CH311015A - Dispositif de protection pour personne voyageant en automobile. - Google Patents
Dispositif de protection pour personne voyageant en automobile.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
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Description
Dispositif de protection pour personne voyageant en automobile. L'objet clé la présente invention est un dispositif de protection pour personne voya geant en automobile, assise sur un siège<B>à</B> dossier.
Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il eoitiprend une ceinture en matière, souple adaptée<B>à</B> pouvoir entourer le corps d'une telle personne<B>à</B> la hauteur de la, poitrine tout en étant reliée a-Li dossier sensiblement <B>à</B> cette hauteur, et en ce que les deux brins de cette ceint-Lire qui se rejoignent sur le de vant de la personne ont leurs extrémités munies de moyens de liaison mutuelle<B>com-</B> prenant un organe de verrouillage<B>à</B> com mande manuelle.
Le dessin ci-annexé représente,<B>à</B> titre d'exemples, une forme d'exécution<B>du</B> disposi tif selon l'invention, ainsi que deux variantes.
La fig. <B>1</B> est une vue en perspective par devant de cette forme d'exécution.
Les fig. 2 et<B>3</B> sont des vues partielles en perspective de lune et de l'autre des deux variantes, respectivement.
Le dispositif représenté en fig. <B>1</B> comprend une ceinture, 2 en matière souple et une cour- role 4 par l'intermédiaire de laquelle cette ceinture est reliée,<B>à</B> un dossier #3, représenté par ses montants latéraux, d'un siège dont les autres parties ne sont pas représentées et qui est supposé appartenir<B>à</B> une auto mobile.
La courroie 4 est tendue entre les deux montants par traction exercée sur ses bouts disposés<B>à</B> l'arrière du dossier et acerochement au moyen d'un dispositif ordi- naire <B>à</B> boucle<B>5</B> et ardillon<B>6,</B> par exemple.<B>1</B> Sur sa partie de devant, cette courroie porte une coulissse <B>7,</B> en cuir par exemple, dans laquelle est passée la ceinture 2. La courroie 4 est placée<B>à</B> une hauteur telle que la cein ture 2 puisse entourer,<B>à</B> la hauteur de la, poitrine, le corps d'une personne assise sur le siège, cette ceinture devant retenir cette personne lorsque la voiture est accidentelle ment arrêtée brusquement ou est fortement freinée, ce qui tend<B>à</B> lancer les occupants en, avant.
Les deux brins de la ceinture 2 qui se re joignent sur le devant de la personne doi vent alors pouvoir être rapidement disjoints dès que l'effet de choc est passé, si la per sonne doit sortir de la voiture. Pour cela, le brin 2a est découpé et plié puis cousu de manière qu'il se termine.
par une boucle<B>8</B> d'une hauteur moindre que celle des autres parties de la ceinture, et le brin<B>2b</B> a son extrémité renforcée par une pièce 2c et per forée d'un trou rectangulaire<B>9</B> dans le milieu de la hauteur de la ceinture, dans lequel on passe la boue-le <B>8.</B> On peut alors maintenir la ceinture dans cette position de fermeture en introduisant dans la boucle<B>8</B> la-tige 10a d'un verrou<B>10</B> dont une tête 10b peut aisé ment être saisie par la personne en cause. Pour que ce verrou ne s'égare pas, une chaîne <B>11</B> le relie constamment<B>à</B> la ceinture.
Le fait que la ceinture 2 est libre dans la coulisse<B>7</B> laisse<B>à</B> la personne<U>attachée</U> une certaine latitude<B>de</B> mouvement vers la gauche et la droite.
La courroie 4 pourrait être maintenue<B>à</B> lit hauteur voulue au moyen de deux bretelles <B>5</B> qui lui seraient attachées et qui seraient. re tenues par le haut du dossier.
La fig.2 représente schématiquement un dossier 3)a <B>à</B> la face duquel est, directement fixée une coulisse 7a, occupant une partie <B>)</B> médiane de la largeur de cette face, pour la ceinture 2.
