Accouplement à roue libre. La présente invention a pour objet un accouplement à, roue libre, notamment pour pièce d'horlogerie. Cet accouplement est ca ractérisé par le fait que les deux éléments de l'accouplement sont concentriques et situés l'un au-dessus de l'autre, le premier présen tant une saillie annulaire située dans le même plan que le second, une pièce pour la liaison de ces deux éléments étant constituée.
par une bague élastique fendue prenant appui radiale ment contre ladite saillie, dans laquelle est pratiqué un dégagement radial pour le pas- .sage d'un bec que présente une des extrémités de ladite bague, ce bec prenant contact avec le second élément. de faon à l'entraîner dans un sens de rotation et à glisser sur lui sans l'entraîner dans l'autre sens, à l'instar d'un cliquet, la bague de liaison étant. angulaire ment solidaire du premier élément du fait que ledit bec traverse le dégagement radial de la saillie annulaire.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de L'invention.
La fil-. 1 est une vue en plan de l'accou plement appliqué à une montre à remontage automatique, et la fig. 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1.
L'accouplement représenté, dont le but est de rendre le remontoir .automatique indépen dant du remontoir à main, comprend deux élé ments concentriques, à savoir, d'une part, une roue dentée 1, constituant le rochet de baril- let, et qui est montée à carré sur l'arbre 2 du barillet, et, d'autre part, une couronne 3, dentée extérieurement, montée folle autour d'une saillie annulaire la de la. roue dentée 1.
Le rochet de barillet. 1 est -en prise avec la roue de couronne 4, alors que la couronne dentée 3, qui joue le rôle de rochet du remon toir automatique, est conduite par un pignon 1ï appartenant au train de remontage automa tique, non représenté. La face intérieure 6 de la saillie annulaire 1a. est. tronconique. Une bague fendue. 7 qui tend élastiquement à s'ou vrir, prend appui contre cette face 6 par une face extérieure correspondante, également tronconique.
Grâce à la forme tronconique des surfaces de contact, la bague 7 ne peut pas se déplacer axialement par rapport à. la saillie annulaire 1a. Une des extrémités de la ba.a te 7 présente un bec 7a. traversant un dégage ment radial 8, pratiqué dans la saillie 1a. Ce bec prend contact avec une denture intérieure 9 que présente la couronne 3 et qui est adja cente à la partie extérieure de la saillie 1a.
Cette denture étant en dents-de-loup, la cou ronne 3 est entraînée par la bague 7 dans un sens de rotation alors que, dans le sens contraire, ces deux éléments tournent indépen damment l'un de l'autre, le bec 7a sautant alors sur les dents de la denture 9, à l'instar d'un cliquet. Lorsque le bec, 7e saute sur les dents de la denture 9, l'extrémité de la bague 7 qui le porte se déplace radialement vers le centre. Enfin, la bague 7 est solidaire angu- lairement de la roue 1, le bec 7a butant contre les extrémités. de la saillie la délimitant le dégagement 8.
Cet accouplement fonctionne de la façon suivante Lorsque le remontoir automatique fonc tionne, le pignon 5 tourne dans le sens de la flèche 10 et la. couronne 3 est entraînée dans le sens de la flèche 11. Elle entraîne avec elle la bague 7 qui, à son tour, entraîne le rochet 1. Le remontage s'effectue alors. Lorsque la montre est remontée à la main, le rochet 1 est entraîné dans le sens de la flèche 11 par la roue de couronne 4. La bague 7 tourne avec le rochet 1 et son bec 7a. saute alors sur les dents de la, denture 9 de la couronne 3, sans entraîner cette dernière. Le remontoir auto matique est. ainsi indépendant du remontoir à main.
Il est à remarquer que cet accouplement ne prend que peu de place en hauteur et que tous ces éléments sont coaxiaux.
Freewheel coupling. The present invention relates to a freewheel coupling, in particular for a timepiece. This coupling is characterized by the fact that the two elements of the coupling are concentric and located one above the other, the first having an annular projection located in the same plane as the second, a part for the connection of these two elements being constituted.
by a split elastic ring bearing radially against said projection, in which a radial clearance is provided for the passage of a spout that has one end of said ring, this spout making contact with the second element. so as to drive it in one direction of rotation and to slide on it without driving it in the other direction, like a pawl, the connecting ring being. angularly integral with the first element due to the fact that said nose passes through the radial clearance of the annular projection.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
The thread-. 1 is a plan view of the coupling applied to a self-winding watch, and FIG. 2 is a section taken along line II-II of FIG. 1.
The coupling shown, the purpose of which is to make the automatic winder independent of the hand winder, comprises two concentric elements, namely, on the one hand, a toothed wheel 1, constituting the barrel ratchet, and which is mounted square on the shaft 2 of the barrel, and, on the other hand, a crown 3, toothed externally, mounted idle around an annular projection la of the. toothed wheel 1.
The barrel ratchet. 1 is engaged with the crown wheel 4, while the toothed crown 3, which acts as the ratchet of the automatic winding, is driven by a pinion 1i belonging to the automatic winding train, not shown. The inner face 6 of the annular projection 1a. East. tapered. A split ring. 7 which elastically tends to open, bears against this face 6 by a corresponding outer face, also frustoconical.
Thanks to the frustoconical shape of the contact surfaces, the ring 7 cannot move axially with respect to. the annular protrusion 1a. One end of the ba.a te 7 has a spout 7a. passing through a radial clearance 8, made in the projection 1a. This beak comes into contact with an internal toothing 9 which the crown 3 presents and which is adjacent to the external part of the projection 1a.
This toothing being toothed, the crown 3 is driven by the ring 7 in one direction of rotation while, in the opposite direction, these two elements rotate independently of one another, the nozzle 7a then jumping on the teeth of the teeth 9, like a pawl. When the nose, 7th jumps on the teeth of the teeth 9, the end of the ring 7 which carries it moves radially towards the center. Finally, the ring 7 is angularly secured to the wheel 1, the nose 7a abutting against the ends. the projection delimiting the clearance 8.
This coupling operates as follows. When the automatic winder operates, pinion 5 rotates in the direction of arrow 10 and 1a. Crown 3 is driven in the direction of arrow 11. It drives with it the ring 7 which, in turn, drives the ratchet 1. Winding is then carried out. When the watch is wound by hand, the ratchet 1 is driven in the direction of arrow 11 by the crown wheel 4. The ring 7 rotates with the ratchet 1 and its beak 7a. then jumps on the teeth of the toothing 9 of the crown 3, without driving the latter. The automatic winder is. thus independent of the hand winder.
It should be noted that this coupling takes up only little space in height and that all these elements are coaxial.