CH311362A - Mehrteiliger Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Mehrteiliger Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen.Info
- Publication number
- CH311362A CH311362A CH311362DA CH311362A CH 311362 A CH311362 A CH 311362A CH 311362D A CH311362D A CH 311362DA CH 311362 A CH311362 A CH 311362A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- piston
- screw
- sleeve
- piston according
- part piston
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 6
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims 2
- 101100495769 Caenorhabditis elegans che-1 gene Proteins 0.000 claims 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims 1
- 210000003128 head Anatomy 0.000 description 4
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 4
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/0015—Multi-part pistons
- F02F3/0023—Multi-part pistons the parts being bolted or screwed together
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Mehrteiliger Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. <B>Es</B> sind mehrteilige Kolben für Brenn kraftmasehinen bekannt, bei welchen ein Kol benbodenteil durch Sehrauben an dem Kol- benkörper be:'estigt ist.
Diese Ausführungen sind vor allem für durch Drucköl gekühlte Kolben üblich und insbesondere für Motoren in Kraftfahrzeugen aller Art, also auch in Wasser- und Luftfahrzeugen, bestimmt. Bei Kolben der genannten Art entstehen Schwie rigkeiten dadurch, dass die Überleitung der Kräfte von dem Kolbenbolzen auf die Bolzen augen und den Kolbenkörper sich auch an den Schrauben auswirkt und Biegespannun gen erzeugt, die zu Brüchen der Schrauben führen, und dass bei den verhältnismässig kurzen Sehrauben keine genügenden Vor- spannwee vorhanden sind.
Die Erfindung betrifft einen mehrteiligen Kolben für Brennkraftmaschinen, insbeson dere für Kraftfahrzeuge, bei welchem ein Kol- beirbodenteil durch mindestens eine Sehraube am Kolbenkörper befestigt. ist, Um die oben erwähnten Nachteile zu be- seitigen, ist gemäss der Erfindung eine in dem Kolbenkörper angeordnete Büchse vor handen, die an ihrem dem Kolbenboden zu gelegenen Ende axial und in Umfangsrieh- tung festgelegt, am entgegengesetzten Ende mit der Schraube verbunden ist und im übri gen frei liegt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei spie] eines mehrteiligen, durch Dr-treköl ge- kühlten Kolbens einer Brennkraftmaschine schematischen, grösstenteils im Schnitt.
Es bedeuten: 1 den Kolbenkörper, 2 das Auge des Kolbenbolzens, 3 den Bodenteil des Kolbens, 4 und 5 Kühlkanäle im Bodenteil 3, 6 Nuten für Kolbenringe, 7 ein Zwischen blech. 8 ist eine Kopfschraube, von denen mehrere vorhanden sind zur Verbindung des Kolbenkörpers 1 mit dem Kolben bodenteil 3. Der Kopf der Schraube 8 sitzt in der Nische 9 des Kolbenbodenteils 3. 10 ist der Schaft der Schraube, der einen frei liegenden Teil aufweist, dessen Länge das mit 21 bezeichnete Mass hat. 11 ist das Gewinde am untern Ende der Schraube B. Dieses ist in das Muttergewinde am untern Ende der Büchse 12 eingeschraubt, welche in ein Sack loch des Kolbenkörpers hineinragt, so dass die Gase am Durchtritt in den Kolbenkörper- Innenraum gehindert sind.
Die Büchse 12 be sitzt an ihrem obern Ende eine Aussenverzah nung 13, die in eine entsprechende Innenver zahnung im Kolbenkörper 1 zur Festlegung der Hülse in Umfangsrichtung eingreift. Das obere Ende der Büchse 12 ist mit einer kege- ligen, gegebenenfalls auch kugeligen Berüh rungsfläche<B>18</B> versehen. Durch die ebenfalls kegelige bzw. kugelige Berührungsfläche der Ringschraube 14 wird die Büchse 12 nach unten gegen den Zug der Kopfschraube 8 ge halten. Die Ringschraube 14 liegt mindestens zum Teil in dem zum Kolbenkörper 1 gehören den Kolbenbodenteil 15. 1.6 ist eine kleine Sicherungsschraube für die Ringschraube 14.
Der ringförmige Querschnitt der Hülse 12 ist höchstens so gross wie der Querschnitt. der Befestigungsschraube B.
Wie aus der Abbildung ersichtlich, wer den die Kopfschrauben 8, auch wenn sie, wie gezeichnet, unmittelbar über dem Kolbenbol- zenauge 2 sitzen, durch die Kraftübertragung vom Kolbenbolzenauge \_' auf den Kolbenkör per 1 nicht beansprucht, da. sie mit den Büch sen 12 frei hineinragen. Ferner ist ein ge nügend grosser Vorspannweg ohne Verwen dung langer Schrauben vorhanden, denn zu der Länge 21 des frei liegenden Schaftteils der Schraube 8 addiert sieh noch der frei liegende Teil 22 der Büchse 12.
Auch durch die thermische Beanspruchung des Kolbenbodens durch Querausdehnung wer den die Sehrauben nicht zusätzlich schädlich. belastet, da sich die Schraube und die Büchse infolge ihrer elastischen Nachgiebigkeit selbst. einstellen können.