La fig. <B>3</B> représente de la même manière un dossier<B>M à</B> la face duquel sont fixées deux coulisses 7b et<B>7b'</B> distantes l'une de l'autre<B>à</B> la même hauteur.
La ceinture 2., comme la courroie 4 et la coulisse<B>5</B> peuvent être fabriquées en lanières de tissus, en lanières de matière plastique, ou en cuir. La coulisse<B>7</B> pourrait être fixée<B>à</B> la courroie 4, tandis qu'elle est représentée en fig. <B>1</B> comme passée sur elle librement, ce qui augmente la possibilité de déplacement de la personne dun côté et de l'autre.
Le dispositif de fermeture de la ceint-Lire pourrait être remplacé par tout autre dis positif comprenant un organe de verrouillage <B>à</B> commande manuelle permettant<B>à</B> la per sonne attachée de se libérer aisément après un accident, dont le dispositif aura pu au paravant atténuer les effets de choc. La chaîne<B>Il</B> peut être remplacée par tout autre organe souple tel qu'un cordon ou un câble.
Claims (1)
- REVENDICATION: Dispositif de protection pour personne voyageant en automobile, assise sur un siège <B>à</B> dossier, caractérisé en ce qu'il comprend une ceinture en matière souple adaptée<B>a</B> pou voir entourer le corps d'une telle personne <B>à</B> la hauteur de la poitrine tout en étant reliée au dossier sensiblement<B>à</B> cette hauteur, et en ce que les deux brins de cette ceinture qui se rejoignent sur le devant de la per sonne ont leurs extrémités munie-, de moyen.-, de liaison mutuelle eom-Prenant un or#aiie de verrouillage<B>à</B> commande manuelle.<B>S</B> OUS-REVENDI <B>CATIONS:</B> <B>1.</B> Dispositif selon la revendication., earac- térisé en ce que ladite ceinture est passée librement dans au moins une coulisse soli daire du dossier. 2. Dispositif selon la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé en ce que ladite coulisse solidaire du dossier est portée par une courroie re liant deux montants latéraux de ce dossier.<B>3.</B> Dispositif selon la sous-revendication 9-, caractérisé en ce que la courroie reliant les deux montants du dossier est maintenue<B>à</B> la hauteur voulue an moyen de bretelles qui lui sont attachées et qui sont retenues par le haut du dossier. 4.Dispositif selon la revendication, earac- térisé en ce que l'un desdits brins de la ceinture est découpé et replié sur lai-même de manière qu'il forme une boucle le ter minant, d'une hauteur moindre que celle des autres parties de la ceinture, en ce que l'a-Litre brin présente, dans le milieu de cette hau teur, une ouverture que peut traverser la boucle du premier brin, et en ce que l'or gane de verrouillage est une tige s'introdui sant au travers de cette boucle et, munie d'une tête de préhension.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH311015T | 1954-11-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH311015A true CH311015A (fr) | 1955-11-15 |
Family
ID=4494392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH311015D CH311015A (fr) | 1954-11-04 | 1954-11-04 | Dispositif de protection pour personne voyageant en automobile. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH311015A (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3076679A (en) * | 1961-07-06 | 1963-02-05 | Lorber Mortimer | Seat belt retainer |
| DE1216119B (de) * | 1962-04-17 | 1966-05-05 | Paul Erich Kettler | Sicherheitsbegurtung fuer die Insassen von Baumaschinen und Schleppern |
| FR2363337A1 (fr) * | 1976-08-31 | 1978-03-31 | Eydan Robert | Ceinture de securite a goupille pour occupant de vehicule |
-
1954
- 1954-11-04 CH CH311015D patent/CH311015A/fr unknown
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3076679A (en) * | 1961-07-06 | 1963-02-05 | Lorber Mortimer | Seat belt retainer |
| DE1216119B (de) * | 1962-04-17 | 1966-05-05 | Paul Erich Kettler | Sicherheitsbegurtung fuer die Insassen von Baumaschinen und Schleppern |
| FR2363337A1 (fr) * | 1976-08-31 | 1978-03-31 | Eydan Robert | Ceinture de securite a goupille pour occupant de vehicule |
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