Montre à remontage automatique. Dans les montres à remontage automatique par masse mobile et munies d'un dispositif de débrayage des rochets mettant hors service le mécanisme de remontoir à main pendant que le mécanisme de remontoir automatique fonctionne, ou vice versa, il faut chercher à éliminer le plus possible de chemin perdu dans la transmission du mouvement de rotation éle la masse mobile au rochet de barillet.
L'inv ention a précisément pour but. de limi ter au minimum le chemin perdu entre deux fonctions de remontage, et a. polir objet une montre à remontage automatique qui est ca ractérisée par deus rochets de barillet, 1'1u1 actionné par le remontoir à main;
l'autre par le remontoir automatique, l'un au moins de ces deux rochets étant monté fou par rapport à l'arbre de barillet et présentant une noyure dans laquelle est logé un sabot de débrayage solidaire en rotation de l'arbre de barillet, au moins dans le sens du remontage, ce sabot présentant au moins deux bras terminés cha cun par un bec présentant ime surface oblique susceptible de s'appuyer contre une surface oblique correspondante du corps du sabot, tandis que le bord extérieur de ces becs est appliqué élastiquement contre la paroi de la noyure du rochet,
le tout de façon que lors que le rochet fou tourne dans le sens du re montage, la surface oblique desdits becs s'ap puie sur la surface correspondante du éorps dit sabot et que le sabot, formant bloc avec ce rochet, entraîne l'arbre de barillet, tandis que lorsque l'arbre de barillet est entraîné par l'autre rochet, lesdits becs glissent contre la paroi du rochet sans entraîner ce dernier.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la montre suivant l'invention. On n'a montré que ce qui est nécessaire à la compréhension de l'inven tion.
La fig.l est une vue en coupe de cette forme d'exéciltion.
La fig. 2- en est une vue en plan, le rochet supérieur étant enlevé.
L'arbre de barillet 1 est relié par un ac couplement Br eguet 2 à un arbre d'embrayage 3. Sur ce dernier est ajusté à carré un noyau de rochet 4 sur une portée duquel est monté fou un rochet 5 actionné par le remontoir à main (non représenté). Une clavette de rochet 6 est maintenue en place au moyen d'une vis 7 vissée dans l'arbre de barillet 1. Sur une por tée de la clavette 6 est monté fou un rochet 8 actionné par le remontoir automatique (non représenté).
Chacun des rochets 5, 8 présente une noyure 9, respectivement 10, dans laquelle est logé un sabot de débrayage 11, respectivement 12. Les deux sabots 11 et 12 sont ajustés à carré sur l'arbre d'embrayage 3 et sont en contact l'un avec l'autre dans leur partie cen trale. La clavette de rochet' 6 prend appui sur le sabot 12, et le sabot 11 sur le noyau 4. On voit ainsi qu'il suffit de dévisser la vis 7 pour pouvoir éloigner de l'arbre de barillet 1 tout le dispositif de débrayage. Les deux sabots 11 et 12 étant identiques, on va décrire le sabot 11, représenté en plan à la fig. 2.
Ce sabot présente un corps 13 percé en son centre d'iur trou carré 14 pour son ajustement sur l'arbre 3. Du corps 13 sont issus deux bras 15, minces et élastiques, en forme d'arcs de cercle et terminés chacun par un bec 16 présentant une surface oblique 17 destinée à s'appuyer contre une surface obli que correspondante 18 du corps de sabot 13. Le bord extérieur 19 des becs 16, coaxial au rochet 5, est appliqué élastiquement contre la paroi 20 de la noyure 9 du rochet 5. Par suite de leur élasticité, les bras 15 pressent les becs 16 contre la paroi 20 de la noyure 9. Cette paroi 20 est taillée en queue d'aigle, de même que le bord 19 des becs 16 du sabot 11.
Le fonctionnement du dispositif décrit. est le suivant Supposons que la montre soit remontée à la main. C'est donc le rochet 5 qui doit entraî ner en rotation l'arbre de barillet 1. Le rochet 5 tourne dans le sens de la flèche (fig. 2) et pousse les becs 16 du sabot 11 dans le sens des aiguilles d'une montre (fig.2), de sorte que la surface oblique 17 des becs 16 vient s'appuyer contre la surface correspondante 18 du corps de sabot 13 et que le sabot 11, for mant bloc avec le rochet 5, entraîne l'arbre de barillet 1 par l'intermédiaire de l'arbre d'em brayage 3.
Pendant ce temps, le sabot. opposé, 12, est entraîné par l'arbre d'embrayage 3. Par suite de ce mouvement, les becs du sabot 12 se dé gagent de la. surface inclinée du corps du sabot 12 et la pression de ces becs contre la paroi 21 de la noyure 10 du rochet 8 étant plus faible que la résistance du rochet 8, celui-ci n'est pas entraîné. Ainsi, le rochet 8 est débrayé et il n'obligera pas tout le méca nisme de remontage automatique d'être en- trainé par le mécanisme de remontage manuel.
Le fonctionnement sera analogue dans le cas contraire, c'est-à-dire que si le remontage se fait par le mécanisme automatique, c'est le mécanisme manuel qui sera débrayé.
Le dispositif décrit et représenté permet de mettre hors service tout le min : isme de remontage à main au moment où le remontage automatique fonctionne et, réciproquement, d'éviter d'actionner les organes du mécanisme automatique pendant le remontage à la main. On pourrait aussi prévoir une construction dans laquelle un seul des deux rochets 5, 8 serait monté fou par rapport à l'arbre de ba rillet 1 et porterait le sabot de débrayage, l'autre rochet étant calé sur l'arbre de baril let 1 ou sur l'arbre d'embrayage 3. Par exem ple, si la construction du mécanisme de re montage automatique ne nécessite pas de dé brayage pendant le remontage à main, on en supprimera le débrayage, ne laissant subsister que celui du remontage à main.
