Métier à rubans à changement automatique de navettes. La présente invention est relative à un métier à rubans assurant. de Tacon automa tique soit. à épuisement de la. canette, soit en cas de casse du fil, le changement automa tique de l'avant de la navette, le talon de la dite navette restant fixé dans un des cram pons du battant. et recevant un nouvel avant de navette.
Ce métier est caractérisé en ce qu'un ma gasin d'approvisionnement de chaque cram pon du battant, magasin dans lequel sont pla cés les avants de navettes de rechange, coin- poile un élément plongeur qui, mis en mouve ment au moment d'un changement, par un organe du métier agissant sur des organes intermédiaires, comporte des crans étagés, en nombre correspondant à celui des avants de navettes de rechange qui peut contenir ledit magasin, ces crans étant., d'un côté, à chute brusque pour provoquer la descente des avants de navettes et.
le remplacement de celui qui se trouve en service dans son talon par poussée directe de celui qui se trouve au bas de l'empilage, l'autre côté de ces crans étant. en forme de rampe inclinée pour per mettre audit élément plongeur de remonter sans entraîner dans la remontée les avants (le rechange, ce qui est permis par l'action de ressorts, la remontée des avants de rechange étant limitée par un autre jeu de cliquets d'arrêt à. ressort.
Le dessin schématique ci-annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution par tielle du métier faisant l'objet de l'invention. Fig.1 est une vue de face en élévation d'une partie du battant à un seul étage que présente ladite forme d'exécution.
Fig. 2, 3 et 4 sont trois vues du battant en coupe transversale au droit d'un crampon, respectivement suivant 2-2, 3-3 et 4-4 de la fig.1.
Fig. 5 et 6 sont deux vues en plan du mé canisme que porte ce battant. Dans la fig. 5, un avant de navette est en place dans son ta lon et la commande d'un plongeur est dé- clavetée, tandis que dans la fig. 6, l'avant de navette est enlevé de son talon et le plongeur est claveté.
Fig. 7 représente la commande générale en bout du métier.
Dans ces différentes figures: 1 désigne la barre supérieure du battant, 2 l'armature et les crampons du battant supportant le mécanisme, ainsi qu'un magasin d'approvisionnement, 3 un ruban dans son passage 4 un talon de navette, 5a un avant. de navette qui est en action, 5b, 5c, des avants de rechange, 6 le tenon des avants s'engageant sur le talon., 7 des dispositifs des avants de navette for mant casse fil électrique, 8 des contacts électriques entre les avants de navettes et leur talon, 9 des tâteurs disposés sur le talon et for mant prises de courant avec les contacts des avants.
Dans chaque crampon du battant est montée à coulisse, dans le sens vertical, une platine 11 soumise à l'action de ressorts 12 qui tendent à la. plaquer contre les avants de navettes de rechange 5b, 5c<B>...</B> et qui est attelée à un levier 13 susceptible d'osciller autour d'un axe 14.
Cette' platine comporte des crans 15 qui forment proéminence du côté .des avants de navettes et dont la face inférieure 15a est à pente brusque et celle supérieure 15b en forme de rampe (fig.2).
Dans le crampon est, en outre, disposé un cliquet 16 porteur de crans de retenue 17 et sollicité par ressorts 18 (fig. 3).
La platine 11 avec ses crans 15 constitue un élément. plongeur commandé par le levier 13. Ce levier est en forme de fourche à deux branches et son extrémité arrière entoure un doigt 21 calé sur un arbre général 19 situé à l'arrière du battant et se prolongeant. sur toute la longueur du métier. Le levier 13 comporte un logement dans lequel peut évo luer une clavette 20, le doigt 21 étant lui- même fendu pour laisser passage à l'extrémité de cette clavette qui est rappelée en arrière par un ressort 22 et qui peut être poussée par un plongeur 23 d'un électro-aimant 24 porté par chaque crampon.
L'arbre 19 porte un doigt 21 en regard de chacun des crampons et sur une de ses extré mités sont calés un butoir 25 et un ressort de rappel 26. A proximité de ce butoir est placé, sur le bâti du métier, un autre électro-aimant 27 dont l'armature mobile 28 peut venir se placer sur le trajet du butoir 25 en fin de course avant du battant.
Le fonctionnement .du métier représenté est le suivant: Lorsque la navette 5a de l'un quelconque des crampons du battant du métier-demande à être changée soit en raison de l'épuisement de son fil de canette, soit en raison de la rup ture de son fil, le mécanisme 7 de l'avant de ladite navette déclenche et ferme simultané ment le circuit de l'électroaimant général 27 et celui de l'électro-aimant 24 du crampon considéré. L'armature mobile 28 vient ainsi se placer sur le trajet du butoir 25 et la. clavette 20 de l'électro-aimant 2.1 est poussée et. s'enclenche sur le doigt 21, ce qui le solidarise du levier 13.
Lorsque le battant arrive à proximité de sa fin de course avant, le butoir 25 rencontre l'armature mobile 28 et, ne pouvant plus avancer, bascule en provoquant le pivotement de l'arbre général 19.
Les doigts 21 des divers crampons qui n'ont pas été enclenchés évoluent librement et seul celui qui a. été enclenché entraîne son levier 13 qui s'abaisse en pivotant autour de son axe 14 et, en ce faisant, provoque la. des cente de l'élément plongeur 11 dont la face 15a des crans provoque simultanément la. des cente de tous les avants de navettes de rechange<I>5b, 5c</I><B>...</B> L'avant de navette qui est dans le bas prend ainsi appui sur l'avant 5a qui était en service et le pousse vers le bas de sorte qu'il le dégage de son talon 4 et. se met à sa place.
Lorsque le battant recule, le ressort 26 rappelle le butoir et l'arbre général 19 évolue en sens contraire ce qui provoque, par le doigt 21 et le levier 13 qui sont restés clavetés l'un sur l'autre, la remontée de la. platine 11 dont les crans 15, par leurs rampes 15b, glissent sur les avants de rechange tout en s'effaçant légèrement en arrière, ce qui est permis par compression des ressorts 12.
Au début de la remontée de l'organe plon geur, le plan incliné 5b des crans 15 pro voque une légère remontée de l'empilage des avants de rechange, remontée qui est limitée par les cliquets de retenue 17.
Le changement de navette s'est ainsi effectué de façon entièrement automatique. On peut aussi, si l'on a à craindre que l'action de l'électro-aimant 24 sur la, clavette 20 ne soit pas d'assez longue durée, ver rouiller ladite clavette en empêchant son retour intempestif sous l'action de son ressort 22 tant que ne s'est pas produite la. remontée du plongeur. A cet effet, dans la forme d'exé cution représentée, cette clavette est munie d'une collerette 30 venant se placer derrière une fourchette 31 qui ne l'abandonne que lorsque le levier 13 est revenu en position haute.
Le même dispositif peut évidemment s'ap pliquer à tous types de battants de métiers à rubans, qu'ils soient à un seul ou à plu sieurs étages, le dispositif pouvant fonction ner soit de haut en bas, soit de bas en haut et ceci soit verticalement, soit en biais.