Das Gewinde und der Schaft. der Schrau ben werden also praktisch nur durch die Vor spannung beansprucht. Es genügen deshalb wesentlich weniger Befestigungsschrauben für einen Kolben als bisher, wodurch der Kolben leichter gebaut werden kann. Selbst nur eine Schraube in der Mitte des Kolbens kann zur Befestigung des Kolbenbodenteils in gewissen Fällen ausreichen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Mehrteiliger Kolben für Brennkraftmaschi- nen, bei welchem ein Kolbenbodenteil durch mindestens eine Schraube an dem Kolbenkör per befestigt ist, gekennzeichnet durch eine im Kolbenkörper (1) angeordnete Büchse (12), die an ihrem dem Kolbenboden zu gelegenen Ende axial und in Umfangsrichtung fest gelegt, am entgegengesetzten Ende mit der Schraube verbunden ist. und im übrigen frei liegt. <B>UNTER-AN,</B> SPRh CHE 1.Mehrteiliger Kolben nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Be festigungsschraube eine Kopfschraube ist und dass die Büchse (12) an dem dem Kolbenboden entgegengesetzten Ende zur Verbindung mit der Befestigungsschraube ein Muttergewinde (11) besitzt. <B><U>')</U></B>. Mehrteiliger Kolben nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der ring förmige Querschnitt der Büchse (12) höch stens so gross ist. wie der Querschnitt der Be- fest.igungsschraube (8).3. Mehrteiliger Kolben nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein An schlagorgan (14) für die Büchse vorgesehen ist, das mindestens zum Teil in dein zum Kol benkörper (1) gehörenden Kolbenbodenteil (15) liegt. .l. Mehrteiliger Kolben nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Büchse (12) durch eine darüberliegende Ringschraube (14) in der Richtung des Schraubenzuges gehalten wird.5. 31ehrteiliger Kolben nach Patentan- sprueli und Unteransprueli .1, dadurch ge kennzeichnet, dass zwischen Büchse und Ring schraube kegelige Berührungsflächen (18) vorgesehen sind. 6. Mehrteiliger Kolben nach Patentan spruch und Unteranspruch .l, dadurch ge kennzeichnet, dass zwischen Büchse und Ring schraube kugelige Berülirunf"ysflächen vorge sehen sind. 7.Mehrteiliger Kolben nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass an der Büchse eine Aussenverzahnung (13) und in dem zum Kolbenkörper gehörenden Kolben bodenteil (15) eine ihr entsprechende Innen verzahnung angeordnet sind. B. Mehrteiliger Kolben nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Büchse- (12) in ein\ Saekloeh des Kolbenkör pers hineinragt. 9. Mehrteiliger Kolben nach Pa.tentan- sprueh und Unteranspriiehen 1 bis 4.10. Mehrteiliger Kolben nach Patentan- sprueli und Unteranspi-iielien 1. bis .1 und 7 bis B.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE311362X | 1952-02-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH311362A true CH311362A (de) | 1955-11-30 |
Family
ID=6129326
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH311362D CH311362A (de) | 1952-02-01 | 1953-01-26 | Mehrteiliger Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH311362A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0007661A1 (de) * | 1978-07-27 | 1980-02-06 | KOLBENSCHMIDT Aktiengesellschaft | Gebauter, flüssigkeitsgekühlter Kolben für Brennkraftmaschinen |
| CN113431698A (zh) * | 2020-03-23 | 2021-09-24 | 强莉莉 | 一种分体复合式隔热活塞 |
-
1953
- 1953-01-26 CH CH311362D patent/CH311362A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0007661A1 (de) * | 1978-07-27 | 1980-02-06 | KOLBENSCHMIDT Aktiengesellschaft | Gebauter, flüssigkeitsgekühlter Kolben für Brennkraftmaschinen |
| CN113431698A (zh) * | 2020-03-23 | 2021-09-24 | 强莉莉 | 一种分体复合式隔热活塞 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4314892B4 (de) | Kolbenbaugruppe | |
| DE69404992T2 (de) | Kolbenzusammenbau mit verteilter belastung und zentral befestigten kolbenbolzen | |
| DE2106923A1 (de) | Brennkraftmaschinenkolben | |
| DE1803417A1 (de) | Zuggestaenge fuer Eisenbahnwagen | |
| DE755235C (de) | Kolben fuer Brennkraftmaschinen mit formgeschliffener Laufflaeche | |
| EP0189767A2 (de) | Ölgekühlter, mehrteiliger Tauchkolben für Hubkolbenbrennkraftmaschinen | |
| EP1538373B1 (de) | Triebwerk einer Brennkraftmaschine mit Kolben und Pleuelstange | |
| DE2203847B2 (de) | Kolben für eine Brennkraftmaschine oder einen Kompressor | |
| EP3268641B1 (de) | Pleuel mit einem kugelgelenk | |
| CH311362A (de) | Mehrteiliger Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen. | |
| DE3235220A1 (de) | Kolben fuer eine hubkolben-brennkraftmaschine | |
| DE102017004403A1 (de) | Brems- und/oder Klemmvorrichtung mit einer Betätigungs- und einer Wellenanbindungsbaugruppe III | |
| DE69109657T2 (de) | Dichtungsvorrichtung zwischen dem zylinderkopf und der zylinderlaufbuchse. | |
| DE969838C (de) | Mehrteiliger Brennkraftmaschinenkolben | |
| DE9316464U1 (de) | Spannvorrichtung zum Dehnen von Schrauben | |
| DE690476C (de) | Lager- und Federbuchse | |
| DE678046C (de) | Zusammengesetzte Kurbelwelle | |
| DE281030C (de) | ||
| DE834307C (de) | Ein- oder mehrteiliger Kolbenring | |
| DE513636C (de) | Gelenkverbindung | |
| DE2701140C3 (de) | Einrichtung zum Montieren und Demontieren des Kurbelwellenlagerdeckels einer Brennkraftmaschine | |
| DE579345C (de) | Kolben mit Leichtmetallkopf und Eisenschaft | |
| DE3714400A1 (de) | Kolben fuer brennkraftmaschinen | |
| DE1926953C (de) | Ventilspieleinstellvorrichtung fur Brennkraftmaschinen | |
| DE646315C (de) | Mehrteiliger Kolben |