CH317746A - Fourche élastique télescopique - Google Patents

Description

  Fourche élastique télescopique    La présente invention a pour objet une  fourche élastique télescopique, notamment  pour motocycles. Elle a pour but d'en simpli  fier la fabrication et d'en abaisser considérable  ment le prix de revient, en sorte que cette  fourche peut être incorporée à des engins po  pulaires légers, voire même à des bicyclettes.  



  Les fourches télescopiques connues com  portent essentiellement un tube fixe et un tube  coulissant, ce dernier étant guidé sur l'autre au  moyen de bagues. Ces bagues de guidage peu  vent être soit solidaires du tube extérieur, qui  doit être alors alésé pour y ménager les épau  lements de butée de ces bagues, le tube inté  rieur étant lisse, soit solidaire du tube intérieur  alors épaulé, le tube extérieur étant lui-même  usiné     lisse.    Dans un cas comme dans     l'âutre,     l'alésage du tube extérieur, de longueur relati  vement grande, constitue une opération déli  cate et coûteuse.  



  De plus, le remplacement des bagues usées  est difficile.  



  La présente invention a pour objet une  fourche élastique télescopique, notamment  pour motocycles, comprenant au moins un  tube extérieur fixe et un tube intérieur coulis  sant, ce dernier étant guidé sur l'autre au  moyen de bagues     séparées    par des entretoises  tubulaires, caractérisée par le fait que les ba-         gues    de portée et de guidage du tube intérieur  coulissant présentent un certain jeu par rapport  au tube extérieur fixe, et sont bloquées dans ce  dernier uniquement par serrage axial.  



  L'invention a encore pour objet un procédé  de fabrication d'une telle fourche télescopique,  caractérisé par le fait qu'un mandrin est intro  duit dans les, bagues et les entretoises tubulaires  empilées, afin de     réaliser    leur mise en ligne et  leur centrage, avant d'appliquer     l'effort    axial  de blocage de celles-ci à l'intérieur du tube  extérieur.  



  Dans la fourche élastique télescopique sui  vant l'invention, le tube extérieur peut rester  brut d'étirage. En     effet,    les entretoises- tubu  laires     déterminent    d'une part l'écartement axial  entre les bagues, et transmettent d'autre part à  ces bagues un effort axial de blocage. Les  bagues peuvent comporter des surfaces     d7extré-          mité    coniques.  



       Ainsi,    non seulement la fabrication et le  montage sont notablement simplifiés, mais en  core il     suffit,    pour démonter les bagues, de  faire cesser     l'effort    axial qui assure seul leur  blocage.  



  Les dessins annexés représentent, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de la fourche  élastique télescopique selon l'invention.  



  Dans ces dessins      La     fig.    1 en est une coupe longitudinale  verticale.  



  La     fig.    2 est une élévation de la fourche en  position d'écrasement     maximum.     



  Chacun des deux tubes extérieurs fixes 1  de cette fourche est relié à la douille de direc  tion 2 du cadre, au moyen de jumelles supé  rieure 3 et     inférieure    4.  



  A l'intérieur du tube 1 est monté un tube  coulissant 5. Ce tube prend appui à son extré  mité supérieure sur un     ressort    à boudin 6, et  est     guidé    dans des bagues     fixes    7 et 8.  



  Ces bagues ne sont pas directement assu  jetties au tube extérieur 1 ; un     certain    jeu est  réservé entre elles et la surface     interne    de ce  tube. Leur emplacement longitudinal est dé  terminé par des entretoises tubulaires 9 et 10,  également libres à     l'intérieur    du tube 1, l'en  tretoise supérieure 9 prenant     directement    appui  sur la jumelle 3 de là fourche.     Le    tube exté  rieur     fixe    1 comporte un     filetage    à son extré  mité     inférieure,    filetage sur lequel se visse un  chapeau 11 contre lequel vient prendre appui  la bague de guidage     inférieure    8.

   Les bagues  de portée et de guidage 7 et 8     comportent    des  surfaces d'extrémité     tronconiques    telles que 12.  



