CH313038A - Procédé de démarrage pour moteur asynchrone triphasé et dispositif pour sa mise en oeuvre - Google Patents

Description

  Procédé de démarrage pour moteur asynchrone triphasé  et dispositif pour sa mise en     #uvre       On connaît plusieurs procédés de démar  rage pour moteur asynchrone triphasé à in  duit en court-circuit dans lesquels on alimente  le stator d'une manière dissymétrique en vue  d'obtenir un démarrage doux.  



  Dans les procédés connus, la dissymétrie  est obtenue soit par le branchement d'une ré  sistance en série avec une phase du moteur,  soit par l'alimentation d'une phase par l'in  termédiaire d'un autotransformateur branché  entre deux phases du réseau. Ces montages  ont l'inconvénient de nécessiter un organe sup  plémentaire tel qu'une résistance ou un auto  transformateur.  



  La présente invention se propose d'obvier  à ces désavantages en     établissant    une dissymé  trie qui ne nécessite pas d'organes supplémen  taires.  



  Selon l'invention, le procédé de démar  rage pour moteur asynchrone triphasé à in  duit en court-circuit est caractérisé par le fait  que lors du démarrage on raccorde les en  roulements de deux phases du stator branchés  en étoile à deux phases du réseau, alors que  l'on raccorde l'une des extrémités de l'enrou  lement de la troisième phase du stator au neu  tre du réseau.

   L'invention comprend en outre  un dispositif pour la mise en     #uvre    de ce pro  cédé de démarrage, caractérisé par le fait qu'il  comprend un interrupteur étoile-triangle ordi-         naire    connecté de façon à obtenir sur la posi  tion démarrage le raccordement des deux en  roulements du stator branchés en étoile avec  deux phases du réseau et le branchement de  l'une des extrémités du troisième enroulement  du stator au neutre du réseau.  



  Le     dessin    annexé illustre, à titre d'exem  ple, différents exemples de mise en     #uvre    du  procédé de démarrage selon     l'invention.    Les       fig.    1 et 2 représentent les deux premiers  exemples, et les     fig.    3 à 5 trois     variantes    du  troisième exemple ; les     fig.    6 et 7 montrent  comment un interrupteur     étoile-triangle    utilisé  pour le démarrage     (fig.    6) peut être connecté  au moteur     (fig.    7) pour permettre la mise en       #uvre    du procédé selon l'invention.  



  Dans la     fig.    1 les trois phases du réseau       d'alimentation    sont désignées par les chiffres  1, 2, 3 et le neutre est désigné par 0. L'en  roulement triphasé du stator du moteur se  compose des trois enroulements de phase 4, 5  et 6 couplés en étoile. Les enroulements de  phase 4 et 5 du moteur sont reliés aux phases  1 et 2 du réseau et l'enroulement de la phase 6  du moteur est raccordé au conducteur neutre  0 du réseau. De ce fait, la tension entre le  point neutre du stator et les bornes de rac  cordement des enroulements au réseau n'est  pas égale à la tension simple du réseau mais      prend pour les phases 4 et 5 une valeur voi  sine de 0,88 fois la tension simple et pour la  phase 6 environ 0,33 fois cette tension.

   Il en  résulte que le couple de démarrage qui est  proportionnel à la surface du triangle formé  par les trois vecteurs des tensions appliquées  au stator est égal à environ un tiers du couple  qui se produirait si le stator était normalement  raccordé aux trois phases du réseau.  



  Dans la     fig.    2 les deux enroulements de  phase 4 et 5 du moteur sont branchés, comme  dans la figure précédente, aux phases 1 et 2  du réseau et le conducteur neutre de ce der  nier est relié à l'une des extrémités de l'en  roulement de phase 6, laquelle est connectée  directement au point commun des deux autres  enroulements de phase du moteur qui sont  branchés en étoile. L'extrémité libre de la  phase 6 du moteur n'est pas raccordée. Dans  ces deux cas deux phases du réseau seulement  sont utilisées pour le démarrage.  



  Dans la     fig.    3, l'enroulement de phase 6  du stator du moteur déconnecté au point com  mun des enroulements 4 et 5, est relié par  l'une de ses extrémités au conducteur neutre  0 et par l'autre à la phase 3 du réseau, les en  roulements de phase 4 et 5 du moteur étant  connectés respectivement aux phases 1 et 2  du réseau.  