Le nombre des bras des sabots de dé brayage pourrait être supérieur à deux, et l'arbre d'embrayage 3 pourrait. être d'une pièce avec l'arbre de barillet 1.
Le dispositif décrit et représenté limite au minimum le chemin perdu dans la trans mission de la force de remontage, car les becs du sabot de débrayage s'appliquent immédia tement. contre les surfaces correspondantes du corps de sabot lorsque ledit rochet. se met à tourner dans le sens du remontage.
Self-winding watch. In watches with automatic winding by moving mass and fitted with a device for disengaging the ratchets which deactivates the hand-winding mechanism while the automatic winding mechanism is operating, or vice versa, it is necessary to seek to eliminate as much as possible of path lost in the transmission of the rotational movement ele the mobile mass to the barrel ratchet.
The purpose of the invention is precisely. to limit to a minimum the path lost between two winding functions, and a. object polish a self-winding watch which is characterized by two barrel ratchets, 1'1u1 actuated by the hand winder;
the other by the automatic winder, at least one of these two ratchets being mounted idle relative to the barrel shaft and having a core in which is housed a clutch shoe secured in rotation to the barrel shaft, at least in the direction of winding, this shoe having at least two arms each terminated by a beak having an oblique surface capable of resting against a corresponding oblique surface of the body of the shoe, while the outer edge of these beaks is applied elastically against the wall of the ratchet core,
all so that when the idler ratchet turns in the direction of re-assembly, the oblique surface of said slats rests on the corresponding surface of the body called hoof and that the hoof, forming a block with this ratchet, drives the shaft barrel, while when the barrel shaft is driven by the other ratchet, said nozzles slide against the wall of the ratchet without driving the latter.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the watch according to the invention. Only what is necessary for an understanding of the invention has been shown.
The fig.l is a sectional view of this form of execution.
Fig. 2- is a plan view, the upper ratchet being removed.
The barrel shaft 1 is connected by a Br eguet 2 coupling to a clutch shaft 3. On the latter is squared a ratchet core 4 on a range of which is mounted a ratchet 5 actuated by the winder. main (not shown). A ratchet key 6 is held in place by means of a screw 7 screwed into the barrel shaft 1. On a bearing of the key 6 is mounted a ratchet 8 actuated by the automatic winder (not shown).
Each of the ratchets 5, 8 has a core 9, respectively 10, in which is housed a clutch shoe 11, respectively 12. The two shoes 11 and 12 are squared on the clutch shaft 3 and are in contact l 'with each other in their central part. The ratchet key '6 bears on the shoe 12, and the shoe 11 on the core 4. It can thus be seen that it is sufficient to unscrew the screw 7 in order to be able to move the entire disengagement device away from the barrel shaft 1. The two shoes 11 and 12 being identical, we will describe the shoe 11, shown in plan in FIG. 2.
This shoe has a body 13 pierced in its center with a square hole 14 for its adjustment on the shaft 3. From the body 13 come two arms 15, thin and elastic, in the form of circular arcs and each terminated by a spout 16 having an oblique surface 17 intended to bear against a corresponding oblique surface 18 of the shoe body 13. The outer edge 19 of the spouts 16, coaxial with the ratchet 5, is applied elastically against the wall 20 of the core 9 of the ratchet 5. As a result of their elasticity, the arms 15 press the nozzles 16 against the wall 20 of the core 9. This wall 20 is cut like an eagle's tail, as is the edge 19 of the nozzles 16 of the shoe 11.
The operation of the device described. is the following Suppose the watch is hand wound. It is therefore the ratchet 5 which must drive the barrel shaft 1 in rotation. The ratchet 5 turns in the direction of the arrow (fig. 2) and pushes the jaws 16 of the shoe 11 in the direction of the needles of. a watch (fig. 2), so that the oblique surface 17 of the jaws 16 comes to rest against the corresponding surface 18 of the shoe body 13 and that the shoe 11, forming a block with the ratchet 5, drives the shaft cylinder 1 via the clutch shaft 3.
Meanwhile, the hoof. opposite, 12, is driven by the clutch shaft 3. As a result of this movement, the slats of the shoe 12 disengage from the. inclined surface of the body of the shoe 12 and the pressure of these nozzles against the wall 21 of the core 10 of the ratchet 8 being lower than the resistance of the ratchet 8, the latter is not driven. Thus, the ratchet 8 is disengaged and it will not force the entire automatic winding mechanism to be driven by the manual winding mechanism.
The operation will be similar in the opposite case, that is to say that if the winding is done by the automatic mechanism, it is the manual mechanism which will be disengaged.
The device described and shown makes it possible to put all the hand-winding min: ism out of service when the automatic winding is operating and, conversely, to avoid activating the members of the automatic mechanism during hand-winding. It would also be possible to provide a construction in which only one of the two ratchets 5, 8 would be mounted loose relative to the ball shaft 1 and would carry the clutch shoe, the other ratchet being wedged on the barrel shaft let 1 or on the clutch shaft 3. For example, if the construction of the automatic re-assembly mechanism does not require disengagement during hand-winding, the disengagement thereof will be removed, leaving only that of hand-winding. .
The number of arms of the clutch shoes could be greater than two, and the clutch shaft 3 could. be in one piece with the barrel shaft 1.
The device described and shown limits the path lost in the transmission of the winding force to a minimum, because the slats of the clutch shoe apply immediately. against the corresponding surfaces of the shoe body when said ratchet. starts rotating in the winding direction.