  En vissant le chapeau 11 sur le tube 1, on  assure le blocage des bagues de     portée    et de  guidage 7 et 8, tant en position longitudinale  qu'en ce qui concerne leur centrage, auquel  contribuent leurs surfaces obliques 12.  



  Pour le montage de la fourche élastique  télescopique, il     suffit    d'empiler en     succession     convenable l'entretoise tubulaire 9, la bague 7,  l'entretoise 10 et la bague 8, avant de les blo  quer au moyen du chapeau fileté 11.  



  La mise en ligne et le centrage rigoureux  des bagues 7 et 8 seront assurés en y introdui  sant, avant leur blocage, un     mandrin    analogue  au tube     intérieur    coulissant 5. En vue de ré  server le jeu normal qui doit permettre le glis  sement à frottement doux du tube 5 dans les       bagues-7    et 8, ce mandrin aura un diamètre  extérieur égal à     celui    du tube 5, augmenté du  jeu prévu entre     ce    tube et les bagues.  



  Il ressort de ce qui précède que le mon  tage et le démontage des éléments constitutifs    de la fourche élastique télescopique décrite et  représentée sont faciles et rapides, grâce à quoi  le remplacement des     pièces    éventuellement en  dommagées ou des bagues 7 et 8 usées, peut  être aisément effectué.  



  Dans la forme d'exécution décrite, le cha  peau 11     comporte    des organes d'étanchéité  constitués par deux bagues racleuses 13, 14  élastiques, formant joint à labyrinthe s'oppo  sant à l'entrée de la poussière et des corps  étrangers à     l'intérieur    des branches de la four  che, et y retenant le lubrifiant qui y a été  introduit au montage.  



  La fourche télescopique décrite et repré  sentée peut encore être munie d'un dispositif       additionnel    amortisseur, ou de tout autre acces  soire complémentaire.  



  C'est ainsi qu'on pourra prévoir par exem  ple un dispositif de verrouillage du chapeau 11  dans sa position de serrage.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS I. Fourche élastique télescopique, notam ment pour motocycles, comprenant au moins un tube extérieur fixe et un tube intérieur cou lissant, ce dernier étant guidé sur l'autre au moyen de bagues séparées par des entretoises tubulaires, caractérisée par le fait que les ba gues de portée et de guidage du tube intérieur coulissant présentent un certain jeu par rapport au tube extérieur fixe, et sont bloquées dans ce dernier uniquement par serrage axial. II.

   Procédé de fabrication de la fourche télescopique suivant la revendication I, carac térisé par le fait qu'un mandrin est introduit dans les bagues et les entretoises tubulaires em pilées, afin de réaliser leur mise en ligne et leur centrage, avant d'appliquer l'effort axial de blocage de celles-ci à l'intérieur du tube extérieur. SOUS-REVENDICATIONS 1. Fourche télescopique suivant la re vendication I, caractérisée par le fait qu'elle comprend une entretoise supérieure extrême prenant directement appui sur une jumelle supérieure reliant la fourche au cadre. 2.

   Fourche télescopique suivant la reven dication I, caractérisée par le fait que l'effort axial de blocage est appliqué à l'empilage de bagues et d'entretoises au moyen d'une pièce de serrage réglable, montée à l'extrémité infé rieure du tube extérieur fixe. 3. Fourche télescopique suivant la reven dication I et la sous-revendication 2, caracté risée par le fait que la pièce de serrage est constituée par un chapeau vissé sur un filetage du tube extérieur fixe, et agissant sur le pre- iiiier élément de l'empilage. 4.

   Fourche télescopique suivant la revendi cation I et les sous-revendications 2 et 3, ca ractérisée par le fait que le chapeau, traversé par le tube intérieur coulissant, comporte des organes racleurs multiples formant un joint à labyrinthe entourant ce tube. 5. Procédé de fabrication suivant la reven dication Il, caractérisé par le fait que le dia mètre extérieur du mandrin est égal à celui du tube intérieur coulissant, augmenté d'un certain jeu prévu entre ce tube et les bagues.