CH314230A - Bremse an einer Weitwurfrolle - Google Patents

Description

  



  Bremse an einer Weitwurfrolle
Bei bekannten Weitwurfrollen ist die Bremse für die automatische Schnurabgabe so   angeordnet, dass Organe m    der Richtung der Rollenaehse verstellt werden müssen. Eine sol  elle    Bremse ist jedoch unbequem zu   bedieneiv    : 1st sie auf der Vorderseite einer   Weitwurf-    ro'lle angeordnet, so gerät der Fischer beim   Regulieren,    mit der Hand in Kollision mit der   Angelschnur    ; ist die Bremse jedoch auf der Hinterseite angeordnet, so ist die   Bedie-      nung wegen    der notwendigerweise unnatürlichen   Handhaltung unbequem.    Die vorlie  gende Erfindung behebt    nun diesen Nachteil.



  Die erfindungsgemässe Bremse an   einer Weit-    wurfrolle mit   automatischer Schnurabgabe      ist gekennzeichnet durch    eine mit der zu bremsenden Rollenachse unverdrehbar ver  bundene      BremsbüeMse,    einen mit dieser Brems   hüchse zusammenwirkenden Bremsring und    einen senkrecht zur Rollenachse stehenden, axial verstellbaren Druckstift, wobei einerseits   Bremsbüchse und Bremsring sich    mit   zur Rollenachse senkrechten Bremsfläehen    be   ruhren und anderseits Bremsring und Druck-    stift so   ausgebildet sind, da. ss der Druckstift    den Bremsring axial auf die Bremsbüchse pressen kann.



   Im folgenden wird an Hand einer Zeieh  nain,    ein Ausführungsbeispiel beschrieben.



  Die einzige Figur ist eine Seitenansicht einer Weitwurfrolle mit teilweise weggebrochenem   nehause.   



   Im Gehäuse 1, das mit dem Fortsatz 2 an einer   Angelrute    befestigt werden kann, ist die   Schnurrolle    3 mit der zu bremsenden Achse 4 fest verbunden. Die Achse 4 ist axial verschiebbar   gelagertunddurch    einen Stift 5, der in einem Schlitz 6 der   H#lse    7 gleiten kann, mit   dieserunverdrehbarverbunden.    Die Bremsbüehse 8 bildet mit der   H#lse    7 ein Stück. Dieses ist eine Hohlwelle, die   gleich-      zeitig als Lagerzapfen ausgebildet    ist. Mit 9 ist die Bremsfläche bezeichnet, auf der der Bremsring 10 mit seiner   Bremsfl#che    lose aufliegt. Er ist durch eine Nase 11 gegen   Drehungen gesiehert.

   Eine    Blattfeder 12 presst die Bremsbüchse nach links in der   Zeichnung,alsogegendenBremsring    10.



  Zwischen der Feder   12 und    der Bremsbüchse   8    liegt ein   Filzring    19.



   Senkrecht zur Achse 4 liegt die Achse der Bremsschraube 13. In ihr liegt frei verschiebbar der   Druckstift      14,    dessen konische Spitze 15 auf die schiefe Fläche 16 des Bremsringes drücken kann. Natürlieh ka. nn der   Druckstift    auch so ausgebildet sein, dass er mit der   Bremsschraube    ein   Stüek    bildet.



   Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, ist die Verstellrichtung der Bremsschraube und damit des   Druckstiftes    nicht nur senkrecht zur   Roldenaehse,    sondern auch zu der zum Aufwickeln der Schnur dienenden Kurbelachse 17. Mit dieser   Kurbelachse    wird auf bekannte Art und Weise der Becher 18, der eine nicht gezeichnete   Leitrolle    zum   A-Lit-    wickeln der Schnur   tr#gt,    gedreht.



   Zum Bremsen ist einfach die dem Fortsatz 2   gegen#berliegend      e Bremssehraube    13 anzuziehen, wodurch der Bremsring 10 auf die Bremsseheibe 8   gepresst und diese abge-    bremst   oder ganz bloekiert    wird. Die Feder 12 und der Filzring 19 gewährleisten ein weiches Bremsen, das heisst die Bremse kann sehr fein   einreguliert    werden.



   Es   w#re    auch möglich, die Achse der Bremssehra. ube zur Kurbelachse parallel zu legen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Bremse an einer Weitwurfrolle mit auto- matischer Schnurabgabe, gekennzeichnet durch eine mit der zu bremsenden Rollenachse unverdrehbar verbundene Bremsbüchse, einen mit dieser Bremsbüehse zusammenwirkenden Bremsring und einen senkrecht zur Rollenachse stehenden, axial verstellbaren Druckstift, wobei einerseits Bremsbüchse und Bremsring sich mit zur Rollenachse senkrechten Bremsflächen ber#hren und anderseits Bremsring und Druckstift so ausgebildet sind, da# der Druckstift den Bremsring axial auf die Bremsbüchse pressen kann.

   UNTERANSPR#CHE 1. Bremse naeh Patentanspruch, gekenn- zeichnet durch eine die Bremsb#chse en den Bremsring dr#ckende Feder.

   2. Bremse naeh Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring gegen Drehung gesichert ist.

   3. Bremse nach Patentansprueh, dadureh gekennzeichnet, dass die Verstellrichtung des Druckstiftes zu einer zum Aufwickeln der Schnur dienenden Kurbelachse senkreeht steht.

   4. Bremse nach Patentanspruch, gekenm- zeichnet durch eine Sehraube zur Verstellung des Druckstiftes.

   5. Bremse naeh den Unteransprüchen 3 und 4.

   6. Bremse nach Unteranspruch 5, mit einer Vorrichtung zum Befestigen an einer Angel- rute, dadurch gekennzeichnet, dass ein zur Betätigung des Druckstiftes dienender Schrau benkopf an der der Befestigungsvorrichtung entgegengesetzten Seite angeordnet ist.