb das Bürstenfeuer an den  Bürsten 8 und 9 fast- unbedeutend ist.  



  Selbstverständlich kann der erfindungsge  mässe Motor zur Verbesserung der Stromwen-         dung    auch mit. Wende- oder     Kommutations-          polen    versehen werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Einphasen-Doppelschlussmotor mit minde stens einer kapazitiven Impedanz zum Kom pensieren der Phasendifferenz zwischen Ne- benschlusserregerstrom und Ankerstrom, da durch gekennzeichnet, dass die Nebenschluss- und Hauptstromwieklung auf den gleichen magnetischen Polen. angeordnet sind.
    UNTERANSPRÜCHE: l.. EinphasernDoppelsehlussmotor nach Pa- tentansprueh.,dadurch gekennzeichnet, dass eine Kapazität. in den. Nebenschlusskreis in Reihe mit. der Nebenschlusswicklung geschal-' tet ist.
    2. Einphasen-Doppelsehlussmot.or nach Un- teransprueli 1, dadureh gekennzeichnet, dass die Kapazität derart bemessen ist, dass sie mit der Induktivität der Nebensehlusswicklung einen auf die Netzfrequenz abgestimmten Schwingkreis bildet-.
CH301916D 1951-08-15 1951-08-15 Einphasen-Doppelschlussmotor. CH301916A (de)

Applications Claiming Priority (1)

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CH301916T 1951-08-15

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CH301916A true CH301916A (de) 1954-09-30

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ID=4491214

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CH301916D CH301916A (de) 1951-08-15 1951-08-15 Einphasen-Doppelschlussmotor.

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