  Les montages représentés dans les     fig.    4  et 5 différent du schéma de la     fig.    3 par le  fait que l'une des extrémités de l'enroulement  de phase 6 du moteur se trouve reliée soit à  la phase 1, soit à la phase 2 du réseau, l'autre  extrémité étant toujours connectée au neutre  0 du réseau. Dans ces deux cas également,  deux phases du réseau seulement sont raccor  dées au stator lors du démarrage.  



  Pour la mise en     #uvre    du procédé de dé  marrage décrit ci-dessus, on peut utiliser un  dispositif comprenant un     interrupteur        étoile-          triangle,    par exemple pour réaliser le cas il  lustré par la     fig.    1, qui est d'ailleurs le plus  intéressant étant donné que le courant de dé  marrage, aussi bien dans les phases que dans  le neutre, est plus faible que dans les monta  ges des     fig.    2 à 5.

   L'interrupteur     étoile-trian-          gle    qui, dans le schéma de la     fig.    6, est con-         necté    pour permettre un démarrage     étoile-          triangle,    peut, par simple modification des  connexions, être utilisé dans l'exemple de mise  en     oeuvre    représenté dans la     fig.    1.

   Si l'inter  rupteur     étoile-triangle    ne correspond pas au  schéma de la fi-. 6, il suffit, dans la plupart  des cas, de modifier légèrement la disposition  des contacts pour le rendre     utilisable    pour la  mise en     oeuvre    du procédé décrit plus haut.  



  Dans les différents exemples décrits, le  couple de démarrage devient inférieur au cou  ple lors du démarrage direct. Le procédé de  démarrage décrit permet d'utiliser dans un ré  seau de 220/380 V un moteur prévu pour  fonctionner avec démarrage étoile-triangle  dans un réseau 127/220 V. Bien qu'un tel mo  teur soit commutable à 220/380 V, on ne peut  pas utiliser le démarrage étoile-triangle dans  le réseau 220/380 V vu que, dans ce cas, les  enroulements du moteur devraient être prévus  pour 380/660 V. Il faudrait donc faire démar  rer ce moteur directement. Or, dans les ré  seaux de 127/220 V où la tension a été chan  gée à 220/380 V, le démarrage direct est,  dans bien des cas, inadmissible pour des mo  teurs qui, avant le changement de tension, ont  fonctionné avec démarrage étoile-triangle.

   En  effet, le démarrage direct produit un couple  élevé provoquant la mise en route trop brus  que du moteur, ce qui peut faire sauter la  courroie ou nuire aux machines entraînées.  Grâce au procédé de démarrage utilisant le  neutre, ces moteurs pourront désormais être  employés sans modification et même les in  terrupteurs étoile-triangle restent utilisables en  modifiant simplement leurs connexions ou la  disposition de leurs contacts. L'intérêt de ce  procédé est donc particulièrement grand lors  que la tension d'un réseau est changée, ce qui  se produit fréquemment pour renforcer les  réseaux.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS I. Procédé de démarrage pour moteur asynchrone triphasé à induit en court-circuit, caractérisé par le fait que, lors du démarrage on raccorde les enroulements de deux phases du stator, branchés en étoile, à deux phases du réseau alors que l'on raccorde l'une des extrémités de l'enroulement de la troisième phase du stator au neutre du réseau. II. Dispositif pour la mise en #uvre du procédé de démarrage suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend un in terrupteur étoile-triangle ordinaire connecté de façon à obtenir sur la position démarrage le raccordement des deux enroulements du sta tor branchés en étoile avec deux phases du réseau et le branchement de l'une des extrémi tés du troisième enroulement du stator au neu tre du réseau.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Procédé de démarrage suivant la reven dication I, caractérisé par le fait que l'on rac corde l'autre extrémité de l'enroulement de la troisième phase du stator au point commun des deux enroulements du stator branchés en étoile. 2. Procédé de démarrage suivant la reven dication I, caractérisé par le fait que l'on rac corde ladite extrémité de l'enroulement du sta tor reliée au neutre du réseau directement au point commun des deux enroulements du sta tor branchés en étoile, l'autre extrémité de cet enroulement étant inutilisée. 3.

   Procédé de démarrage suivant la reven dication I, caractérisé par le fait que l'on rac corde l'autre extrémité de l'enroulement de la troisième phase du stator, lequel n'est pas re lié aux deux autres enroulements du stator, à l'une des trois phases du réseau.