CH316463A - Pendulette électrique - Google Patents

Description

  <B>Pendulette</B>     électrique       L'objet de la présente invention est une  pendulette     électrique    avec aiguille de secondes  au centre comprenant un électro-aimant ré  armant périodiquement un ressort moteur,  caractérisée en ce que ledit ressort moteur en  traîne au moyen d'un encliquetage un mobile  intermédiaire entre la roue de secondes au  centre et la roue de grande moyenne.  



  Le dessin ci-annexé représente schémati  quement, à titre d'exemple, une forme     d7exé-          cution    de la pendulette objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue arrière en élévation  du mouvement; et  la     fig.    2 est une coupe suivant la ligne<I>11-11</I>  de la     fig.    1.  



  La pendulette électrique représentée com  prend     un    dispositif d'impulsion constitué par  un électro-aimant 1 dont le circuit d'excitation  (non représenté) est alimenté par une pile élec  trique (non représentée) et dont l'armature mo  bile 2, placée sous l'action d'un ressort de rap  pel 3, est destinée à réarmer     périodiquement     un ressort moteur 4.

   A cet     effet,    l'extrémité 2a  du levier formant     l'armature    2 agit sur une  goupille de contact 5 plantée dans la face pos  térieure d'un volant d'entretien de marche 6  portant également une cheville 7 à laquelle est  attachée une extrémité du     ressort    moteur 4       dont    l'autre extrémité est attachée à un point  fixe 8 du calibre.    Le volant 6 est monté fou sur un axe 9  pivoté, d'une part, dans un pont 10     fixé    à une  trois-quart platine 11 par des vis 12 et 13 et,  d'autre part, dans une platine 14. L'axe 9 est  solidaire, d'une part, d'un rochet 15 et, d'autre  part, d'une roue de petite moyenne 16.

   Un       cliquet    17, pivoté sur la face     antérieure    du vo  lant 6, est maintenu par un ressort en prise  avec le rochet 15.  



  La roue de petite moyenne 16 engrène avec  un pignon 18     solidaire    d'une roue dentée 19  fixés sur un     axe    20 pivoté au centre du mouve  ment, d'une part, dans la trois-quart platine  11 et, d'autre part, dans le fond d'un canon 21  fixé à la platine 14. L'axe 20 porte une aiguille  de secondes au centre 22. La roue de     secondes     19 engrène avec le pignon 23 du     mobile     d'échappement.  



  L'axe 9 du volant 6 et de la roue de petite  moyenne 16 se prolonge à l'extérieur de la pla  tine 14 et porte sur ce prolongement non repré  senté un pignon (non représenté) qui engrène  avec une roue de grande moyenne     solidaire     d'une chaussée (non représentées), et pivotés  sur le canon 21. Cette roue entraîne la quadra  ture pour la minuterie habituelle. Le canon sert  donc, intérieurement, à pivoter le     mobile    de  secondes au centre et,     extérieurement,    à pivoter  la roue de grande moyenne. Cette dernière ne  participe pas à la transmission de la force.

        Le fonctionnement du mouvement repré  senté est le suivant : l'électro-aimant 1, excité  par le courant de la pile, attire son armature 2  dont l'extrémité 2a repousse la goupille de con  tact 5     solidaire    du volant 6. L'impulsion don  née à ce volant le fait tourner     senestrorsum     (dans le dessin) d'un angle d'environ 300, ar  mant le ressort moteur 4, le     cliquet    17 glissant  sur la denture du rochet 15. Ce déplacement  angulaire     senestrorsum    du volant 6 coupe le  circuit d'excitation de     l'électro-aimant    1 ; l'ar  mature 2 est rappelée par le ressort 3.

   Le vo  lant 6, entraîné     continuellement    par le ressort  moteur 4 dans le sens     dies    aiguilles d'une mon  tre (dans la     fig.    1) entraîne, par le     cliquet    17,  le rochet 15     solidaire    de la roue de petite  moyenne 16 qui     entraîne    à son tour le     mobile     de secondes au centre et conduit les autres  rouages (non représentés) du mouvement.  



  Le     réarmage    du ressort moteur 4 par les  impulsions fournies par l'armature 2 se produit  périodiquement, par exemple toutes les mi  nutes.  



  La disposition décrite et représentée est  particulièrement avantageuse au point de vue  du rendement<B>du</B> dispositif d'impulsion. En ef  fet, l'attaque d'un organe d'impulsion sur le  mobile de petite moyenne exige un couple de  sept à huit fois moins élevé que sur le mobile  de centre, ce qui permet de construire pour un  calibre déterminé un     électro-aimant    sensible  ment moins     volumineux.    Les frottements entre    les rouages sont réduits     dans    une     grande    me  sure, ce qui assure à la marche du     mouvement     une régularité et une sécurité parfaites, malgré  la puissance réduite de     l'électro-aimant.     



  Il va sans dire que le     ressort    moteur pour  rait être un ressort spiral associé ou non à un  barillet.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pendulette électrique avec aiguille de se condes au centre, comprenant un électro aimant réarmant périodiquement un ressort moteur, caractérisé en ce que ledit ressort mo teur entraîne au moyen d'un encliquetage un. mobile intermédiaire entre la roue de seconde au centre et la roue de grande moyenne. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Pendulette électrique suivant la revendi cation, caractérisée en ce que l'armature de l'électro-aimant agit sur un volant relié à l'ex trémité libre du ressort moteur et monté fou sur l'axe dudit mobile intermédiaire qu'il en traîne en sens inverse des impulsions d'armage. 2. Pendulette électrique suivant la revendi cation, caractérisée en outre en ce que l'axe du mobile de secondes au centre est pivoté à son extrémité portant l'aiguille dans le fond d'un canon fixé à la platine et faisant saillie à l'exté rieur de cette dernière où il sert de pivot à la roue de grande moyenne.