CH313843A - Ventil-Steuervorrichtung - Google Patents

Description

      Ventil-Steuervorrichtung       Die Erfindung     betrifft        eine        Steuervor-          riehtung,    wie sie für     motorisch    oder pneuma  tisch     gesteuerte        Absperr-    oder Regelventile  verwendet wird.  



  Bei den bisher bekannten     Bauarten    sol  cher Steuervorrichtungen masste für den je  weils     geforderten        Durehlass        unter    bestimm  ten     Druckverhäblinissen    der Durchgangsquer  schnitt des Regelventils genau     festgelegt    wer  den,

       tun    die     erforderliche    genaue     Regelung     des     Fluidumdurchganges    zu     erzielen.        Wenn     sich jedoch im     Verlauf        des    Betriebes die     Be-          dingungen,    für welche das     Regelventil    enge  stellt     wurde,        ändern,    so ergibt sich der Nach  teil,

   dass das     Regelventil    durch ein anderes  mit anderem     Querschnitt        ausgetauscht    wer  den     mass,        um    die notwendige     Regelgenauig-          keit        einzuhalten.    Das     Austauschen        der        Regel-          ventile    jeweils in     Abhängigkeit    von den vor  liegenden     Bedingungen        ist    für den Betrieb  nachteilig und     störend.     



  Die Erfindung hat sieh die Aufgabe ge  stellt, eine     Ventil-Steuervorrichtung    zu schaf  fen, welche die Nachteile der bekannten     Vor-          richtungen    nicht     besitzt.        DieErfindüng    ist da  durch     gekennzeichnet,    dass     zwischen        dein    Ven  til und dem     Stel!lmator    eine     verstellbare    Über  setzung     eingeschaltet    ist.

   Dadurch ergibt     eich          cler        Vorteil,        dass        entsprechend    den gewünsch  ten     Änderungen    :der     Betriebsbedingungen        der          Durchgangsquerschnitt        auf        einfachste    Art  und     Weise        geändert    werden     kann,    ohne dass    das     Regelventil        selbst    ausgewechselt werden  mass.

   Es genügt     entsprechend    der gewünsch  ten     Veränderung    eine Vorstellung der Über  setzung.  



  Inder Zeichnung     ist        ein        Ausführungsbei-          spiel    des     Erfindungsgegenstandes        schematisch          dargestellt,        und    zwar     zeigen::          Fig.    1     einen        Schnitt        durch    die     Ventil-          Steuervorrichtung    und       Fig.    2 ein     Diagramm    der     Ventil    Kenn  linien.  



  Im     Regelventil    1, dem die     Materie    in     Rich-          tu        ng    des     Pfeils        zufliesst,        ist    heb- und senkbar  der Ventilkegel 2, der an der Ventilstange 3       befestigt        isst.        Diese        greift    an ihrem andern  Ende an dem     einarmigen    Hebel 4 an, der in  dem umgebenden Gehäuse     schwenkbar    ge  lagert ist.

       Seiner        Lagerung    gegenüber befin  det sieh die Lagerung     eines    gleichen Hebels  6, wobei beide Hebel an ihren freien, sich  kreuzenden und     aneinanderliegenden    Enden  Lochreihen     besitzen.    Zur     Verbindung    der  Hebel dient der in Löcher dieser Lochreihen       einsteckbare        Kupplungsbolzen    5.

   Der Hebel  6     ist        über        die        .Steuerstange    7     mit        der     8 verbunden, die hydraulisch oder     pneu-          matigch        ,gesteuert    wird und     unter    dem     Ein-          flusseiner        Rückholfeder    9     steht.        Das    andere  Ende jedes     Hebels    4     bzw.    6 :

  ist     verschiebbar        in.     einem     horizontalen    Schlitz 10     geführt.     



       Bei    der in     der        Zeichnung        dargestellten     Lage des     Kizp;plungsbolzens    5 wird das Ventil      1 mit dem gleichen Hub bewegt wie die Mem  bran     8,.    da der     Bolzen    5     in    der     Stellung    von       Fig.    1 die Hebel 4 und 6 so verbindet, dass       keine    Über-. oder Untersetzung der Wege  der Membran 8     und        ,des        Ventils    2 ein  tritt.

   Sind dagegen die Hebel 4 und 6       derart    verbunden, dass der     Bolzen    5 durch  die rechts neben     ihm        liegenden    Löcher       eingesteckt        ist.,    dann wird der Ventilhub  vergrössert. Verbindet der Bolzen 5 da  gegen die Hebel 4 und 6     dadureh,    dass er  in die Löcher,     :die        links    neben seiner darge  stellten Lage liegen,     eingesteckt    ist, dann wird  der Ventilhub verkleinert.

   Durch     diese        Ver-          stellungen    des     Bolzens    5 kann der Durch  gangsquerschnitt des     Ventils    in bezug auf  den     Veratellweg    der Membran verändert wer  den, ohne     dass    sich die     Charakteristik    der       Ventilschliesskurve        grundsätzlich    ändert.

   Um  die     beschriebenen,    verschiedenen     Einstellun-          gen    der Hebel 5 und 6 zu ermöglichen,     sind     die Enden der beiden Hebel     in    den horizon  talen     Schlitzen    10     geführt.     



  Wie ,aus der     Zeichnung        ersichtlich        ist,    bil  det der Stellmotor mit der verstellbaren Über.       setzeng    eine     Baueinheit,    die     mit    dem Ventil       zusammengebaut        ist.     



       Fig.    2, in     welchem    die Ordinate den Durch  gangsquerschnitt des     Ventils        und    die     Abszisse     den Weg der Membran 8 angibt, zeigt<B>die</B>  Abhängigkeit     des        Ventilöffnimgsquersehnittes     von dem Weg der Membran. Die     ausgezogene     Kurve     III        entspricht    der in der     Fig.    1 dar  gestellten Lage des     Kupplungsbolzens    5.

   Die  Kurve I ergibt     sieh,    wenn der Kupplungs-         bolzen.    5 die     sam        weitesten    nach     links        liegenden     Löcher der Kupplungshebel 4 und 6 verbin  det. Anderseits entspricht die     -gestrichelte          Kurve    V einer Stellung des     Bolzens    5, in  welcher er die am     weitesten    nach rechts     lie-          genden    Löcher der Hebel 4 und 6 verbindet.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH Ventil-Steuervorrichtung, dadurch gekenn zeichnet, dass zwischen dem Ventil -und dem Stellmotor eine verstellbare Übersetzung ein geschaltet ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Steuervorrichtung nasch Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die verstellbare Übersetzung als verstellbares Zweihebelsystem ausgebildet isst. 2.

   Steuervorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet., d:ass. der Stellmotor und die verstellbare Übersetzung eine Bauein heit bilden, die mit dem Ventil zusammenge- baut ist. 3. Stenervor riehtung nach Pat.entansprueh und den Unt:eranspriichen 1 und, \2, dadurch gekennzeichnet, :dass der Stellmotor und das Ventil koaxial angeordnet sind.

   4. Steuervorrichtung nach Patentansprueh und den Unteransprüchen 1-3, dadurch ge kennzeichnet, dass die verstellbareÜbersetzung aus zwei nebeneinanderliegenden, gegeneinan der bewegbaren Hebeln besteht, die an ihren Enden je eine Lochreihe zur Aufnahme eines einsteckbaren Kupplungsstiftes aufweisen.