Camping-Benzinkocher. Die Erfindung betrifft einen Benzinkocher, dessen Leistungsfähigkeit der eines mit Pumpe versehenen Kochers gleichkommen kann.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführung des erfindungsgemässen Camping- Benzinkochers im Schnitt: Der Unterteil des Vergaseraggregates des gezeichneten Benzinkochers besteht aus einem Steigrohr 21 und dem an dessen unterem Ende angeschweissten, einen glockenförmigen Hohl raum 19 bildenden Hülsenteil und ist in den Brennstoffbehälter 1 eingebaut. Der Boden des Behälters ragt mit einer ebenfalls glockenför migen Einbuchtung in den Hohlraum 19. Dieser ist durch Öffnungen 20 im Steigrohr 21 mit dem von diesem gebildeten untern Teil des Vergaserraumes 34 verbunden.
Die Einstell spindel 3 für den Brenner führt von unterhalb der in der Einbuchtung des Behälterbodens angeordneten Verschraubung 33 des Steig rohres 21 mit dem Behälter 1, die mit der Dichtung 7 für den Spindeldurchtritt versehen ist, zu der der Brennerdüse 4 vorgelagerten, mittels Spindel 3 verschliessbaren, den Ver gaserraum 34 mit der Düse 4 verbindenden Öffnung 5 im den obern Teil des Vergaser raumes 34 bildenden Konusteil 2. Über den Teil 2 ist abnehmbar ein Hohlkörper 9 mittels eines entsprechend konischen Unterteils ge steckt.
Ein von einem nach oben sich konisch erweiternden Hülsenteil gebildeter Flammen rand 15 ist auf dem obern Teil des Körpers 9 aufgeschoben und liegt lose auf einem äussern Absatz 32 des Körpers. Der Körper 9 bildet mit einem in ihm eingesetzten, auf einer Schul ter desselben aufliegenden Verteiler 25 und einem den vom obern Teil des Körpers 9 ge bildeten, gelochten Ring 10 nach oben abschlie ssenden Deckel 13 die Luft-Benzinmischräume 14 des Brenners. Die Teile 2, 9, 15, 25 sind von einem äussern Schutzzylinder 16 und der Teil 2 und der Unterteil des Hohlkörpers 9 überdies noch von einem innern Schutzzylinder 17 um geben. Der äussere Zylinder 16 ist oben mit Roststäben 18 versehen, und beide Schutz zylinder sind mit an ihrem untern Endteil ge bildeten Stäben 35 stehend auf dem Behälter 1 angeordnet.
Der Brennstoffbehälter 1 ist mit einem Randfuss 29 versehen, der einen Schlitz 30 aufweist für den Durchtritt des auf dem untern, aus der Verschraubung 33 vorstehenden Spindel ende befestigten Schwenkhebels 8 zum Ver stellen der Spindel 3. Der Benzinbehälter 1 ist mit einem Sicherheitsventil 23 versehen, wel ches in der die Füllöffnung verschliessenden Schraube 22 eingebaut ist.
Durch die Vorwärmung des Vergaseraggre gates mittels einer brennbaren Substanz, zum Beispiel in Tablettenform, die in die Vertie fung 24 in der Decke des Benzinbehälters 1 eingelegt wird, entsteht der erforderliche An fangsdruck im Behälter, der das Aufsteigen des Benzins durch den glockenförmigen Hohl raum 19 bewirkt, wobei dem Benzin starke Erwärmung zukommt und es durch die Öff nungen 20 des Steigrohres 21 in den Vergaser raum 34 einfliessend zur Vergasung gelangt.
Bei Linksschwenkung des Hebels 8 öffnet die Spindel 3 die Öffnung "5 und gibt dem Benzin gas über den Filterraum 26 mit Filter 27 den Weg zur Düse 4 frei, wobei das in die Misch räume 14 einströmende Gas für die Verbren nung erforderliche Luft durch die Ausschnitte 11 des Teils 9 mitreisst, um nach Austritt aus dem gelochten Ring 10 des Körpers 9 ange zündet zu werden. Der Flammenrand 15 des Körpers 9 dient zum Schutze der Flamme vor Luftzügen. Der denBrenner umgebende Schutz zylinder 16 wirkt mit, die Eitze auf den Ver gaser zu übertragen, so dass im Vergaser der erforderliche Druck konstant erzeugt wird.
Die Flammenstärke kann][durch den Schwenk hebel 8 eingestellt werden.
Camping gas stove. The invention relates to a gasoline stove whose performance can be equivalent to that of a stove provided with a pump.
The drawing shows an example of an embodiment of the camping gasoline cooker according to the invention in section: The lower part of the carburetor unit of the gasoline cooker shown consists of a riser pipe 21 and the sleeve part welded to its lower end, forming a bell-shaped cavity 19, and is installed in the fuel tank 1. The bottom of the container protrudes with a likewise bell-shaped indentation into the cavity 19. This is connected through openings 20 in the riser pipe 21 to the lower part of the gasifier chamber 34 formed by the latter.
The adjustment spindle 3 for the burner leads from below the screw connection 33 of the riser pipe 21 arranged in the indentation of the container bottom with the container 1, which is provided with the seal 7 for the spindle passage, to which the burner nozzle 4 upstream, can be closed by means of spindle 3 , the Ver gas chamber 34 with the nozzle 4 connecting opening 5 in the upper part of the carburetor chamber 34 forming the cone part 2. About the part 2 is a removable hollow body 9 by means of a corresponding conical lower part ge stuck.
A flame rim 15 formed by an upwardly widening sleeve part is pushed onto the upper part of the body 9 and lies loosely on an outer shoulder 32 of the body. The body 9 forms with a used in it, on a school ter of the same overlying distributor 25 and a ge from the upper part of the body 9 formed, perforated ring 10 upwardly closing lid 13, the air-gasoline mixing chambers 14 of the burner. The parts 2, 9, 15, 25 are from an outer protective cylinder 16 and the part 2 and the lower part of the hollow body 9 also from an inner protective cylinder 17 to give. The outer cylinder 16 is provided at the top with grate bars 18, and both protective cylinders are arranged standing on the container 1 with bars 35 formed at their lower end part.
The fuel tank 1 is provided with an edge foot 29, which has a slot 30 for the passage of the pivot lever 8 attached to the lower end of the spindle protruding from the screw connection 33 to provide the spindle 3. The fuel tank 1 is provided with a safety valve 23, wel Ches is installed in the screw 22 closing the filling opening.
By preheating the carburetor unit by means of a flammable substance, for example in tablet form, which is inserted into the recess 24 in the ceiling of the petrol tank 1, the required initial pressure is created in the tank, which prevents the petrol from rising through the bell-shaped cavity 19 causes the gasoline to be heated up and it flows through the openings 20 of the riser pipe 21 in the carburetor chamber 34 to gasification.
When the lever 8 is pivoted to the left, the spindle 3 opens the opening "5" and gives the gasoline through the filter chamber 26 with filter 27 the path to the nozzle 4, the gas flowing into the mixing chambers 14 for the combustion air required through the cutouts 11 of the part 9 is carried along in order to be ignited after exiting the perforated ring 10 of the body 9. The edge of the flame 15 of the body 9 serves to protect the flame from drafts. The protective cylinder 16 surrounding the burner contributes to pushing the tip on the ver to transfer gas, so that the required pressure is constantly generated in the gasifier.
The flame intensity can be adjusted with the swivel lever 8.